宝马3系(BMW 3-Series)是宝马公司旗下的一系列汽车产品,从1975年第一代宝马3系诞生,至今已推出七代产品。
1975年,第一代宝马3系轿车诞生。2003年,中外合资企业
华晨宝马成立,并在2005年宝马3系(E90)实现国产。2018年,最新一代宝马3系在巴黎车展上正式亮相。2022年8月26日,在第二十五届成都车展上,新宝马3系正式上市,共推出9款车型。
新宝马3系全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,动力和效率表现出色,燃油经济性高。并且提供了运动(Sport)、舒适(Comfort)和节能(ECO-Pro)3种驾驶模式,在行驶过程中,可按照驾驶需求进行切换。
根据中国乘用车联席会的销量数据,在
B级车市场,宝马3系在2023年3月份的市场份额同比增长了3.84%,销量为10777辆,在
华晨宝马销量中占比18.48%,在中型车销量中排名第7位,
奔驰C级、
奥迪A4、阿尔法、
阿尔法·罗密欧156、
凯迪拉克CT4则是宝马3系在中国市场的主要竞争对手。
宝马3系作为全球知名豪华品牌,表现出前瞻性安全设计理念。
宝马公司与
华晨汽车集团控股有限公司合资成立华晨宝马, 在中国国内享有相关产业政策的支持,旨在推动其在中国市场的发展。
宝马3系适用于市区通勤、长途旅行、商务用车、家庭用车。宝马3系在2021年获得“最佳行政轿车”的称号。
发展历史
宝马3系前身
1962年,宝马推出了1500型汽车,这是宝马3系可追溯到最初的车型,在当时被称为“新级别汽车”,在外观、性能方面,已经凸显出其运动的风格,兼具轿车的实用性和跑车的运动性特征。
1966年,宝马3系前身,宝马2002车型正式亮相,为宝马3系的诞生奠定了基础。
1968年,宝马2002车型正式量产,并在1968年至1976年期间,持续推出了3代车型。
宝马3系七代产品
1975年,第一代宝马3系轿车诞生,车型代号为E21,全部采用4缸
发动机。
1982年,
宝马公司推出第二代3系轿车,代号为E30,提供了在当时豪华轿车和运动轿车才有的技术。所衍生出的宝马3系跑车,问鼎德国房车大师赛DTM冠军。
1983年,第二代宝马3系E30,在两门版车型的基础上,推出了四门版车型系列。
1990年,宝马公司推出第三代3系轿车,代号为E36。推出多款车型,满足不同的驾驶需求。
1998年,宝马公司推出第四代3系轿车,代号为E46,是宝马3系轿车历史上最知名的一个代号。
2005年,宝马推出了代号为E90的第五代轿车,在同级别车型中,首个搭载6挡自动变速箱。并且搭载三款汽油
发动机和一款柴油发动机,分别为320i、325i、
330i和320d。
2012年,宝马推出第六代3系轿车,代号为F30、F35。依旧采用前置后驱,并搭载8速变速箱、双涡管单涡轮增压发动机。
2018年,第七代宝马3系在巴黎车展正式亮相,全新一代的3系,继承了宝马3系短前悬、长车头和短车尾的比例,双腰线设计增添了其运动气质。
2019年,第七代国产宝马3系正式上市,新车动力总成升级为新款B系列2.0T发动机,传动方面采用采埃孚的8挡
手自一体变速箱。
宝马3系在中国发展状况
2003年3月,宝马集团与中国华晨汽车合作,正式成立华晨宝马中国汽车有限公司。
2003年,宝马3系开启了在中国制造的历史。
2005年,宝马3系车型320i、325i引入中国,宝马3系(E90)实现国产。
2006年,宝马在中国内地市场,本土化生产了宝马3系和5系,共17款车型。
2009年,国产入门级318i车型。对宝马3系的车型在外观上进行了改动 ,在改款之后,
华晨宝马又推出了3系家族的另一款车型, 318i。从此之后,3系家族的中流砥柱有了318i、320i、325i三个车型。
2012年,第六代宝马3系在北京车展正式亮相,新车分为标准轴距和长轴距。其中长轴距版本是为中国市场开发的专属车型。
2019年6月22日,第七代宝马3系在中国上市,推出6款全新BMW 325i车型及BMW 325Li车型,继续提供标准轴距和长轴距两个版本。
2019年广州车展,宝马3系320、330标准轴距和长轴距版本正式上市,共推出4款车型,320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装。
2022年,宝马3系中期改款车型正式在工信部迎来申报,新车在外观、内饰和动力等方面进行升级。
2022年8月26日,在第二十五届
成都国际车展上,新宝马3系正式上市,共推出9款车型,其中4款为标准轴距版,5款为长轴距版。
在售车型
宝马3系目前在售车型,均为2022年8月上市,是4门5座三厢车的
B级车,以汽油为能源类型,符合国Ⅵ排放标准。
宝马3系传承运动基因,拥有2.0T直列四缸涡轮增压发动机,搭配8速
手自一体变速箱。
性能参数
发动机
宝马3系全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用直列四缸结构,匹配8挡手自一体变速箱,最大输出功率为245匹,最大扭矩为400
牛顿米,符合国六排放标准。宝马3系动力输出平稳,在起步时具有强劲的动力和充足的动力储备。
宝马3系采用的是来自采埃孚的8at变速箱。at变速箱也叫变矩器变速箱,通过变矩器和发动机链接,有多行星齿轮,换挡平顺性较好。
宝马3系拥有成熟的变速箱技术,安全的可靠性、耐用性和控制逻辑智能。
加速性能
悬挂系统
宝马3系用的悬挂系统,前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架悬挂系统。新宝马3系采用了HRS回弹减震技术,能够根据弹簧行程改变阻尼,加强对车身的支撑和控制。
驾驶模式
新宝马3系轿车,拥有3种驾驶模式,分别为运动(Sport)、舒适(Comfort)和节能(ECO-Pro)。
在运动模式下,通过对动态性能的调校,
发动机换挡被推迟,换挡转速提升,油门的响应速度和加速能力敏捷,转向和悬挂更加紧绷,动力输出强劲。
在舒适模式下,根据自身需求进行调整。宝马3系的发动机运转平稳,搭配的8AT变速箱换挡顺畅细腻,整体驾乘体验舒适安稳。
在节能模式下,油门踏板和变速箱参数以及换挡点均经过优化,并且自动空调策略经过调节,可以最大限度地降低油耗,从而实现环保节能的驾驶效果。
生产与销售
宝马3系是宝马汽车重要的一款产品,占其全球销量的40%。其定位以运动为主,拥有两种轴距三种套装,多样的产品线,是中国入门级豪华车的领跑者之一。
主要竞品
适用场景
市区通勤
宝马3系具备良好的操控性和舒适性,并在行驶过程中,有运动、舒适、节能三种驾驶模式,可随心切换,适合在市区进行日常通勤。
长途旅行
宝马3系采用HRS液压回弹减震技术,提供了卓越的操控性和舒适性。为长途驾驶提供舒适的乘坐感受,并配备2.0T直列四缸涡轮增压
发动机搭载8速
手自一体变速箱,带来出色的动力与效率表现,是一款适合长途旅行的汽车。
商务用车
宝马3系在外观设计方面呈现出时尚流畅的特点,车内的装饰和细节处理得当。设置迎宾光毯和车门发光迎宾踏板,是商务人士出行的选择之一。
家庭用车
宝马3系安全护航,包含多种防碰撞、预警和辅助系统等功能,拥有宽敞的乘坐空间和后备箱空间,满足一家人的出行需求。
优缺点
优点
缺点
荣誉
2007年,宝马3系
轿跑车,获得“工业设计论坛”颁发的最高奖项,if设计金奖。
2007年,宝马3系在纽约国际车展中,获得世界汽车行业最重量级大奖——“世界车”,
2019年,宝马3系获得沃德十佳用户体验车型奖冠军。
2019年,宝马3系获得的美国《汽车和驾驶人》杂志“年度最佳轿车”奖。
2021年,宝马3系获得:最佳行政轿车。
召回事件
2013年11月5日至2017年8月25日,宝马(中国)汽车贸易有限公司,因生产的安全气囊存在气陷,共计召回37辆,其中涉及宝马3系列。
2015年7月10日,根据《
缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,因部分车辆前排右侧座椅安全带存在制造缺陷,存在安全隐患,
宝马汽车中国有限公司,召回进口的 2014 年 9 月 22 日至 2015 年 1 月 21 日生产的部分宝马汽车,共计 1 643 辆 ,其中涉及宝马3系。
华晨宝马,召回 2014 年 11 月 20 日至 2015 年 1 月 27 日生产的部分宝马3系汽车,共计1588 辆。
2018年一月,华晨宝马汽车有限公司,因燃油箱漏油问题,召回2015 年 9 月 1 日至 2015 年 10 月 31 日期间生产的部分华晨宝马3系汽车,共计 16504 辆。
2019年12月25日到2021年10月12日,华晨宝马汽车有限公司,因生产的存在自动变速箱缺陷的宝马3系、X3汽车,共计召回6辆车辆。
2022年3月9日, 德国宝马汽车制造商,因部分车存在潜在的起火风险,将在全球范围内召回2006年至2013年间生产的103万辆汽车,其中涉及宝马3系列。
2022年9月28日,
华晨宝马,因车辆在售后更换车身域模块 (BDC) 时未对其设置进行复位操作,导致出现安全隐患,召回1台325Li汽车。
参考资料
沈阳工厂.华晨宝马汽车有限公司官网 .2023-05-10
宝马3系.专业汽车质量投诉平台.2023-05-04