荷台达（阿拉伯语：الحديدة，英文：Alhudaydah），也门的第四大城市，坐落于也门西部，位于红海南端，是也门荷台达省首府，坐拥也门北部第一大港口、该国的第二大港口，距离首都萨那约230公里。

19世纪中期，荷台达作为一个海港，归属于奥斯曼帝国。第一次世界大战期间，德国军队在该港建立无线电台，用于中继土耳其和东非之间的通信。1961年1月，一场灾难性的火灾摧毁了荷台达。之后，也门在苏联的援助下对荷台达及港口设施进行了重建。1970年至1989年间，荷台达成为苏联的海军基地。2014年，也门政府和胡塞武装组织爆发冲突，荷台达也被卷入其中。截至2018年，大约有40万人居住在这个城市。

位于荷达台市的荷台达港，是也门重要交通枢纽，几乎全部人道主义援助物资经由这座港口运入也门。2014年，该港的商业运营也因也门政府和胡塞武装组织爆发冲突而几经停止。2023年2月25日，也门内乱八年多来，首艘商业船停靠荷台达港。

19世纪中期，荷台达作为一个海港，归属于奥斯曼帝国。第一次世界大战期间，德国军队在该港建立无线电台，用于中继土耳其和东非之间的通信。1961年1月，一场灾难性的火灾摧毁了荷台达。之后，也门在苏联的援助下对荷台达及港口设施进行了重建。1970年至1989年间，荷台达成为苏联的海军基地。

2014年，胡塞武装组织占据荷台达，夺取首都萨那，并乘势占领也门北部和南部的大片领土。2016年，多国联军从南向北把战线推进至萨那－荷台达一线，此后双方形成对峙局面。

2018年6月13日，在多国联军支持下，也门政府军发起“黄金军事行动”，兵锋直指荷台达——胡塞武装组织外援补给之“命脉”。也门政府军19日宣布占领荷台达国际机场，开始向市区推进。

荷台达坐落于也门西部，位于红海南端，是也门荷台达省首府。

荷台达属热带沙漠气候，盛行西南风。年平均气温19~40摄氏度。8~9月份常出现强风及沙暴。全年平均降雨量达100mm。平均潮高：高潮为1.4m，低潮为0.9m。

参考资料

荷台达-萨那公路

荷台达-萨那公路，又被称为“中国路”，于1959年2月动工，1962年1月完工。1958年12月31日，也门穆塔瓦基利亚王朝巴德尔王子访华期间，中也缔结友好合作条约，中方决定为也门援建萨荷公路。该条公路所经过的地区地形高险复杂，最高地段海拔达3000多米。荷台达-萨那公路为也门革命并建立共和国的成功发挥了重要作用，因此被也门人民誉为“革命之路”。

荷台达港位于红海的战略要地，是进出口货物港，也门一半的进出口干货在此卸货。年吞吐量150万吨。陆地运输可通往萨那和其他海湾国家。2014年，该港的商业运营也因也门政府和胡塞武装组织爆发冲突而几经停止。2023年2月25日，也门内乱八年多来，首艘商业船停靠荷台达港。

荷台达港海路西北至萨利夫港35海里，阿萨布港130海里，苏丹港436海里，吉大港476海里，苏伊士1070海里；东南至吉布提港232海里，亚丁港257海里，港口因有卡塞布角保护。平均大潮高潮1.4米，低潮0.8米，小潮潮高1.3米，低潮0.9米，平均海平面1.09米。入港航道疏浚至8.9米，吃水7.9米船随时可入。港口在陆岸有一西南东北地区向码头，上有5个泊位，水深除1号泊位8米外，其他都为9.5－10.0米，用于杂货、谷物等。5号泊位北端码头线折向西北，为6号泊位，长195米，水深10米，用于集装箱装卸。西北端还有滚装船码头。油轮码头在码头外海域，为桩式码头，可泊1.5万吨级船只。该港原系北也门第一大港，南北也门1990年统一后，仍是岸壁泊位最多的港口。出口咖啡、皮革、棉花、石油等，进口粮食、工业品等。

参考资料

截至2018年，大约有40万人居住在荷台达市。

荷台达市是一座可以俯瞰红海的现代城市，其对游客最有吸引力的是位于南部的渔港，游客可以看到也门传统的渔船打鱼归来的情景，还可以在市场中欣赏到大量、品种丰富的鱼类，包括鲨鱼、鳐总目等。

自也门与中国建交以来，中国向也门政府提供了力所能及的无私援助，建成了荷台达-萨那公路等30多个成套项目并完成多个技术合作、单项设备项目。

荷台达濒临红海，是也门第二大港口和北部第一大港口，2014年，胡塞武装占据荷台达，夺取首都萨那，并乘势占领了也门北部和南部的大片领土，荷台达港成为了胡塞武装的生命线。此外，荷台达港是人道主义救援物资及商业货物进入也门境内的主要通道（也门75%的进口物资都需要经过荷台达港），也是伊朗对胡塞武装组织运送战略物资的重要通道。2016年，多国联军从南向北把战线推进至萨那-荷台达一线，此后双方形成对峙局面。

2018年12月，在联合国斡旋下，也门政府和胡塞武装组织在瑞典斯德哥尔摩就荷台达停火、战俘交换等重要议题达成一致，但不久双方就互相指责对方破坏停火协议，协议迟迟未能履行。2019年5月13日，胡塞武装组织称开始从荷台达等三个港口撤军。

2024年1月12日，也门萨那、荷台达、萨达、扎马尔等地遭美国军队和英军空袭，包括荷台达市南部的宰比德地区；荷台达市南部的荷台达机场；萨达市东部的卡赫兰基地等。1月13日，荷台达发生爆炸，胡塞武装组织位于荷台达郊区的一个火箭弹发射阵地遭到打击。

2024年1月14日，胡塞武装在也门首都萨那为6名在美英空袭中被杀的成员举行葬礼。有民众在萨那举行示威，他们手持武器，高叫反美口号，强调会继续支持巴勒斯坦，并已做好作战牺牲的准备。同日晚间，胡塞武装称，荷台达省北部地区再次遭到美国、英国空袭，同时有大量侦察机在荷台达上空飞行。2月3日，也门胡塞武装控制的马西拉电视台称荷台达遭到美英联军空袭，此次袭击针对的目标是拉希亚（Al-Lahiya）和杜拉希米（Al-Durayhimi）两个地区。2月5日，美国和英国战机对荷台达西北部一街区发动两波空袭，造成人员伤亡。3月11日，荷台达和其他西部沿海地区遭到至少17次美英联军的空袭。3月17日凌晨至上午，美英军队对也门荷台达省多个地区进行了空袭。胡塞武装也确认遭到空袭。当地时间8月21日傍晚，美英军队对荷台达省的萨里夫地区进行了三次空袭。

英美方面

2024年1月14日，美国否认及其盟友13日对荷台达的袭击。英国外交大臣戴维·卡梅伦表示，胡塞武装的行动是非法和危险的，军事行动是制止胡塞武装行动的最后手段。

胡塞武装

当地时间2024年1月15日晚间，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装使用多枚导弹对亚丁湾一艘美国船只发动袭击并命中目标，并表示将所有美英军舰纳入袭击范围。胡塞武装还表示将继续袭击以色列关联船只。

2024年1月14日，塞浦路斯约500名民众在当地的英军基地外集会，抗议英国战机使用塞浦路斯的基地对胡塞武装发动空袭，反对英国将塞浦路斯变成攻击发射平台，要求英国停止将塞浦路斯卷入冲突之中。塞浦路斯外交部则表示，塞浦路斯未参与对胡塞武装的军事行动。

当地时间2024年9月29日，根据以军发布的声明，以军出动数十架空军飞机袭击也门拉斯伊萨和荷台达地区的胡塞武装目标。此次以色列空袭目标集中在荷台达港、荷台达省北部的拉斯伊萨港和荷台达市郊的发电站。据胡塞武装消息，在9月29日以色列共发动了17次空袭，荷台达的4个目标遭到破坏，其中三处为发电站，一处是拉斯伊萨港的燃料存储设施。空袭行动共造成了6人死亡，另有57人受伤。

在袭击事件发生后，伊朗外交部发言人卡纳尼发表声明，强烈谴责以色列针对也门荷台达的袭击。卡纳尼表示，以色列的袭击导致也门荷台达民用基础设施遭到破坏，这是以色列反人性的表现。此外，美国无条件支持以色列的犯罪行为，美国是犯罪团伙的伙伴。卡纳尼还赞扬也门人民对受压迫的巴勒斯坦人民的支持，并表示以色列袭击也门民用基础设施的行为严重违反《联合国宪章》和国际法。以色列政权给地区和国际和平与安全造成严重后果，美国等以色列的支持者也应该对危险和不可预测的后果承担直接责任。

当地时间2024年10月3日晚，美英联军对也门荷台达市西部地区发动了两次空袭，截至当日米姓人员伤亡报告。