佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中原地区广东省佛山市及广州市的城市轨道交通系统。

佛山市内共有6条线路，分别为广佛线、2号线、3号线、广州7号线、南海有轨电车1号线和高明有轨电车1号线。

根据佛山地铁信息，佛山地铁在建3号线、4号线，规划建设2号线二期、11号线。

20世纪90年代，广州地铁1号线建设时，佛山市产生与广州轨道交通连接的设想。佛山成立城际轻轨办公室，研究与广州交通连接的方案。

2005年3月28日，中华人民共和国国家发展和改革委员会关于印发《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005-2020年）的通知》，明确线网规划获得中华人民共和国国务院审议通过；同年4月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发文《关于广州至佛山城际轨道交通项目有关情况的函》，明确广州至佛山城际轨道交通项目列入规划的2010年阶段目标。

2010年11月3日，广佛线首通段（魁奇路-西朗）正式开通运营，成为2010年广州亚运会广州、佛山两地间的主要交通工具之一。

2012年9月，经中华人民共和国国务院批准，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发了佛山市城市轨道交通近期建设规划（2011～2018年），同意建设2号线一期和3号线工程。

2016年12月28日，广佛线二期（魁奇路-新城东）开通运营。

2019年12月30日，高明区现代有轨电车示范线正式开通。

2021年1月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发了关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年），4号线一期、11号线、2号线二期获批；同年8月18日，南海有轨电车1号线首通段（岗-三山新城北）开通初期运营；同年12月28日，佛山地铁2号线一期（南庄-广州南站）开通运营。

2022年5月1日，广州地铁7号线西延顺德段（美的大道-广州南站）正式开通初期运营；同年11月29日，南海有轨电车后通段（三山新城北-林岳东）正式载客运营；同年12月28日，佛山地铁3号线首通段（顺德学院-镇安）开通运营。

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佛山地铁线网票价按里程分段计价：起步价格4千米以内2元；4至12千米范围内每递增4千米加1元；12至24千米范围内每递增千米加1元；24千米以后，每递增8千米加1元。高明有轨电车实行票价2元单一票制。

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佛山地铁标识造型像一辆飞速的红色列车。该标志创意源于列车的造型和“佛”字汉语拼音“f”两项视觉元素，喻示着轨道交通承载佛山人的梦想。

佛山地铁在建设过程中运用了以下技术标准：

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线路起于顺德港站，止于佛科院仙溪校区站。线路长约69.5千米，设车站38座，是贯通佛山南北的主干线。设车辆段1处、停车场2处，主变电站4座。

未来广佛两市地铁将有“9+2”共11个衔接通道。将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。3号线的线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北潘陈村组团，能有效改善这些区域的出行环境，全面缓解上述组团的交通压力。

线路起于北江大道站，止于港口路站，线路长约55.21千米，其中地下段49.13千米，过渡段0.91千米，高架段5.17千米；设33座车站，地下30座，高架3座；全线设置车辆基地2座，分别为平胜车辆段和大望山停车场。

线路起于南庄站，止于西安站，线路长约23.5千米，其中地下段12.7千米，高架段10.8千米。

线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，线路长约36.3千米，其中地下线24.3千米，高架线12千米；其中佛山市境内31.3千米，广州市境内5千米。