秧马，北宋时期先民为减轻劳动强度发明的农具，形似小船，两腿跨坐于船背如同骑马。

秧马最早出现在北宋时期，当时先民为减轻劳动强度，于是便发明农具“秧马”，在湖北武昌一带使用。在苏轼的推动下，江西省、江苏省、浙江省等地也逐渐使用起了秧马。北宋政权灭亡后，政治经济学中心向南方转移，秧马在南宋时期的使用达到了中国历史上最盛期。元代以后，秧马逐渐闲置、消失，直到五十年代中原地区解放后，江西、广东省、广西壮族自治区、福建省以至陕西省等地才陆续仿制了“秧马”做出了各种插秧船。

秧马最早出现在北宋中期，主要使用地区为湖北武昌一带。苏东坡在游历武昌时“见农夫皆皆骑秧马”，十分赞赏。此后他曾向江西、江苏、浙江等地大力推广。在向江西省推荐的过程中，他挥笔写下洪汛涛《秧马歌》，并为之作序。其在向江浙介绍推广时，除了详细说明秧马的形制尺寸、驾驶方法外，还特意制造了一个实物作示范，盼望秧马能在这里扎根普及，但由于生产水平及小农经济的保守性所限，苏轼在世时，秧马在江西、浙江、江苏等地区都没能得到普普遍推广。

北宋晚期，苏东坡晚年被贬居住在广东惠州， 又继续热情地推广秧马这种农具 。 在他推动下 ， 博罗郡令林扑亲自率领农夫工 匠进行制作试验 ， 结果受到惠州农民的普遍欢迎 ， 得到广泛应用 。 消息传到附近地区龙川县 ， 县令翟东玉也积极要求秧马 范式，最终秧马这种新式农具终于在广东省一带推广。此外，秧马还出现在莆田市等地，并提高这些地区的水稻产量。

南宋时期，是秧马在中国历史上使用的最盛期。 随着金朝入侵 ， 北宋政权灭亡，政治经济学中心向南方转移。政府机构、大批官吏及成千上万的逃亡百姓移居江南， 对南方口粮的生产发展要求加强 。一些有见识的地方官吏想到的方法之一 ，就是改革和推广新式农具 ， 这一情况，就为秧马的广泛应用提供了重要条件。

到了元代 ， 秧马仍在继续发挥它的作用。元朝文人袁士元在他的《 七言长诗喜雨三十 韵》中曾写到 “ 春复一犁方欲动 ，田无向水绝堪怜，木龙漫吼江头月 ，秧马犹沉屋角烟 ” 。描写了当时郸州干旱 ，龙骨车和秧马都只好闲置起来的景象 。由于种种原因，秧马未能长久使用下去，元代以后就逐渐消失。

清代，秧马成为人们猜想，怀念和向往的对象。虽然一些有志于农业的人物曾疾呼要使秧马恢复并使用起来，但均未能实现。

五十年代中原地区解放后，江西省、 广东省、广西壮族自治区 、福建省以至陕西省等地都陆续仿制了各种插秧船。随着地区气候 、 原材料等条件的不 同其形制、设备虽有差异，但基本上都是宋代秧马的发展和进化。

秧马在中国的江西、浙江省、江苏省、 广东省、广西壮族自治区 、福建、湖北等地都曾推广使用过。

秧马的形状仿佛是一只小木船 ，头和尾翘起来，中间凹进去。腹部使用坚硬光滑的榆木枣木作成 ，背部是用很轻的揪梧之类木材制造，如同盖了瓦一样，在船头有放秧苗的地方，免得隔岸抛掷或往返拿取 ，大大地减轻了弯腰插秧的劳苦，提高了插秧的效率。

插秧时，农夫将船头上的秧苗插入田中，用双脚使秧马向后逐渐挪动，一边滑行一边插秧。拔秧时，则是用双手将秧苗拔起

，捆缚成匝，置于船后“舱”中。这不仅减轻弯腰弓背之苦，还提高了工效。

缓解人体疲劳、提高人工效率。

元朝文人袁士元在其作《七言长诗喜雨三十韵》中曾写到 “ 春复一犁方欲动，田无向水绝堪怜，木龙漫吼江头月，秧马犹沉屋角烟 ” 。

南宋诗人刘克庄《次韵李仓春一首》中对秧马的描述“ 秧马从今渐可行，林鸡未好更呼晴。敢云使者乘招传 ，聊为君王代藕耕 。”

“以榆棘为腹，欲其滑以揪梧为背 ， 欲其轻。腹如小舟，昂其首尾，背如覆瓦，以便两骸雀跃于泥中。系束其首以缚秧，日行千。较之枢楼而作者，劳佚相绝。 ”这是宋代文人苏轼在其作《秧马歌》中对秧马的描述。