日产汽车公司 NV200是一款基于日产汽车公司B级轿车平台延伸出来的厢式车。日产NV200的车身尺寸达到了长4400毫米，宽1695毫米，高1847毫米，完全符合中小型MPV车型的身材，同时该数据也确保了NV200的内部空间。车的轴距达到了2725毫米，确保了车内三排空间的宽敞。NV200后车门为侧滑时设计；采用的是邓禄普，轮胎尺寸为165 R14C；雨刷为传统的键线式雨刷。

郑州日产成立于1993年5月，是日产汽车公司在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市市，生产工厂位于中牟县和郑州。

郑州日产新款NV200的最大变化除了外观的大改款外，同时采用全新智能XTRONIC CVT无级变速系统，及新一代的日产HR16DE全铝直列四缸发动机，这款发动机也搭载在轩逸、日产Tiida、骊威等车型上，在节油减噪方面拥有明显优势。

CDV是英文“景逸X3 Derived Van”的缩写，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”，基于轿车平台，提供高品质的感受和优越的安全性、舒适性、操控性；厢式车身为商乘兼用提供实用灵便的多功能性，符合汽车产业发展趋势。CDV在欧美等发达国家十分流行，与MPV 、SUV等同属于大的汽车品类。

由日产汽车公司御用专业改装公司“AUTECH”倾情设计的NV200尊享型与尊贵型，以其豪华风尚的全新前脸设计、动感时尚的新轮毂样式、稳重大气的后尾灯，让整车保留城市化面容的同时，不失稳重干练。

新款NV200 CVT在前进气格栅进行了改进，“V”字型的进气栅保护框配搭环形金属镀层，使新款NV200整个前脸成为更加时尚的日产家族脸谱外观。倒车影像也为新款NV200的安全系数拥有明显的提升。

NV200不仅功能强大，而且造型时尚，带有强烈的时代气息。车身橙色、蓝色、蓝色、黑色、银色、白色等丰富的颜色，令客户根据用途或喜好不同可以有很灵活的选择余地。整体造型既符合现代人的审美观点，又将功能明显区分。NV200中门采用侧滑式开闭方式，在拥挤狭窄的地方也能很方便地打开车门。导轨的设计比较出色，轻轻一推或是一拉便可完成开关车门动作，很轻便，也很安静。因为NV200开发自轿车平台，较低的底盘方便了乘客上下车。NV200的内部空间是它的最突出优势。5座版本没有第三排座椅对行李厢空间的影响，载货更方便；7座版本则在载人与载物之间更加灵活，家庭出行、或是拉货基本都可以满足需求。除了较为宽敞的乘坐空间之外， NV200的内饰设计延续了日产汽车公司一贯的简洁并充满科技感的设计风格，丰富的储物空间可以称得上是周到而细致。从行李厢、手套箱、马鞍座的储物箱、车门储物格、前排座椅背面的桌板，加上诸多的杯架和挂钩等等，对于驾乘者的储物需求很难找到不满意的地方。基于轿车平台的NV200在内饰做工和设计上也是完全按照轿车标准打造的。NV200的仪表盘中央是一个巨大的速度表，十分清晰。强大的行车电脑使NV200特别在仪表盘内集成了多种功能。CAN-系统技术：NV200的电子控制和通讯系统是CAN（ Controller 面积 Network-控制器局域网）系统。在CAN系统中，通过遍布车辆上各部件的传感器把汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。相对于点对点的数据传输形式，CAN系统大大减少了线束的用量，降低了故障发生的可能性；线束排布更井然有序，维护、查找故障都更加快捷.CAN总线传输数据的速度很快，对不同数据的传输速率不一样，数据传输效率高。可以最快速、最精准地检测到车辆的当前状态，并迅速地通过仪表等显示装置予以显示。EPS (Electronic 功率 Steering )-电动助力转向：系统根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。相对于传统的液压助力转向系统，EPS具有占用空间小、能耗低，助力可调节的优点。工信部发布综合工况油耗最低为7.2L/100km，全系车型平均油耗为7.5L/100km。制动器：NV200采用前盘后鼓式制动器，汽车制动系统匹配了ABS、EBD、BAS等安全装置，全面优化了制动操控安全性。

内饰方面，新款NV200 CVT全系车型以其浅色内饰和乘用化的上下套色仪表盘，灵活的223、232座椅组合，强化了乘用化的车型形象，给消费者带来更为温馨舒适的驾驶体验。不仅如此，车内自上而下，从车顶、座椅到地毯，均以暖色系颜色为基调，也使新款NV200在兼顾商务用车的同时，又偏向家庭式用车。

新款NV200搭载全新动力组合——XTRONIC CVT无极变速箱和HR16DE发动机，更加流畅的驾驶体验、更加经济省油的动力输出让NV200的乘用性大大提高。这款发动机在5600转时可输出91千瓦的最大功率。

续航能力：55升的油箱（塑料材质带护板）容量超过700公里的续航能力。前后悬挂：在满足乘用车舒适性的基础上针对重载进行了独特设计非独立后悬挂由一块宽大的钢板弹簧构成，能够获得大的横向刚度，降低了摩擦。变截面设计配合采用脉冲控制减震器，与副车架配合，可实现较高水平的操控稳定性和乘坐舒适性。

动力方面，日产汽车公司HR16口碑型发动机在国内国际有着广泛的装机量：骊威、日产Tiida、轩逸、东风启辰、东风风神A60等，配合原装进口雷诺汽车公司5MT变速器油耗低动力强。 NV200上的发动机电脑被重新设置，功率比以往小幅提升，达到了83 kW/5200rpm，扭矩为150N.m/4400rpm。并将在2013年底匹配CVT变速箱，以提升家庭用户的市场份额。NV200的车身设计采用了日产汽车公司ZONE BODY高强度区域车身结构，提高了整车的强度，与前排双气囊一起提升了车辆的被动安全性，也体现出了设计上对车辆安全性能的重视。在中国C-NCAP安全碰撞试验中获得了4星的好成绩。

郑州日产新款NV200 CVT的整体式侧围，大大提高车体的扭转刚度及弯曲刚度；内置真空助力器，减少碰撞中方向盘的位移量，减少头部伤害指数；溃缩区吸能设计，碰撞吸能区采用高强度钢，合理的吸能缓冲结构，保证碰撞过程中大梁发生渐进、规则的压溃折叠变形，有效保护了驾驶室完整性，保证驾乘人员的安全。

新款NV200CVT车型分为四个配置，分别是豪华型、尊雅型、尊享型、尊贵型。后排座位可选装2+2+3和2+3+2的形式。而在尊贵版车型身上，副驾驶也安装了安全气囊，使出行得到了极其安全的保障。

2016款NV200上市

除了车款的精简和优化之外，此次上市的2016款车型，CVT豪华型的外观升级为豪华风尚外观，并增加了前雾灯、后尾翼等配置，整体造型更具质感；CVT尊享型的价格在老款价格基础上下调5000元，竞争力进一步提升。

1、首1500公里厂家提供免费全车监测

2、首5000km首保；

3、每5000km或者3个月做一次保养

在国际，日产汽车公司 NV200受到包括纽约、伦敦和东京等国际大都市的青睐，相继被选为各大国际大都市的出租车。在国内，NISSAN NV200除了受到各大行业客户和中小企业主的欢迎之外，众多4+2+1家庭和新兴潮流家庭也越来越认可集时尚、安全、舒适以及多功能为一体的NISSAN NV200。而这些4+2+1家庭和新兴潮流家庭正是NISSAN NV200 2013款的主打消费群。增配升级后的2013款日产汽车公司 NV200能为他们的出行带来更多的舒适，安全与便捷；换而言之，其舒适的驾乘环境和宽敞的空间能让注重生活品质的他们轻松带上一家三代，或者邀约三五好友一起去户外放松娱乐，享受美好生活。

日产汽车公司的多用途车在世界商用车界，尤其是出租车界备受瞩目。

日产 NV200基于CDV车型本身的各种优良属性。CDV车型既继承了轿车的舒适安全优势，又具备微客载人接物的便利性，节能减排、大空间、多功能、安全都是其显著优势。在当今绿色环保的用车趋势下，出租车作为城市用车的第一大群体，更是需要首当其冲担负起重任，而伦敦、纽约和东京则最先意识到了这点，因此它们综合考量，选择了日产NV200。

当然日产 NV200出租车的人性化改良打造（包括上下车踏板、上车扶手、滑动车门等等），这些细节的人性化改良，都让整车显得贴心和“人味”十足，在不经意处满足了乘客多元化需求。据悉，在东京所运行的日产 NV200出租车还特别加装了为行动不便人群服务的后车门折叠斜坡等装置，满足了人群的差异化需求。因此可以看出，在国际上最具影响力城市的眼中，在“节能减排”的大环境诉求之外，“人性化”则是一个优秀出租车的重要增值服务。

可以预见，在伦敦、纽约和东京这样的顶尖国际大都市的影响下，或许还将有更多的城市加入到“CDV出租车”阵营中来，而这也或许给了当下国内出租车市场一个新的变革方向。

在2011年，美国纽约的黄色出租车也曾面临选择新车的问题，而他们选择的也正是日产NV200。NV200拥有环保、舒适等优点，且拥有比其他任何车型都优秀的耐久性，而这些正是伦敦黑色出租车和纽约黄色出租车选择该车的原因。NV200的价格为2,9000美元(约合181000人民币)。

继纽约黄色出租车引进NV200后，英国伦敦也决定引进该车，并计划在2013年开始投入使用。该车拥有柴油和电动两种车型，其外形也将设计为英式风格。因为当地汽车制造商锰铜陷于召回问题以及重振经营不善的泥潭，所以伦敦市民对NV200怀有很高的期待。