广汽丰田锋兰达，是广汽丰田在中国推出的，入门级紧凑型SUV汽车，该车基于TNGA-C平台打造，外观较为年轻化。产品搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统，包含预碰撞、全速域跟车、LTA车道循迹辅助等功能。

锋兰达于2022年1月6日正式上市。搭载TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，该车售价区间为12.58万-16.98万元。2023年4月18日，上海国际汽车工业展览会上，该车的第五代智能电混双擎SUV正式上市，厂商建议零售价为14.98万元-18.48万元。锋兰达智能电混双擎版，在智能化方面进行了升级，全系标配10.25英寸的中控仪表，支持语音功能和OTA升级，搭载的驾驶辅助系统从TSS 2.0升级到TSS 3.0。锋兰达第五代智能电混双擎SUV，首次搭载2.0L第五代智能电混双擎，加上电机可输出最大功率144kW，最大扭矩206N·m。

锋兰达自2022年上市起，首年卖出了99399辆。

2021广州车展上，广汽丰田全新紧凑型SUV锋兰达正式发布。该车与天津一汽丰田卡罗拉锐放为姊妹车型，基于TNGA架构打造，可视为小号丰田RAV4。2022年1月6日，广汽丰田全新紧凑级SUV锋兰达正式上市，车辆共5款车型，售价区间为12.58万-16.98万元。

2023年4月18日，在上海国际车展上，备受关注的首款第五代智能电混双擎SUV，广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，厂商建议零售价为14.98万元-18.48万元。

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作为混动车型，新车的LOGO也更换为蓝底版本，配色方面，锋兰达提供了珊瑚红、琉璃金等7种单色车身，以及铂金珍珠白黑双色、沙漠金黑双色在内的4种双色车身搭配，共计11种车身配色选择。 锋兰达更多的设计看点集中在了前脸，硕大的下格栅配合熏黑式设计，更突显整车的运动感。锋兰达4485*1825*1620mm的长宽高，同时2640mm的轴距，车身尺寸确实为锋兰达带来了更好的乘坐体验。前翼子板上也增加了混动标识。引擎盖两侧设计有隆起的筋线。侧面造型方面同样没有变动，车顶略微带着一点弧度，而且营造出了悬浮式造型，搭配鲨鱼鳍带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板进行点缀；轮毂采用了双色五辐式造型。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组带着点熏黑效果；梯形牌照框区域位于尾门中间位置，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较粗犷，配备有大尺寸的黑色饰板以及贯穿式的饰条。

采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，安全性更高，行驶更稳定。

锋兰达智能电混双擎配备了丰田汽车最新的Toyota Space智能座舱。二排车顶加入了挑高设计，让锋兰达的二排车内高度达到了980mm，让整体舒适性得到了较大提升。车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，表面所用于包裹的皮质面料柔软，包裹性以及支撑性不错。锋兰达后备厢能够装下4个22寸和2个24寸行李箱；而放倒后排座椅后可进一步提升车辆的置物能力，能轻松容纳冰箱、空调、电视等家用大件电器。 

锋兰达车内的各项功能设计得都恰到好处，随手可触碰到的储物空间，底部还设计有防滑处理，方便日常存放一些发票、手机等零碎小物件，良好的座椅包裹性，以及出色的视野环境，这些设计中的细节都是锋兰达良好人机工学的重要表现。

锋兰达的内饰保留了丰田汽车系一贯的实用至上主义。与空调出风口衔接的镀铬装饰条，拉伸了车内横向视觉宽度，空调依旧保留了旋钮调节设计，对比起需要考虑屏幕反光、驾驶分心的触控设计，机械旋钮明显更便于驾驶过程中进行“盲操”。而在座椅方面，锋兰达的车内座椅保留了一贯的舒适与柔软特点，而座椅提供的双色设计，一定程度上增加了车厢内的观赏性。

动力方面，在车底后悬架前部（后排座椅的正下方），放置容积36升的油箱，在油箱上方,安置着动力电池。锋兰达搭载2.0L第五代智能电混双擎，由2.0L 152马力 L4发动机、电动机、电子无极变速器（E-CVT）、动力电池和控制单元组成，前置前驱，发动机最大净功率112千瓦，最大扭矩188牛顿米；电机功率83千瓦，电机扭矩206牛米，系统总功率144千瓦，匹配电子无极变速器（E-CVT），该双擎技术，采用了新开发的三元锂电池。最高时速180公里。

锋兰达采用前置前驱，底盘悬架方面，锋兰达采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。离地间隙约为7.8英寸，约合19.8厘米。

运用依托于丰田汽车全球用户大数据的智能系统保障驾驶安全，车辆标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助。基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，可规避41%的死亡事故驾驶场景。标配Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装，支持多场景预测。新增首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，支持OTA远程升级，持续提升智能出行体验。被动安全方面，全系标配7个及以上SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊）。

配备的12.3英寸全新液晶仪表盘、10.25英寸触控显示屏、全景天窗、语音识别控制系统、“数字钥匙”等硬件和功能。中控屏搭载“丰云悦享”智行互联服务，涵盖智能语音助手等多种智能远程服务功能，并且该车机系统还可支持OTA远程升级，在线导航等丰富功能。

锋兰达2022款，搭载了TSS智行安全套装具体包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。锋兰达智能电混双擎版，所搭载的驾驶辅助系统从TSS 2.0升级到TSS 3.0，新增了道路标识识别辅助系统、紧急驾驶停止系统以及预判式主动驾驶辅助系统。

锋兰达2023款，搭载的TSS 3.0智行安全套装，实现准L3级自动驾驶水平。TSS 3.0采用Ai算法，对原有的PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统进行了升级强化。除此之外，还新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及RSA道路标识识别辅助系统。

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锋兰达，测试百公里加速之前，先对锋兰达进行一系列准备工作：关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停、关闭自动驻车并切换至运动模式。采用憋转速的方式进行起步，原地发动机转速能达到2200rpm左右，松开刹车，起步瞬间动力轮胎轻微打滑，测试多次后最终最佳成绩定格在9.81秒。百公里制动距离38.1米；实测油耗6.06L/100k；底盘调教偏软，有着不错乘坐舒适性；侧倾较大，运动操控性一般。

在弯道中，整车姿态表现稳健，指向精准，悬架对车身支撑有力，没有明显的晃动感，操纵性和驾驶体验都很不错。除了道路试驾，还在场地进行了性能体验。它的最小转弯半径为5.2米，在狭窄空间也能轻松驾驭。在依靠减速带制造的颠簸路段，未出现多余晃动或者摇摆，后排没有明显的跳动感，配合2640mm的轴距带来的空间，保证了乘坐的舒适性。

除了TNGA架构提供的高刚性GOA车身外，锋兰达全系标配了7个（高配等级车型为9个）SRS空气囊。同时，T-PILOT智能驾驶辅助也近乎做到全系标配，PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等主动安全配置，让锋兰达实现了准L2级自动驾驶水准。在实际试驾过程中，全速域跟车功能在早晚高峰路况下，大大减轻了驾驶员的操作负担，车道居中保持和车道偏离预警等功能在高速路况下也有着极高的实用性。 

锋兰达拥有低重心、高刚性、轻量化的车身结构设计。经过实测，锋兰达的最小转弯半径仅为5.2m，对比一众紧凑型SUV竞品优势明显。而低重心的设计优势，弥补了SUV车型底盘高带来的侧倾问题，配合高刚性车身，整车在激烈驾驶下也有着极高的整车质感，这些底盘技术大大提升了驾驶员的操控信心。 

锋兰达的头部空间更大，加上更大面积的车窗以及靠背角度可调，乘坐舒适性会比雷凌略强一点，但总体而言锋兰达的后排空间还是不算大。锋兰达的后备箱有720mm的低离地间隙，而且方正的车身造型保证了后备箱有足够大的垂直高度，即便轮拱位置占据了一定空间，但常规状态下有438L的后备箱容积。

上市之初，锋兰达最大的卖点就已经彰显，即以入门级车型价格，即可享受最新混动技术+先进智能科技。锋兰达智能电混双擎车型全系标配 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全系统，与竞品相比起配价格更低，更显诚意，让高阶智能驾驶辅助系统不再是“高配专属”。秉承“科技平权”理念，锋兰达将豪车级的智能安全技术灌注到紧凑级 SUV 车型上， 整体“智价比”更胜一筹。（汽车商业评论评）

广汽丰田锋兰达自2022年上市后，因其颜值、空间、智能、动力、安全等方面的实力，广受年轻消费者喜爱。市场表现也颇为不错，在一年半的时间里销售超15万辆，成为入门级SUV“超值”首选之一。（新华网评）

2023年上半年，合资车企遭遇转型困境，但广汽丰田最终仍交出了超45万辆的销量答卷。从锋兰达身上，可以看到广汽丰田的努力和决心。（汽车商业评论评）

截至2023年9月，广汽丰田锋兰达累计销量突破20万台，成为紧凑型SUV的新晋“顶流”。2022年上市以来，锋兰达持续热销，当年9月销量破2万台，达21488 台。今年已连续6个月销量过万台。截止2023至9月，锋兰达累计销量达218303台。

锋兰达二手车价格在12.58-18.48万之间，在58汽车上显示，有8202人咨询底价。锋兰达前五年平均保值率分别为85%，67%，60%，53%，47%。

由于2023年7月19日至2024年9月7日期间广汽丰田生产的部分锋兰达双擎汽车的制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司召回部分锋兰达双擎汽车，共计72828辆。同时，他们将为召回范围内的车辆，免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。