林文英(1911～1942年)，
蕉岭县新铺镇人，1911年出生于
印度尼西亚雅加达(今印尼首都雅加达)，曾先后在
梅县广益中学、“
暨南大学”就读。毕业后在国民政府
全国经济委员会公路处工程地质部门工作，1942年任宝天铁路工程局专员，前往陕甘间宝鸡天水一带，研究隧道之地质时，在行经
徽县途中，不幸车翻身亡，年仅31岁。
清
宣统三年(1911)生于印度尼西亚巴达维亚(今印尼首都雅加达)。3岁丧母，由祖父带回故乡新铺。6岁入学，14岁考入梅县广益中学，18岁考入“国立暨南大学”。民国22年(1933)1月毕业后，在国民政府全国经济委员会公路处工程地质部门工作。当时正在计划兴建全国公路网，需要了解公路沿线的地质情况，作为选线和施工的根据。林文英参加该处与中央大学地质学系及实业部地质调查所联合组织的
四川省地质考察团，随同中央大学
李学清、巴里加两位教授及地质调查所
李春昱等人入川，调查考察。民国23年(1934)夏，参加国防设计委员会
西北考察团，随同
张其昀考察陕、甘、宁、青、绥5省，作甘新公路沿线之调查。次年春，参加行政院京滇公路巡览团，作苏、皖、赣、湘、黔、滇、桂之横断旅行。林文英被推为干事，由他王持，把沿途搜集到的资料、实物、图片集中展览，为我国的交通建设作出了贡献。
林文英在当时交通极其困难的条件下，不辞劳苦，风尘仆仆地奔走于穷乡僻壤地区。他先后调查过甘新公路、京(当时的南京)滇公路、
滇缅公路、
川陕公路、
叙昆铁路、
黔桂铁路、
中印公路等沿线的地质矿产，足迹遍及23个省区，行程达15万公里。
林文英于每次调查工作完成后，即尽快编撰报告，以应当时建设工程之急需。其内容多能详论应用地质问题，提供工程改进计划，均为当局所采纳。20世纪30年代，
南京国民政府交通部全国新铁路线及新公路线之选择与沿线桥梁及隧道之勘定，大半出自林文英之手。除工程地质外，林文英在地质理论方面亦有相当贡献，撰有《全国12个自然区域之划分》、《河流袭夺与气候变迁之记载与讨论》以及《岩石与土壤之物理性研究》等。他的研究论文散见各种刊物，已知的在50种以上。
民国31年(1942)春，林文英任宝天铁路工程局专员。4月，出发陕甘间宝鸡天水一带，研究隧道之地质。5月5日，在行经
徽县途中，不幸车翻身亡，时年31岁。