王明年,
西南交通大学教授,博士生导师。西南交通大学土木工程学院党委委员、教师,土木工程学院副院长。
1988年、1991年、1999年分别获得西南交通大学工学
学士、工学硕士学位、工学博士学位。
成都市突出贡献的优秀专家,隧道及地下空间运营安全与节能环保专业委员会副主任。长期主要从事大型及复杂隧道工程施工力学;隧道及地下工程抗震及减震理论;隧道通风、防灾及节能;地下铁道近接施工技术教学与科研工作。近五年负责和参与了国家973计划、国家863计划、高速铁路基础研究联合基金、交通部西部交通建设科技项目、铁道部重点科技计划项目等科研项目30余项,获国家科技进步
一等奖1项,
二等奖2项,全国优秀设计工程银奖1项,省部级科技进步一等奖4项、二等奖1项,
三等奖5项,
詹天佑铁道科学技术奖1项。申请专利13项。参编规范5部。主编专著6部。发表论文160余篇。《
隧道建设》、《
地下空间与工程学报》编委。
主要研究方向
目前主持和参研的科研项目有:
(1)交通部西部建设科技项目“
大相岭泥巴山深埋特长隧道关键技术研究”
(2)交通部西部建设科技项目“公路隧道抗震及减震技术研究”
(3)交通部西部建设科技项目“高速公路螺旋型曲线隧道营运安全控制技术研究”
(4)铁道部重大课题“隧道围岩变形破坏机理及分级方法研究—隧道围岩分级方法研究”
(5)铁道部科技计划项目“长大隧道通风关键技术研究”
(6)铁道部科技计划项目“大断面黄土隧道施工方法与监控技术研究”
(7)铁道部科技计划项目“大断面黄土隧道合理支护参数及地表
沉降控制技术研究”
(8)国家973计划“复杂环境作用下地下结构的长期安全性及其预测方法”
(9)国家863项目“大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究”
(10)交通部西部建设科技项目“
5·12汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价研究”
(11)
四川省交通运输厅科技项目“
巴朗山单洞超特长隧道通风与防灾救援技术研究”
(12)四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院项目“雅(安)至康(定)高速公路二郎山隧道穿越断裂专题研究”
(13)铁道部科技计划项目“兰新第二双线防风明洞研究”
(14)铁道部科技计划项目“高岩温、高水温隧道衬砌结构关键技术研究”
(15)铁道部科技计划项目“高原特长隧道(
关角隧道)运营安全、通风与防灾救援技术研究”
(16)
新疆维吾尔自治区科技项目“
中天山隧道敞开式TBM关键技术开发”
(17)
厦门市路桥建设投资总公司科技项目“厦门东通道海底隧道土建结构维修养护技术研究”
(18)厦门市路桥建设投资总公司科技项目“厦门东通道海底隧道施工阶段围岩分级研究”
(19)厦门市路桥建设投资总公司科技项目“厦门东通道(
翔安隧道)长期监测研究”
(20)中铁二院工程集团有限责任公司科技项目“盾构法重叠隧道设计方法及施工技术研究”
学术论文
代表性专著及论文:
《大型复杂海底隧道全寿命安全监控量测技术》,人民交通出版社
《公路隧道通风节能技术及地下风机房设计》,人民交通出版社
《卵石地层中地下铁道施工力学的颗粒离散元法模拟技术及应用》,西南交通大学出版社
《地下工程施工与管理》,西南交通大学出版社
高烈度地震区隧道设置减震层的减震原理研究,土木工程学报
曲线公路隧道行车间距对活塞效应的影响研究,
工程力学 成都地铁卵石层中盾构施工开挖面稳定性研究,岩土力学
高速铁路大断面黄土隧道二次衬砌施作时机研究,岩土力学
公路隧道围岩亚级开挖及支护设计参数研究,岩土力学
客运专线机场路隧道下穿
高架桥近接桩基施工位移控制技术,中国铁道科学
汶川地震区典型公路隧道衬砌震害类型统计分析,中国地质灾害与防治学报
地铁车站隧道群施工相互影响范围及应用研究,工程勘察
大断面
海底隧道CRD法绝对位移控制基准建立及应用研究,岩土力学
土质围岩开挖破坏模式研究,岩土力学
Computational study of effects of jet fans on the ventilation of a highway curved tunnel,Tunnelling and Underground Space Technology
地铁隧道竖井位置优化数值模拟研究,计算力学学报
高烈度地震区隧道减震模型的建立及其减震效果模型试验研究,岩土力学
大断面
海底隧道施工安全判定基准及应用,岩土工程学报
高速铁路大断面黄土隧道深浅埋分界深度研究,岩土力学
大跨浅埋黄土隧道中系统锚杆受力机制研究,岩土力学
公路隧道岩质和土质围岩统一亚级分级标准研究,岩土力学
海底隧道钢拱架锈蚀对支护体系安全性的影响,西南交通大学学报
预加固措施对隧道开挖稳定性的影响研究,岩石力学与工程学报
广州地铁西村站近接
高架桥桩基影响分区及应用研究,岩石力学与工程学报
荣誉奖励
1、大型及复杂水下隧道结构分析理论与设计关键技术,2011年度国家科技进步
二等奖;
2、
翔安区海底隧道(东通道)建设与运营成套技术,2011年度
中国公路学会科学技术
一等奖3、
秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术,2010年度国家科技进步一等奖
4、大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术,2010年度
四川省科技进步一等奖
5、高速铁路超大断面黄土隧道修建关键技术研究,2009年度
中国施工企业管理协会科技进步一等奖
6、山岭隧道施工管理安全控制新技术研究,2010年度
中国公路学会科学技术奖二等奖7、高速铁路大断面黄土隧道工铁立交浅埋段地表
沉降控制研究,2009年度
中国中铁科技进步
一等奖8、高速铁路超大断面黄土隧道衬砌设计及工法研究,2009年度中国铁路工程总公司科技进步
特等奖9、长大公路隧道智能控制系统及防灾新技术研究,2007年度
重庆市科技进步一等奖
10、高速公路隧道智能监控技术及工程应用研究,2007年度中国公路学会科学技术奖一等奖
11、通隧(2005)0201 时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌,2006年度全国优秀工程勘察设计银奖
12、公路隧道施工安全控制新技术研究与应用,2010年度安徽省科学技术奖
三等奖13、高速铁路超大断面黄土隧道修建技术,2010年度
四川省科学技术奖三等奖
14、连拱隧道设计施工技术及推广,2009年度四川省科学技术奖三等奖
15、
詹天佑铁道科学技术奖专项基金奖,2007年度詹天佑科学技术发展委员会奖
16、《时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》通隧[2005]0201,2007年度
中华人民共和国铁道部第九次铁路工程建设优秀标准设计
一等奖17、超大跨度多变断面燕尾式隧道综合施工技术研究,2005年度
中国铁道学会科学技术奖
三等奖18、相邻隧道安全施工技术研究,2004年度中国铁道学会科学技术奖三等奖
19、时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌,2007年度
中国中铁优秀工程勘察设计一等奖
20、地铁重叠隧道设计方法及施工技术研究,2005年度中国铁路工程总公司科技进步
特等奖科研团队
团队组成:
(1)教授、博士生导师3名
(2)副教授、硕士生导师2名
(3)讲师、博士5名
(4)博士研究生10名
(5)硕士研究生20名
团队研究:
(1)在山岭隧道运营节能和安全方面,基于特长隧道分段通风特点,以及隧道群交通的分段分区控制特征,建立了特长隧道及隧道群节能通风和防灾救援模式,为艰险山区高速公路和铁路隧道运营节能及安全提供了理论支持。
(2)在地下铁道重叠隧道设计和施工方面,基于重叠隧道(盾构法、矿山法)施工的相互影响,建立了重叠隧道施工影响程度的横向和纵向分区标准及方法。为复杂城市环境下地下铁道重叠隧道设计、施工提供了技术支撑。
(3)在
海底隧道结构安全和风险控制方面,基于大断面海底隧道所处的复杂地质和水文环境,以及施工、运营结构安全风险极高的特点,建立了大断面海底隧道结构全寿命安全监测及控制方法,为海底隧道结构安全和风险控制提供了理论依据。