吕林,男,1961年3月出生,硕士,
武汉理工大学能源与动力工程学院教授。他是内燃机学会会员、柴油机性能与燃烧专业委员会副主任委员、航海学会防污染专业委员会委员、特种发动机专业委员会委员和
湖北省内燃机学会常务理事。吕林教授是武汉理工大学能源与动力工程学院国家级重点学科——轮机工程学科的学术带头人之一。
人物经历
学习经历
- 1979.09--1983.08
西南交通大学机械系本科生学习
- 1983.09--1986.07
武汉水运工程学院动力系硕士研究生学习
工作经历
- 1986.07--1989.09 武汉水运工程学院动力系助教
- 1989.09--1993.10 武汉水运工程学院动力系讲师
- 1993.10--1999.10
武汉理工大学动力与环境工程学院副教授
- 1999.10--2000.06 武汉交通科技大学动力与环境工程学院教授
- 2000.06---
武汉理工大学能源与动力工程学院教授
研究方向
吕林教授的研究方向主要集中在内燃机性能优化与排放控制技术领域。
学术成果
科研项目
1、国家自然科学基金项目,51379165、船用发动机选择性
催化还原系统可变阻容特性研究、2014/01—2017/12、80万元、在研、主持;
2、武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司委托项目,20143h0476、车用柴油机SCR系统控制技术、2013/01—2014/12、100万元、已结题、主持;
3、省部级军工专项,201205ZX01,XXXX烟道净化装置研制、2012/02—2014/10、330万元、已结题、参与;
4、国家自然科学基金项目,50876078、氨对
一氧化氮催化还原反应的低温抑制机理研究、2009/01—2011/12、35万元、已结题、主持;
5、国家科技攻关项目,2008AA11A121,东风大马力液化天然气
发动机开发,2008/07—2010/12、15.5万元、已结题、主持;
6、国家863子项目,2006AA11A1A9,大型公交车用CNG发动机燃烧优化开发,2007/01—2008/12、12万元、已结题、主持。
代表论文
1、L. LÜ,L. WANG,Model-based optimization of parameters for a diesel engine SCR system,International Journal of Automotive Technology,2013,14(1):13-18。SCI
2、吕林,沈颖倩,L(U) Lin,SHEN Ying-qian,NH_3低温选择性
催化还原NO的研究,燃烧科学与技术,2011,17(02):103-108。EI
3、Yue Chen, Lin
路易威登 设计 and evaluation of an Integrated SCR and exhaust Muffler from marine diesels. Journal of Marine Science and Technology. 2015,20(3):505-519。 SCI
4、陈悦 ,吕林,The Multi-Objective Optimization of Combustion Chamber of DI Diesel Engine by NLPQL Algorithm,Applied Thermal Engineering。SCI
5、Haiqiang Liu,Lin Lu,Zhongjun Wang,Evaluation Analysis of Scavenging Process of Two-Stroke Marine Diesel Engine by Experiment and Simulation,Journal of Thermal Science and Technology,2014,9(2):1-9。SCI
6、Tan Feng, Lin Lü. The characteristics of ammonia storage and the development of model-based control for
diesel engine
尿素SCR system. Journal of Industrial and Engineering
化学 2015.28:97–109。SCI
7、Tan Feng, Lin Lü. Development of a methodology to monitor NOX emission of Urea-SCR system. KSCE Journal of Civil Engineering. 2015.1-11。 SCI
8、Tan Feng, Lin Lü. Development of a variable resistance-
电容 model with
时间 delay for
尿素SCR system. Environmental Engineering Research. 2015.20(2):155-161。 EI
9、陈悦 ,吕林,沈捷,基于详细
沉积物模型的尿素喷嘴内部结晶研究,内燃机工程,2015,36(01):6-11。EI
10、刘丙善,吕林。进气相对湿度诱使车用柴油机氮氧化物报警问题研究[J]. 内燃机工程. 2015(6):27-31。EI
11、冯坦 ,吕林,催化剂涂层微孔结构对SCR系统NOx转化效率的影响,内燃机工程,2015,36(01):39-46。EI
12、祝能,吕林,杨栋. 携带 SCR 系统的柴油机排气管中生成沉积物的影响因素研究[J]. 内燃机工程.2015(6):8-13。EI
13、冯坦 ,吕林,柴油机
尿素SCR系统低温控制策略研究,内燃机工程,2014,(06):84-89+95。EI
14、锁国涛 ,吕林,非对称双流道涡轮增压器的试验,内燃机学报,2014,(03):266-270。EI
获奖记录
- 国家“七五”攻关项目“高温结构陶瓷绝热
发动机研制”获国家“七五”科技重大成果攻关奖
- 主持完成的“国Ⅳ柴油机 SCR 系统关键技术研究及产业化”研究获
湖北省科技进步
一等奖(2009J-208-1-030-013)