调布市是位于东京 多摩地区东部的城市。南与神奈川县接壤。多摩川流经该市。市区面积21.58km²。该市成立于1955年4月1日，是由调布町和神代町合并而成的。值得一提的是，该市的市域酷似自由女神像。

两支日本职业足球联赛球会—东京足球俱乐部及东京绿茵足球俱乐部的总部位于调布市，两队同时共用东京竞技场（又名味之素球场）为球队主场。

• 独立行政法人电子导航研究所

• 独立行政法人交通安全环境研究所

• 国立大学法人电气通信大学

• 独立行政法人宇宙航空研究开发机构

本市是东京的中心位置，并且铁路和使用调布车站到新宿16分（日中特快使用）到达。公交车调布车站为中心备，中央线吉祥寺，三鹰站行主要是中央线吉祥寺，三鹰，武蔵小金井到车站的巴士路线及调布市市内以及毗邻市、区终点的巴士路线被整备。这些以外也社区巴士市内的主要火车站和公共交通空白地区连接着。另外，调布车站是成田和东京羽田国际机场的直达机场巴士也起降。调布飞行场旧址的开发的同时，飞田给站北口再开发飞田给站始发巴士路线被整备。

• 调布飞行场

大岛，新岛，神津岛等东京群岛连接孤岛航空路线的据点。平成4年7月东京都国家管理继承，平成13年3月场外起降场正式飞行场（其他飞行场）。防灾、医疗、消防等紧急活动也被使用。第二次世界大战中三式战斗机“飞燕”配备机库痕迹，现在也保留着。

• 中央自动车道

• 甲州街道北侧一样，富士见町的交叉处调布市高速公路出入口设置。

环道（计划）

本市附近国分寺市悬崖线下旁边走过的计划。中央高速公路，甲州街道的交汇处接合，高速公路出入口有制作构想

东西方向

甲州街道

国道20号。市东西横断干线，甲州街道平行开业的京王线目前甲州街道的南侧线路铺设着，甲州街道道口。东京奥运会马拉松及竞走的路线被选定的同时举行了道路整备。当时的市街地避开了，所以环八越过马上从京王线仙川车站的东方和西方（野川京王线柴崎车站国站间）府中市本宿到城市新建造道路。这条道路现在的甲州街道，当地的新甲州街道，或单纯的甲州街道上叫着，早就有了甲州街道道路旧称。京王线车站之间的距离很短，和以前的市区旧甲州街道因为公共汽车由甲州街道不运行。天桥完备的时候东京的东西连接的主干的缘故，市中心波设置的使用的人少。1964年东京奥运会的马拉松的机场附近是折返点，成为纪念碑味之素体育场附近。

旧甲州街道

东京都道119号北浦上石原线及东京都道府中调布线229号。甲州街道和京王线间奔跑。野川西方（京王线柴崎车站国站间）甲州街道上因为分持续到府中市。车站的始发巴士路线是这位奔跑。江户时代作为5街道被整备，中国从车站到五宿布田调布车站是因为发生了这一区间是从以前的商业设施较多。最近重新开发，商业设备市内被整备了，因此车站近布局发挥商业设施的高级公寓等重建，商店街的是失去活力。

品川大街

京王线的南侧奔跑。以前府大国灵魂神社从品川区到了古道“品川路”之称的。那个旧道是“旧品川路”现存的地方也有。现在的“品川大街”是杜鹃丘方面延伸着。京王线布田车站附近的京王巴士的车库（调布市营业所）。人行横道多信号也很多。国领町伊藤洋华堂附近江大街的交叉路口，因为，特别是周末和假日滞激烈。另外，京王相模原线的交叉处，以前是道路铁路下面穿过地下传球构造了，京王线地下化工程的原因暂时数年间，道路跨线桥化铁路跨结构。京王相模原线地下转移后跨线桥撤去了平面道路。

佐须街道

柴崎开始到飞田给市内东西持续的古道，江户时代甲州街道直到被整备调布市的主要道路。

堤大街

多摩川沿岸行驶日活摄影所都立调布市，南高校

东八道路

东京道14号新宿国立线。市北端的经过。国道20号线拥挤的公共汽车用于消除派作为计划好了，世田谷区的反对运动也有现在也有部分开通就。新设了当时在三鹰从大街小金井街道只到开通了没有，交通量也几乎没有车道堵塞了一部分。道路宽约30米ありこ附近，这样的巨大的道路，因为没在当地被称为30米的道路。现在也高井（甲州街道上的分歧点）八王子之间开通为没有道路地图东八道路和记载，依旧被称为30米道路的情况也有。

南北方向

狛江大街

国车站附近，从旧甲州街道狛江车站附近世田谷大街到。公共汽车很多通行。现在扩建工程的途中。这条街是吉祥寺大街直达预定。目前甲州街道到道路的事情。

三鹰大街

都道121号布田车站前经过，到深大寺地域纵贯了，三鹰站北侧的五日市街道到

调布市和稻城市多摩川原桥连接

都道19号。町田市川崎市麻生区等，经过本市甲州街道为止的道路。在当地转储街道被称为越转储的通行量很多，2车道上多摩川越过了南武线的道口先有渋滞时期。多摩川花费的多摩川原桥2006年4月23日4车道的化，慢性化。渋滞有几分缓和，另外，南武线立体交差事业完成从道口丢失渋滞被缓和了。调布车站的连续立体交差事业的地下化决定了，京王线的道口渋滞对策和东京的“道口轻快地事业”，临时的跨线桥（作为单元组み立る比起短时间内施工可能，撤去后也可以使用其他的地方跨线桥）第1号和立体化的进行，2003年3月30日，“调布市鹤川高架桥”完成了，不过，京王线的地下化伴2013年被拆除，平坦的道路被改良了。

武蔵境大街

都道12号。鹤川街道的延长上。旧甲州街道从中央到高速旁路并存的。多摩南北道路主要5路之一，现在御坂塔，从附近的东八道路之间展宽工程，推进着。

天文台

都道123号国立天文台和飞行场的东侧三鹰方面奔跑。路面宽度狭窄了近年来改修工事进行着。

大映大街

角川大映摄影所的旁边，京王相模原线平行奔跑。

其他

天神大道商店街

布田天神的参拜。调布车站北口商业区的一部分茄子。近年来，鬼太郎等水木茂妖怪角色的纪念碑被造了。

日本电通集团大马路

调布车站北口从调布田无线连接的道路计划，目前调布车站北口从甲州街道（国道20号）开通。甲州街道上因为调布车站北口的大通的汽车的交通量少，实质电通大上学路和变成的事和电通大的东端，占地道路用地和计划的关系，正式的爱称而电通大马路。

手推车路

三中的从西侧二小学的东侧的道路。从大正到昭和时期多摩川的砾石为了运送的列车行驶着的由来。

京王电铁从新宿京王八王子·高尾山口･桥本连接。市内的车站都京王电铁的车站。

京王线：仙川站杜鹃丘车站柴崎车站-国站-布田车站-调布车站-西调布车站-飞田给车站

京王相模原线：调布车站京王多摩川站

核心站：调布车站

此外，市内没有车站西武多摩川线市的西北部，境界仅仅划过的（东八道路附近）。另外，狛江市和世田谷区区内的小田急线，三鹰市内的JR中央线，稻城市的矢野口车站从JR南武线可以利用

公共汽车路线很多，交通网相当发达。

仙川站、杜鹃丘站、国站、调布车站、京王多摩川站、飞田给车站京王巴士公司（京王巴士在东、京王巴士中央・京王巴士小金井市）・小田急巴士・东京机场交通（机场大巴）・神奈川县中央交通（数量少）的各公司的公交车的运行。再1970年代为止都营巴士和东急巴士也进入了。

（以下数据来自总务省统计局人口普查）

调布市和全国的年龄人口分布调布市的年龄、性别不同人口分布

■紫色―调布市 ■青色―男性

■绿色―日本全国 ■红色—女性

多摩市地区的东端，区部和境界接壤，毗邻5市之一；

去市中心约20公里的距离。地质学上说，调布市是武藏野市台地和多摩川洼地根据构成，武藏野台地部分更是武藏野II方面和立川两面分开。武藏野II方面和立川两面之间国分寺市悬崖线存在着，立川两面，多摩川低地之间府中悬崖线存在着。国分寺悬崖线的比高约12米。

市区的形式是“自由女神”之称。即，西北部火炬的右手，到深大寺地区头部，东北部独立宣言书的左手诊断。另外，“单峰驼”“鬼怪”“胜利手势”等说法。

东京：世田谷区三鹰狛江市府中市稻城市小金井市

神奈川县：川崎市