2007年7月1日11：30分，国家主席胡锦涛一行车队通过深圳湾公路大桥深港分界线的时候，胡锦涛主席的专车冲开了置于该处的彩带，象征大桥正式开通。在深港西部通道深圳湾联检大楼内，国家主席胡锦涛出席了“深港西部通道”开幕仪式。国务委员唐家璇，
香港特别行政区行政长官曾荫权与会致辞。
广东省省长黄华华，
深圳市市长许宗衡，与及保安局长
李少光出席了仪式。
深港西部通道是内地与
香港特别行政区间大型跨境基础工程，也是国家干线公路网连接香港特区的唯一高速公路通道，是广东省
沿江高速的咽喉工程。
其中深圳湾公路大桥从深圳东角头填海区跨海至香港堪石登陆，全长5545米，
双向六车道高速公路标准建设，桥宽38.6米，设计寿命120年，为国内目前最高标准。
深圳湾口岸设计通过能力为5.86万辆/日，6万人/日，是全球最大的陆路货运口岸。西部通道
深圳市侧接线全长4.48公里，其以
高架桥方式经过
南山公园北麓，然后以地道下穿
东滨路建成区和
深圳湾填海区，其中主线下沉式道路长约3.09公里，是目前为止全国最长的城市地道项目。
深港西部通道连接
蛇口和
新界西北部
元朗区，是第四条陆路深港通道。采用了全新的“一地两检”通关模式，旅游车乘客可在同一口岸大楼内办理两地通关手续，减省上下车时间，估计每名旅客的通关时间，可以缩短五到十分钟。通过深港西部通道，由
深圳湾口岸去元朗车程最快只需十分钟。开通初期每天的通关时间为十七个半小时。