途睿欧（Tourneo Custom）是福特汽车公司生产的一款中型MPV，该车采用3排7座布局，有着宽敞且灵活的空间，常用于商用。

2012年，途睿欧在日内瓦国际车展上首次公布于世，并在同年于欧洲和其他市场开始了上市销售；2016年5月19日，途睿欧在中国上市；截止2023年4月27日，途睿欧在中国已更新至2023款，并在不断的更新改款中，优化着性能、设计及驾乘品质。比如，相较于2020款车型，2023款途睿欧不仅搭载了动力更强的2.0T发动机，同时还换装了更科技且功能更强大的双12.3英寸一体式智联屏，并可选装L2智能驾驶。2024年3月，2024款途睿欧上市，新车官方指导价格为26万元，增配了空气悬架和双侧电动侧滑门，但取消了L2级智能驾驶。

截至2024年3月，中国区域在售的途睿欧为2023款和2024款，厂商指导价为21.96-26万元，轴距均为2933mm，均搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速器，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，零百加速时间为10.6s。

途睿欧曾荣获汽车工业杰出大奖、中国物流企业家年会“推荐商务接待用车”等多项媒体大奖，并成为2016年G20峰会官方指定用车及2017年金砖国家领导人厦门市会晤选用车辆。

途睿欧于2012年在日内瓦国际车展首次公布于世，并在同年于欧洲和其他市场开始了上市销售；2014年，成为福特升级其全球商用车阵容计划的重要组成部分。

2016年5月19日上市，途睿欧在中国上市，推出2款车型，售价为17.69-20.39万元，长宽高分别为4972×2032×1987毫米，轴距为2933毫米，搭载一台2.0T Ecoboost发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为300牛顿米。同级独有的后桥空气弹簧为舒适性带来较好的表现。

2017年3月28日，途睿欧自动变速器车型上市，并增加了该车系的竞争力和受众面。

2020年4月15日，途睿欧2020款正式上市，官方指导价格为18.69万元-23.39万元。此款车型达到比国六a更严苛的国六b标准，还增加了发动机启停，胎压监测，BMS，全系标配了GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话等七大配置。

2023年4月27日，途睿欧换代上市，共推出致享版、致尊版2款车型，官方指导价分别为21.96万元、24.3万元，该款针对性能、设计及驾乘品质进行了全方位的升级，采用短车头设计，头部横贯镀铬饰条搭配双“C”形LED日行灯，格栅内部还采用了参数化设计，换装了12.3英寸的智联屏幕，并增加了暗夜蓝以及盐湖灰两种新颜色。

2024年3月，2024款途睿欧上市，新车官方指导价格为26万元，增配了空气悬架和双侧电动侧滑门，但取消了L2级智能驾驶。

2023款途睿欧前脸全面升级，新的中网尺寸更大，两侧的大灯组与前格栅相融合形成了一体式的造型，拓宽了车头的视觉效果。前包围采用了贯穿式的散热开口设计，并加入了银色的前唇装饰。此外，还新增“暗夜蓝”和“盐湖灰”两种全新配色。其车身长宽高分别为4974/2095/1986mm，轴距为2933mm。车尾部分，新车尾灯组为纵向垂直布局，并采用了熏黑式的设计，后备厢门上还搭配了贯穿式的镀铬装饰条，整体上让新车看上去具有不错的层次感。

2023款途睿欧内饰空间采用双层喷漆、深/浅木纹水转印等元素，富有层次感。座舱采用2+2+3的座椅布局，配备高级真皮座椅面料、二排座椅3档可调加热、三排独立座椅靠背，64色LED智能氛围灯。第三排座椅可翻转折叠，使其后备厢容积能提升至1360L，能容纳4个28寸行李箱。

2023款途睿欧所搭载的EcoBoost® Gas GTDi 2.0T涡轮增压发动机，在2000转时即可输出350N·m峰值扭矩，最大功率转速5500rpm，采用铝合金材质的缸盖和缸体，匹配9AT自动变速箱及采埃孚技术变速箱换挡控制模块。官方公布的百公里加速时间为10.6s，WLTC综合油耗为10.8L/100km。

2023款途睿欧前悬架为传统的麦弗逊式独立悬架，后悬架虽然为扭力梁式非独立结构，但福特的工程团队专为中国市场开发了一套空气减振系统，从而为驾乘者提供更为舒适、平稳的体验。其驱动方式为前置前驱，采用电动助力转向及承载式车体结构。

2023款途睿欧新增自适应LED大灯、电子驻车制动系统、FOTA固件云端升级和驾驶辅助系统等。同时，2023款途睿欧提供两个款型，其中“自动致尊版”为高配版本，其相比“自动致享版”增加有无钥匙进入/一键启动、远程空调控制/远程发动机启动、前排侧气囊、前排头部气囊、前驻车雷达、车内氛围灯、打孔真皮包裹座椅、驾驶员座椅电动10向调节（含腰托）、第二排座椅加热等。

2023款途睿欧所搭载的EcoBoost® Gas GTDi 2.0T涡轮增压发动机，融合了福特缸内直喷、可变凸轮轴正时及涡轮增压等三大燃油经济性及动力提升的关键技术。其中，高压燃油系统注入燃料直接进入燃烧室，调节给定时间内需要的燃料继而冷却，完成更高的压缩比，以此大幅提升燃油效率。得益于可变凸轮轴正时技术，Ecoboost发动机能够精确地控制进气和排气门闭合和开启时间，提高燃烧效率、创造怠速引擎扭矩并减少废气排放。EcoBoost发动机的轻量化设计提高了燃油经济性，更少的气缸数意味着更少的摩擦损耗以及更有效的能源利用。并且，由于使用了涡轮增压和缸内直喷技术，EcoBoost拥有了大排量发动机的动力输出。该发动机在2000转时即可输出350N·m峰值扭矩，曾连续两年荣“沃德十佳发动机”称号。

2023款途睿欧还可以选配RAS后空气悬架，无论车辆载荷大小，都可自动维持离地高度不变，同时悬挂高度也可手动调节，这为用户在不同场景下的用车体验提供便利性。

途睿欧曾荣获汽车工业杰出大奖、中国物流企业家年会“推荐商务接待用车”等多项媒体大奖。并先后在国际级平台上担以重任，包括：2016年G20峰会官方指定用车、2017年金砖国家领导人厦门市会晤选用车辆等。

福特途睿欧在保持原有大空间、大动力、大舒适的产品特性的前提下，新加入了自动变速器车型，不仅可以满足商务使用，而且更符合家庭消费者对一台理想MPV的期许，尤其在国内MPV市场逐渐抬头的大趋势下，欧系大七座MPV福特途睿欧不仅会为江铃汽车集团公司福特销量攀升注入更多活力，而且还填补了国产欧系自动挡大七座MPV的市场空白，也为江铃福特在中高端MPV市场占下了更多话语权。（中国网评）

作为欧系商旅车型的代表，福特全新途欧在这次中期改款后，不仅在外观和内饰的设计上变得更加与时俱进，同时在配置和可选装的功能上也变得更为丰富。超大的空间加上不错的动力以及智能化装备，为喜欢长途旅行的用户打造一款舒适好开品质过硬的MPV产品。（新浪汽车评）

作为一款欧系大MPV，福特途睿欧自2016年上市以来，凭借“大空间”、“大安全”、“大舒适”、“大动力”四大亮点不仅为为消费者们带来了无限的改装乐趣，也铸就了各界对福特途睿欧“大品牌”的认可。（中国经济网评）