以色列空军（希伯莱语：זרוע האויר והחלל，英文：Israel Air Force ，简称：IDF/AF)是以色列国防军最大的机动突击部队。主要任务是护卫以色列空域，确保空中优势，支援陆、海军行动，实施空中侦察运输和军队间的联络，实施境外打击活动。

以色列空军组建于1947年10月，此后8年，以色列空军从英国和法国购进了大批现代化的战斗机，从而快速发展壮大。1960年以色列空军装备了新式战斗机，其中包括苏联的米格-19战斗机、法国的超级军旗和美国的F-100，以色列空军第一次拥有了超音速飞机。1962年以色列开始从法国引进"幻影3"战斗机。1973年以后从美国引进F-15战斗机，并开始着手研发具备侦察、干扰等方面功能的无人机。1982年6月第五次中东战争，以色列空军无人机一战成名，此后以航空工业研发重心开始转向民用公务机和军用无人机领域，推动“哈比”“苍鹭”等一系列畅销海外的“明星”产品问世。2017年12月６日，从美国引进的９架F-35战机正式列装以色列空军“金鹰”140中队，以色列由此成为世界上除美国以外第一个正式列装F-35战机的国家。2020年7月，以色列空军宣布成立一支新特种作战部队，编号为“第7联队”。2023年6月19日，以军20年来第一次在约旦河西岸使用武装直升机进行空袭。

以色列空军兵力3.4万人。编有1个运输联队、20个作战中队、28个防空导弹连。以色列空军拥有具有作战能力的飞机339架，包括309架对地强击机。以色列空军拥有武装直升机142架。随着特种作战在现代战争中的作用日益凸显，以军试图通过整合战术和航空武器系统，提升各单位综合作战效能，扩大空军和其他军种及整个国防系统之间的合作。

1947年10月，从纳粹手下逃生的犹太军人组建了一支为犹太复国运动服务的"航空勤务队"。1948年5月14日以色列建国后，他们便发展成为以色列空军，英文缩写为“IAF”。以色列空军初期只有4个由28架轻型客机组成的飞行中队。以色列从捷克斯洛伐克买到了25架阿维亚S一199型梅塞施密特109战斗机，德军为这批战斗机装备了中型亨克尔式战略轰炸机的发动机，这种反常规的组合使这批战斗机具有比当时任何螺旋桨式战斗机都更强大的飞行与作战能力。这批战斗机最终由美国人用13架C一46和C-54运输机运到了以色列，几乎一夜之间，使以色列这个弱小的国家拥有了强大的空军。

1948年6月3日，几架用美制运输机改制的埃及军用侦察机闯入了以色列的上空。以色列空军战机立即升空，几分钟之内就打掉了5架埃及飞机，完成了它在第一次中东战争中的首秀。

1956年10月，第二次中东战争爆发，以色列空军倾巢出动，并最后一次使用了活塞式战斗机P-51战斗机以及于1948年秘密从美国获取的老式B-17轰炸机。以色列空军不仅用老式战斗机成功地切断了埃及军队的电话通讯电缆，而且击落15架埃及战机。

1960年，由于埃及军方装备升级，以色列空军也开始订购新式战斗机，其中包括苏联的米格-19战斗机、法国的超级军旗和美国的F-100，IAF第一次拥有了超音速飞机。以色列第一任总统魏兹曼卸任以后，继续担任IAF的司令官，他曾经请求购买美国军队仅仅服役了3年的F-14"鬼怪式"战斗机，但遭到了拒绝。这时，法国人却邀请以色列人前往合作，经过以空军的试飞员多次试飞三角翼飞机的喷气式"幻影3"战斗机以后，1962年以色列便开始引进这种小巧而灵活的三角翼喷气机。

1967年第三次中东战争（又称“六天战争”），以色列空军“幻影3”战机首开纪录，先后击落米格-17战斗机和米格-21战斗机战机。当时埃及总统纳赛尔已经下令封锁了以色列北部的所有重要港口，国土面积不足3万平方公里的以色列已无退路，于是决定先发制人。6月5日凌晨，IAF的F-104战斗机从机场甚至从高速公路上起飞，严格地保持着无线电静默，庞大的机群骗过埃及的雷达以后，直扑丹罗地区。当以军机群赶到目标上空时，刚刚吃完早餐的埃及空军官兵们依然毫无察觉。几分钟后，埃及空军机群就化作了滚滚的浓烟，少数几架飞机升空迎战，很快也被早已在空中严阵以待的幻影战机击落。这次战斗，共有400余架埃及飞机被以军击毁在地面和空中，以空军损失的飞机仅为39架。

第三次中东战争之后，埃及与以色列进入消耗战。IAF就着手与美国和法国谈判，购制大批先进的战斗机，包括A-4攻击机、A--10型强击机和新型"幻影"机。同时以色列军方还利用法国提供的发动机自己改进、研制出""式新型战斗机，并且大力培养新一代喷气式战斗机飞行员。1969年9月IAF飞行员驾驶着F-4E鬼怪式战斗机从美国飞抵以色列，这也是继1967年"第三次中东战争"之后，魏兹曼领导的以色列空军开始的大规模的更新举措之一。1969年，以色列空军不仅成功击落12架埃及喷气式战斗机，还负责运输了参与"雄鸡53号行动"的以色列伞兵。1970年，以色列空军再次阻止了埃及在苏伊士运河区域对以色列的袭击，同年又击落了埃及5架米格-21战斗机。

1973年9月间，在苏伊土运河与戈兰高地上空，以空军的"鬼怪"式与埃及和叙利亚空军的米格机在空中经常发生摩擦。当时阿拉伯国家正在酝酿一场报复性战争。战争于1973年10月6日午后突然爆发。在第四次中东战争中，埃及和叙利亚密集部署地空导弹，重创以色列空军，削弱了其空中优势。直到战争爆发两周后，由以色列军方订购的"鬼怪"式战斗机备件和新型强击机A-7攻击机才运到。以色列空军成功轰炸埃及和叙利亚的机场及其他军事战略设施。在此次战争中，以色列空军击落200架敌机。不仅在作战方面表现优异，在后勤和救援方面也发挥了十分重要的作用。

1973年第四次中东战争（第四次中东战争）结束后，以色列军方立即着手购置新的装备，这次他们瞄上了美国军队刚刚装备的最新式F-15战斗机和F-16战斗机，经过一番讨价还价，一个F-15战斗机中队终于飞抵以色列。1979年8月27日，一支F-15编队与叙利亚空军的米格-21战斗机编队打了一场遭遇战，结果是4架米格战斗机被击落。1981年6月7日，在以色列军方获知伊拉克正在建造核反应堆后，立即决定先发制人。他们派出两支F-16中队，在F-15的掩护下飞抵巴格达附近的伊拉克奥西拉克核反应堆上空，并一举将其炸毁。到了第五次中东战争前，以色列空军已经构建形成了以预警机为指挥引导中心，电子战飞机为干扰支援，F-15、F-1６等第三代战斗机为主战力量的新一代空中作战体系，对仍使用米格21、米格-23战斗机等二代飞机，依赖地面指挥引导的叙利亚空军形成了代差。

1982年6月6日，以色列发动了对黎巴嫩的军事打击行动，打响了第五次中东战争。以色列空军在E一2C鹰眼预警机的指挥下，派出了所有的F-15战斗机与F-16战斗机。6月9日，以色列空军向叙利亚设在贝卡谷地的防空导弹阵地以及雷达设施发动攻击。仅仅6分钟，就一举摧毁叙利亚部署在贝卡谷地的19个萨姆—6地空导弹连以及阵地上的228枚导弹，同时击落叙利亚29架飞机。贝卡谷地一战，成为第五次中东战争的转折点，叙利亚于6月11日宣布停战。最终作战结果据叙利亚方面的统计数字为固定翼作战飞机及直升机加在一起，总共损失了72架飞机，其中的12架是被以色列的防空武器(M163火神高炮和毒刺便携式防空导弹)和友军炮火击落的，另外的60架是在空战中被击落的，空战中总的交换比是60:14，或者说是4:1。

2009年，以色列空军兵力3.2万人(动员后可达3.7万人)。编有1个运输联队、20个作战中队、28个防空导弹连。作战飞机448架(另储备有250架)，武装直升机130架。

2017年12月６日，以色列国防军宣布，从美国引进的９架F-35战斗机战机正式列装以色列空军“金鹰”140中队。以色列是目前世界上除美国以外第一个正式列装F-35战机的国家。

2018年5月22日，以色列空军在近期空袭叙利亚境内目标中已经两次使用F-35隐身战机。这意味着“全球最贵”战机F-35自2015年服役后首次投入实战，以色列是世界上第一个使用该战机作战的国家。

2020年7月，以色列空军宣布成立一支新特种作战部队，编号为“第7联队”。该联队将整合以色列空军多支作战力量，包括“翠鸟”突击队、第669救援中队和相关情报部队。以色列军方发表声明称，“第7联队”是根据以军作战需要、为应对不断变化和日益增长的威胁而成立，有助于提高以色列空军作战能力。“翠鸟”突击队是以色列空军精锐世界十大特种部队之一，主要执行空地协同作战任务。第669救援中队主要执行搜救任务，配备UH-60通用直升机和CH-53重型运输直升机等装备。“第7联队”成立后，“翠鸟”突击队和第669救援中队可优势互补，将该国空军陆基特种作战力量和战术空中作战力量紧密结合，共同为在境外执行秘密任务的以色列“深度兵团”及其他特种力量提供支持。

2023年6月19日，以军20年来第一次在约旦河西岸使用武装直升机进行空袭。6月21日，以军自2005年以来第一次在约旦河西岸利用无人机，3名据称是“恐怖分子”的巴勒斯坦人被定点清除。7月5日，以军为回应早前的火箭弹攻击，又对加沙地带发起空袭。2023年11月，以空军拥有大约170架各种型号的F-16战斗机，其中150架可以执行任务。

2023年12月26日，以色列国防军近期向美国方面提出了追加采购AH-64武装直升机的请求，但遭到美方拒绝。

2024年4月8日，以色列国防军表示以色列空军7日在以色列中部的帕勒马希姆成立了一个新无人机中队，该无人机中队将全天候在以色列南部、北部以及约旦河西岸地区地区执行各种打击和情报收集任务。

以色列空军总部位于特拉维夫，下辖约45个作战中队和8个预备役中队，分布在全国各地的10个主要空军基地和30多个小型简易机场。以色列空军由许多半自主联队组成，每个联队通常由三个中队以及位于同一地点的搜救和联络飞行中队组成。中队是以色列空军的基本行政单位。

参考资料

参考资料

埃泽尔·魏茨曼，以色列空军的奠基人之一。1924年6月15日生于以色列北部港口城市海法，1958年至1966年出任空军司令。1993年3月24日当选以色列总统，并于1998年赢得连任。2005年4月24日辞世，终年80岁。

丹·哈卢茨，1966年进入以色列空军飞行学校学习。1968年从空军飞行学校毕业后，哈卢茨成为F-4E鬼怪-11战斗机的飞行员。2000年被任命为以色列第十四任空军司令。2005年6月1日，正式出任以色列国防军总参谋长。

埃利泽·沙凯迪，沙凯迪18岁加入以空军，当年曾以全班第一的成绩从飞行员训练学校毕业。1982年的第五次中东战争让他一战成名。在当年的一次空袭中，他曾驾驶F-16战斗机击落两架叙利亚战机，成为王牌飞行员。2004年4月4日，接替哈卢茨出任空军司令。

托梅尔·巴尔，现任以色列空军司令。2022年4月4日，托梅尔·巴尔少将被任命为以色列空军新任司令。现年52岁的巴尔此前曾领导军方的部队设计局，该局的任务是监督新战斗和武器技术的发展。

以色列空军兵力3.4万人。编有1个运输联队、20个作战中队、28个防空导弹连。以色列空军拥有339架具有作战能力的飞机，包括309架对地攻击机。以色列空军拥有武装直升机142架。

以色列空军军旗样式和国旗很像，区别在于上下的条带为一条纯白一条靛蓝的四条条带，且底色为天蓝色，中心是以色列空军的机徽，中心为蓝色实心六芒星，外周白色。

以色列的军官等级共分为3等9级。而3等9级的军衔划分方法与国际流行的“西欧式”4等11级划分方法相比，少了两级。而以色列也一直是一个主动站在“西方阵营”的国家，所以按照“西式军衔”的惯例，其军衔等级少了“元帅”和“上将”两级。

以色列空军飞机的机身侧面和每个机翼的上方/下方，通常会携带有以色列国家徽章标志。以色列国家徽章（“Mogen David”）由白色圆盘搭配蓝色六角星组成，没有边框。不携带闪光灯。

2020年2月13日，以色列推出“动量”军事改革计划。将成为以色列国防军2020年—2024年规划和发展的总指南。为增强空中优势，以色列国防军计划购买大量的赫尔墨斯中型无人机，用于情报收集和攻击行动。以色列空军将加强中型无人机舰队，并新建两个喷气式战斗机中队和两个直升机中队。以色列在2020年1月份建立了第二个F-35中队，并计划在2024年前接收下一批30架F-35I战机。新计划执行期间，以色列空军将用波音公司的CH-47支奴干或西科斯基飞机公司的CH-53K种马王替换其CH-53重型运输直升机机队。为增强其防空系统，以色列国防军计划对现有防空系统进行新的战略部署、从美国采办大量的防空电池，并从拉斐尔先进防务系统公司采办升级版铁穹导弹防御系统，建立第八个全时铁穹系统，以便更好地保护该国的关键基础设施和人口中心。