“斯特瑞克”旅（英文：Stryker brigade combat team，简称：SBCT）是美国陆军为应付爆发于复杂地形和城市地形上的小规模突发事件而专门组建过渡型作战部队，美国军队“斯特瑞克”旅级战斗队大约编有4000人，包括1个旅部和直属连、1个通讯连、1个军事情报连；3个“斯特瑞克”摩步营（每个营包括营部语直属连和3个摩步连）；1个侦察与监视营：1个炮兵营；1个工兵连；1个反坦克连：1个支援营，主要依靠“斯特瑞克”装甲车进行作战，全部实现轮式化，数字化程度高，是具有网络化作战能力和战略反应能力的中型机动作战部队。

1999年，美国陆军协会宣布陆军将组建一支以车载计算机网络、航空兵、无人机和新型车辆为依托的具有空前的速度和态势感知能力的新型数字化作战部队：“斯特瑞克”旅级战斗队。2003年5月，第一个“斯特瑞克”旅（第2步兵师第3旅）便获得了初始作战能力。2003年12月，斯特赖克旅级战斗队和LAV3装甲车便奔赴伊拉克战场执行任务。2008年5月初，美国陆军第6支“斯特瑞克”旅正式部署于太平洋中部夏威夷。至此，美国陆军依据军事转型规划组建完成了全部6个“斯特瑞克”旅战斗队。2015年，美国军队6支“斯特瑞克”旅完成全面部署。

“斯特瑞克”旅作为美军从当前部队向未来部队发展的一支过渡部队，可在96小时内部署到全球任一地域，是一支极具灵活性的地面作战部队。网络化的结构以及增强的联合和远征能力使该旅拥有强大的作战能力。与战区内其他部队相比，“斯特瑞克”旅能够更透彻地了解战场态势。士兵和指挥员之间以及士兵相互间可通过电子邮件互通信息；特别是在21世纪旅和旅以下部队战斗指挥系统的支援下。士兵们能够近实时地“看到”敌人和同伴相对于自己的位置。无论是应付低强度冲突还是参加大规模战区战争，“斯特瑞克”旅都可做到游刃有余。是一支真正意义上的全能部队。“斯特瑞克”旅的组建既代表了美国军队战略响应能力的大大提升。同时又可为美军发展未来部队提供必要的经验和教训。

1999年，美国陆军协会宣布陆军将组建一支以车载计算机网络、航空兵、无人机和新型车辆为依托的具有空前的速度和态势感知能力的新型数字化作战部队，这支部队因其主要使用“斯特瑞克”装甲车作战而被称为“斯特瑞克”旅，而“斯特瑞克”战车的命名则是来源于美国陆军两名被授予荣誉勋章的士兵，一名是上士罗伯特•斯特瑞克，在越南战争中阵亡，另一名是第二次世界大战中阵亡的一等兵斯图亚特•斯特瑞克。2009年，为满足美国在伊拉克、阿富汗的反暴乱作战需要，调整美国陆军旅战斗队编制构成，同时也是为了加强美国陆军信息战能力建设，美国陆军进一步增加了“斯特瑞克”旅的建设数量。

2003年5月，美国军队第一个“斯特瑞克”旅（第2步兵师第3旅）便获得了初始作战能力。2003年12月，斯特赖克旅级战斗队和LAV3装甲车便奔赴伊拉克战场执行任务。此外，另有两个斯特赖克旅已经在美国国家训练中心（加利福尼亚州的欧文堡）和联合战备训练中心（路易斯安娜的波尔克堡）接受了广泛的训练和演练。2005年，美国陆军又将“斯特瑞克”旅级战斗队投入到阿富汗战场，代替以“悍马”等轻型作战车辆为主的步兵部队。2008年5月初，美国陆军第6支“斯特瑞克”旅正式部署于太平洋中部夏威夷。至此，美国陆军依据军事转型规划组建完成了6个“斯特瑞克”旅级战斗队。2009年，美国陆军决定将第3装甲骑兵团改建成“斯特瑞克”旅级战斗队。2010年8月19日，驻伊美军第二步兵师第四斯特赖克旅撤离伊拉克，标志着最后一支主要驻伊作战部队撤出。2013年6月25日，美国陆军参谋长雷·奥迪尔诺在五角大楼召开新闻发布会宣布，陆军将裁撤驻扎在本土的10个战斗旅编制，其中包括一支“斯特瑞克”旅。2015年，美国军队6支“斯特瑞克”旅完成全面部署。同年7月，美国国防部决定将第81旅甲旅级战斗队转变为“斯特瑞克”旅级战斗队。 2019年，美国在北极部署了一支“斯特瑞克”旅与其他部队共同作为美国在北极地区的军事部署。2020年6月15日，美国陆军第4步兵师第2步兵旅战斗队正式转为第2“斯特瑞克”旅级战斗队，并计划2021年底完成转制。

“斯特瑞克”旅是按照网络中心战理念设计的，比以往数字化师的起点更高。在作战使用上，“斯特瑞克”旅充分利用先进的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察技术，可以在广阔分散的作战地域遂行进攻和防御作战，以及维持稳定和支援行动。地面部队的作战方法也随之发生变化。“斯特瑞克”旅强调“先敌发现、先敌理解、先敌行动、决战决胜”，将“进行接触、调动预备队”的传统进攻模式，改变为“用情报、监视与侦察系统对敌实施侦察、在非接触条件下摸清情况、将作战部队调动到有利位置，在有利时机进行交战”的新模式。为此，地面作战行动也从“命令驱动式”转变为“侦察牵引式”。“斯特瑞克”旅的作战条令鼓励部队指挥官充分利用新技术，更为灵活有效地作战。“斯特瑞克”旅的作战分队有75%以上的车辆配备有网络化作战指挥系统，并且在旅和营级指挥控制中心使用宽带卫星通信系统。“斯特瑞克”旅装备的是第一代网络中心战系统，即当代水平的陆军数字式地面通信和卫星通信系统，以及正在发展中的作战指挥系统。“斯特瑞克”旅的通信网络主要包括战术互联网，战斗网无线电台网，指挥控制节点网、卫星通信广域网和全球广播系统5个子网络。

美国军队“斯特瑞克”旅级战斗队大约编有4000人，包括1个旅部和直属连、1个通讯连、1个军事情报连；3个“斯特瑞克”摩步营（每个营包括营部语直属连和3个摩步连）；1个侦察与监视营：1个炮兵营；1个工兵连；1个反坦克连：1个支援营。

“斯特瑞克”步兵营的主要装备有“斯特瑞克”系列装甲车103辆。其中，M1126装甲输送车48辆、M1127装甲侦察车4辆、M1128机动火炮系统9辆、M1129迫击炮车32辆、M1130指挥车5辆、M1131火力支援车2辆，M1133装甲救护车2辆以及M1135三防侦察车1辆。

美国军队的“斯特瑞克”旅级战斗队编制结构呈三三制，主要作战力量包括3个诸兵种合成机步营。支援力量包括骑兵中队、野战炮营、旅属保障营、反坦克连和军事情报连等建制内战斗、支援和勤务支援分队。该旅的连及连以上部队都采用合成编制，因此在复杂地形和城市地形上作战时均具备较强的灵活性。“斯特瑞克”旅既拥有快速部署能力，也具有独立作战能力，同时具备自我战役保障和战役级的战场态势感知能力。

M777A2牵引式榴弹炮是M777型155毫米牵引榴弹炮的改进型，重量在4500公斤左右，可以发射美国155毫米全系列弹药，包括射程24公里的普通弹和射程30公里的增程弹。通过升级的火控系统，它还可以发射155毫米的“神剑”卫星制导炮弹。可通过C-130运输机、C-141、C-5运输机和C-160 等型号的飞机运输，也可挂在UH-60L/UH-60MUH-60通用直升机、CH-53E/CH-53D直升机和MV-22“鱼鹰”运输机下运输。

M1126装甲输送车是“斯特瑞克”步兵营的主战装备，战斗全重17.2吨，乘员2人．载员9人，能搭载1个步兵班。该车长为6.9米，宽2.7米，高2.6米，车体的长和宽比LAV-25车略有增加，但车高略有降低，这使它的车内容积略有增加，达到11.5立方米，车内比较宽敞。在战斗全重状态下，可使用C130“大力神”、C-17运输机“环球霸王”和C-5运输机“银河”等战略运输机实施空中运输，具备实施空中快速投送的基本条件，具有较强的战略机动能力。C-130运输机1次可空运1辆，C-17运输机1次能空运3辆，但出于安全方面的考虑，通常只运送2辆，C-5运输机1次能空运5辆。在战术机动能力方面，“斯特瑞克”装甲车既可8轮驱动，也可4轮驱动，采用中央轮胎充放气系统，能够确保战车在软硬地面及泥泞地上具有良好的机动能力。“斯特瑞克”装甲车的最大公路速度为97千米/小时，越野速度72千米/小时，最大行程可达600千米。另外，M1126步兵输送车上的车载精确导航系统及车长和驾驶员使用的夜视仪等先进器材，使“斯特瑞克”步兵营具备在夜间或不良气候条件下的机动能力。车载精确导航系统由惯性导航装置、全球定位系统（GPS）接收仪和轻型GPS接收器组成。其中，惯性导航装置是精确导航系统的基本组件，可提供车辆的位置和速度等数据。GPS接收仪可为惯性导航裝置提供车辆的初始位置数据信息。轻型GPS接收器可为车辆提供精确的位置和时间等信息，并能接收相关运动线路的坐标，使车辆能够按照输入的坐标数据自动行进，确保“斯特瑞克”步兵营在不良天候条件下的快速机动。

M1127装甲侦察车是“斯特瑞克”步兵营的主要目标侦察力量，基本型M1127装甲侦察车除通用的车载设备外，还装备有1套远程侦察/监视系统，系统内有第二代前视红外热像仪、激光测距仪和摄像机等。其中，摄像机的放大倍率为1.8~45倍，识别距离3000米；激光测距仪作用距离超过10千米。M1127远程侦察车配置在掩护部（分）队前或警戒监视地域前展开侦察，使用中继站实施信号接力传输的情况下，侦察范围将有效地覆盖传统旅80千米地域纵深。改进型M1127装甲侦察车安装了改进的探測、跟踪和能够在各种复杂条件下对目标进行远距离识别的传感器，以及多种自动传感器、2架无人机和1部可加装各种仪器的小型机器人，侦察能力得到较大增强。

“M1128机动火炮系统是“斯特瑞克”步兵营反坦克力量之一，M1128机动火炮系统主要装备有1门105毫米低后坐力坦克炮，该火炮能发射所有北大西洋公约组织标准的高爆弹、曳光碎甲弹、尾翼稳定贫脱壳穿甲弹和霰弹等4种炮弹。其弹药装填系统可预先装填不同类型的弹药，射手可使用由中央电脑控制的显示器，根据打击目标的性质选择不同的弹药，然后弹药装填系统自动将弹药装填在火炮中。高速穿甲弹足以击穿第二代主战坦克的装甲，贫铀高速穿甲弹可击穿2000米以外的厚度为420毫米的钢板，具有较强的反坦克能力。每辆车可携带18发炮弹，9辆车共携弹162发。此外，该车还装有M240 7.62毫米通用机枪C型7.62毫米机关枪和M2型12.7毫米机枪各1挺，分别备弹3400发和400发。

M1129迫击炮车是“斯特瑞克”步兵营营属迫击炮火力和连属迫击炮火力的主要组成部分，车上装有1套M-95迫击炮火控系统，配备“索尔塔姆”120毫米迫击炮，另备有81毫米迫击炮1门。连属迫击炮排装备有M1129式81毫米迫击炮车2辆，另备有60毫米迫击炮1门。120毫米口径的迫击炮发射普通弹药时，最大射程7200米，使用增程弹药时可达9500米，持续射速12~15发/分，每发炮弹的杀伤面积约为60米×60米。81毫米迫击炮最大射程为6000米，射速15发/分，每发炮弹杀伤面积为25米×20米。如以32辆迫击炮车全部为120毫米迫击炮且集中使用，压制面积可达1920米×60米以上，可在8000米范围内对散步兵、野战工事形成480发/分的最大持续压制摧毁的能力。此外，作战时还将得到旅属火力营的火力支援。

M1130作战指挥车搭载了陆军全球指挥控制系统，该系统是联合指挥控制系统和陆军指挥控制系统之间的接口，配备在旅和营的战术作战中心和指挥车上，支持机动作战计划，为旅的指挥节点网提供通用作战图的中心集成平台。步兵营M1130作战指挥车上安装了“陆军全球指挥控制系统”（GCCS-A）、“机动控制系统”（MCS）、“全源分析系统”（ASAS）、“先进野战炮兵战术数据系统”（AFATDS）、“战斗勤务支援控制系统”（CSSCS）、“21世纪旅和旅以下部队作战指挥系统”“数字地形支援系统”（DTSS）、“战术空中信息系统”（TAIS）、“综合气象系统”，这些技术设备以其优良的技术性能，使车与车之间基本上具备了实时协调和同步动作的能力。除此之外，M1130作战指挥车上还安装有一套战场指挥管理系统，该系统的最大特点是可在显示器上实时显示所屈侦察力量、上级甚至其它军种所获取的周边战场信息，指挥官用手持指示器在显示器上可随时调阅各个作战单位的信息，实现了对所属单位实时化的掌控与指挥，保证了指挥官无论是对上级指挥机构，还是对下级各连、排均能实时接收指令和下达指示，实现了作战指挥的实时化。

M1131炮兵观测车是“斯特瑞克”战斗旅每个步兵连所属火力支援组的装备，配备有M707任务组件，具有一定目标侦察探测的能力。该组件主要由AN/TVQ-2激光测距仪/标定装置、AN/ATAS4夜视系统、增强型定位报告系统和惯性导航系统等组成。这套任务组件除能够为步兵连提供自动化火力支援指挥弊合能力，指挥迫击炮、攻击直升机、反坦克导弹对步兵连的行动提供火力支援外，还可为步兵连提供目标监视、瞄准和识别等，在一定程度上弥补了M1127远程侦察车情报信息保障的不足。

M1133装甲救护车是在M1126装甲输送车的基础上直接改进了战斗部，其装甲车底盘提供了良好的越野性能和防护能力，为伤员提供了一个合适的环境，结构上为一个医疗设施齐全的箱式结构，结构空间上比普通的M1126装甲输送车要大一些，可让伤员平躺，还有必要的生命维系设施，但是只是有简单的医疗功能，更多的意义是把伤员往后方输送。

M1135三防侦察车拥有先进的核生化沾染探测能力，并可通过协作式核生化网络向全旅提供有关核生化攻击的预警信息。该车大大增强的探测和避免沾染能力可有效降低因核生化沾染引起的部队效能下降的风险，从而间接地增强了部队战斗力。该车搭载一个4人核生化小组，携带设备包括一组可在多种情况下使用的核生化套件、一个气象分析系统和一个超压系统。车载武器是装备M2机关枪或MKl9榴弹发射器的远程航空武器系统。

M1296“龙骑兵”是“斯特瑞克”8×8装甲战车族的最新成员之一。该车装备1座由挪威康斯博格公司研发的MCT-30无人炮塔，其主武器为1门M813型30毫米自动炮。该炮属于著名的Mk44“大毒蛇”Ⅱ型30毫米自动炮的改进型号，不仅提升了首发命中率，还能够发射先进的Mk310型可编程空爆弹药。如果更换炮管等组件，还可以升级为40毫米口径，进一步提升威力。

战术互联网是以增强型定位报告系统为数据传输骨干的陆地网，用于战斗车辆之间的数字通信，为增大通信距离，一般要使用中继站。增强型定位报告系统具有自动中继和动态重组的能力，从而在网络结构上为运动中车辆之间的信息传输提供保证。增强型定位报告系统还可自动生成有关分队、车辆和人员的位置信息，并在“斯特瑞克”旅内所有配备了该系统的车辆之间分发。在“斯特瑞克”旅内的排以上各级指挥车均装备了增强型定位报告系统，步兵排的4辆输送车中也有2辆装备。采用SMART-T终端的“军事星”广域网是“斯特瑞克”旅通信网络中生存能力和抗干扰能力最强的部分。通常仅在旅的基本指挥所、前方指挥所和旅属支援营配备3部可靠的卫星终端（SMART-T），但在需要时可以将其转移并重组，例如担任主攻任务的步兵营在关健时刻就可以调配1套SMART-T。全球广播系统是一种高带宽数据广播网络，每个卫星通信应答器可以24兆比特/秒的速率，将国家级信息系统的视频、图像等信息发送到“斯特瑞克”旅，全球广播系统接收机配置在旅基本指挥所、支援营、侦察营和3个步兵营的指挥所。

“斯特瑞克”旅通信网络的通信能力要远远高于仅装备调频电台的轻型步兵旅的话音通信网络。轻型步兵旅从步兵班至旅各级传送态势感知信息的通达率仅0.27~0.37，而“斯特瑞克”旅为1.0，“斯特瑞克”旅与轻型步兵旅网络化程度比较的结果是：后者仅具备话音通信能力，而前者除此之外，还具备14千比特/秒（非指挥控制车）或28千比特/秒（指挥控制车）的平均数据通信能力，以及运动中的数据服务能力（包括文字、通用作战图，透明图等）。非数字化轻型步兵旅以调频电台为唯一的通信手段，没有通用作战图可以共享，各方掌握的信息有局限性，理解态势的差异很大，往往不易达成共识，造成决策过程较长。而“斯特瑞克”旅的每个班、排长都连在陆军作战指挥系统网上，旅内疏开配置的分队之间可以实现互动，与旅外单位的协同亦很便利。各单位可利用网络和通用作战图随时了解战场态势，大大方便营、旅指挥官之间以及官兵之间的协同，决策过程更为快捷、灵活，更符合实际情况。

2021年6月，美国陆军宣布于2022年开始逐步淘汰M1128型“斯特瑞克”8×8轮式突击炮，该型战车是从2003年开始批量服役的，在该年的伊拉克战争中，美国陆军首次将组建的第一个“斯特瑞克”旅级战斗队第2步兵师第3旅投入大规模实战，其下辖的M1128型105毫米轮式突击炮连表现出色，凭借优异的机动性和强大的直射火力，摧毁了大量伊军目标。

2020年10月1日，美国陆军负责采购、后勤和技术的助理部长宣布美国政府的相关研发团队正在将能发射50千瓦级激光的激光武器集成到“斯特瑞克”平台上，定向能武器系统安装在“斯特瑞克”底盘上，目的是在实战中保护师和旅级的部队免受无人机、旋翼飞机、火箭、火炮、迫击炮等威胁。