观致3（Qoros 3）是观致汽车旗下的一款紧凑型车，也是观致汽车的首款量产车，有4门5座三厢轿车、5门5座两厢车和5门5座两厢跨界车三种类型，主要定位为家用。

观致3的诞生可追溯至2013年，那一年的3月，该车先是在日内瓦国际车展上亮相，随后，又分别于当年的4月和11月21日，在中国完成了亮相和正式上市，此时推出的观致3为4门5座三厢车，至于该车的5门5座两厢车型、SUV版本则分别是在2014年的6月24日和2014年11月的广州车展上，才正式上市或发布。然后，观致3又先后推出了2016款、2017款、2018款和2021款车型，并在这个过程中于设计上更显年轻，以及调整了价格或动力。比如，2018款观致3的起步价就从2017款的10.09万元下探到了9.89万元；又如，2021款观致3已不再使用1.6T或1.6L发动机和双离合变速箱，而是搭载1.5T发动机+CVT变速箱。

观致3自上市以来，先后获得了欧洲新车安全测试(E-NCAP）五星安全评级、红点设计大奖等荣誉。而观致3的产品综合素质也不错，以2018款车型为例，其厂商指导价为9.89-15.39万元，轴距达到了2705mm或2702mm，搭载有1.6L和1.6T两种动力。其中，1.6L车型的最大功率和峰值扭矩分别为93kW、155N·m，NEDC油耗为5.9-6.1L/100km，0-100km/h加速时间为11.6s（手动变速器）和12.6s（自动变速器）；1.6T车型的最大功率和峰值扭矩分别为115kW、230N·m，NEDC油耗为6.3-6.8L/100km，0-100km/h加速时间为9.3s、9.5s或9.8s。

2013年3月5日，观致3轿车在日内瓦国际车展全球首发。

2013年，观致汽车首款量产车型—观致3，在第15届上海国际汽车工业展览会上中国首发。本次车展观致3共推出三款不同配置的车型，有六款不同颜色和两款内饰供选择，内饰装饰材料提供包括人造革组合及全皮在内的多种选择；根据不同的配置，观致3轿车的内饰会有所不同；其合金轮毂也将提供16、17和18英寸的多个选项。所有观致3轿车的车型上都会标配触摸屏车载信息娱乐系统、空调系统、遥控中央门锁、电动窗、电动外后视镜，以及配备6只扬声器的100瓦音响系统，最高配车型还配有定速巡航系统。该款轿车均采用四缸1.6升发动机，自然吸气版能提供93千瓦(126马力)的动力，在转速达3800时，最大扭矩为155N·m。同时，可选配可视倒车雷达影像、气大灯、前排座椅电动调节和自动防眩目车内后视镜。

2013年9月25日，观致3轿车在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的四项碰撞测试中获得了优秀的成绩——成人乘员保护：95%，儿童乘员保护：87%，行人保护：77%，安全辅助系统：81%，并最终以88%的综合得分率荣获最高五星评级。

2013年下半年，观致汽车开始在斯洛伐克布拉迪斯拉法(Bratislava)通过一家经销商开始销售观致3紧凑型轿，在斯洛伐克市场，观致3起售价为20960欧元，约合人民币180223元。该车标配了无锁版Contract-free 3G网络，观致逸云(QorosCloud)基于微软WindowsAzure公有云平台，提供多功能云导航和车管家服务。

2013年11月21日，观致3在广州车展正式上市，共推出6款车型。观致3长宽高分别为4615*1839*1445mm，轴距为2690mm，在设计方面延续了此前发布的GQ3概念版设计风格，高配车型分别装配带透镜的氙气大灯、led日间行车灯、方形雾灯，以及配备了8辐轮圈设计；在配置方面，采用了触摸式操控设计的大屏幕液晶显示器、自动恒温空调系统、发动机一键点火按钮，以及颇为丰富的主动安全化系统配置；在动力系统部分，搭载了最大输出功率126马力的1.6L四缸发动机，以及高达156马力的1.6L涡轮增压发动机。两款发动机均具有发动机启停功能，并将匹配6速手动及6速双离合变速箱。售价区间为11.99-16.79万元。

2014年3月4日，观致3五门版在日内瓦车展上全球首发。该车型轴距长2,690毫米、车身宽1,839毫米、后悬仅为806毫米。整体造型打造出一种头部低、尾部高的楔形轮廓。车身前部，分体式格栅以及Qoros 标志形状的中网强化了观致3五门版前脸的视觉冲击力；进气格栅下半部分以大角度向两侧倾斜，配以轮廓鲜明的圆形前雾灯，整体视觉效果更加动感。同观致3轿车一样，观致3五门版也全系标配led日间行车灯，前灯带置于前大灯组上缘；全新观致3五门版车型基于QCMS碰撞管理设计高刚性车身结构打造，配备了多项被动和主动安全装备：用于在事故发生时保护驾乘人员的前排双安全气囊、全车三点式安全带以及带预紧限力功能的前排安全带、可在追尾时减轻颈部扭伤概率的前排头枕等被动安全装备是观致3五门版车型的全系标配；全系标配的主动安全系统则包括ABS（双回路4轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、驾驶员安全带未系提醒、一个可由驾驶者设定的限速装置以及后排左右位置上的ISOFIX+TOP Tether（儿童座椅固定装置）等。致悦型及更高配置车型还将配备前排侧安全气囊、贯穿前后侧窗的侧安全气帘、ESC（车身动态稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BA（刹车辅助系统）、CBC（弯道制动控制系统）、能最大限度避免坡道起步溜滑的坡道辅助系统以及自动刹车盘清洁功能。轮胎气压指示系统也会出现在致悦增强型及顶配致臻型车型上。除此之外，还对观致3五门版的尾门进行了特殊处理，并在车顶增加了一根连接两侧C柱的横梁，以保障五门版车型能够拥有与观致3轿车一样出色的车身刚性与强度。

2014年3月，观致3五门版（Qoros 3 Hatch）赢得红点设计大奖。2014年6月24日，观致3五门版正式上市。售价区间为11.99-17.19万元。

2014年11月20日，观致3都市SUV(Qoros 3 City SUV)在广州车展全球首发，本次新车共发布5款车型，售价13.99-17.99万。外观方面，观致3 CITY SUV在外观上基本沿用了五门版车型的设计语言，只是对部分细节做了微调；从车头来看，新车依旧采用了大面积的镂空状中网，圆形的雾灯也使得观致3 CITY SUV看上去更富有活力，还配备了led日间行车灯，车身侧面线条立体流畅，宽大的C柱设计很好地满足后排乘客乘坐空间的需求；车身尾部，全新设计的C型LED导光轨组合式尾灯、镀铬双排气尾管均体现出极致对称的美感；内饰方面，观致汽车3 CITY SUV采用观致家族式设计，整体风格偏向沉稳并且略带运动气息，细节之处加入了钢琴烤漆饰板；动力方面，观致3 CITY SUV目前仅搭载了1.6T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，在1750转时就能够爆发出210牛•米的最大扭矩，与之匹配的是6速手动变速器或6速双离合器自动变速箱。

2015年2月，观致3都市SUV荣获第62届德国2015IF设计大奖。

2014款观致3轿车整体造型较内敛而不失沉稳，车身以简洁的横向线条勾勒，整车比例较为优雅。车头为贯通式设计，前脸镶嵌于U型格栅顶部的宽镀铬饰条与独特的观致汽车方形立体车标相呼应，网格状前格栅配合大面积的镀铬饰板感大灯与前格栅浑然一体，向后延伸的柳叶状线条拉伸横向空间感；侧面饱满的造型让车辆看上去更加宽大，两道硬朗的腰线颇具雕刻感，配合车门下沿镀铬装饰条，避免了视觉上的单调；车尾运用了大量横向线条来塑造宽阔的空间感，LED导光轨组合式尾灯延伸了尾部宽度，而且颇具视觉冲击力，更与整车的横向线条设计一气呵成。双镀铬尾排镶嵌在尾杠黑色的下护板中，沉稳之余也具有运动风格。

2014款观致3内饰采用的是简约设计风格，中控台造型平直，黑色钢琴烤漆的饰条，以及全系标配的大屏幕；方向盘为三辐式平底方向盘，配上白色缝线，外圈为真皮，方向盘的背后也大面积采用了软性材质，提升手感；标配MMH大屏幕触控娱乐系统，高配车型上还配备了基于3G网络的QorosQloud云服务，可提供包括导航和道路信息等一系列实用的在线服务；整个仪表台为对称式的布局、贯穿式的深色亮面装饰板；中控台的布局比较传统，功能区域划分很明确。多媒体控制区非常有特色，硕大的触控式显示屏占据了大部分空间；自发光式仪表盘在造型上比较传统，双环汽车式表盘较为规整，中央设置了车辆信息显示区和多功能显示屏，仪表采用白色背。方向盘采用三辐式设计，底部平直，采用黑色烤漆装饰板。方向盘配备了功能丰富的快捷按键；多媒体控制区精简掉了绝大部分的实体按键，而空调控制区则要传统得多，自动空调采用分区控制，旋钮和按键。

内饰采用了多种材料，其中整个仪表台上层全部采用柔性搪塑材料覆盖，并辅以适当的纹路处理有效降低了强光环境下仪表台对车内造成的反光。而仪表台下部则全部采用硬质塑料，表面经过颗粒化处理。车门内饰板采用与仪表台相同的配色方案整体性强，带有转轴倾角的内侧拉手以及车门控制区在精致之余使用起来更加顺手。在车门内饰板上，观致3的用料要比仪表台有所精简，上部所采用的搪塑材质在质感上有所下降，而且触感较硬；中间区域包含扶手在内均采用皮质面料包裹，触感柔和舒适；而下方则依然采用硬塑料材质。

观致3可搭乘5人，采用的是浅色的皮质座椅，座椅电动调节功能也比较符合这款车走高端路线的定位；前排座椅的前后调节范围较大的，并且驾驶席座椅还提供了高低调节功能，不同身高的驾驶者也都比较容易找到合适的坐姿；后排座椅平整，三个坐席都配备了独立可调的头枕和三点式安全带。

观致3车内除常规的杯座外，也在很多随手可及之处设置了多处储物空间。在观致3的车厢内可以找到10处符合评价标准的储物空间，在同级别车型中属于主流水平。设计者充分利用了车内的有限空间，所能想到的地方都提供了储物位置。在中控台下方、前排中央位置等处都设置了杯座、储物格，前后车门内侧宽敞的储物空间也很实用；行李厢标称容积为450L，其最大宽度比较理想，但内部可利用的高度有限，两侧的金属气弹簧也占据了两侧的部分空间。后排座椅为可放倒，最大可将行李厢的装载空间扩充至900L，4/6拆分的后排座椅也让空间的分配更灵活自如。

2014款观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机，两者最大功率分别为126马力和156马力，峰值扭矩分别为155牛顿米和210牛·米。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速器外，其他车型均采用6速双离合变速箱。

观致3轿车为紧凑型车，在底盘悬架方面，2014款观致3五门版采用的是电子随速助力转向系统，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，车体结构为承载式，驱动方式为前置前驱。前后轮胎规格有205/60 R16、215/50 R17、225/45 R18三种。

观致3轿车依据QCMS(Qoros Crash Management System)碰撞管理系统设计的高刚性车身，精心设计的大范围防撞缓冲区，配合六安全气囊，为驾乘者提供更为周全的安全保障；同时，前后排座椅都配有三点式安全带，甚至连后排中间座椅也不例外为车上的每一位乘坐者提供安全防护。

在2013年的欧洲E-NCAP（新车安全评鉴协会）碰撞测试中，观致3获得了欧洲碰撞五星的成绩。观致3轿车在成人乘员保护碰撞测试中成绩突出，总分34分，占单项成绩总分95%。这其中，驾驶员正面40%侧面碰撞、侧面柱碰、鞭打试验成绩突出，均为优秀。在儿童乘员保护碰撞测试中，观致3轿车的得分也能够令人满意，总分为43分，占单项成绩总分87%。据了解，按照2012版欧洲Euro-NCAP儿童保护项目的权重标准，单项总分达到75%就能够获得五星标准，观致3轿车在该项得分中超出12%。观致3轿车在行人保护碰撞成绩总分28分，占单项成绩77%。

汽车之家实测了观致3轿车2014款 三厢 1.6T 自动致臻型，以及2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派两款车的加速、制动等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

虽然观致3质量不错，有油耗低、空间大的优点，但是它同样存在配置低、噪音大、内饰差、保养维修不方便等缺点，这些缺点对于日后用车可能会带来比较大的困扰或者是麻烦。（车主指南网评）

观致3都市SUV 1.6T是在继承观致汽车出众品质的同时，精准地把握了细分市场中消费者跨领域的用车需求，以个性的设计和灵活的多功能性，让它在那些追寻多样化生活体验的消费者面前具备了更高的竞争力。（大众日报评）

观致3都市SUV的尾部造型圆润饱满且非常具有层次感，运动感十足的尾翼突出其SUV的定位。简约而不简单的尾灯拥有丰富的显示光带，突出观致3都市SUV的科技感。横贯尾门的镀铬装饰条将整个尾部的视觉重心降低，让车尾显得更加稳定。而双边单排的设计显示出这货也不好惹，与前部呼应的银色装饰护板保护车辆的同时也提升了质感，很符合跨界和SUV车型的定位。（新华汽车评）

观致成立于2007年，是一家源自中国的国际汽车公司，总部与汽车研究院位于国际金融中心之一的上海市，设计中心分别位于德国的慕尼黑和上海。截止2023年7月观致汽车汽车旗下共有8款产品。

2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。2011年11月观致汽车品牌创立。2015年01月Kenon Holdings从以色列集团分拆，获得以色列集团原有50%观致汽车股份。2017年12月宝能集团战略投资观致。2020年开始宝能集团集团深陷债务危机，观致汽车跟随宝能的经营困境，2023年后欠薪、停产、生产设备被拍卖、几近停摆等负面消息缠身。

2015年7月，观致汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年7月24日起，召回2013年11月12日至2015年7月3日期间生产的部分2014-2015款观致3乘用车，共计6736辆。

本次召回范围内部分车辆由于制造工艺问题，前排安全带腰部安全带预紧装置的钢索强度不足，当车辆发生高速正面碰撞后，极端情况下可能引起前排安全带腰部安全带预紧装置松脱，安全带保护强度降低，存在安全隐患。观致汽车将为召回范围内的车辆免费更换前排安全带腰部安全带预紧装置，以消除安全隐患。