天门东站（Tianmendong Raiway Station），位于中国湖北省天门市小板镇，是江汉平原货运铁路的中心站，2018年12月21日车站正式投入运营。

天门东站是天门至仙桃铁路支线的接轨站。该站所在线路为国有铁路Ⅱ级，正线数目为单线，采用电力牵引，闭塞类型为半自动闭塞。作为铁路运输的关键节点，天门东站连接了天门和仙桃等地区，为区域货物运输提供了重要的服务。

天门东站设有4条到发线（包括正线），货场配备了3条货物线和1台50吨龙门吊。天门东站规划了专用线，为纺织工业园、中粮粮油、五华水泥、华润雪花啤酒等重点企业提供服务，预计专用线运量近期为140万吨，远期为180万吨。货场主要用于处理粮食、化肥、纺织品等货物，年设计货运量预计近期为70万吨，远期为90万吨。2023年，计划在江汉平原货运铁路建设天门东站公路连接线，并加快建设天门东站、天门北站、岳口港区和天门工业园港区等四个综合型货运枢纽。

2013年12月31日，中铁四院设计的天门市至仙桃铁路、潜江铁路支线工程正式开工。湖北省副省长许克振，省发改委、财政厅、国资委、铁路办、以及沿线各地市，中铁四院顾问张华钧，总体陈厚文以及建设单位领导出席了开工仪式。

该项目位于湖北省江汉平原。天门至仙桃铁路全长约83公里，设车站4座，平均站间距离为27公里。新建天门东、沉湖、仙桃东站；全线桥梁15座绝望 25公里，占线路全长的30.5%；路基长度58公里。另新建长荆铁路天门站至本线联络线13.18公里。

潜江铁路支线线路全长37.181公里，设车站3座，平均站间距18公里，其中天门东站为本线在天门至仙桃铁路支线上的接轨站，新建岳口镇、潜江北站；全线桥梁8座9公里，占线路全长的24.9%；路基长度27公里。

江汉平原铁路建成后，将为沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升区域竞争力都将发挥重要作用。

2013年12月23日上午，江汉平原货运铁路在仙桃东站举行奠基开工仪式。前来进行专题调研的副省长许克振对江汉平原货运铁路建设提出明确要求，强调统一思想，步调一致，确保2016年全线顺利通车。仙桃市委书记冯云乔，市长周文霞率市领导李启斌、江登斌及市直有关部门负责人对项目开工表示祝贺。

2018年12月21日，随着汽笛一声长鸣，编组16辆的调102次货物列车21日下午从湖北天门东站开出，标志着江汉平原货运铁路正式开通运营，进一步完善江汉平原货运系统。这也标志着天门东站正式投入运营。