规划中的沙洋站位于千里
汉江下游的首段右岸，
江汉平原西北部的历史悠久古镇――
沙洋县境内，是我国最大的煤运通道
浩吉铁路荆门至荆州段沿线的车站。该铁路是以煤运为主，兼顾客运，它的建立彻底结束了沙洋不通客运火车站的历史。该车站计划于2014年底动工。
蒙华铁路是国内最大规模运煤专线，北起
内蒙古自治区鄂尔多斯市东乌铁路浩勒报吉站，沿线经过内蒙古、
陕西省、
山西省、
河南省、湖北、
湖南省、
江西省等7省区13市28县(旗)，终点到达江西省吉安，线路全长1815公里。荆门至岳阳段位于湖北、湖南两省境内，整体呈南北走向，线路北接蒙华铁路
三门峡市至荆门段，途经
东宝区、
掇刀区、
沙洋县两区一县，
沙市区、
江陵县、
公安县、
石首市，
岳阳市华容县、
君山区、
岳阳楼区、
云溪区，
正线直通穿越岳阳市区，在坪田设站后南接蒙华铁路岳阳至吉安段。其中
湖北省境内185.953公里，湖南省境内85.435公里。
蒙华铁路沙洋县
曾集镇曾集村西侧设沙洋站。该站距沙洋城区19公里，能较好地保障
沙洋经济开发区、后港工业园煤炭供应，为当地
货物运输提供了极大的方便。同时预留后港站，从
后港镇铁鞭村跨越
长湖进入
荆州市。
在荆门段两端分别设与
焦柳铁路的上下行
联络线，重开
子陵站。同时，为满足
浩吉铁路跨越开行
荆门市地区及长荆线
货物列车作业的需要，新建
荆门北站至焦柳铁路荆门东、长荆线联络线，在联络线黄家咀设荆门煤炭综合货场。