宝马（中国）汽车贸易有限公司，成立于2005年9月29日，位于朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座28层，法定代表人是高翔（SEAN AIDEN ROGER GREEN），是一家以从事批发业为主的企业。企业注册资本2500万欧元，实缴资本2500万欧元。

宝马集团，是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，拥有宝马集团、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。可以为客户提供，保修服务，保养服务，救援维修与保险服务，原装BMW 附件等。

1994年4月，宝马（企业）在华设立代表处——宝马（企业）北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2003年5月，由宝马（企业）与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业——华晨宝马成立，生产厂位于沈阳市。2005年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司成立。

2022年12月，宝马中国和华晨宝马荣获第十八届中国·企业社会责任论坛2022“年度责任企业”。

宝马（企业）是全世界最成功和效益最好的汽车和摩托车制造商之一。作为一家全球性公司，宝马集团在全球生产布局超过30处；销售网络的国家和地区有140多个。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。宝马集团的成功基于长远的规划和高度的责任感。一贯坚持高档品牌战略，是宝马（企业）成功的基石。宝马集团旗下拥有宝马（企业）、宝马MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌些品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马（企业）成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车和摩托车制造商。

2022年，大东工厂产品升级项目和铁西工厂里达厂区先后开业。遵循BMW iFACTORY生产战略的里达厂区项目总投资150亿元，创下公司在中国单笔投资之最。当前全球每销售三台宝马车型就有一台产自沈阳。在2023年2月20日，一辆全新的纯电动宝马（企业） i3 eDrive40L在铁西工厂里达厂区下线，标志着宝马沈阳生产基地累计生产车辆500万辆。

1994年4月，宝马（企业）在华设立代表处——宝马（企业）北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司成立，这是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。 目前，BMW旗下几乎所有的汽油发动机车型均已引入中国市场，2014年9月，BMW子品牌——BMW i旗下两款新能源车型——面向未来的跑车全新BMW i8和纯电动BMW i3正式登陆中国市场。 2003年5月，由宝马（企业）与华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业——华晨宝马成立，生产厂位于沈阳市。经过十年发展，华晨宝马在沈阳拥有大东区和铁西区两大整车厂以及一座发动机工厂，总产能已达每年30万。  2014年7月，宝马集团宣布与华晨中国汽车控股有限公司的合资协议延长至2028年；宝马同时宣布拓展国产车型产品线，从3个系列增加到6个系列。2015年1月8日，华晨宝马生产的第100万辆宝马（企业）车型下线。2013年4月，华晨宝马宣布创立一个全新汽车品牌：之诺。“之诺”在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。其首款产品之诺1E是一款全电力驱动的汽车，已于2014年第一季度推向市场。2015年，宝马（企业）在中国大陆市场继续保持稳健增长势头，共售出超过46.3万辆BMW和MINI汽车，同比增长1.6%。

2016年9月，宝马集团在全球市场继续保持成功发展，实现10.5%的两位数增长，使当月汽车销量增至237,973辆；1-9月累计销量达1,746,638辆，同比增长6.2%，成为公司历史上业绩最佳的前三个季度。引人注目的是，宝马集团新能源车型持续放量，9月份销售7000多辆，前三季度累计销售超过4万辆。2017年，在中国市场，宝马集团继续以可持续发展和质量为先的经营战略巩固体系能力，在产品、品牌、经销商网络和本土化方面皆取得高质量发展，全年共交付594,388辆BMW和MINI汽车，同比增长15.1%，连续三年销量与经销商盈利水平逐年提高，为公司布局未来战略重点的发展奠定坚实基础。

2018年，宝马集团在中国市场实现了全方位的高质量发展。在企业战略层面，宝马集团全面升级了中国战略，把中国市场定位成为宝马全球的创新中心、生产基地和最重要的战略中心，并提出了稳健务实的“2＋4”举措，以切实推进中国战略的落实，在品牌力、产品力、生产体系以及本土化创新等方面展现出强劲的综合实力。在2019年中，宝马的领先销售首先得益于不断丰富的产品序列。其中，国产全新宝马集团 3系、国产BMW X2、全新BMW X6、创新BMW X7、创新BMW X3 M等20余款新品推动了宝马的整体销量。

2020年，宝马从M和i两个方向继续强化品牌战略，不断发展其极致的动感形象和创新的可持续发展理念，并以17款新产品继续产品攻势。为满足中国消费者的需求，宝马围绕运动、豪华、科技三方面进行产品升级，上百项针对中国市场提供的产品配置搭载在各级别新BMW车型上。2021年，宝马集团与中国伙伴通力协作，共同应对新冠疫情、芯片短缺等诸多挑战，在中国市场又一次创下销量新高，共交付846,237辆宝马集团和MINI汽车，同比增长8.9%，销售总量稳居高档车市场首位。

2022年，大东工厂产品升级项目和铁西工厂里达厂区先后开业。宝马遵循在欧洲和中国市场同步推进BMW iFACTORY生产战略，随着华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）的竣工而正式落地中国，这是宝马集团在全球第一座已经完工并投产的宝马集团 iFACTORY。总投资达150亿元，创下公司在中国单笔投资之最。同年，宝马集团在中国市场推出5款纯电动车型，包括：创新BMW i7、全新BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3。为了支持电动车业务的快速增长，宝马于2022年11月宣布投资约100亿元人民币，扩建沈阳市生产基地的动力电池生产设施。

2023年2月20日，全新的纯电宝马（企业） i3 eDrive40L在铁西工厂里达厂区下线，标志着宝马沈阳生产基地累计生产车辆500万辆。2023年上半年，宝马集团在中国市场共交付了392,580辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长了3.7%。其中，BMW纯电动车型销量同比增长了283%。宝马集团在电动化战略方面取得了显著成果，同时也实现了整体销量的正增长，为全年业务的持续发展奠定了坚实基础。

资料来源

作为宝马集团BMW（宝马）、MINI（迷你）和Rolls－Royce（劳斯莱斯汽车有限公司）品牌进口汽车在国内的总经销商，从事BMW（宝马）、MINI（迷你）和Rolls－Royce（劳斯莱斯）品牌非中国制造的汽车的进口、销售、市场营销及服务；销售在国内生产的MINI（迷你）品牌汽车；从事摩托车的进口、销售、批发、市场营销及服务；进出口及销售汽车和摩托车的零部件；进口并经营宝马集团（宝马）、MINI（迷你）和Rolls－Royce（劳斯莱斯）生活方式用品；其它相关配套业务（包括：存货管理、发送服务、存贮仓储服务、产品促销、营销、包括维修保养在内的售后服务、培训服务、经销商网络管理）以及商务咨询服务；销售BMW（宝马）、MINI（迷你）和Rolls－Royce（劳斯莱斯汽车有限公司）品牌二手车；上述商品的检测；自有房屋（X京房权证顺字第221262号规划用途为测试中心和X京房权证顺字第221263号规划用途为车库）的出租；汽车、计算机设施及办公设备租赁；机动车辆保险；企业财产保险；技术咨询、信息技术开发、技术支持与服务；承接境内外企业的服务外包业务；货物进出口；技术进出口（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的按国家有关规定办理申请手续）；保险兼业代理服务。

资料来源

2015年4月8日，国家质检总局官网披露，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马将召回部分国产、进口汽车，共计近8万辆。宝马(中国)汽车贸易有限公司将自2015年4月13日起，召回部分进口X3 xDrive 20i、X3 xDrive 28i、X3 xDrive35i汽车，生产日期为2011年10月1日至2013年12月1日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及53317辆。召回的原因是，车辆的电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能产生内部短路。此外，华晨宝马、宝马(中国)汽车贸易有限公司还将自2015年7月8日起，召回部分存在隐患国产、进口汽车，共计26418辆。

2016年3月21日，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，从2016年4月8日起，召回部分进口迷你系列汽车，生产日期为2015年6月12日至2015年11月19日。据统计，在中国大陆地区涉及6109辆。此次召回范围内部分车辆因设计原因，燃油泵控制单元存在缺陷，在某些条件下，燃油泵控制单元内部电子元件可能在车辆进入休眠状态或从休眠状态唤醒时的瞬间发生击穿损坏，燃油泵因此无法正常工作，发动机将无法得到燃油供给。缺陷发生时，车辆将无法启动；或在某些条件下，供油管道中的残存燃油可能使发动机短时间运转，随后发动机熄火。以上情况增加了车辆发生交通事故的可能性，存在安全隐患。

2018年9月，华晨宝马及宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年11月9日起召回以下车辆，共计139452辆。

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司免费为召回范围内的车辆更换制动助力液压单元，以消除安全隐患。未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。 [宝马（中国）汽车贸易有限公司扩大召回生产日期从2013年11月5日至2017年8月25日生产的存在气囊缺陷的部分进口宝马2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽车，共计37辆。此次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的含硝酸铵药剂的气体发生器，其气体发生剂在防潮方面存在不完善，在温度和湿度反复变化的影响下，气体发生剂有可能劣化。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶员正面安全气囊。

2022年1月，宝马（中国）汽车贸易有限公司于2021年7月23日至8月8日，在企业实名认证的新浪微博号上发布带有“#围观奥运会#”等文字宣传微博10篇，并附海报。对此，朝阳区市场监督管理局责令宝马改正，并处以罚款5万元。从违法行为来看，上述“围观奥运会”“助力冬季奥林匹克运动会”等标语，并没有明示公司与奥运会有官方合作关系，这些侵权行为相对轻微，甚至没有违法所得，但奥运知识产权保护的重要性仍让它们难逃法网。

2022年3月4日，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月29日起，召回2018年8月30日至2019年12月18日期间生产的部分进口BMW K1600 Bagger、K1600 GT、K1600 GTL摩托车，共计573辆。

2022年5月7日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2021年8月3日到2022年2月2日的部分进口BMW IX汽车，共计194台。本次召回范围内车辆因碰撞安全模块软件问题，存在安全隐患。

2022年6月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期标注为2022年1月6日至2022年1月17日的部分进口宝马X5、X6汽车，共计27辆。本次召回范围内的车辆由于生产原因，车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。宝马（中国）汽车贸易有限公司对召回范围内的车辆免费更换铭牌和相关随车文件。对已经登记注册的车辆，同时协助用户更换新的机动车登记证书。

2022年7月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月9日起召回生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的5系插电式混合动力汽车，共计57480台。

2022年9月9日，据市场监管总局网站消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2021年8月2日到2022年5月12日的部分进口宝马iX汽车，共计569台。

2022年9月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月2日起，召回生产日期自2017年6月28日至2018年9月19日的进口K1600 B和K1600 GT摩托车，中国大陆地区共涉及478辆。本次召回范围内部分车辆后减震器处的接拉杆达不到设计的强度，随着使用时间的增长可能断裂。铰接拉杆断裂后摩托车后部会下沉，导致后轮与挡泥板摩擦，产生制动效果，降低摩托车的稳定性，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的符合标准的铰接拉杆，以消除安全隐患。本次召回是2022年3月4日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口K1600系列摩托车》召回活动的扩大召回。

2022年12月1日，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期为2021年9月28日至2022年6月10日的部分进口宝马iX及i4电动汽车，共计38辆。召回生产日期为2019年2月7日至2019年8月29日的部分进口宝马旧款i3电动汽车，共计3辆。

2023年2月24日华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。一、召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台；生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。二、召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车，共计33021台。本次召回范围内车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。三、召回生产日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车，共计763台。本次召回范围内的车辆由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。

2023年3月24日，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2020年10月28日至2022年10月4日之间生产的部分进口S1000R和S1000XR系列摩托车，共计308辆。

2023年4月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年4月28日起，召回2012年12月13日至2022年3月4日之间生产的部分进口R1200GS、R1200GS ADV、R1200RT P、R1250GS、R1250GS ADV和R1250RT P系列摩托车，共计13531辆。本次召回的摩托车在某些使用场景下后摆臂可能进水，且无法及时排出，后摆臂内部的万向轴加速腐蚀和磨损，极端情况下万向轴出现故障，失去驱动力，造成摩托车失去平衡，增加事故风险，存在安全隐患。

2023年5月10日，国家市场监督管理总局发布召回信息。内容显示，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4汽车，共计7台。本次召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大，支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。碰撞时，无法保证座椅的稳定性，增加了驾驶员受伤的风险，存在安全隐患。

2023年6月2日，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆。召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。

2023年7月7日，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期从2022年12月6日至2023年1月23日的部分进口7系汽车，共计247台。本次召回范围内部分车辆前排座椅纵向调整装置的右侧螺纹杆与固定片的焊接不牢固，发生碰撞事故时，焊接处可能出现损坏，导致座椅右侧出现松动，增加驾驶员、前排乘坐人员受伤风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费检查召回范围内车辆的前排座椅纵向调整装置是否属于特定批次并更换，以消除安全隐患。

2023年8月11日，华晨宝马、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。召回生产日期从2022年6月21日至2022年8月1日的部分进口i4电动汽车，共计13台；生产日期从2022年6月28日至2022年9月1日的部分进口iX电动汽车，共计8台；召回1台生产日期为2022年9月1日的进口i7电动汽车。本次召回范围内车辆由于供应商生产流程失误，组合充电单元受损出现工作异常，可能造成充电中断，导致车辆无法启动或行驶中高压系统关闭，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换组合充电单元，以消除安全隐患。

2023年9月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期从2022年9月2日至2022年9月15日的部分进口7系汽车，共计342台；召回1台生产日期为2022年9月2日的进口i7电动汽车。本次召回范围内的部分车辆由于触控板软件问题，欠电压监控阈值设定值较低，在电池严重放电或意外断电的情况下，无法及时进行欠压保护，可能导致触控板无法显示，造成除雾除霜等触控功能无法使用，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司免费为召回范围内的车辆更换车辆前排中央触控板，以消除安全隐患。

2023年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年11月1日起，召回生产日期在2019年10月3日至2022年12月8日的部分劳斯莱斯汽车有限公司古思特汽车，共计1410辆。本次召回范围内的部分车辆由于零部件构型原因，所安装的仪表单层钢化玻璃在特定的高速侧面碰撞情况下，可能发生破裂并形成玻璃颗粒，导致车内人员有受伤风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的仪表单层玻璃加装保护层，以消除安全隐患。

2023年10月30日，市场监督管理总局通报，华晨宝马、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年1月12日起，召回生产日期在2017年12月11日至2019年12月7日的部分5系插电混合动力汽车，共计41446辆。本次召回范围内车辆高压蓄电池的双电池单元模块由于设计原因，其内部电芯可能发生相对位移，造成绝缘故障。此时高压系统会关闭并亮起故障灯及弹出故障提示信息，但发动机可以正常工作。极端情况下，如果电芯与蓄电池壳体发生接触，则无法排除发生热失控的风险，存在安全隐患。华晨宝马将免费为召回范围内的车辆更换全部4块高压蓄电池的双电池单元模块，以消除安全隐患。

2023年10月30日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。立即召回生产日期在2022年10月13日至2023年1月26日的部分进口7系汽车，共计4519台。本次召回范围内车辆由于雨刮器连杆的材料过硬，可能导致连杆和轴的连接处磨损松动，造成雨刮器无法正常工作，影响驾驶员视野，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查雨刮器连杆，必要时进行更换，以消除安全隐患。

2023年12月，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。立即召回生产日期从2022年6月28日至2023年8月22日的部分进口7系汽车，共计12197台。

2024年2月2日，市场监管总局披露，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起召回以下车辆。召回生产日期从2023年2月17日至2023年2月21日的部分进口X4汽车，共计8台；生产日期为2023年1月23日的部分进口Z4汽车，共计1台。本次召回范围内部分车辆因变速器的集成电子传输控制单元外壳未按规格焊接，在长期使用过程中外壳焊缝可能损坏，导致变速箱油渗入到集成电子传输控制单元中，造成变速箱系统故障。极端情况下可能造成车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司免费为召回范围内的车辆更换变速箱机械电子控制模块（含集成电子传输控制单元），以消除安全隐患。

2024年8月16日，华晨宝马、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年8月16日起召回以下车辆：召回生产日期从2004年8月25日至2017年11月8日的部分进口1系汽车，共计86404台；生产日期从2013年10月11日至2017年11月8日的部分进口2系汽车，共计12223台；生产日期从2004年12月20日至2017年11月8日的部分进口3系汽车，共计96148台；生产日期从2013年6月17日至2017年8月10日的部分进口4系汽车，共计12047台；生产日期从2009年9月14日至2017年1月31日的部分进口5系汽车，共计101617台；生产日期从2010年11月15日至2017年11月8日的部分进口6系汽车，共计4994台；生产日期2010年2月16日至2017年9月21日的部分进口X1汽车，共计57683台；生产日期从2003年11月3日至2017年8月25日的部分进口X3汽车，共计181157台；生产日期从2014年5月21日至2017年11月8日的部分进口X4汽车，共计31661台；生产日期从2013年7月19日至2018年6月20日的部分进口X5汽车，共计152407台；生产日期从2014年7月9日至2017年11月8日的部分进口X6汽车，共计23107台。本次召回范围内的少部分车辆，因车辆销售后用户自行改装方向盘的行为，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能安装了由高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

2023年4月，一段上海车展宝马MINI展台发放冰淇淋的视频片段在网络上引发热议，相关话题也冲上热搜。视频显示，车展观众在宝马MINI展台参观时，希望领取展台提供的冰激凌。展台工作人员未给两名中国访客发放，并表示已经发放完毕。但一名外国访客顺利领取到了冰淇淋。工作人员还现场讲解如何食用。4月20日下午，宝马MINI通过微博@MINI中国发文道歉，表示发放冰激凌活动的本意是给逛车展的大小朋友送上一份甜蜜。但因内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。4月21日上午九点，距离上次道歉不到20个小时，宝马MINI再次通过微博@MINI中国发文道歉，表示预留了非常少的一部分冰激凌给同事，并解释称视频里的四五个外国访客为员工。但据相关截图显示，宝马MINI微博@MINI中国账号曾于4月18日发布微博表示，宝马MINI展台的冰淇淋限量派送。但该微博已不可见。

从2024年7月起，宝马中国决定退出持续近一年的 “降价保份额”。因价格战导致门店亏损严重，宝马中国将通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。针对此事，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

宝马爱心基金不仅在每次重大自然灾害或传染病疫情等事件发生时，第一时间行动起来，还在教育、非物质文化遗产保护、扶贫、灾区重建、环保等多个领域开展社会公益活动，成为联结广大利益方共同参与、持续贡献中国社会的平台。截至2020年底，已有250多家经销商合作伙伴以及超过10万名车主、员工参与BMW企业社会责任活动，各地爱心车主还在18个城市自发成立了19家爱心车主俱乐部。带动超过250家BMW经销商和超过10万位车主和员工投身于各类公益项目。2020年，活动受益人次超过1150万。

“BMW儿童交通安全训练营”聚焦儿童道路交通安全问题，将传统“礼文化”融入交通安全教育，开发课程、工具箱及线上平台，鼓励利益相关方参与，赋能经销商开展活动。项目至今已有18年历史，影响人群超过1亿。

“BMW童悦之家”聚焦中国儿童发展问题，通过推动体育发展，致力于贡献中国乡村振兴及乡村教育。2021年发布“天行健计划”，为农村体育教师提供足球训练和体育教育。通过全国114所“BMW童悦之家”，已有15万欠发达地区儿童受益。

为深化德国“双元制”模式的本土化实践，宝马中国培训学院在2006年启动了BMW售后英才教育项目（BEST），通过与地方职业院校合作，设立了专门面向在校学生的初中级教育认证。该项目注重理论与实践知识的结合运用，为中国汽车行业培养了大量的专业知识和实践技能兼备的高水平人才。同时，该项目还致力于培养拥有专业培训师能力、国际化培训理念与方式、以及优秀汽车技术的教师。十年以来，该项目为发展中的中国职业教育起到了推动作用，成功实现了学校、企业、学生、经销商以及社会的多方共赢局面。截至2016年，该项目先后在13个省与15家院校达成合作并建立了培训基地，与全国300多家经销商合作，累计培养学员逾6,000名，其中超过30%的学员在毕业后通过考核进入BMW经销商体系，为BMW在中国的高品质销售及售后服务提供了强有力的支持。

2016年9月19日，宝马宣布与中国人民对外友好协会合作发起  "BMW未来出行青年实践营"，该项目为期三年，旨在鼓励年轻一代关注交通出行这一社会话题，并参与到出行解决方案的创想与设计之中，由此促进有关各方的交流与对话，创建更加安全、环保和便捷的未来出行方式。12月1日，历时三个月的“BMW未来出行青年实践营”在京圆满落幕，共有来自全国相关高校和研究机构的十支学生与青年专业人才团队脱颖而出，以其充满想象力和创造力的交通出行方案，展示出未来交通出行的多种可能。

2022年9月5日，甘孜藏族自治州泸定县发生6.8级地震，宝马中国及华晨宝马将持续密切关注灾区救援进展和震后重建工作。9月6日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急向甘孜县捐款人民币200万元，用于资助四川省甘孜藏族自治州，特别是泸定县灾区救治和灾后重建工作。

2023年12月18日23时59分，甘肃临夏回族自治州积石山保安族东乡族撒拉族自治县发生6.2级地震。12月19日，宝马中国宣布，紧急向甘肃省临夏州积石山县地震灾区捐款人民币300万元，用于受灾地区的紧急救援、受灾群众的生活救助、救援队伍的御寒保障等相关工作。

“BMW中国文化之旅”聚焦中国传统文化保护，赋能非遗传承人并以创新思维促进文旅融合，打造出助力非遗走进现代生活的可持续性公益平台。2016年起，与清华大学美术学院共建“清华大学美术学院BMW非物质文化遗产保护创新基地”。项目至2023年已有16年历史，资助、赋能超过500位非遗传承人。

2021年，宝马集团在中国发起“BMW美丽家园行动”，聚焦中国生物多样性保护及国家公园建设，采用捐赠设备、湿地修复、自然教育、志愿服务等形式，通过各类活动鼓励利益相关方深度参与中国的生物多样性保护及生态文明建设。