中国一汽无锡柴油机分公司，简称“一汽解放锡柴”，是一汽解放旗下的一级子公司，属于国家大型一类制造企业和国家重点高新技术企业。该公司始建于1943年，前身为“中央农具实验制造厂”，后更名为无锡柴油机厂。1992年，一汽集团加入无锡柴油机厂，使其成为一汽的核心层企业。2003年，一汽解放汽车有限公司成立，无锡柴油机厂成为其专业化分厂。一汽解放锡柴的主要产品为系列车用高速柴油机和解放牌专用车。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司（下称“一汽解放锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国一汽下属全资企业。工厂创建于 1943年，经过68年的发展，现有占地面积80万平方米，员工3300人，总资产45亿元，拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

一汽解放锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、中国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

一汽解放锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

一汽解放锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，一汽解放锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。全年销售柴油机43.6万台，同比增长18%；销售改装汽车13000辆，同比增长58%；实现销售收入130亿元，同比增长36%。“313”战略期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了中国一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

面向2011年开始的第四次创业，一汽解放锡柴提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。

1943年，工厂创建。

50-90年代初，长期实施传统的管理模式，经过企业整顿和开展企业管理升级活动，企业基础管理工作扎实，企业规模和研发、制造能力逐年扩大，创出了国内数项第一，如浇注出全国第一根球铁曲轴、研制出国内第一台风冷柴油机、无人值守电站，开发成功第一台6110柴油机等。80年代末到90年代初，因不适应市场经济竞争，企业跌入了历史的低谷，1991年出现严重亏损。

1992年-2000年公司在市场经济条件下，进行以“重振雄风，奔向辉煌”为主题的第二次创业，企业文化建设和体制机制改革初见成效。在管理思想，管理组织，管理方法，管理手段，管理人才上取得了卓越的成就。公司深入推行精益生产方式和全面质量管理，建立了法治管理体系，全面推行以“上质量、创名牌”为主题的生命工程，树立了“质量就是生命，生命只有一次”的质量理念。通过改革管理体制和经营机制，通过管理创新企业还进行了结构性调整，增加了技改投入，产品开发、工艺、检测手段不断更新，使产品的产、质量超常规飞跃。

2001年开始第三次创业，一汽解放锡柴2001年在同行业中保持最快发展速度，同行业中产销量第一，主要技经指标与2000年相比增幅较大，如柴油机产量增45%，销量增40%，改装汽车产销量增29%，产品销售收入增68%，利润增50%。

2011年开始的第四次创业，一汽解放锡柴提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。

1、企业精神：学习、创新、抗争、自强。

2、企业价值：民族品牌，高端动力。

3、企业使命：使用户更加满意，使企业更具后劲，使职工更加潇洒。

4、企业愿景：自主锡柴，实力锡柴，和谐锡柴。

5、企业哲学：高瞻远瞩，始终睁大眼睛看世界；知已知彼，始终睁大眼睛看市场；未雨绸缪，始终睁大眼睛看明天。

6、工作作风：一个口号喊到底，一条路子走到底，一项工作干到底。

1、文明用语：

见面问候说“你好”，客人到来说“欢迎”，

求问请教说“请问”，得人帮助说“谢谢”,

托人办事说“拜托”，有事打扰说“抱歉”，

请人谅解说“包涵”，与人道别说“再见”。2、仪容仪表：

女士提倡施淡妆，男士不宜蓄长发，

衣冠保持净与挺，身佩饰物应大方，

站时身形要挺直，坐姿挺胸并收腹，

行路昂首与从容，言行得体显素养。3、社交介绍：

社交介绍重礼仪，主宾介绍主在前，

领导长辈先介绍，男女相见女士先，

相互握手是常礼，两手相握力适中，

互换名片是礼节，接送名片双手伸。4、外场环境：

不擅自涂写堆放，不践踏草坪绿地，

不攀折花草树木，不损坏标识设施，

不乱扔杂物垃圾，不乱倒污水废油，

不随意吐痰抽烟，不允许赤膊袒胸。5、交通安全：

单车出入应推行，行车规范不带人，

机动车辆须限速，车辆停放按规定，

走路请走人行道，跨道请上斑马线，

听从指挥守秩序，交通安全牢记心。6、文明用餐：

用餐时间按规定，依次排队讲秩序，

饭菜份量要适中，提倡节约不浪费，

注意桌面保清洁，离时座凳归原位，

餐毕器具指定放，文明习惯自养成。7、文明用厕：

文明用厕讲素养，讲究卫生树形象，

如厕谨记关好门，用后及时冲洗净，

手纸杂物进纸篓，私人物品勿遗忘，

养成习惯勤洗手，节约用水记心上。8、作业现场：

作业安全须落实，现场体现“5S”，

衣扣袖子要扎紧，防护用具要戴好，

不穿背心和裙子，不穿凉鞋高跟鞋，

工具物件定置放，油污及时清理净。9、文明办公：

上班穿好工作服，示岗证件胸前佩，

现场干净无杂物，资料分类摆放齐，

外出办公椅归位，用电器具及时关，

私人物品进箱柜，不做私事不串岗。10、铸魂司训：

铸魂厂训塑精神，工作之晨需进行，

统一着装齐列队，领队员工面对面，

总结工作得与失，周到安排当日事，

企业理念齐声诵，精神振奋上岗位。11、工作相处：

同事相处互尊重，相遇点头互问候，

请教问题表诚心，解答问题须耐心，

代人办事尽全力，团队精神要提倡，

发表意见当面讲，不在背后议人非。12、电话礼仪：

电话铃响不过三，接通电话先问好，

内线先把部门报，外线报上工厂名，

拨错电话表歉意，言简意通短话，

礼貌道别说再见，轻挂电话不抢先。13、请示汇报：

请示汇报不越级，时间选择须适宜，

突出主题思路明，相关资料准备齐，

实事求是喜忧报，合理建议及时提，

工作要求领悟清，具体任务落实好。14、工作会议：

召开会议有主题，参加会议须准时，

会场秩序要保持，细心聆听详记录，

会议讨论勤发言，掌握时机致掌声，

言简意赅开短会，保密内容不外传。15、全员学习：

全员学习重组织，贵在自觉与坚持，

周密计划严考核，内容突出针对性，

学习方法多样化，讨论竞赛或点评，

倡导工作学习化，实现学习工作化。16、升旗典礼：

升旗仪式最神圣，重大庆典才举行，

准时集会着装齐，听从指挥列好队，

旗帜升起须肃立，面色庄重注目礼，

主题精神细领会，有序退场是礼仪。17、日常接待：

见客起身先问好，请坐倒茶表礼貌，

平等交流显真诚，热情体贴又周到，

不详之事不多说，合理需求尽力办，

礼貌相送道再见，不让宾客留遗憾。18、拜访礼仪：

一般拜访应约定，突然拜访先致歉，

如期而至不失约，因事失约早沟通，

衣冠整洁不邋遢，举止文雅不粗俗，

客随主便不挑剔，遵守规章不随意。

2010年11月25—26日，一汽锡柴召开了第十五届六次党委(扩大)会议暨2010年第二次职工代表大会。厂级领导、部室领导、分工会主席、团委委员、民主党派负责人、全体党员、职工代表、班组长以上骨干参加了会议。

会上，锡柴厂长钱恒荣作了题为《勇往直前踏上四次创业新征程，奋发有为攀登科学发展新高峰》的工作报告，各分管厂领导分别作了执行工作报告，厂党委书记蔡真法最后作了题为《发挥党建优势，推进四次创业，抓好争先创优，加快转型发展》的总结报告，会议代表还听取了提案工作报告和集体合同执行情况报告。

这次会议科学地总结了企业2010年以及近3年发展所取得的成绩和存在的差距，全面客观分析了企业当前乃至十二五期间面临的形势，明确提出了工厂四次创业的规划构想，部署了十二五发展战略规划。

锡柴十二五发展战略规划的指导思想是：认真贯彻党的十七届五中全会精神，加快转型发展，提升科学、健康、可持续发展能力。在产品、品牌、规模上取得突破，在环保、节能、个性化上引领需求，全面形成自主为本，技术制胜的体系优势，以担责任的行动和效果体现集团的意志，承担大干自主的使命，为四次创业创造辉煌开局，奠定坚实的基础。锡柴规划到2015年，柴油机年销量确保65万台，力争70万台；销售收入确保180亿元，力争200亿元；改装汽车15000辆，实现利润8亿元。在此基础上，职工的收入随效益增长而增长，高于集团和行业平均水平。

根据发展要求，锡柴对未来5年提出五大战略，四项建设。五大战略为：一是科技驱动战略，二是市场领航战略，三是品质领先战略，四是资源保障战略，五是人才兴企战略。四项建设为：一是品牌建设，二是体系建设，三是文化建设，四是惠民建设。

锡柴十二五规划确定的目标、五大战略、四项建设，是工厂科学发展的行动纲领，是谋划未来的宏伟蓝图。在继往开来的关键时刻，完成这一光荣任务，对承上启下、开创未来具有重要意义。锡柴十二五规划事关整个中国一汽的发展大局，事关建设自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴的全局，事关锡柴四次创业的成功开局。所以，锡柴人要以更深刻的战略认知，更开阔的创新思维，更实干的拼搏精神，全心投身于新的创业之中。在大干中显身手，在创业中建功勋。以强烈的紧迫感和使命感，时刻保持危机意识、忧患意识，不为成绩所困，不为荣誉所累，以创新创业的精神，高目标、高质量、高要求推进各项工作，实施好“十二五”发展战略规划，为四次创业起好步，开好头。

1、整体介绍：

一汽解放锡柴改装车产品凭借着解放底盘深厚悠远的品牌优势，锡柴发动机强劲、省油、环保、安全的动力优势以及锡柴汽车厂在产品公告、底盘生产、农用车开发和营销网络等方面的独特优势，已经成为华东地区的知名品牌。2、改装车生产基地：

一汽解放无锡锡柴汽车厂是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂下设生产各类改装车的专业化分厂，是中国一汽在华东地区设立的改装汽车生产基地。工厂具有年产10000辆改装汽车和5000辆底盘的生产能力，拥有国家公安部和国家技术监督总局核准的汽车安全环保性能检测线。产品的销售、服务纳入一汽营销大网络统一运作，已经发展培育了46家锡柴改装车专营销售网点。3、资质体现：

2004年6月，经中国船级社核准，成为海关监管车的定点生产企业；2006年3月，经中国人民解放军总后勤部核准，成为军队物资采购系统的军用车指定供应商。

中国汽车工业科技进步奖特等奖

2005年5月18日，入选科学技术部办公厅公布2005年国家火炬计划重点高新技术企业名单。

2009年10月在长春中国一汽下线的2009年中国第1000万辆汽车，是配装了一汽锡柴CA6DM2发动机升级版的解放J6重卡。

应用了一系列一汽自主研发的最新成果，是一汽坚持自主创新的又一成果。特别是其发动机——CA6DM2重型柴油机，采用了当今国际最先进的技术，是国内第一台采用四气门顶置凸轮轴的重型车用柴油发动机，拥有自主开发的发动机制动技术和气缸盖双层水套设计等八项专利。由于该发动机具有油耗低、低速扭矩大、噪音低、可靠性强等优点，配装了锡柴CA6DM2发动机的解放J6重卡升级版动力更加强劲，性能更加优异，节油性能也更加突出。

日前，在中国汽车工业科技进步奖励基金委员会主办的2009年度“中国汽车工业科技进步奖”评选中，“一汽解放第六代J6重型系列商用车及其重型柴油机自主开发”项目荣获特等奖。

锡柴国Ⅲ大功率柴油发动机获全国发明展金奖

以“创新发展、提升能力、加强合作、服务经济”为主题的第18届全国发明展日前在昆明国际会展中心举行。全国有1700多项发明参与了展示，锡柴选送的“大功率国Ⅲ柴油发动机的研发及产业化项目”因突出的自主性、技术性、经济性，一举获得金奖。

这次锡柴参展的大功率国Ⅲ柴油发动机有L和N两大类型，其中6DL系列功率覆盖191～279kW，6DN系列功率覆盖272～338kW。锡柴大功率国Ⅲ柴油发动机采用国际先进的开发流程，自主完成无废气再循环条件下的机内净化燃烧系统设计，自主进行共轨系统的功能定义、总体设计与性能匹配。在国内率先完成国Ⅲ发动机的性能开发，首创了发动机台架标定、整车三高（高热、高寒、高原）标定的方法和流程，建立了适合中国国情的标定数据库，形成了完整的电控柴油发动机开发体系，创建了具有锡柴特色的EOL系统，成功实现国Ⅲ柴油发动机的产业化。

锡柴大功率国Ⅲ柴油发动机拥有国内专利10项，填补了国内四气门电控共轨国Ⅲ柴油发动机的空白。锡柴大功率国Ⅲ柴油发动机主配一汽解放J5、J6“奥威”重型卡车，是中国重型车用柴油发动机领域的核心动力，也是一汽解放公司抢占重卡市场的锐利武器。锡柴大功率国Ⅲ柴油发动机同时也在深圳、上海市、北京等大中城市的公交客车和长途客车上得到了广泛应用，该系列柴油发动机以动力强劲、节油环保、性能可靠等优势得到了广大用户的普遍认可，市场前景十分广阔。

自卸车

主要技术特点：

自卸车车厢结构都有单开门、三开门、五开门等多种选择可选用前顶、中顶、双缸顶等多种型式；车厢形状有槽形、船形、U型、矿山斗等多种结构选择。车厢长度从3.6米〜9.5米；板材可采用Q235A、Q345A、hardox、DOMEX等多种规格材料。厢式车

主要技术特点：

厢式车分为硬顶厢式车、仓栅车和翼开启厢式车三大类。采用中国一汽底盘，绿色环保锡柴发动机，国三排放。其中硬顶厢式车采用“海关监管车”生产标准，超强槽钢厢体结构，喷涂进口漆等海运。半挂车

主要技术特点：

半挂车产品主要有栏板、平板、集装箱、厢式、自卸、槽罐等六大系列产品。应用数控切割机、全自动埋弧焊机等先进加工设备，配以焊接自动翻转台、精确的全套工装夹具，抛丸房等制作工艺...

更多+专用车

主要技术特点：

专用车产品主要为垃圾车，油罐车，拉臂车，搅拌车，各系列中都涵盖了多种底盘配置、多种改装状态。改装部分特色鲜明，坚固耐用，装载质量大；具有强的可靠性液压系统和操作性便捷等特点。W系列产品

主要技术特点：

6DL2系列国Ⅳ柴油发动机产品特点

技术领先

严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。

自主知识产权的发动机制动技术，制动功率大，成本低。节能环保

采用李斯特内燃机及测试设备公司的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下获得最佳油耗。

四气门及高压共轨技术，提高充气效率，精确控制柴油机燃烧，油耗更低。

采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术达到国Ⅳ排放标准，具有国Ⅴ排放升级的潜力。体贴可靠

采用鼓形斜齿轮，增加齿轮传动的平稳性和可靠性，降低噪声。

摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品，可靠性高。

B10寿命：80万公里。

x系列产品

主要技术特点：

产品特点

技术领先

严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。

采用李斯特内燃机及测试设备公司的Cruise整车动力传动系统仿真软件，与整车匹配更科学、更合理。

采用荷兰引进的LMS振动测试系统，对整机进行全方位振动测量，在整车配套中提供NHV支持。

节能环保

自主研发设计燃烧室、进排气道、缸盖三孔位置等核心技术，确保了柴油机性能和排放的先进性。

采用斜齿轮传动提高传动平稳性，降低机械噪声。

采用电控+SCR后处理技术，达国Ⅳ排放标准。

体贴可靠

提供24V电器系统，可选装转向泵、空压泵和空调。

气缸体、气缸盖、曲轴、连杆等关键零部件均进行CAD/CAE计算、分析和优化，确保柴油机的可靠性。

B10寿命：30万公里。

F系列产品

主要技术特点：

6DF系列国Ⅳ柴油发动机

产品特点

技术领先

严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。

节能环保

引进李斯特内燃机及测试设备公司的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下获得最佳油耗。

采用电控高压共轨+SCR后处理技术，达到国Ⅳ排放标准。

体贴可靠

运动摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品，拥有良好的可靠性。

增压器有多种布置形式，能满足不同客户配置要求。

采用高耐热和抗震性能的蠕墨铸铁缸盖，可靠性高。

与6DF3柴油机零部件通用性强，用户维修成本低。

B10寿命：30万公里。

CA6DM2-42E3柴油机

柴油机CA6DM2-42E3发动机排量为11.04升，功率为312kW，排放标准为国Ⅲ，一般用于12～25米高等级公路、旅游和城市大型客车及30吨以上重型载货车等。该发动机严格按照国际先进柴油机开发流程自主研发，具有双层水套结构及弧形底板专利，气缸盖冷却更充分，结构更可靠，采用顶置凸轮轴、四气门等多项先进技术，结构紧凑，进气效率高。

CA6SL1-26E3柴油机

柴油机CA6SL1-26E3排量为7.7升，功率为191kW，排放标准为国Ⅲ，一般用于10～13.7米公路、旅游和城市大型客车以及中、重型卡车等。该发动机为自主研发，采用水冷增压及电控废气放气阀，反应速度快；采用高能点火技术，能实现稀薄燃烧稳定运行。

CA6DL1-32E4柴油机

柴油机CA6DL1-32E4排量为7.7升，功率为237kW，满足国Ⅳ排放标准，一般用于10～13.7米公路、旅游和城市大型客车以及中、重型卡车等。该发动机按照国际先进柴油机开发流程自主研发，引进李斯特内燃机及测试设备公司的Cruise计算软件优化整车匹配，在满足动力前提下能获得最佳油耗。

柴油机及配件、汽车配件的生产、销售；机械加工；汽车（含农用车）的改装、制造销售及维修服务；机电、汽车行业的产品开发、发电机组及配件的制造、销售及服务等。

公司致力于人才强企，达到企业与个人发展空间的统一，造就“干事有舞台、工作有动力、评价有标准、学习有机会、利益有保障”的工作环境。

公司建设具有适应可持续发展、逐步与国际接轨的人才队伍。

公司全面贯彻“人才兴厂”方针，以人力资源价值链管理为主线，从规划、机制、平台三个方面，建设“125”战略

人力资源管理体系，打造锡柴核心竞争力，支撑企业规模化发展，全面实现新超越。

1、不断坚持人才的引进，满足企业内涵式发展的要求。

2、不断加大学习的投入，把锡柴建设成终身学习的场所，建设成具有强劲活力和持久竞争力的学习型企业。

3、不断完善人才队伍建设，形成以高素质管理人才、高水平技术人才、高技能操作人才为代表的关键核心群体。

4、不断用好政策的激励杠杆，激励各个层次的职工冲刺最佳业绩，为实现企业奋斗目标，推动企业自主发展作出更大的贡献。

5、不断培养先进的行业典型，使广大职工成为锡柴技术进步转化的主体力量。

锡柴积极承担社会责任，受到了社会广泛好评

2010年，锡柴人为玉树市灾区捐款422535.8元

为吉林洪涝灾区人民捐款211254元

参加“无锡市激情周末”等公益活动10多场次

企业获得的主要荣誉

1、中国明星企业

2、中国一汽先进企业

3、全国首批重合同守信用企业

4、机械工业部特级安全企业

5、全国机械工业文明单位

6、国家重点高新技术企业

7、全国模范职工之家

8、博士后技术创新中心

9、国机集团工业企业核心竞争力100强

10、全国国际劳动节劳动奖状集体

11、中国汽车工业50年50家发展速度最快、成长性最好的企业

12、无锡市首届市长质量奖产品获得的主要荣誉

1、国家科技进步二等奖

2、中国名牌产品

3、中国驰名商标

4、中华科技精品

5、全国名优产品

6、国家重点新产品

7、中国市场畅销名牌（柴油机）第一名

8、中国汽车工业50年最具竞争力的产品

9、中国最具竞争力品牌

10、全国消费者信赖产品

瑞虎雄风留浩气，玉兔呈祥迎春来。伴随着新年的钟声，我们即将跨入2011年，在新旧年轮交替之际，辞旧迎新美好时刻，我们代表厂部和党委向无私奉献、忘我工作在各条战线的全体员工，向始终如一关心、爱护、支持锡柴发展的离退休同志和职工家属致以节日的问候和新年的祝福！

栉风沐雨谋发展，团结奋斗谱华章。2010年，是中国一汽锡柴发展史上具有里程碑意义的一年，也是一汽锡柴创业史上具有划时代意义的一年。在复杂多变的形势和艰巨繁重的任务面前，我们以战略上的主动，赢得行动上的超前，以大干自主的责任，激发迎难而上的意志，把锡柴科学发展事业推向了新的高峰。销售收入突破100亿，实现了几代锡柴人孜孜不倦的追求和梦想。“313”战略的完美收官，给锡柴三次创业画上了圆满的句号。重型机新基地的建设，为锡柴新一轮腾飞，打造了一个崭新的平台。6DL以上柴油机的市场热销，再次显示了锡柴厚积薄发的优势和潜力。产品结构的进一步优化，使锡柴科学发展的步伐更加从容，在中国一汽和解放公司“三年两改观”中写出了属于自己的精彩。

岁月如烟，奋斗如歌。2010年是锡柴历史上极不平凡的一年，也是每一个职工难以忘怀的一年。面对产能的瓶颈，面对市场的压力，面对自主的责任，面对改造的重任，面对一个个看似不能逾越的难关，全体锡柴人发扬“争第一、创新业、担责任”的精神，舍小家，为大家，奉献了智慧，奉献了汗水，奉献了时间，奉献了亲情。360天，我们和大家一起见证了一个个难忘的瞬间，冲刺、拼搏、突破、超越、奋进、创造。挥手告别过去，我们对解放的“使命高于一切”有了更深的感悟，对中国一汽的“责任重于泰山”有了更深的认识。站在新的历史起点，辉煌已融入美好的记忆。2011年是我厂四次创业的启动之年，也是“十二五”规划的开局之年。在锡柴十五届六次党委扩大会议上，四次创业的宏伟蓝图已经展开，“两大突破，两大接轨，两大领先”三个阶段的战略重点，清晰呈现了锡柴奔向国际化征程的前景和轨迹。

未来的腾飞，取决于我们在转型发展道路上能否抓住机遇。2011年，我们要坚持推动转型发展不动摇，坚定不移的走科学发展、转型发展之路。朝着“由学习型企业向创新型企业转变，由技术跟随型向技术引领型转变，由产品营销向品牌营销转变，由内涵管理向精益管理转变”的目标，一步一个脚印的前进，不犹豫，不停步。

未来的发展，取决于我们大干自主的信心和决心。2011年，我们要坚持大干自主不动摇，把新基地建设作为工厂发展的“重中之重”。高要求、高标准、高质量、保投产，使项目真正成为“设计领先，装备领先，管理领先”的典范，向集团和解放公司献礼。我们要加快自主产品的开发，志在高位，品质领先，真正打造“民族品牌，高端动力”。

未来的成功，取决于我们面对挑战的思想面貌和精神动力。2011年，我们要坚持加快发展不动摇，进一步增强忧患意识、危机意识和进取意识，坚决打破“小富即安”的保守思维，坚决改变眼界不宽、气魄不大的旧有习惯。与强者比、与快者拼、与勇者争，敢于超越，永不懈怠。凝心聚力，高效工作，起好步，开好局。

关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。前路迢迢，任务艰巨。在新的一年里，让我们上下同心，自加压力，咬定目标，奋勇争先，构筑锡柴发展的新优势，创造令人瞩目的新业绩。

祝全体员工身体健康，家庭幸福，事业进步！祝中国一汽锡柴的明天更加美好！