巴中站（Bazhong Railway Station），位于中国巴中市巴州区玉堂街道北社区，建于2011年，是广巴铁路的终点站和巴达铁路的起点站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司。车站位于达巴铁路和广巴铁路线上，是连接达州市和广元市两地的交通枢纽。截至2020年7月，巴中站站台规模为2台4线，已电气化并办理客货运业务。

2009年12月，巴中火车站开工建设。

2011年12月16日，开始试运行，结束巴中市区不通火车的历史。

2012年3月23日，上午8时50分，随着一列满载乘客的K9394巴中站-成都站旅客列车徐徐驶出巴中火车站，广巴铁路正式开通首趟旅客列车，革命老区巴中市终于告别了没有铁路客运的历史。

2015年5月，巴中站第二站台加快建设。

2016年1月10日，历经6年建成的巴（中）达（州）铁路将正式投入运营。运营初期，这条铁路每日将开行4趟旅客列车，将巴中、达州市、成都市、重庆市四城串联成线，广元市、巴中、达州就将连成一线，成为新疆途经巴中北上的重要货运通道，巴中也将借道达州，经达万铁路到万州港，经襄渝铁路到重庆。

2019年9月23日，重庆至巴中55502次（复兴号CR200J型电力动车组）列车，上午11:58分，缓缓驶出重庆北站，途径达州、平昌站，于当日16:10分抵达巴中站。标志着巴中市到重庆的动车进入测试阶段，有望结束巴中不通动车的历史。

2019年10月25日，从重庆市出发的复兴号CR200J动力集中型动车组“绿巨人”D5076次动车于20:15分抵达巴中站，标志着巴中结束了没有动车运营的历史。

巴中站位于四川省巴中市巴州区玉堂街道北龛社区。

巴中站南侧为售票厅、办公大楼，中间为候车厅，其中可通过地道可到其他站台，出站口设置于北侧。候车厅设有茶座、超市、车站餐厅、网吧及ATM相关设施。候车厅右侧为咨询中心和办公大楼入口。巴中站设有4个人工售票窗口，长期运行，各个窗口和自动售票机均售60日以内车票。

2021年，巴中市境内各火车站客运总量达142.47万人次，同比增长47.64%；其中巴中站客运量72.9万人次，平昌站客运量69.57万人次。

2022年春节期间，铁路巴中站、平昌站客运总量达61103人次，同比增长79.4%；其中巴中站34276人次、平昌站26827人次，同比分别增长98.6%、64.7%。

2023年，巴中市内火车站客运总量达2680294人次，同比增长79.87%，其中巴中站1386701人次、平昌站1293593人次，同比分别增长76.92%、81.69%。

途径线路为广巴铁路、巴达铁路。

广巴铁路

广巴铁路（Guangyuan-Bazhong Railway），是指广元市至巴中市的铁路，为广达铁路的西段，由既有线路广乐铁路和新建线路乐巴铁路组成，全长157公里，整个线路与四川省省道S202线交错而行。

广巴铁路由西段广旺铁路（广元至普济镇段）、中段普乐铁路（普济至乐坝段）、东段乐巴铁路（乐坝至巴中段）三段组成。其中西段广旺铁路从宝成铁路的广元南站接轨，跨嘉陵江后经广元市区、昭化区、至旺苍县，终至普济站接普乐铁路。出普济站后线路沿既有线经三江侗族自治县至乐坝。东段乐巴铁路从乐坝火车站接轨，出乐坝站后，新建线路51公里，经沙河、下两、元潭等6个乡镇至巴中市。

2009年12月31日，正式开工建设。

2011年12月16日，开始试运行，结束巴中市不通火车的历史。

2012年3月23日，上午8时50分，随着一列满载乘客的K9394巴中站-成都站旅客列车徐徐驶出巴中火车站，广巴铁路正式开通首趟旅客列车，革命老区巴中市终于告别了没有铁路客运的历史。

巴达铁路于2009年9月27日开工建设，为国家Ⅰ级铁路，设计时速120公里，沿途共设10个车站，是四川省“十一五”规划重点项目之一。巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇、石梯，分方向接入襄渝铁路；向北接入覃家坝站重庆市端，向南接入渡市站重庆端，全长128公里，全线大中小桥梁共75座。

2016年1月10日，正式通车。巴达铁路正式开办客运业务，运营初期成都铁路局将每日开行4趟旅客列车，分别为巴中至重庆北K9411次、重庆北至巴中K9412次，均自1月10日起开行；成都东—巴中K9416次，自1月11日起开行；巴中至成都市K9415次，自1月12日起开行。

公共交通

公交6路（途径老城及回风片区）火车站—巴中中学龙湖校区首6:50末19:10全程:9.3公里票价:2元

途经站点：

上行（火车站—四川省巴中中学龙湖校区）：

火车站—汽车北站—北龛大道—滨河世纪城—体育馆—澜桥嘉洲—市教育局—街心花园—中南大厦—巴师校—区建设局—丰泰花园—南二环红佛街口—六小—南二环佛爷湾路口—南二环柳津桥路口—区四小津桥湖校区—江南福地—英伦庄园—巴中中学龙湖校区

下行（巴中中学龙湖校区—火车站）：

巴中中学龙湖校区—英伦庄园—江南福地—区四小津桥湖校区—南二环柳津桥路口—南二环佛爷湾路口—六小—南二环红佛街口—丰泰花园—区建设局—巴师校—中南大厦—街心花园—巴师附小—大堂坝—小东门—东方鑫村—财富广场—莲花小区—丰泽园B区—体育馆—滨河世纪城—北龛大道—汽车北站—火车站

公交9路（途径江北及回风片区）火车站—费尔顿首06:50末19:10全程:9公里票价:2元

途经站点：火车站—汽车北站—北龛大道—滨河世纪城—体育馆—澜桥嘉州—市教育局—盛华堂—市住建局—恒丰饭店—市民政局—市财政局—市政府—白云台社区—凯悦名城—市设计院—市广电中心—四中—区四小津桥湖校区—江南福地—英伦庄园—巴中中学龙湖校区—龙舌坝—费尔顿

前往江北长途汽车站的旅客公交乘坐方案：步行至汽车北站公交站，乘坐26路；或搭乘9路在市民政局站下车，再经云台街向南步行数百米后方可抵达。

前往恩阳机场的旅客公交换乘方案：先搭乘9路在市住建局站下车，再转乘恩阳机场专线（市农业银行——恩阳机场，每人10元）。

前往南坝方向的旅客公交换乘方案：先搭乘6路或9路在市教育局站下车，再转乘7路。

前往巴中市兴文经济技术开发区方向的旅客公交换乘方案：步行至汽车北站公交站，乘坐26路（26路经北环线只到兴文西片区市民之家）；或先搭乘6路或9路在市教育局站下车，再转乘21路（21路途径江北、财富广场、中坝片区、黄家沟、棠湖中学、市民之家、巴中东站、万马汽车产业园）；或先搭乘6路在街心花园站下车，再转乘25路（25路途径老城、街心花园、中坝片区、王府井购物中心、黄家沟、棠湖中学、市民之家、巴中东站、巴中中学兴文校区、中山路东）。

前往恩阳区城区方向的旅客公交换乘方案：

步行至汽车北站公交站，乘坐32路（32路途径回风片区、容邦万达广场、盘兴物流园、裕博食品城、恩阳区政府、恩阳老城、恩阳古镇、恩阳马鞍铺车站）；或搭乘6路在南二环红佛街口站下车，再转乘33路（33路途径南二环、盘兴物流园、裕博食品城、恩阳外环线、恩阳曾家坝新城片区、恩阳古镇游客中心、恩阳马鞍铺车站）。

出租车

乘客可从地下一层经下沉广场直接到达出租车等候区排队候车

社会车辆

候车广场下层设置接送站停车区，可通过站内扶梯及升降梯到达。

周边乡镇方向

巴中市汽车北站紧邻巴中火车站，主要开通周边乡镇客运，下坡即可到达。

2019年10月25日，当首列动车停靠在巴中站时，巴中开行动车的消息犹如插上了一条翅膀，飞向了这片红色土地，巴中不通动车的历史终于就此结束。