临高高速公路是东营－吕梁高速公路（山东东营-吕梁市）重要组成部分，于2004年5月开工，于2012年6月全线建成通车。临高高速公路东起青岛—银川高速公路，途经高唐县和临清市两个县市，终点位于漳卫河（鲁冀界），与河北邢临高速公路相连。临高高速公路全长47.57公里，双向四车道标准，路基全宽26米，设计行车速度100公里/小时，桥梁设计为汽车荷载公路(—Ⅰ)级。需新建1045米特大桥1座，大桥2座，中小桥20座，涵洞50道，互通立交4处，分离立交4处。

高唐至临清段高速公路建成后，将在高唐县境内张唐东连接青银高速，在李庄与国道308连接，在李奇庄南跨越马颊河，在野村寨与省道254连接，在石槽乡南与临清市东环联网，在胡八里北上跨京九铁路及省道315线，在鲁冀界山东一侧北李庄北跨越卫河，与河北省已建成高速公路相连。

据了解，临高高速公路是省交通厅今年开工的七个省重点工程项目之一，与青岛—银川高速公路、规划中的德商高速相交，在山东省西部形成了又一条横贯东西的快速通道，使区域内鲁冀两省的高速公路有机连接起来，成为内陆省份与山东省经济交流的纽带，可快速通达南北东西各地，对完善路网布局、优化路网结构，提高整个路网的通行能力，缓解现有道路交通拥挤状况、适应交通量增长，发挥路网整体效益将起到重要作用，对促进山东省与中西部地区的经济合作与社会交流将起到积极的促进作用。

临高高速全长47.6公里，路基宽26米，为双向四车道，全线共设特大桥1座，大桥8座，中小桥20座、通道100座、互通立交4处。工程为期3年，预计2011年正式通车，总投资达23.5亿元。

根据高速路网整体规划，临高高速向西与河北省境内的大庆－广州高速公路、G4连通，与在建的邢汾高速公路连通，穿越太行山，直通山西省、陕西省、内蒙古自治区等地，形成华北“东出西联”内蒙古省际大通道。

将与青岛—银川高速公路、青岛—兰州高速公路、北京－上海高速公路、北京－台北高速公路等多条高速直接或互通后连接。冀鲁界收费站由“六进六出”改造为“八进八出、复式收费”的运营模式，同时配备省内先进的电子不停车收费系统、公路半自动车道收费系统，通行能力提高了50%以上，有力保障了车辆流通的高效、安全、顺畅。