潜江北站是
江汉平原货运铁路天门市至
潜江铁路支线的终点站和接轨站。潜江铁路支线设计行车速度120km/h。
金澳科技（湖北）化工有限公司专用线设计行车速度55km/h。
2010年12月28日，
湖北省、
中华人民共和国铁道部以铁计函〔2010〕1814号《关于新建潜江铁路支线项目建议书的批复》联合批复本项目建议书。湖北省发展和改革委员会以鄂发改交通函〔2012〕518号）《湖北省发展改革委关于将金澳科技（湖北）化工有限公司铁路专用线纳入江汉平原货运铁路支线的意见》将金澳科技（湖北）化工有限公司铁路专用线纳入江汉平原货运铁路支线整体规划，同步设计、同步建设。
潜江市北站是改善潜江地区综合交通运输结构，降低物流成本，提升地区竞争力，消除基础设施对经济社会发展瓶颈制约的需要；是加快推进沿线资源枯竭型城市转型和可持续发展的需要；是推进沿线城市加快融入武汉
都市圈乃至全国的商贸、物流大循环、完善城市圈功能、促进城市圈经济协调发展的需要。
潜江铁路支线从
天门至仙桃铁路支线天门东站（含）至潜江北站（含），正线长度37.798km。根据
湖北省发展和改革委员会意见，
金澳科技（湖北）化工有限公司（湖北）化工有限公司
铁路专用线（以下简称金澳科技专用线）纳入
江汉平原货运铁路支线整体规划，同步设计、同步建设，铁路专用线JCK0+000～JCK5+100，线路全长5.100km。
潜江铁路支线自天门至仙桃铁路支线天门东站引出后，折向西南跨
天仙一级公路，下穿
随州—岳阳高速公路，于
岳口镇以南既有岳口
汉江公路桥下游1km跨汉江，至
潜江市以北5km
泽口街道设潜江北站。线路全长37.798km。
金澳科技专用线自
潜江铁路支线潜江北站引出，向西跨汉南河、潜泽公路（247省道），绕方圆钛白有限公司，跨盐化路，向南沿
白起渠东侧，绕华盛冶金材料有限公司，与广泽大道平交后至
金澳科技（湖北）化工有限公司厂区西侧设金澳装卸站。线路全长5.100km。