男（1928 - 2014），日本人，世界级的理论经济学家。英文：Hirofumi Uzawa，日语：宇 弘文。1951年获得东京大学理学系数学学士，随后在东京大学、斯坦福大学经济系、加利福尼亚大学伯克利分校经济系、东北大学、芝加哥大学经济系等地学习或者任教职。1968年开始在东京大学经济系任教职直至1989年退休。2014年9月18日，在东京的家中去世。宇泽弘文被誉为“日本理论经济学之父”，身后名列《日本经济新闻》专栏“与诺贝尔奖擦肩的巨匠”。追赠从三位。

1951年，获得东京大学数学学士。同年成为特别研究生，开始研究经济学。

1951 - 1953年，在东京大学数学系读研究生。

1956 - 1959年，受曾获诺贝尔经济学奖得主的经济学家肯尼斯·阿罗（Kenneth Arrow）邀请，前往斯坦福大学经济系学习经济学，担任研究员、助手、助理教授。

1960年，在加利福尼亚大学伯克利分校经济系担任助理教授。

1961 - 1964年，在斯坦福大学经济系担任副教授。期间，于1962年获得东北大学经济学博士。

1964 - 1968年，在芝加哥大学经济系担任正教授。当时年仅36岁，约瑟夫·斯蒂格利茨（2001年诺贝尔奖得主）是他的学生。

1968年，担任东京大学经济系副教授，1969-1989年任教授，1989年退休。东大任教时期，清泷信宏是他的学生。在归国四十年期间，一直担任日本政策投资银行的顾问。

1991年，参与隅谷调查团，协助调停成田国际机场问题。

2011年3·11日本地震的十天后（3月21日）一度中风，之后恢复健康。

2014年9月18日凌晨4点49分，因肺炎在东京家中去世，享寿86岁。

宇泽弘文利用自己所擅长的数学，于1960年代在数理经济学领域创造了众多开创性成果。在研究经济增长机制的经济增长论领域，将过去的模型改进为由消费品和投资品两个部门构成的简洁模型。宇泽弘文扩大了理论的应用范围，对之后的研究人员产生了巨大影响。

进入1970年代以后，宇泽弘文的研究方向出现了明显变化。在他的畅销著作《汽车的社会性费用》（1974年出版）一书中，宇泽从经济学角度计算了包括交通事故和尾气公害在内的汽车的社会性成本，引发了关注。同时还积极致力于解决地球变暖等社会问题，使其成为既有言论又有行动的经济学家而闻名于世。

1983年，宇泽弘文曾来中国沈阳等地，实际调查研究中国农村的“家庭联产责任承包制”。

宇泽弘文是日本最具国际声誉的经济学家，被称为日本理论经济学第一人。

1960年，他当选为经济计量学会的会士；他是1976 - 1977年度经济计量学会的主席；1983年，被选为日本文化功劳者；1989年他当选为日本学士院院士；他是1989 - 1990年度日本经济学会会长；1995年他当选为美国国家科学院外籍院士；1997年，他获得日本文化勋章。2009年，获得蓝色星球奖。计量经济学会终身Fellow。