乐泰胶水(loctite)品牌1997年以来成为汉高产品组合的一部分，因其优质粘合剂和密封剂而出名。自50多年前独特的厌氧技术最初发展以来，乐泰胶水进入中国市场办事处定点北京，成为乐泰胶水中国市场的主力、Loctite产品已经成为许多日常生活核心机器和产品的重要成分。

LOCTITE乐泰胶水

从1953年起，乐泰一直拥有最先进的螺纹锁固密封剂技术。

我们精益求精

通过广泛的用户调查、数年之久的专门研究和利用最新技术的进展，我们引入了历史上最出色的两种loctite配方。

推荐Loctite243和Loctite262。该配方对活性金属和惰性金属表现最佳，增加耐油性，改善高温性能。您更有理由在所有扣件上使用Loctite螺纹锁固密封剂。

Loctite产品用于多种市场，例如电子、汽车、航空航天、机器制造和医疗设备以及多个通用工业领域。

产品系列包括用于工业生产、工业维护以及汽车保养和维护的解决方案。辅助Loctite生产线包括用于胶粘剂处的润滑剂、脱模剂、清洁剂和其他专用产品。整套标准设备包括自动和手动分配及固化系统：可设计、制造并集成定制设备以满足特定加工需求。

医疗、卫生与药物配送：

医用胶带 医疗器械 医疗电子产品 无纺卫生设备 药物配送

工业装配：

家电和HVAC 消费者电子设备 电气设备和机械器件 纺织品、皮革和鞋子 过滤器 运动设备

汽车传感器组装：

半导体组装 电子产品组装

维护、维修或大修（MRO）：

维护、修理和大修（MRO）运输/船舶维护和修理

设备：

ID孔径涂料 O形环制造 一次性点胶组件 光固化设备和测光表 单组分点胶 双组分点胶 喷涂系统和阀门

容积点胶系统 控制器、贮存器和点胶阀 散布设备 桶泵系统和附件 烟雾过滤 热熔胶 过程监控

运动控制系统 铸造与锻压设备

运输：

农业和建筑机械 汽车 特种车辆 航空航天 船舶

各种应用工艺

修理损坏后恢复到良好或可靠的状态。

垫圈在配合的机器部件之间或管道接插件周围使用以防止气体或液体逃逸的任何种类的密封件或填料。密封剂用于密封表面以防止液体或气体通过的一种物质。

模塑使用粉末或液体创建一种形状。

涂料涂抹到表面以起到保护作用或提高视觉美感的一层物质。

润滑剂作为表面涂料涂抹到运动部件时可减少摩擦的一种物质，例如润滑脂或润滑油。

清洁剂能够去除污物、尘垢或杂质的物质。

灌封和封装用于提供机械加固以容纳装配件、填补较大空隙并防止组件接触化学品、湿气、机械冲击和振动的化合物。

胶粘剂能够通过表面接合（粘接），提供必须的内部强力（凝聚力）而连接材料的非金属物质。

脱模剂用作辅助制造粘接件以防止组件粘贴到模具上的涂料。

螺纹密封和螺纹锁固在没有空气（螺纹装配件锁紧并密封）的情况下接触金属时，厌氧螺纹锁固剂和螺纹密封剂固化成热固性硬塑料。

表面处理能够改变表面光洁度、形状或功能以改进外观、提高粘接强度并防止腐蚀的一系列材料。

双组份聚氨胶粘剂良好的复合效果与多方面条件有关，其中工作环境的变化也是很重要的影响因素。也就是说，随着季节气候的改变，为了获得理想的复合效果，有必要对胶水使用工艺作某些微调。

简单地说，影响复合的季节气候变化也就是环境湿度、温度两大指标的变化：具体而言在春夏两季尤其是梅雨时节，空气的相对湿度较大，甚至可达到饱和而秋冬两季则空气干燥、湿度小；就气温而言，夏季比冬季高出许多，两者之间最大可相差将近30～40℃(此处是以室内无采暖散热器的南方地区为例来作比较)。对于这些差异如不加注意，很可能在复合时会产生下列问题：空气潮湿时，胶水经常固化不彻底，也就是干不透，残留黏性大，严重的甚至可在对复合膜作剥离时观察到有拔丝的现象，特别当薄膜本身吸潮性较大，比如用尼龙膜复合时就更容易产生这种现象；其次，潮湿的空气会在上胶网纹上产生冷凝，从而将水分带入到胶盆中，随着时间的推移，胶水逐渐由透明变得混沌、发白，以至失去粘结作用；湿热高温亦使得胶水的保存比较困难，配好的工作胶液如当天用不完，放置过夜之后，经常会发白结块，形成凝胶(果冻喱状)。与之相对的是，在冬季天冷时，之前没用完的工作胶液隔夜之后依然保持良好的透明流动性，甚至不必分批分次掺入新配的工作胶液内，就可直接拿来上机使用。另一方面，在气温较低的冬季，胶水会变得粘稠，流平性下降。当复合机高速运转时，胶盆内容易产生大量的气泡堆积在胶水表面以及上胶网纹辊边缘，这时有可能造成空泡转移，上胶量不足，影响复合牢度；同时，由于流平分散性能不佳，复合膜的外观效果也会变差，比如胶水的流平纹比较明显，有时呈橘子皮状，当用于复合铝箔或镀铝膜时，如果印刷面有大面积的白墨或浅色彩釉玻璃时，更容易形成小白点、斑点；另外，由于冬季气温低，熟化房的温度与外界环境温度相差很大，如果保温措施做得不够到位，则热量的散失速度远比高温的夏季为快，这往往使得熟化房内温度达不到设置温度(一般为50℃)。因此熟化的效果亦受到一定的影响，在同等的熟化时间下，复合牢度有可能比夏季时偏低一些。

分析造成以上现象的原因，就要了解水分和温度对胶粘剂的影响。首先，对于双组份聚氨酯胶粘剂来说，水分如同其中的主剂即聚酯/聚醚多元醇一样，可与固化剂中的NCO基团反应。据测算，1g的水可以消耗掉26～32g的固化剂，当然，这是就纯粹的反应重量比而言，在实际当中，混入工作胶液内的水分在与固化剂反应时是与主剂相竞争的。但不管到底有多少水分参与了反应，这无疑是消耗了固化剂，使得其与主剂反应的量达不到原来设定的工作配比，因此也就造成了固化的不彻底和残留黏性。而胶粘剂的粘度和反应活性则与温度有着很大的关联。胶粘剂厂家给出的粘度值是以25℃为标准温度用旋转粘度计测量出来的，这意味着实际使用时，工作环境的温度在夏季可比其高出10余度，而冬季天冷时可能比其低上20℃有多。胶水的粘度正好与温度高低相反，即同样的胶水在温度高时表现出来的粘度值较低，流动分散性能好，温度低则粘度高，流平差。另外，胶粘剂的两个组份之间的交联固化反应，在温度低时反应速度慢，温度高时反应速度快，这也恰恰是为何要有熟化房的原因(加快固化反应速度，提高生产效率)。

针对这样的情况，在使用双组份聚氨酯胶粘剂进行复合时可根据环境变化做以下一些调整：如果空气潮湿，气温偏高，将固化剂的用量适当提高10%～20%，以弥补水分对其的消耗；经常用干爽的棉纱或布碎吸掉复合机上冷凝的水滴，防止其落入胶盆内；用不完的工作胶液可添加少量溶剂稀释，然后密封保管，如果条件允许，可置于小型冷柜内冷藏保管，这样效果更佳，下次再用时，在密闭情况下解冻，并与新配的工作胶液混合使用。当冬季气温偏低时，配制工作胶液可适当多加一些溶剂以降低体系粘度，改善流平分散性，同时也减少了工作时胶盆内气泡的产生。但这样做工作胶液的浓度会有所降低，如不欲改变工作浓度，则可以用少量的丙酮取代部分乙酸乙酯，即使用丙与醋酸乙酯的混合溶剂来作为稀释剂，两者的比例可为2：8或3：7。此外，冬季低温时可把熟化房的温度设置稍为调高，以保证其实际温度能达到要求，以免影响熟化效果。

汉高乐泰胶水广泛的化学产品组合包括领先的动力传动系统和罩内设备，动力传动系统制造商利用该产品可满足关于性能及耐久性的更高需求。当您依靠汉高来满足动力传动系统需求时，您就是正在利用化学品管理专家级资源。

全球空气动力汽车传动系统制造商必须满足客户（期望质优价廉）更高的性能和耐久性需求。汉高拥有可使装配生产线平稳运行的先进化学、过程知识和技术，并能应对制造过程的每一阶段所带来的挑战。此外，汉高公司广泛的化学产品组合包括领先的动力传动系统和罩内设备，例如：

可提高铸造/锻造和冲压工艺的汽车润滑剂、成型和锻造胶、清洁剂及防锈剂

对动力传动系统加工和其它处理阶段有益的汽车冷却剂、清洁剂和防锈剂

可为后续制造步骤提供有效密封并制备关键金属组件的汉高loctite®品牌浸渍系统和清洁剂

可进一步提高动力总成的汽车垫圈、螺纹锁固和螺纹密封以及固持和专用化学品

应用

75年来，汉高乐泰胶水用于动力传动系统及罩内设备的许多解决方案已用于为汽车制造业提供支持。动力传动系统及罩内设备应用的优质解决方案包括：

汉高乐泰胶水为发动机应用提供了多种解决方案。其中包括：

垫圈、螺纹锁固和螺纹密封、LIS密封剂、固持、金属加工、金属预处理、结构粘合剂

汉高乐泰胶水用于变速器应用的先进解决方案包括：

粘合剂、垫圈、螺纹锁固和螺纹密封、LIS密封剂、固持、金属加工、金属预处理

汉高乐泰胶水的众多车轴应用包括：

垫圈、螺纹锁固和螺纹密封、固持、金属加工、金属预处理

优势

汉高的动力传动系统及罩内设备解决方案为汽车供应商提供了许多主要优势，包括：

提高产量

优异的耐磨性

提高质量

低能耗

更高的组件可靠性