能源基金会(美国)北京办事处(简称“能源基金会”)于1999 年在北京成立,是致力于中国
可持续能源发展的非营利公益慈善组织,其总部位于
旧金山。机构在
北京市公安局正式注册,业务主管部门为国家发展和改革委员会。能源基金会的前身是中国可持续能源项目(China Sustainable
能量 Program)。
组织概况
简介
能源基金会的前身是中国可持续能源项目(China SustainableEnergy Program),最初由大卫与露茜尔· 派克德基金会(The Davidand Lucile PackardFoundation)和威廉与佛洛拉· 休利特基金会(The William and Flora Hewlett
基金会)资助成立。能源基金会不断发展成长,资助方也持续增加,2016 年机构在中国的赠款金额累计已超过2.6 亿美元。
能源基金会项目资助领域包括清洁电力、环境管理、工业节能、低碳转型、低碳城市、交通、策略传播七个方面。通过资助
中原地区的相关机构开展政策和标准研究,加强标准制定,推动能力建设并推广最佳实践,助力中国应对发展、能源、环境与气候变化挑战。
除上述七个领域的工作,我们还致力于支持对中国低碳发展有重要影响的综合性议题的研究和实践,并成立了六个综合工作组:中国中长期低碳发展战略、
一带一路、二轨合作、空气质量、
城市化以及
电气化。
截至2018年底,能源基金会在中国资助的项目已达到2739个,赠款金额累计已超过3亿美元。项目单位累计超过750家,其中包括国内外一流的政策研究机构、高等院校、
行业协会、地方节能机构和非政府组织等,例如国务院发展研究中心、
中华人民共和国国家发展和改革委员会能源研究所、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、
生态环境部环境规划院、
中国科学院、中国社会科学院、
清华大学、
IPE、
能源与交通创新中心等。
愿景与使命
能源基金会的愿景是通过推进
可持续能源促进中国和世界的繁荣发展和气候安全。
能源基金会的使命是通过推动能源转型和优化经济结构,促进中国和世界完成气候中和、达到世界领先标准的空气质量,落实人人享有用能权利,实现绿色经济增长。
项目研究领域
清洁电力
在中国,由于一半的煤炭消费来自电力行业,使该行业成为中国最大的碳排放源。中国的发电装机目前仍保持快速增长。这其中,风电和
太阳能发电已经成为新增装机容量的重要组成部分,中国陆上风电和太阳能
光伏发电的装机容量超过了世界上任何其他国家;但与此同时,中国的燃煤发电装机容量也在持续快速增长,减排依旧面临着严峻的挑战。项目目标:清洁电力项目旨帮助中国在2025年之前实现电力行业碳排放达到峰值,以及在2050年之前实现80%以上的电力供应来自
可再生能源发电,进而帮助中国电力行业走上清洁、低碳的发展轨道,为实现在2050年前将
地球升温控制在2
摄氏度以内的全球战略做出贡献。项目主要致力于:1. 帮助中国改善
电力系统规划和运行,激励低碳和零碳能源的投资和使用;2. 协助政府推进电力体制改革,建立有利于提高能效和发展可再生能源的市场模式和监管框架;3. 帮助破除体制机制障碍和建立有效的
商业模式,开展试点示范和能力建设,加快分布式可再生能源和智慧能源互联网的发展;4. 支持
可再生能源产业政策和长期情景研究,推动向高比例可再生能源转型的
清洁能源发展战略的建立;5. 通过分析和传播活动,推动煤炭消费总量控制和减少燃煤电厂建设,帮助中国的电力行业快速走上清洁、低碳的发展轨道。
环境管理制定综合性
环境政策,并推进政策与解决方案的有效执行,对
中原地区未来发展极为重要。项目目标:环境管理项目旨在帮助中国实现清洁空气和清洁水的目标,同时促进能源的
可持续发展和减缓气候变化。项目主要致力于:1. 支持
空气污染防治国家政策的制定;2. 支持地方空气质量管理工作,落实国家法规政策以及地方行动方案;3. 支持重点行业和重点领域大气污染防治;4. 支持更有效的环境监管和执法;5. 支持企业、公众和公益机构等利益相关方参与空气污染防治;6. 支持能源和
水资源的可持续发展路径研究和实践。
工业节能
工业部门不仅是中国经济发展的驱动力,也是中国能源的主要消耗者,能耗约占全国能源总消耗的70%。中国工业生产主要依赖于煤炭和基于煤炭产生的电力,因此该领域的
二氧化碳排放量巨大。
项目目标:工业项目旨在为中国工业在2020年前实现二氧化碳排放达峰目标提供战略和
技术支持。项目将通过在工厂、产品、城市三个层面实施减排措施,助力中国工业的绿色低碳发展。项目主要致力于:1. 推动主要工业行业和企业全面实施二氧化碳减排措施,创建气候领袖工厂,使其成为中国工业绿色低碳发展的引领者和最佳实践传播者;2. 帮助中国向世界提供节能、高效、持久、优质和可持续的材料和产品,显著提高工业企业可持续生产、消费和资源回收意识;3. 推动
中原地区工业城市的绿色低碳发展转型,其工业部门率先实现达峰目标。低碳转型为应对全球气候安全和国内环境压力,中国迫切需要在2030年前实现发展模式的绿色低碳发展转型,实现
温室气体排放提前达峰和深度减排,发挥全球绿色领导力。中国经济发展进入新常态,碳市场建设、环境税立法、化石能源补贴改革等一系列财税改革方案正在展开;绿色金融建设全面提速。作为减排的重要力量,地区层面也在逐步展开
低碳经济转型和
温室气体达峰规划。项目目标:低碳转型项目旨在协助国家以绿色低碳的模式实现经济社会发展目标,并发挥
中原地区创新发展路径的全球影响力。项目主要致力于:1. 支持有关中长期绿色低碳转型战略、政策和技术路径的研究,与重点国家和区域的气候变化国际合作,提升中国的全球绿色领导力;2. 支持有利于
生物能源、环境、碳价格和绿色金融的政策研究,推动支撑绿色低碳转型的
经济政策体系的建议;3. 支持绿色低碳转型理念和实践在决策、研究、执行、公众等多领域的传播和交流;协助地方政府制定
低碳经济转型和
温室气体达峰规划。
低碳城市
面对全球气候挑战,在经济发展新常态下,中国作出了大幅降低单位GDP能耗和
温室气体排放,并于2030年或之前全国碳排放达到峰值的国际承诺。城市作为中国经济发展的主战场,是温室气体排放的最主要源头。中国城市实现低碳发展转型,并尽早达到碳排放峰值,是确保中国履行应对气候变化国际承诺、走向低碳、生态、可持续未来的重要途径。项目目标:低碳城市项目旨在助力城市发展转型,帮助中国城市尽早达到碳排放峰值并在其后快速下降。
项目主要致力于:1. 借助能源基金会内、外部协作平台,以城市为载体,协力帮助中国城市实现碳排放尽早达峰;2. 支持城市低碳发展的相关政策研究,推动地方和国家政策的制定和实施;3. 支持城市低碳发展的相关能力建设,推动城市在低碳发展方面的理念构建、人才培养、工具开发和应用、机制与体制创新等。
交通随着中国成为全球最大的新车销售市场以及各种运输方式的快速发展,交通污染物排放对城市
空气污染的贡献越来越突出,在北京等
特大城市,汽车尾气排放已经成为最大的空气污染物排放来源之一。与此同时,中国的法律法规要求距国际先进水平仍然有较大差距,非道路移动机械排放控制还很薄弱,政策执行还有很大的改善空间。项目目标:交通项目旨在支持国家和地方政府制定和实施严格的交通节能减排法律、法规及标准,构建技术先进、管理高效、结构优化的清洁交通体系,实现国家和地方
温室气体排放达峰和空气质量达标的双重目标。项目主要致力于:1. 持续降低车辆能耗和空气污染物排放,并最终实现零排放;2. 建立清洁高效的可持续货运体系;3. 引导小汽车合理使用,构建公共交通、自行车和步行优先的绿色出行体系;4. 探索自动驾驶、共享出行、
大数据应用,塑造未来清洁交通。策略传播中国正在寻求一条通往更清洁、去
碳化未来的新途径。在应对气候变化和能源问题上,
中原地区不断展现全球领导力,并推出创新解决方案。讲好
可持续能源发展的中国故事,将极大提振各方信心,提升全社会关注和参与,促进更富有雄心的
能源政策的制定与实施。项目目标:策略传播项目旨在促进可持续能源及
能源效率的议题传播,推进利益相关方对于能源议题的关注和理解,建立一个有益的社会认知环境,支持更为积极的能源政策的制定与落实。项目主要致力于:1. 通过传播活动,促进能源基金会所支持的可持续能源战略目标的实现;2. 支持并开展以空气质量、绿色发展等为主题的综合性议题的传播;3. 支持领域内相关机构在气候及能源传播方面的能力建设;4. 讲述
中原地区故事,展示中国在气候及
可持续能源领域的全球领导力。主要资助方威廉与佛洛拉·休利特基金会(William and Flora Hewlett
基金会)大卫与露茜尔·派克德基金会(The David and Lucile Packard Foundation)儿童投资基金会(Children’s Investment Fund Foundation)约翰·D与凯瑟琳·T·麦克阿瑟基金会(John D. and Catherine T. MacArthur Foundation)劳拉与约翰·阿诺德基金会(Laura and John Arnold Foundation)橡树基金会 (Oak Foundation)
基加利制冷能效项目(Kigali Cooling Efficiency Program)湃思基金会(Pisces
基金会)
参考资料
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