丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)是俄罗斯联邦的一名赛车手,1994年4月26日出生于俄罗斯乌法。
科维亚特九岁开始职业卡丁车生涯,随后与红牛签订合同,在2010-2013年期间,科维亚特在奥地利红牛二队训练,不断成长,2014年加入奥地利红牛二队,26号成为他的永久车号。2015年晋升为红牛,2016年降到红牛二队,丹尼尔·科维亚特在2017年退出红牛二队后,于2019年重新回到F1。2020年底,小红牛车队宣布用日本车手角田裕毅顶替掉科维亚特,代表车队出战2021赛季。2023年4月24日,科维亚特代表中国车队NIO333参加在柏林举行的FE官方新秀测试。2024年3月23日,科维亚特参加在美洲赛道举行的NASCAR Xfinity系列赛。
人物经历
早年经历
丹尼尔·科维亚特1994年出生于
俄罗斯的
乌法,在2000年全家搬迁时,来到了
莫斯科。在科维亚特九岁的时候,从莫斯科的学校来回,看到
卡丁车中心,对此非常感兴趣,开始接触卡丁车,随后开始了职业卡丁车生涯,开始参加一些当地的比赛。
为了追求更好的可以开卡丁车的环境,在丹尼尔·科维亚特10岁的时候,他们搬到
意大利,去了
罗马,在罗马完成了中学、
高中学业,并考取了意大利驾照。
卡丁车
丹尼尔·科维亚特在意大利各地参加比赛。2008年,他赢得了KF3普利司通杯
欧洲决赛银杯和Torneo Industrie冠军,一年后又赢得了KF3南加尔达冬季杯和Trofeo Andrea Margutt冠军,在WSK国际系列赛中排名第二,在CIK-FIA欧洲锦标赛中排名第三。
宝马方程式
丹尼尔·科维亚特去
意大利瓦拉诺进行宝马方程式测试。测试通过后,在科维亚特来到瓦伦西亚大奖赛时,接着签订了合同。
红牛车队将丹尼尔·科维亚特和
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)安排在2010年宝马欧洲车队,以及
太平洋衍生系列赛的部分赛季。
丰田系列赛
2011年5月,科维亚特加入了Victory车队,并参与了丰田系列赛。在那个赛季中,他成功夺得了一次分站冠军,并在五次比赛中站在了领奖台上,最终,他在车手积分榜上名列第五。
雷诺方程式
2011年,两名红牛青年车手,一名红牛二队车手,科维亚特和
小卡洛斯·塞恩斯在进入赛车运动阶梯的下一个梯级时仍然紧密相连。塞恩斯再次在红牛青年队的比赛中胜出,在
2020年欧洲足球锦标赛方程式2.0赛中,他以第二名的成绩击败了科维亚特的第三名,并击败了他的队友,获得了雷诺方程式2.0北欧杯冠军。
GP3和三级方程式
2013年丹尼尔·科维亚特晋升GP3,前6站全部登台,最终16站比赛3个冠军8个领奖台拿下年终总冠军。
一级方程式
红牛二队
丹尼尔·科维亚特在
卡丁车生涯中,被赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)博士视为未来的冠军,最终19岁科维亚特赢得了2013年GP3冠军。在2010-2013年期间,科维亚特在
奥地利红牛二队训练,不断成长,2014年加入奥地利红牛二队,26号成为他的永久车号。时隔1年,科维亚特已为
英菲尼迪红牛车队在匈牙利大奖赛赢得分站亚军,这也是他
一级方程式锦标赛职业生涯首次的登上领奖台。
红牛车队
2015年晋升为红牛,取代了即将离任的四届冠军
塞巴斯蒂安·维特尔。在19场比赛中获得了14分,超过队友
丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)。
2016年,科维亚特的职业生面临巨大的挑战。2016赛季的前四场比赛对科维亚特来说是很糟糕,他在赛道上表现得异常狂野,维特尔给他打上了“鱼雷”的标签,此前由于他在中国的开局不太顺利,两人在准备走上领奖台前,在休息室里发生了口角。然后,在俄罗斯的主场的比赛中,科维亚特第二次与
法拉利的选手发生碰撞。这次的碰撞导致
塞巴斯蒂安·维特尔退赛,科维亚特排到了第15位。
红牛二队
随着
马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)在红牛二队(Toro Rosso)上表现出色,在丹尼尔·科维亚特的第二个
一级方程式锦标赛 赛季的四场比赛中,他第二次登上F1领奖台后仅进行了一场比赛,就被淘汰出车队。丹尼尔·科维亚特被送回红牛二队后,科维亚特在本赛季的剩余时间很煎熬,虽然他被保留到2017年,但红牛在暑假过后,就把他解雇了。
法拉利车队
法拉利车队看重他的经验,和丹尼尔·科维亚特签约,成为车队的测试车手。
红牛二队
丹尼尔·科维亚特在2017年退出红牛二队后,于2019年重新回到F1,科维亚特在2019赛季之前得到了红牛二队的意外征召,这是自
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)赢得
2008年意大利大奖赛以来车队首次登上领奖台。科维亚特在2019年与红牛二队的比赛中获得了积分,并在德国大奖赛上为球队提供了有史以来第二次登上领奖台的机会。2021年
角田裕毅将顶替科维亚特,科维亚特失去F1正赛车手席位,他也是在
红牛车队效力最长的车手。
阿尔派车队
2021年科维亚特在阿尔派车队担任了预备队的角。
后一级方程赛时期
世界耐力锦标赛
2022年,他在
国际汽联世界耐力锦标赛LMP2级别进行了一段时间,2023年,在国际汽联世界耐力锦标赛(
世界耐力锦标赛)的LMP2组别中暂时排名第二。
纳斯卡赛事
2022年科维亚特去年在纳斯卡杯系列赛中出场三次。
获得荣誉
赛事荣誉
卡丁车赛事荣誉
以上数据截至2024年4月21日
赛车赛事荣誉
以上数据截至2024年4月21日
世界纪录
在2014赛季,丹尼尔·科维亚特刷新了世界纪录,成为历史上最年轻的
一级方程式锦标赛大奖赛积分获得者。在首届F1俄罗斯站,丹尼尔名列排位赛第五,圈速仅比世界冠军汉密尔顿慢0.764秒。
生涯数据
以上数据截至2024年4月21日
人物评价
科维亚特比赛时顽强而专注,2014赛季表现不俗,F1的大老板也都非常赏识他的才能。(
透视俄罗斯评)
他是
塞巴斯蒂安·维特尔和莱科宁的混合体。(马尔科博士评)
场外生活
科维亚特精通
俄语、意大利语、
西班牙语及英语
四国语言。2020年丹尼尔·科维亚特和三届巴西世界冠军纳尔逊·皮奎特的女儿凯利·皮奎特已经结束了他们的关系。凯利·皮奎特比科维亚特大六岁,于2019年7月27日生下了一个女儿佩内洛普。由于周末在举行德国大奖赛,丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)并没有出席女儿佩内洛普出生仪式。