上海振华重工（集团）股份有限公司（Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.）是重型装备制造行业的企业，为国有控股A、B股上市公司。成立于1992年2月14日，注册资本526835.3501万元人民币，位于中国（上海）自由贸易试验区浦东南路，法定代表人刘成云。

上海振华重工（集团）股份有限公司的主营业务为设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件；船舶修理；设备租赁；自有房屋租赁；自产起重机租赁业务等。截至2024年1月23日，上海振华重工（集团）股份有限公司在上海和江苏拥有6个生产基地，在全球设有多家海外分支机构，拥有约20艘6万吨至10万吨级整机运输船，可将大型产品整机运往全世界。1992年，上海振华港口机械股份有限公司产品进入加拿大市场。1994年，上海振华港口机械股份有限公司的产品进入美国市场。1995年，上海振华港口机械股份有限公司改建了第一艘世界上最大的叉装船“振华2”。1997年，“振华B股”在上海证券交易所挂牌交易。1999年，上海振华港口机械股份有限公司的港机产品进入德国市场。2000年，“振华A股”在上海证券交易所挂牌交易。2002年1月，上海振华港口机械股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司。2007年，上海振华重工（集团）股份有限公司建造了世界首个高效智能型立体装卸集装箱码头示范区。2014年，由上海振华重工（集团）股份有限公司建造的厦门远海自动化码头试运行。2024年1月23日，上海振华重工（集团）股份有限公司获得一项实用新型专利授权，专利名为 " 一种核电施工用门式起重机 "。

上海振华重工（集团）股份有限公司曾获得国家科学技术进步一等奖、国家科学技术进步特等奖、入选2019年中国出口企业200强、入选国资委公布的“双百企业”名单等多个荣誉。

上海振华重工（集团）股份有限公司的前身是成立于1885年的公茂船厂。1992年2月14日，上海振华港口机械股份有限公司正式成立。同年，上海振华港口机械股份有限公司产品进入加拿大市场，标志ZPMC品牌迈入国际市场。1994年，上海振华港口机械股份有限公司的产品进入美国市场，这也是中国大型集装箱机械首次进入美国市场。1995年，上海振华港口机械股份有限公司改建了第一艘世界上最大的叉装船“振华2”。1997年，“振华B股”在上海证券交易所挂牌交易，股票代码900947。1998年，上海振华港口机械股份有限公司的港机订单总额居世界同行首位。1999年，上海振华港口机械股份有限公司的港机产品进入德国市场。2000年，“振华A股”在上海证券交易所挂牌交易，股票代码600320。2002年1月，上海振华港口机械股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司。2003年，世界最大的装备制造基地长兴基地落成。2004年，上海振华重工（集团）股份有限公司世界首创40英尺箱岸桥和双小车岸桥。2005年，上海振华重工（集团）股份有限公司的“新一代港口集装箱起重机关键技术的研发与应用”项目获得国家科学技术进步一等奖。2006年，上海振华重工（集团）股份有限公司的市场份额占全球本行业市场70%，亚洲最大的4000吨全回转起重船“华天龙号”建成。2007年，上海振华重工（集团）股份有限公司建造了世界首个高效智能型立体装卸集装箱码头示范区。2008年，上海振华重工（集团）股份有限公司的世界单机起重量最大的7500吨全回转自航起重船“蓝鲸号”建成，与上海港机SPMP合并。

2011年，上海振华重工（集团）股份有限公司圆满完成美国旧金山－奥克兰海湾大桥全部钢结构制造。2013年，ZPMC首座钻井平台成功交船。2014年，由上海振华重工（集团）股份有限公司建造的中国首个自动化码头——厦门远海自动化码头试运行。2015年，上海振华重工（集团）股份有限公司全球率先研发建成3E级PLUS超大型岸桥。2016年，上海振华重工（集团）股份有限公司凭借“不欠债离岸”的质量管理模式，获得中国政府质量领域最高奖——中国质量奖。2017年，世界单体最大自动化码头——洋山四期、亚洲最大自动化码头——青岛港开港。2018年，上海振华重工（集团）股份有限公司产品进入第100个国家和地区。2019年，雄安振华有限公司成立。同年，上海振华重工（集团）股份有限公司联合华为、中国移动通信集团、沃达丰共同发布《5G智慧港口白皮书》。

2020年，上海振华重工（集团）股份有限公司的《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》项目获得国家科学技术进步特等奖。2021年，上海振华重工（集团）股份有限公司成功建造安装世界最大、亚洲首座海上换流站——三峡如东海上换流站。同年，上海振华重工（集团）股份有限公司召开振华重工第一次党代会。2022年，上海振华重工（集团）股份有限公司与广州南沙港联合打造的粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范区投入运营。同年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示，上海振华重工（集团）股份有限公司技术中心具有国家企业技术中心资格。同年8月30日，上海振华重工（集团）股份有限公司发布关于公司总经理(总裁)变更的公告，振华重工第八届董事会第十三次会议审议通过《关于审议<聘任欧辉生先生为公司总经理(总裁)>的议案》，同意聘任欧辉生为公司总经理（总裁），任期自董事会审议通过之日起至第八届董事会的任期届满之日止。2023年，上海振华重工（集团）股份有限公司入选上海市100家智能工厂名单。同年2月18日，由振华重工承建的4000T全回转自航起重船“秦航工5000”，在上海振华重工启东海洋工程股份有限公司举行交船仪式。同年5月，上海振华重工（集团）股份有限公司入选国资委公布的“双百企业”名单。2024年1月23日，上海振华重工（集团）股份有限公司获得一项实用新型专利授权，专利名为 " 一种核电施工用门式起重机 "。

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世界上只要有集装箱港口的地方，就要有振华生产的起重机作业,让中国名牌响遍全世界。

打造具有国际竞争力的世界卓越公司。

公平、包容、务实、创新。

敢为人先，引领世界。

以装备制造为本体，以资本运作和“互联网+'为两翼，打造民族工业的“旗帜+旗舰”。

客户至上。

崇德崇学，向善向上。

为社会创造价值，为客户创造精品，为股东创造效益，为员工创造幸福。

上海振华重工（集团）股份有限公司的主营业务为设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件；船舶修理；设备租赁；自有房屋租赁；自产起重机租赁业务；销售公司自产产品；可用整机运输专用船从事国际海运；钢结构工程专业承包；电力建设工程施工；机电安装建设工程施工；油气勘探设备、机械工程设备的研发、安装、销售；海洋工程类建筑的设计；计算机软件和信息、计算机网络、机械科技、环保科技、新能源科技、智能科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；铁路、城市轨道交通运输设备及配件的安装和维修；物业管理；装卸、搬运和仓储；停车场（库）经营管理；从事货物与技术的进出口业务。

ZPMC品牌以港口机械制造为引领，并在海洋重工、大重特型钢结构、海上运输及安装、系统集成与工程总承包、电气产品、投融资、一体化服务，以及智慧、民生消费等经营业务及服务领域共享。该商标于1994年注册，为上海振华重工（集团）股份有限公司拥有的品牌。

“EZ”是上海振华重工（集团）股份有限公司的子品牌，专注于电控系统、新能源、智能制造、机电工程、民生工程和机械配套等市场领域。“EZ”品牌与电气集团倡导的“Take it easy ”理念相呼应。该商标由振华重工电气集团于2012年注册，是上海振华重工（集团）股份有限公司拥有的自主电气品牌。

Terminexus是上海振华重工（集团）股份有限公司的子品牌，专注于为码头装备使用方提供一站式服务，以全新供应链模式为切入点，与客户和供应商一起打造行业命运共同体，为码头运营生态圈注入新的力量。Terminexus（“Terminal”+“Nexus”）意为打破边界，相互联接的港口装备服务新业态。字母T代表着港口+技术（Terminal + Technology）融于Terminexus平台。该商标由Terminexus于2018年注册，为上海振华重工（集团）股份有限公司拥有的商标品牌。

“振鲍”作为上海振华重工（集团）股份有限公司的子品牌，主要应用于收网机、悬臂起重机、渔船、船舶运输、种养殖等领域。该商标来源于振华重工自主研制、国内首创的深远海鲍鱼养殖平台“振鲍1号”，于2020年注册，是上海振华重工（集团）股份有限公司独有的民用领域商标品牌。

“振渔”作为上海振华重工（集团）股份有限公司的子品牌，主要应用于收网机、悬臂起重机、渔船、船舶运输等领域。该商标来源于振华重工自主研制的、国内首创、带转网结构的深远海机械化海鱼养殖平台“振渔1号”，于2020年注册，是上海振华重工（集团）股份有限公司拥有的民用领域商标品牌。

2023年1月至9月，上海振华重工（集团）股份有限公司实现营业收入225.11亿元，同比增长18.61%；归属净利润3.2亿元，同比增长374.72%。2024年1月22日，上海振华重工（集团）股份有限公司盘中下跌5.25%，截至14:44，报2.89元/股，成交6225.05万元，换手率0.63%，总市值152.26亿元。

2024年1月，美国众议院两个委员会启动针对瑞士工业集团ABB的审查，理由是美方在由中国国企振华重工运往美国的桥式起重机上发现其装有ABB生产的设备。两个委员会想调查美国各海港可能面临的“网络安全风险、外国情报收集威胁及供应链弱点”。

2024年2月21日，美国政府宣布了一系列旨在改善海事网络安全的行动，其中包括拜登政府计划斥巨资在美国国内制造货运起重机，以更换在美国港口作业的中国制造起重机，其中包含了上海振华重工制造的“新巴拿马式”起重机；此外该行动还包括强制要求部署在战略海港的外国制造起重机达到某些数字安全要求；以及美国总统拜登签署一项行政命令，为运营美国港口的计算机网络设定基线网络安全标准，确保所有拥有和运营的关键港口基础设施符合国际和行业公认的安全法规。

2024年2月23日，外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，所谓中国远程控制港口起重机收集数据完全是无稽之谈，中方坚决反对美方泛化国家安全概念，滥用国家力量，无理打压中国的产品和企业。将经贸问题工具化、武器化，只会加剧全球产供链的安全风险，最终损人害己。

2024年3月10日，振华重工发布公告，美国政府最近基于美国港口的网络安全顾虑所采取的行动，以及相关媒体报道声称振华重工的起重机上安装了“蜂窝调制解调器”。振华重工认真对待美方顾虑，并认为这些报道在没有充分事实审查的情况下容易误导公众。振华重工所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。