广州地铁17号线（番禺快线）是一条由
萝岗区至紫坭（
佛山市）的地铁线路。2022年8月2日，
广州市规划和自然资源局公示了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》的方案。在该方案中，广州地铁17号线的起点为萝岗，终点为紫坭（
佛山市），功能层级为高速地铁，全长53.7公里。该地铁线在规划中通往位于
番禺区未来的广州新城核心，大致走向为自西向东，从紫坭站经
番禺广场站至广汽基地站。
具体规划路线为知识城—萝岗一紫坭（佛山），其中知识城至萝岗段与37号线共线，在
广州市境内的里程为53.7公里（不含共线段），线路经过石化、黄埔客运港、莲花、
番禺广场、
沙湾镇等地，最后延伸至佛山顺德。该线路会直接从番禺进入顺德伦教，或会与城轨
顺德站相接。
根据广州、
佛山市两市携手编制的《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》，广州市城市轨道交通17号线与佛山的轨道交通衔接，是两市重点衔接轨道中的一部分。这条高速地铁连通广州市
黄埔区、
番禺区，其
紫坭（佛山）拟对接区域为佛山市
顺德区。
广州地铁17号线紫坭至市桥的路段最初以紫坭轻轨的名义出现。随后在广州市
轨道交通2003年初步方案中出现，同时该线两侧分别延长至莲花山以及顺德大良，并以10号线（市桥北线）的名义出现，当时线路走向除了经由市桥城区中心以及石楼镇外，其余走向与如今的规划方案一致。同时与当时落实规划建设的3号线和4号线分别在市桥站和石碁站交汇。
在后来2015年的规划中，本线被命名为17号线，而东端终点站由于与4号线交汇的变更因此改为广汽基地，同时紫坭至市桥的部分路线改经由桥南一带，因此改为番禺广场站与3号线交汇；同时为了衔接当时规划中的佛莞城际轨道，4号线的交汇则改为官桥站，之后沿化龙南部一带前往广汽基地。
值得一提的是，紫坭以西的路段曾被取消，但后来根据佛铁投与广州交通规划研究所发布的《广佛两市轨道交通衔接规划》，17号线将会西延至
顺德站。
【换乘站】在
番禺广场站与3号线、18号线、22号线换乘，在
官桥站与4号线换乘，在蒙地站、广汽基地站与8号线换乘。在顺德城轨站与
佛山地铁9号线以及
佛山地铁11号线换乘。
广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算：起步4公里内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
广州地铁17号线，规划区间为顺德轻轨站-紫坭-沙湾南-沙湾-
福德路番禺广场（与广州地铁3号线、广州地铁18号线、
广州地铁22号线换乘）-傍西-石西-官桥（与广州地铁4号线换乘）-蒙地（与广州地铁8号线换乘）-广汽基地（与广州地铁8号线换乘）。
广州地铁17号线构筑市域高速地铁，拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离，支撑“1+1+5”空间格局，推动南沙副中心、
番禺区等地区30分钟快速直达市中心。（广州日报 评）