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湖北省鄂州市樊口大桥，坐落于鄂州
鄂城区武昌大道号。樊口大桥建成通车，并举行隆重的通车仪式。樊口大桥是316国道跨越鄂州长港和新港重要桥梁，是鄂州市一项重点建设项目和民心工程。2006年动工建设，2008年11月6日大桥顺利实现主跨合龙，12月18日大桥路面铺设工作全面完成。
樊口大桥是当地首座，连续箱梁大型桥。按连续梁桥模式建设，长448米。主要技术指标为：设计速度60千米/小时，路基宽度22米或24米桥面宽度22米或23米。汽车荷载等级公路-I级，总投资3400万元。由引桥和主桥连续箱梁两部分组成，地跨长港和
新港。2006年11月28日，樊口大桥正式动工开建。大桥采用
双向四车道一级公路，及城市主干道的标准进行建设。大桥合拢后，引桥和接线工程。将随之加快推进，2008年底前可实现竣工通车。
鄂州市长期以来，从城西进出鄂州市城区主要通过桥合的樊口大桥。每到汛期，为了保护大闸，减轻其承受的负荷。以确保
鄂东南地区的安全，车辆不得不绕道行。严重影响了鄂州市西部经济发展，成为制约城区西部近郊和西部城区的瓶颈。樊口大桥建成后，一解决了多年来西部通行以闸代桥。交通瓶颈和交通安全的历问题，充分满足鄂州经济开发区，
梁子湖区及
华容区，与鄂州主城区的联通，实现交通畅通无阻。樊口大桥是带活城西，的一个主要通道。大桥的通车必将促进城西发展，促进城乡一体化建设。
12月27日，
鄂州市市樊口大桥两岸彩旗飘飘、礼炮齐鸣、
锣鼓震天、人声鼎沸，随着鄂州市委书记范锐平一声令下宣布大桥试通车，一台台车辆缓缓驶过刚铺设完毕的樊口大桥桥面，这标志着备受鄂州百万群众翘首期盼的316国樊口大桥成功实现试通车，“一桥飞架两港，
长江变通途”，至此，长期困扰鄂州城西发展的交通瓶颈迎刃而解，也为加快鄂州市西部
城区经济社会发展提供了便捷的交通条件，沿线群众无不欢欣鼓舞。省交通运输厅副厅长张云代表省交通运输厅致贺辞，省公路局副局长谢俊杰出席仪式，
鄂州市市长陶宏致辞，鄂州市委、市人大、市政府、市政协及市直相关部门负责人、施工、设计、质监、监理和当地群众共同参加了大桥试通车庆祝仪式。
樊口大桥是跨越316国道鄂州长港和新港的重要桥梁，是鄂州市的一项重点建设项目和民心工程，采用
双向四车道一级公路及城市主干道的标准进行建设，按连续梁桥建设，长448.3米，主要技术指标为：设计速度60km/h，路基宽度21.5或24m，桥面宽度21.5米或22.5米，汽车荷载等级公路-I级，樊口大桥批复概算总投资1亿多元，其中樊口大桥建安工程概算总额约3400万元。长期以来，从城西进出
鄂州市城区主要通过闸桥合一的樊口大闸，每到汛期，为了保护樊口大闸，减轻大闸承受的负荷，以确保
鄂东南地区的安全，车辆不得不绕道行驶，这严重影响了鄂州市西部经济发展，该问题已成制约鄂州城区西部近郊（鄂州经济开发区）和西部城区的瓶颈。樊口大桥建成后将一举解决目前316国道樊口大闸闸桥合一的不安全现状，充分满足鄂州经济开发区、
梁子湖区及
华容区与鄂州主城区的联通，实现交通畅通无阻。
樊口大桥为跨越
鄂州市，长港和新港的一座特大桥。是鄂州市一项重点建设项目，和民心工程。樊口大桥的建设，不仅打破了多年来，鄂州西部城区经济发展的交通“瓶颈”。而且较好满足了，鄂州经济开发区快速发展的强烈需要。为了打破该“瓶颈”，鄂州市委、市政府经周密考察论证。决定选址另建一座樊口大桥，实现与樊口大闸的闸桥分离。
鄂州市樊口大桥奠基仪式，在鄂州原肉联
加工厂隆重举行。樊口大桥是鄂州市交通有史以来，第一座连续箱梁大型桥。是加快该市西部城区，经济发展步伐的重大举措之一。
樊口大桥是“十五”期间，
鄂州市规划建设的重点工程之一。从规划到立项，从初设到评审到动工建设，历时5年时间。该桥建设工期27个月，樊口大桥的建设。将从根本上解决以堤代路、以闸代路的问题，确保汛期人民群众生命财产安全。有利于解决城市出口路交通“瓶颈”，加快鄂州市西部区域建设。对实施鄂州市城市发展规划，加快该市融入武汉城市圈具有重要的战略意义。