中山公园站
武汉市轨道交通2号线的车站
武汉中山公园站是武汉轨道交通2号线的一个重要车站,位于武汉市江汉区解放大道中山公园至新华路之间,偏解放大道北侧。车站为地下两层结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站总长544.5m,标准段宽20.5m,开挖深度16.5m,主体建筑面积为20230平方千米。设有存车线路,两端设盾构机接收井与始发井,采用明挖施工。中山公园站曾被华中科技大学同济医学院附属协和医院冠名,冠名期间全名是“协和医院·中山公园站”。但二号线冠名因网民反对现已取消。不过,现时列车中文报站是“北京协和医院中山公园”。
历史沿革
车站于2008年5月完成招标。
中山公园站自2009年3月22日完成围挡外移,正式开始地连墙施工,在项目部的精心组织、建设总部其他相关部门的积极配合下,经过七个多月的艰辛工作,截止11月上旬,共完成地连墙194幅,冠梁650m,高压旋喷桩36330m,目前中山公园站的围护结构施工已进入收尾阶段,下步即将进行基坑土方开挖工作。现阶段正在进行基坑开挖前的准备工作,主要包括:1号基坑范围24口降水井施工、盾构井基底旋喷加固、南侧120m冠梁施工、监测点布设、排水管安装等。
2010年1月4日,中山公园站1号基坑土方顺利开挖见底,1月16日第一段底板混凝土浇筑,标志着该车站正式进入主体结构施工阶段。
2号线一期工程中山公园站从北京协和医院至中山公园方向共设3个基坑分别作业,其中:1号基坑长150m,2号基坑长115m,3号基坑长273.5m。在土方开挖过程中,遭遇约2m厚的夹层,夹层渗透系数小,含有少量水,且承载力小,挖机容易陷入夹层中。面对施工中的困难,2号线一期江北项目部及时组织各参建单位进行了规范、细致的技术认证,及时调整施工方法,将长臂挖机安置在持力层上,直接把夹层挖透,将夹层中的水引入到排水沟,再用水泵抽出基坑,从而顺利解决了夹层含水、承载力小等不利于施工的问题,确保了工程建设顺利推进。
截至2010年1月20日,中山公园站1号基坑已有7段(约100m)开挖见底,预计春节前可全面完成该基坑土方开挖和底板混凝土浇筑工作,实现基坑底板封底。
2022年12月30日,武汉轨道交通2号线一期中山公园站预留出入口通道贯通。
2023年4月,武汉地铁中山公园站C出口施工封闭,预计5月底完工。
车站结构
中山公园站的装修方案是“幸福武汉”(另一说为“城市绿肺”),墙壁上设置了苹果树,树上的苹果为立体造型,中间镶嵌着武汉地铁集团向全市中小学生征集的画作。车站站厅层设有少年儿童绘画展览墙,可以欣赏到孩子们对武汉以及地铁的认识和希望。车站特色还包括立体站名和特色凳:小猪。此外,车站设计了打通的站台站厅和站后存车线。
出入口信息
A出口 世贸广场,武商广场,武汉国际广场
D出口 中山公园
运营时间
工作日 06:00-22:30
光谷广场方向 首班车6:02 末班车 22:47
往金银潭方向 首班车 6:05 末班车 23:05
节假日 06:30-22:30
往光谷广场方向 首班车 6:32 末班车 22:47
往金银潭方向 首班车 6:35 末班车 23:05
公交站点
解放大道中山公园站、新华路协和医院站、武展东路站、万松园路解放大道口站。
换乘交通
武汉公交
解放大道中山公园站(B出入口):1、2、548、721、电3
武展东路站(B出入口):42、64、291、519、522、524、575、592、628、703、705、808外环。
解放大道中山公园站(C、D、E出入口):1、42、291、508、522、524、549、615、703、706、712、716、721、726、802、808外环、电3。
附近单位
车站特色
车站站厅层设有少年儿童绘画展览墙,可以欣赏到孩子们对武汉市以及地铁的认识和希望。
参考资料

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目录
概述
历史沿革
车站结构
出入口信息
运营时间
公交站点
换乘交通
附近单位
车站特色
参考资料