潍坊南苑机场（IATA：WEF），位于潍坊市奎文区机场路（南苑街）1号，是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用支线机场。

潍坊南苑机场距潍坊市中心8千米，总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元，于1996年4月开通民航业务。截至1998年底，该机场曾先后利用包机形式开通至北京、广州市、上海市等13条中国国内航线，后因各种因素影响，该机场的运营效益未能显现。2004年2月，潍坊南苑机场由海航集团正式接管。2015年9月起，该机场升为国际机场，新增直飞仁川、大阪的航线（包机）。

截至2018年，潍坊南苑机场主跑道长2600米，平行滑行道长2033米，可满足波音757及以下机型的起降要求。机场停机坪3.4万平方米，可停放4架C类飞机，2架D类飞机。2020年，潍坊南苑机场共完成旅客吞吐量48.6749万人次，全中国排名第122位，飞机起降7188架次，全中国排名第132位。

1993年7月，潍坊民航局成立。

1995年6月，潍坊南苑机场军民合用改扩建工程竣工验收，原为军用2B级机场。

1996年4月4日，潍坊南苑机场正式开通民航业务，第一条航线是北京—潍坊—广州市航线，由波音737-300飞机执飞。

1999年10月，潍坊南苑机场民航业务停航。

2000年4月，潍坊南苑机场民航业务重新运营，山航开始托管机场。

2003年5月，受“非典”和山东航空运力不足的影响，山东航空向潍坊市人民政府提出终止托管要求。

2003年7月，山东航空与潍坊市人民政府正式协议终止，随后成立潍坊机场管理有限责任公司。

2003年12月18日，潍坊市人民政府和海航集团签署合作协议。

2004年2月1日，海航集团有限公司正式接管潍坊南苑机场并负责机场运营管理。

2004年4月19日，潍坊南苑机场有限责任公司揭牌成立。

2006年11月5日，潍坊航空物流中心揭牌成立。

2009年，潍坊市启动潍坊南苑机场迁建工作。

2015年8月3日，潍坊南苑机场航空口岸获得国家口岸管理办公室正式文件批复，同意由国内航空公司执飞国际航线，时间为2015年9月15日至2016年2月15日。

2015年9月22日，潍坊潍坊机场开通首条国际航线——首尔仁川航线。

2016年6月20日，潍坊南苑机场取得二类航空货运代理资质，并正式投入运营。

2019年1月，中华人民共和国国家发展和改革委员会在潍坊市组织召开了“潍坊南苑机场迁建预可研报告评估会”，通过了专家评审。

航站区

潍坊南苑机场航站楼面积19182平方米，设1座登机廊桥；民航站坪面积3.4平方米，设6个机位，其中2个D类机位，4个C类机位；可满足年旅客吞吐量32万人次的使用需求。

潍坊南苑机场跑道编号为17/35，长2600米，宽48米，道肩两侧各6米；平行滑行道长2033米，宽38米，道肩两侧各7.5米；1条民航垂直联络滑行道长272米，宽25米；可满足波音757及以下机型的起降要求。

航线航点

2021年夏秋航季，潍坊南苑机场共有3家航司在此开通13条客运航线，通航19座城市；有2家航司在此开通3条全货机航线，通航5座城市。

人工值机

2021年10月31日起，潍坊南苑机场航站楼人工值机柜台截止办理乘机手续时间，由航班预计起飞前30分钟调整为航班预计起飞前40分钟。

便民设施

潍坊南苑机场航站楼内设有贵宾室、母婴室、急诊室、吸烟区、自助值机设备、特殊旅客休息区、按摩沙发等便民设施。

生产数据

潍坊机场的总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元，可满足高峰小时150人次，年吞吐量32万人次的需要。机场于1996年4月正式通航后，截止1998年底，曾先后利用包机形式开通至北京、广州市、上海市、哈尔滨市、深圳、郑州市等13条国内航线，每周曾达到过18个航班。但由于种种因素影响，潍坊机场的运营效益未能真正显现。在市委、市政府的帮助支持下，潍坊民航开始了与强势航空企业合作发展的尝试，先与山航进行了为期三年的机场托管合作。在山航集团终止托管行为后，为了更好地利用现有有效资产，发挥机场在潍坊市经济建设和改革开放中的作用，潍坊市人民政府和海航集团有限公司于2003年12月18日签署合作协议，确定将潍坊民航机场有效资产划转给海航集团，重组为“海航集团潍坊南苑机场有限责任公司”。2004年2月1日，海航集团有限公司正式接管潍坊机场并负责机场运营管理，并于4月19日揭牌成立。

潍坊机场的国内客运业务主要由海航及其旗下的长安航空、北部湾航空承运,2017年10月29日起，潍坊机场开始执行最新的冬春换季航班时刻表。潍坊机场新增南昌市、长春市航线，由海航控股执飞，机型B738。其中，深圳市=南昌=潍坊市航线，班期为每周三五七；杭州市=潍坊=长春航线，每天一班，执飞到2017年12月31日。另外，潍坊至北京、宁波市、浦东新区、大连市、广州市、沈阳市、西安市、营口市、长沙市等地的国内航线仍继续执行。

潍坊机场发展的一大亮点是货邮专线。每天一班的潍坊=上海市航班，由中国货运邮政航空的Y-8货机执飞。充分发挥了潍坊地处山东省半岛中部，距省内主要城市济南市/青岛市/烟台市/威海等距离适中的区位优势，促进了邮政EMS业务在山东的发展，也有力的带动了当地航空物流业的发展,2005年货邮吞吐量近2600吨，列全国第49位。

2006年11月5日，国内著名的速递公司-顺丰速运将包租扬子江快运航空公司波音737QC执飞的北京-青岛-杭州-深圳市货运航班由青岛调整至潍坊机场，使潍坊机场货运能力大幅提高，货邮业务已发展成为潍坊机场的主要收入来源。

2016年潍坊机场全年完成客运量54.1万人次，货邮吞吐量2.2万吨。

公共汽车

从潍坊南苑机场前往潍坊市区约7千米，打出租车约10余元。

潍坊南苑机场开通了"无纸化"乘机服务，操作流程如下：

1、获取二维码电子登机牌：潍坊南苑机场始发，乘坐出港航班的旅客，可通过航旅纵横App或航空公司自助渠道（官方手机App、官方微信、官方网站）完成网上值机手续办理，并获取电子二维码登机牌。

2、扫码过安检：旅客直接前往安检区，在安检验证柜台出示个人有效乘机证件和电子二维码登机牌。安检人员验证通过后，进行正常的安全检查。

3、扫码登机：航班开始登机后，在登机口出示电子二维码登机牌，工作人员扫描验证后通行。

潍坊南苑机场航站楼设有2台自助值机设备，无托运行李的旅客可自助值机换取电子登机牌。流程如下：

1、点击首页“进入”按钮。

2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在值机柜台设备机上相应位置直接扫描。

3、当您输入完证件信息后，屏幕会显示您的航班信息。当您点击“确认”后，自助值机系统将进入航班座位选择界面，显示白色的座位为可选座位，您可根据喜好选择可选的座位，座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。

4、座位选择完毕后，若您是常旅客，则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号，进行积分累积。

5、未打印电子机票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印。

2013年，潍坊南苑机场迁建列入2013年潍坊市重点工程。新机场计划在潍坊北部建设，占地6000-8000亩，计划总投资60亿元。2018年10月，潍坊新机场航站楼设计图近日出炉，设计方案综合潍坊风筝文化。

潍坊新机场位于寿光市稻田镇东北部，距潍坊中心城区公路距离23公里，距寿光市区公路距离21公里，紧靠青岛—银川高速公路、荣成－乌海高速公路、潍坊—日照高速公路、济青高速铁路，交通便利。新机场占地面积6000-8000亩，将新建跑道3000米，11个民航机位站坪，民航航站楼，1万平方米停车场，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援及相关辅助设施。潍坊新机场建成后将能够满足2025年1.53万起降架次，旅客吞吐量150万人次（国内143万人次、国际7万人次）、货邮吞吐量8.45万吨的使用需求。

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年潍坊南苑机场共推动中国经济增长约33.5亿元人民币，直接带动当地就业约6486人。

2020年潍坊南苑机场将新开两条航线。

第一条：预计6月28日起将新开成都市=潍坊市=大连市航线，航线由成都航空执飞，每周一、三、五、日执飞。

第二条：预计7月10日开通重庆市=潍坊航线，航线由华夏航空执飞，每周三、五、日执飞。