伊吹号航空母舰
日本在二战期间未完工的航母
“伊吹”(Ibuki)号航空母舰是一艘由铃谷号重巡洋舰(Suzuya)级巡洋舰改装的14800吨航空母舰,但是它并没有建造完成。1943年10月,日军决定将“伊吹”号建造成轻型航空母舰,11月下旬,“伊吹”号被拖到了佐世保市。1945年3月16日改装工程中断,“伊吹”号已经完成80%了。“伊吹”号航空母舰设计标准排水量12500吨、公试排水量 14800 吨、满载排水量15300吨,舰体三维尺寸:长205米 、宽 21.2米、吃水深度6.31米,飞行甲板长205米,宽23米,预定舰载机数量为29架至31架,包括露天停放11架,设计航速29节53.71千米/小时,其上配有15门6.1英寸(155毫米)舰炮、10门8英寸(203毫米)舰炮。然而在战争结束的时候“伊吹”号仍然停泊在佐世保市,1946年,拆解处理。
简介
伊吹号原本是一艘重巡洋舰,这是由日本海军紧急下令建造新铃谷级重巡洋舰来增加鱼雷战实力,1942年4月开工建造,但在同年6月的中途岛战役当中,日本帝国海军一下子失去四艘航空母舰,这令日本海军高级官员想要把伊吹号改造成航空母舰。
沿革
自从中途岛海战后,海军官员在舰艇补充计划增建航空母舰,同时将大型舰艇改装为航空母舰来增强空军实力(包括是伊吹号),但当时的研究最后认为伊吹号舰身太短,不足以让飞机起飞,而当时对重巡洋舰的需求也不迫切,故1943年5月,伊吹号下水后未再进行进一步的工程而是闲置在吴港,当时甚至一度想把它改成运油轮,但后来因为新式舰载机的研发和受到美国独立级轻型航空母舰的刺激,从而决定把伊吹号改造成航空母舰。
设计特点
舰艇防御
伊吹号完成图
伊吹号航空母舰可说是祥凤级轻型航空母舰的改良型,其最大改进是增加了在飞行甲板上的舰桥,而为了有足够长度让飞机起飞,伊吹号的飞行甲板和舰身一样是长205米,伊吹的原有重巡洋舰防护装甲值得保留,在机库上设置25毫米装甲甲板。
动力系统
伊吹的原有的重巡洋舰主机被转移云龙级航空母舰的2号舰和4号舰,加上改造航母只要续航距离维持在7,000至8,000和航速27至30节,所以伊吹动力系统选用岛风级驱逐舰主机(72,000轴马力两台蒸气轮机)。致于有空间的轮机室作为轻油库和重油库。
舰载机
伊吹号原本计划搭载29至31架军机(a7m烈风15架;万能舰攻流星12架;舰侦彩云4架),由于会伊吹的机库面积不足,所以有11架飞机要露天停放于飞行甲板。
防空火力
过往轻航母的防空火力不足,所以在伊吹设载联装九八式7.62厘米高射炮两座(是三年式7.62厘米高射炮的后续新型,其发射速度26发/分、最大射程13,600米和最大射高度9,700米是比起以往三年式7.62厘米高角炮较为优秀,事实是开炮时后座过大而震动,弹著散布太旷阔和是缺乏近发引信,这门高射炮是失败而生产少。)、4座12cm28连装喷进炮和16座九六式25毫米高射航空机炮,值得留意是设置位置较高,所以全部高射机炮均可转到360全角度发射。
结局
1945年3月16日,伊吹号已完成了八成的工程但突然收到要停工的命令,因为当时的日本已再无可用的飞行员,即使建成的云龙级航空母舰都要龟缩在军港内,所以,伊吹号的建造已再无必要,第二次世界大战后的1946年10月,伊吹号被拆毁。
技术数据
被拆毁的伊吹号
· 全长:205米
· 舰阔:21.2米
· 吃水:6.31米
· 基本排水量:12,500吨
· 满载排水量:14,800吨
· 动力:两台72,000匹马力蒸汽锅炉
· 最快航速:29节
· 航程:6300至7300海里(18节航速)
· 装甲:[主装甲带:100毫米],[甲板:25毫米]
· 武装:4门九八式76.2毫米口径防空高射炮+48门九六式25毫米高射机炮+4座12cm28连装喷进炮
· 乘员:约1,015人
· 舰载机:27架舰载机(原本预定运载29至31架)
参考资料
目录
概述
简介
沿革
设计特点
舰艇防御
动力系统
舰载机
防空火力
结局
技术数据
参考资料