陈新(1932年1月12日—2011年6月26日)男,桥梁工程专家。
江苏省无锡市人。
1953年毕业于
同济大学。50年代在武汉
长江大桥设计工作中,参加正桥管柱钻孔基础方案设计,60年代参加
南京长江大桥水上基础设计所设计的施工设施,在以后水上基础施工中得到推广应用。70年代主持的
长江九江大桥正桥基础设计,创造了“双壁钢围堰钻孔基础”的正桥基础方案,是桥梁深水基础设计、施工方面的一个突破,迅速在全国得到推广,此项设计获
全国科学大会奖。
九江长江大桥正桥钢梁及基础设计,施工技术获国家科技进步
一等奖(1997)。1983年主持设计桂林雉山漓江大桥,为当时国内跨度最大的V型刚构
预应力混凝土桥。1983年主持
钱塘江第二大桥设计,其在涌潮河段基础设计施工及多跨长联预应力连续梁的技术取得了成功,获
国家科学技术进步奖一等奖。
陈新(1932年1月12日—2011年6月26日),陈先生1953年9月毕业于
同济大学桥梁工程专业,原
中铁大桥局集团有限公司副总工程师。
历任中铁大桥局工程师、
高级工程师、教授级高级工程师、勘测设计院总工程师、中铁大桥局集团有限公司董事、副总工程师等职务。
1972-1979年参加
九江长江大桥设计工作,创造了“双壁钢围堰钻孔基础”的道桥基础方案,此项设计获1978年“
全国科学大会奖”,
1983-1985年主持完成桂林雉山漓江大桥;1983年主持完成杭州
钱塘江第二大桥的设计工作。