张存保，是一名研究员。

1993.9-1997.6武汉理工大学，机械设计及制造专业，获学士

1997.9-2000.6武汉理工大学，载运工具运用工程专业，获硕士学位

2003.3-2007.1    同济大学，交通信息工程及控制专业，获博士学位

2000.6-2002.9      武汉理工大学智能交通系统研究中心，助教

2002.10-2008.9    武汉理工大学智能交通系统研究中心，讲师

2008.10--2017.9   武汉理工大学智能交通系统研究中心，副研究员

2017.10-至今      武汉理工大学智能交通系统研究中心，研究员，博导

本科生课程：《智能运输系统概论》。

研究生课程：《智能运输系统关键技术》，《交通管理与控制》，

《交通系统仿真及应用》，《智能交通控制理论与方法》等。

国家自然科学基金项目通讯评议专家，武汉市交管局交通信号控制特聘专家，湖北省人工智能学会理事，湖北省中华人民共和国道路交通安全法协会理事，交通安全应急信息技术国家工程实验室理事；2017年入选武汉市3551光谷人才计划；担任《交通信息与安全》期刊副主编，《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》编委，以及《中国公路学报》、《自动化学报》、《西南交通大学学报》、《吉林大学学报（工学版）》、《武汉理工大学学报》等期刊审稿人。

（1）道路交通信号控制；

（2）道路交通安全；

（3）车路协同技术。

雾天高速公路实时交通事故风险及可变限速控制方法（国家自然科学基金项目），项目负责人，2016.1-2019.12。

车联网环境下道路交通信号协调控制方法研究（湖北省自然科学基金项目），项目负责人，2018.1-2019.12.

道路交通信号优化及区域控制系统维护（武汉市公安局交通管理局项目），项目负责人，2016.1-2017.12。

基于车路协同的道路交通信号控制技术及示范应用（西门子（中国）有限公司委托项目），项目负责人，2014.1-2015.12。

雨天环境下高速公路可变限速协同控制方法研究，国家自然科学基金项目（编号：略）,2012.1-2014.12，项目负责人。

港珠澳大桥主线收费站交通安全评价，港珠澳大桥管理局委托项目，2011.4-2011.7，项目负责人。

道路交通信号控制系统方案优化及自适应控制算法研究，企业委托项目，2011.1-2012.12，项目负责人。

高速公路可变限速控制方法研究，同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目，2011.1-2012.12，项目负责人。

区域交通控制系统工程效益评价与系统测试，武汉市城市建设利用外资项目管理办公室项目，2009.4-2009.12，项目负责人。

公交站点适应性分析及其优化设计方法研究，湖北省建设科技计划项目，2010.1-2012.1，项目负责人。

港航系统节能减排评价指标体系研究，山东省交通厅科技项目，2009.5-2010.5，项目负责人。

智能车路协同关键技术研究，国家863计划项目（编号：2011AA110400），2011.1-2013.12，项目成员。

基于不确定性理论的公交站点事故致因分析以及对策研究，国家自然科学基金项目（编号：略）,2012.1-2014.12，项目成员。

大型车辆驾驶行为监控预警技术与装备，国家863计划项目（编号: 2009AA11Z213），2009.1-2011.12，项目成员。

城市生命体承载系统的健康识别和调控理论与方法研究, 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目（编号:2005CB724205），2005.9-2010.9，项目成员。

基于视觉光流率和边缘率的车速控制理论与方法研究, 国家自然科学基金项目（编号：略），2008.1- 2010.12，项目成员。

社会公共事件的交通组织与紧急疏散救援研究, 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目子课题，2006.9-2011.9，项目成员。

长途汽车运输驾驶疲劳机理与检测方法研究，交通部科技攻关项目，2007.5-2009.12，项目成员。

武汉市智能交通系统规划设计及技术应用示范, 武汉市科技攻关项目（编号：略），2007.1-2009.10，项目成员。

杭州市绕城高速公路预警应急指挥系统研究，杭州市交通局项目，2006.2－2007.3，项目成员

Zhang Cunbao*, Zhou Bin, Chen Guojun, Chen Feng. Quantitative analysis of pedestrian safety at uncontrolled multi-lane midblock crosswalks in China. Accident Analysis and Prevention,  2017, Vol.108C:19-26.

Zhang Cunbao*, Zhou Bin, Tony Z. Qiu, Shaobo Liu. Pedestrian Crossing Behaviors at Uncontrolled Multi-lane Mid-block Crosswalks in Developing World. Journal of Safety Research,  2017.12.

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张存保，彭汉辉，张珊，吕昌平。雾天环境下高速公路实时交通安全状态评价方法和模型。中国安全科学学报，2017,27(4):110-115.

彭汉辉，张存保，石永辉，周斌，吕昌平. 红灯倒计时对交叉口车辆驶离时间的影响研究。武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2016，40（3）:540-543,549.

张存保，周斌，江周，夏银霞. 基于分车型限速的高速公路可变限速控制方法。武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2015，39（6）:1125-1129.

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获得湖北省技术发明二等奖（2017）、中国公路学会科学技术奖二等奖（2017）、中国港口协会科学技术三等奖（2012）等科技奖励。湖北省优秀学士论文指导教师二等奖（2006）。