印度国有航空公司（Air India），最初成立于1932年，1948年注册为印度国际航空公司（Air India International），世界各地雇员12000多人，共有79个目的地，59个直达国际航线。

1948年6月8日，印度国际航空公司开始从事国际航线业务，开办首条来往孟买至伦敦的国际航线。1953年，政府决定介入并使运输业国有化，当时政府收购了8家独立私营公司的资产和航线，组建AirIndia和IndianAirlines，印度国际航空公司成为国有航空公司，获授权经营国际航线。1962年6月8日，公司名称正式改称为“AirIndia”。1971年，印度国有航空公司在波音747上推出了"空中宫殿"的豪华旅行。1993年，印度国有航空公司拥有了第一条直达纽约和德里的航班，2007年，印度航空(AirIndia)与IndianAirlines合并。2014年7月印度国有航空公司加入星空联盟，2021年10月8日，印度政府宣布，印度塔塔父子公司将正式收购印度国有航空公司。

截至2024年8月，印度国有航空公司拥有128架空客和波音公司窄体和宽体空客，在全球范围内运送乘客和货物。

印度国有航空公司最初成立于1932年，后于1948年3月8日注册，最初的英文名称是Air India International，以服务国内航线为主。1948年6月8日开始从事国际航线业务，开办首条来往孟买至伦敦的国际航线。

1950年代是印度国有航空公司的快速发展时期，引进大量先进的客机，航线更拓展至东京、新加坡、中国香港、悉尼等地。1953年，政府决定介入并使运输业国有化，当时政府收购了8家独立私营公司的资产和航线，组建Air India和Indian Airlines，印度国迹东航浙江公司成为国有航空公司，获授权经营国际航线。国内航线则转交另一印度航空公司――Indian Airlines（通常翻译为印度人航空公司）经营。

1960年代，印度国有航空公司开始引进喷气式客机。1962年6月8日，公司名称正式改称为Air India，印度国际航空成为全世界率先拥有全喷气式客机机队的东航浙江公司之一。印度国有航空公司，于1971年，在波音747上推出了"空中宫殿"的豪华旅行。1993年，印度国有航空公司拥有了第一条直达纽约和德里的航班。2007年，印度国际航空（Air India）与Indian Airlines合并。2014年7月，印度国有航空公司加入星空联盟，2017年，印度国有航空公司拥有全世界第一次全女机组的飞行。2021年10月8日，印度政府宣布，印度塔塔父子公司将正式收购印度国有航空公司，印度国有航空公司国有化由此转为私有化。截至2021年8月31日，印度国有航空公司的总债务规模为6150亿印度卢比。收购完成后，剩余债务将由印度政府接管。

参考资料

参考资料

印度国有航空公司致力于国际航空运输协会的“飞行净零”倡议，到2050年将以净零碳排放量运作。

截至2024年8月，印度国有航空公司拥有128架空客和波音公司窄体和宽体空客，在全球范围内运送乘客和货物。飞机型号包括：空中客车公司319、空中客车320、空中客车320neo、空中客车321、空中客车321neo、波音787、波音777-200LR、波音777-300ER、空中客车350-900。

1955年4月11日，印度国有航空公司一架称为克什米尔公主号的星座式客机执行包机任务，从北京经香港特别行政区飞往印度尼西亚雅加达，计划乘载中国共产党代表团前往万隆参加万隆会议。原定乘坐包机的中共代表团主要成员改变行程都没有上机。在启德机场停留期间，台湾省中国国民党特务潜上飞机放置定时炸弹。飞机在接近印度尼西亚海岸时爆炸。机上除三名机员生还外，十一名乘客及五名机组人员罹难。

克什米尔公主号飞机爆炸事件是国民党保密局所属的香港情报站策划的，其主使人为周斌成，直接指挥的是金健夫，具体执行的是周驹。周驹原是香港启德机场的一名清洁工，在国民党国民党国防部保密局重金收买下，被接纳为保密局特工。他将定时炸弹伪装成生活用品带进机场，乘打扫卫生之际，溜到克什米尔公主号事件飞机上，安放在飞机的轮舱附近。

周驹安放定时炸弹得逞后，未等下工，即逃回家中，在家躲了几天，于5月18日即印中调查人员到达香港特别行政区的当天，乘陈纳德机队的民航班机，逃到了台湾。真相大白之后，港英当局本应将周驹引渡回香港，连同其他罪犯一并送上法庭，听从审判，但港英当局声称香港与台湾没有引渡条约，不但没有将周驹引渡回香港受审，而且借口证据不足，先后将全部在押人犯，其中包括证据确凿的要犯予以无罪释放，“驱逐”至台湾。至此，这一震惊世界的案件，实际上不了了之。

1985年6月23日，印度国有航空公司182号航班一架波音747由蒙特利尔中途经停英国伦敦前往印度新德里及孟买，于爱尔兰以南的大西洋上空发生爆炸，该机搭载307名乘客及22名机员共329人罹难。后来事件被确认为恐怖袭击，史称印度航空182号航班事故。

2024年10月15日一架从印度孟买飞到芝加哥、载有211名乘客的波音777航班受炸弹威胁信息影响，被迫改道降落在加拿大偏远城市伊卡卢伊特。2024年，针对印度国有航空公司的炸弹恶作剧信息层出不穷。一周，就至少发生了90起虚假威胁事件。6月，印度41个机场在一天之内收到了恶作剧炸弹电邮，机场为此纷纷临时加强安保。这样的数据比过往要显著增多。2014年至2017年间，印度有关部门记录了约120起机场恶作剧炸弹事件，近一半针对该国最大的德里机场和孟买机场。