宝骏610是
上汽通用五菱将于2014年4月推出一款基于
宝骏630打造的两厢车型，并将延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（
宝骏）旗下的第二款
紧凑型轿车。
2014年5月10日，上汽通用五菱携刚刚
北京国际汽车展览会上市的“五座家用车”——宝骏610，走进
烟台市举行上市品鉴会，官方公布最低配售价仅6.58万元，而最高配置也只售8.58万元。
宝骏610搭载了通用成熟的1.5LDVVT自然吸气
发动机，最大功率达82kW，最大扭矩为146.5N·m。搭载通用GF6第二代6速手自一体
变速器。全系车型更配置了EPS电动助力转向系统，相比传统的机械式设计，除了使用便利，在燃油经济性和静谧性上也很突出。伴随
叶一茜携手
宝骏610在烟台的上市，跨越7大城市的区域上市品鉴会圆满落幕，宝骏610正式进入家用车市场，消费者能在全国2600家
上汽通用五菱及宝骏销售店体验及购买宝骏610。
上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏
两厢车的名称，新车定名为宝骏610，延用了三厢车
宝骏630数字化的命名原则，该车有望于2014年
北京国际汽车展览会期间上市。动力方面将延续630车型上所搭载的1.5L引擎。此外，新车还将对配置方面进行升级，宝骏610有望配备
自动恒温空调、前侧
安全气囊，胎压监测以及EPS电动助力转向等多项配置。
宝骏610前脸造型采用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计，底部
雾灯格栅尺寸略有减小，其下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装，更突显运动感。此外，宝骏610的尾部线条十分犀利且层次感很强，其“宝骏610”的标识则直接证明了该车的身份。另外，新车尾灯线条也与整车呼应，排气布局则采用单边单出。
宝骏610的前脸造型整体保留了三厢版的设计风格，下部
保险杠处采用了全新设计，显得车头部分更具层次感。
在内饰方面，宝骏610基本延续了三厢版的风格，它也拥有上深下浅的内饰配色方案，平铺式的中控面板设计更便于对车内功能的操作。不过在细节上，两厢版车型采用了新样式的方向盘，同时多功能方向盘的按键也与三厢版有所不同。
前排4气囊可为副驾驶席提供更完善的保护。置顶安全带的人性化设计可大大提高后排乘客使用安全带的舒适度及
安全系数。