祁门南站（Qimennan Railway Station），位于中国
祁门县境内，是
中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖的
铁路车站，也是
杭昌高速铁路的中间站。
祁门南站于2021年5月开工建设；于2021年12月17日主体结构封顶。2023年7月消息，祁门南站完成静态验收，正式亮相。截至2023年6月，祁门南站站房总建筑面积为8000平方米，站场规模为2台4线。2023年12月27日，连接杭昌高铁黄山至南昌段开通运营。
2017年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《国家发展改革委关于新建南昌至景德镇至黄山铁路可行性研究报告的批复》（发改基础【2017】2252号），在
杭昌高速铁路南昌至黄山段（
昌景黄城际铁路）上设置祁门南站。2021年5月，祁门南站开工建设；12月17日，祁门南站主体结构封顶。2023年7月，昌景黄高铁祁门南站完成静态验收，正式亮相。12月27日，连接杭昌高铁黄山至南昌段开通运营。
祁门南站站房设计以山为媒，以门为形，以“两水一山现阊门、阊江双虹镶祁红”为主题构思，整体造型由“门”字形体演变而来，通过“M”形线条宽细变化使得站房刚劲而富有
张力，打造祁门门户形象，寄予门户昌盛之意。
截至2023年5月，祁门南站站房总建筑面积为8000平方米。车站主体面宽度为148.4米，进深41.4米，两座站台宽度均为9米、长度均为450米，高差为1.25米。
截至2023年6月，祁门南站站场规模为2台4线，设到发线2条，途经祁门南站的铁路线路为
杭昌高速铁路。
祁门南站在设计中融入了丰富的地域文化特色。站内天井采用灰色的小青砖及窗格造型，营造出
徽派建筑四水归堂的场景。左右种植茶树，“祁”字造型绿植景观体现
祁门红茶的茶文化。长长的通廊和竹林、马头墙等元素融入车站设计中，充分体现地域文化特色。设计构思还融入茶元素，白色的
水磨石加入茶叶形态的花格砖进行点缀，空间色彩简洁明快。