紫来桥：原名桐溪桥，曾名子来桥，良弼桥，位于安徽省桐城市市区龙眠河上。桥东西走向，东接东大街，西抵紫来街。全长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成。最早建石桥的捐助人叫方德益，是后来桐城派名人方苞（日后另行撰文介绍）的祖先。紫来桥是取“紫气东来”之意。

紫来桥西头第一孔用麻石砌拱券，其它四孔用巨型长方条石铺砌，呈方形。桥的迎水面设尖形分水墩，今西头第一垛分水墩不存在。桥面中间有一道较深的辙痕迹迹，印证着老桥的古朴与沧桑。历史上紫来桥曾几度被毁。好在当地民风淳朴，每次紫来桥被毁之后，总有乡贤捐资重修。

清代桥基渐，顺治十八年（1661年），知县邬汝复修，延邑人、内阁中书陈焯作《桐城县重造东门桥记》勒石立碑（今不存）。

康熙四年（1665年），改建木桥，七年（1668年）知县胡必选加以修，构造坚实，往来称便，一度更名为“子来桥”。时人韩胪有诗云：“朱栏照水赤，白石凌波苍。履桥若平地，车驱骑连行。”纪其盛况。

爱新觉罗·弘历初，毁于洪水，大学士张廷玉，捐金数万，重建石桥，两岸俱有桥亭。邑人德之，更名为“良弼桥”，取清世宗皇帝赐书匾额“调梅良弼”之意。邑生姚兴泉词云：“桐城市好，桥跨大河滨，捐俸经营赖良弼，筑堤防御有恭人，七省是通津。

嘉庆五年（1801年），桥毁于山洪。二十年（1815年），知县吕荣易建木桥。咸丰年间，洪圯桥亭，复遭兵。

同治三年（1863年），知县薛元启筹款再建石桥。九年（1870年）又加修葺，后因年深日久，洪水冲刷，民国二十二年（1933年），再行修复。

1984年，桐城县人民政府，拨款修整桥垛，更换桥栏和及少数桥梁。1985年9月，县人民政府公布“紫来桥”为县级重点文物保护单位。

2012年，政府再次修缮紫来桥。

现况，老的紫来桥没有了，现在是可以通汽车的拱桥了。