李大开，男，1953年出生于江苏徐州，是一位中共党员和研究员级高级工程师。他毕业于吉林大学汽车专业，并曾担任陕西齿轮总厂研究所产品设计室主任、经营计划处处长以及陕西法士特集团公司董事长。李大开曾获得全国劳动模范、全国百佳汽车零部件供应商十大风云人物、全国机械工业优秀企业家等荣誉。他于2015年6月16日被免去陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长职务。此外，他还是2008年起的全国人大代表。

李大开历任陕西齿轮总厂研究所产品设计室主任、经营计划处处长、总经济师、厂长、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长。

他带领广大职工深化改革、创新发展、开拓进取、励精图治，迅速扭转了企业危难局面，实现了企业跨越式高速发展。

2015年6月16日，免去陕西法士特集团公司董事长职务。

全国劳动模范

陕西省劳动模范

中国齿轮行业优秀企业家

全国机械工业优秀企业家

中国汽车零部件十大风云人物

中国汽车“最佳零部件CEO之星”

中国西部自主品牌建设杰出贡献人物

全国百佳汽车零部件供应商十大风云人物

陕西省十大经济新锐人物

陕西省厂务公开民主管理工作先进个人

陕西城市经济文化发展贡献奖先进人物

西安市高新区创新人物奖

李大开和他带领下的陕西法士特集团公司创造了迄今为止在汽车零部件配套产品中一个奇迹般的数字92%。

陕西法士特齿轮有限责任公司重型变速器目前除原有的中国重汽、陕汽控股、重庆重汽等用户外，已经将产品扩大到中国一汽、东风、福田欧曼、奔驰、东风柳汽、汇众、春兰、华凌等重型汽车厂。用法士特人自己的话说“目前在中国，凡是造重型汽车的厂家，几乎都采用了法士特的变速器。

李大开1995年接任陕西齿轮厂厂长时陕齿的那个烂摊子，在技术引进死路一条的情况下，他选择了走一条自主创新的路，让产品不但遍及全中国而且走向了世界。

李大开在很多场合都讲过这样的一段经历。

他曾经参观国内的一家生产混凝土泵车的企业时，见到了某跨国公司售价20多万元的AMT变速器，据一位外国朋友告诉他这在国外也就六七千欧元(相当于六七万元人民币)。

还有一个例子，老外卖给中国人售价为600万元人民币的混凝土泵车，在国内生产出来同等泵车售价200万元时，老外会立即将自己产品的价格降至300万元人民币。

“为什么外国企业能够如此？归根到底是中国的技术不如人。”李大开总是在恰当的时机用这句话唤起企业中每个员工的民族尊严，更激励研发人员不断推出新的技术。

如今的陕西法士特集团公司，不但将变速器卖到国外，更通过将技术转让到国外的形式为中国人争了一口气。

现在的李大开又在琢磨如何固守大佬的地位：投巨资尽快建成国家级汽车传动研究院，进一步增强自主创新与研发能力；扩大产品范围，向整个汽车传动系拓展；在原有重型汽车市场的基础上，向中、轻卡车、大客车全面进军；在几年内销售额突破100亿元，而且出口额要占到一半以上……

李大开近年来先后安置社会下岗职工1000多人；先后出资780万元在清华大学等8所高校设立“陕西法士特齿轮有限责任公司齿轮奖学金”；为山区贫困小学和社会公益事业捐资400余万元；5·12汶川地震发生后，集团公司和全体员工累计为受灾地区人民捐款近800万元，充分体现了陕西法士特集团公司人的社会责任感。

李大开还多次捐款，支持社会公益事业、救灾助学和企业文化、教育建设，累计捐资超过30多万元。

李大开同志长期以来以身作则，廉洁奉公，严格管理，不辞辛劳，把全部精力扑在了工作上，一心一意谋求企业的发展，做出了突出贡献，是法士特当之无愧的最优秀的带头人。