郑洛高速，即郑州市至洛阳高速公路，是河南省高速公路网规划（2021~2035年）中批准的新增高速公路项目。

2021年10月22日至2021年11月1日，河南省自然资源厅对郑州至洛阳高速公路项目选址意见书予以公示。根据公示内容，郑州至洛阳市新建高速公路项目建设工期为4年，计划2021年6月底开工建设，2025年6月底建成通车。2022年3月8日，河南省发改委向郑州市、洛阳市发改委出具《关于郑州至洛阳高速公路项目申请报告核准的批复》。

郑洛高速起点位于荥阳市贾峪镇周新庄东南，设马米路枢纽互通式立交，与郑州西南绕城高速相交。终点位于伊滨区刘窑西，设龙门枢纽互通式立交，与二连浩特－广州高速公路相交。全长约99千米，其中，郑州市境约65.925千米，洛阳境33.290千米。采用分段双向八/六车道高速公路技术指标，设计速度分段120/100千米/小时，路基宽度采用42/34.5/33.5米。

郑洛高速全线设特大桥2座，大桥33座；长隧道2处、中隧道1处；互通式立交14座，其中枢纽互通式立交4座；服务区2处（其中1处与万山湖互通式立交合建），停车区1处（与西村互通式立交合建），监控通讯分中心1处、养护工区2处、应急物资储备中心1处、桥隧管理所1处。

路线全长约94.939公里，其中郑州市境内约65.302公里，洛阳市境约29.637公里。拟定在焦平高速和伊偃之间的山区路段(K22-K66)采用100公里/小时，其它路段采用120公里/小时。全线除郑州起点至焦平高速之间路段约22km采用双向八车道标准，其余采用双向六车道高速公路标准。

计划于2021年6月开工建设，2025年5月底建成通车，工期48个月。

郑州至洛阳高速公路推荐方案起点位于荥阳市贾峪镇周新庄东南，设置马米路枢纽互通连接郑州西南绕城高速，终点在杨沟北设置龙门东互通式立交桥下穿规划G208，于刘窑西设置T型枢纽连接二连浩特－广州高速公路，路线由东至西经郑州市和洛阳市2市。

本项目路线全长99.215公里，位于郑州市荥阳市、郑州市巩义市和洛阳市偃师区、洛阳市伊滨区境内，其中郑州境约65.925公里，洛阳境33.290公里。本项目采用分段双向八/六车道高速公路技术指标，设计速度分段120/100公里/小时，路基宽度采用42/34.5/33.5米。

全线设特大桥1座，大桥55座，中桥13座，涵洞68道；设置隧道7座；桥隧比例约为29.06%。全线设互通式立交12处，其中枢纽4处、收费型互通8处；服务区2处，通道50道，分离式立交桥27座，天桥42处。全线共设匝道收费站9处、监控通讯分中心1处、养护工区2处、隧道救援所1处、应急救援中心1处。

项目建设工期为4年，计划2021年6月底开工建设，2025年6月底建成通车。

郑州市至洛阳高速公路推荐方案起点位于荥阳市豫龙镇郝寨南，设置陇海西路枢纽互通连接郑州西南绕城高速，路线向西南走槐林南，分别在刘咀北上跨新田大道、路岗北上跨X032；向西沿后沟北、傅河北，而后向西跨越丁店水库，在王湾南下穿塔山路；路线继续向西沿丁沟北、前坡北、黄窑北、法堂北，在杨庙北下穿S232，向西沿索坡北向西，在赵家北下穿G234，并设置刘河互通式立交桥，连接荥阳市区、上街区、刘河镇、崔庙镇；路线继续向西沿下姜庄南、魏沟北，在寨底南上跨S233后路线向西南偏转，沿花河村北、庄子沟前行，在花地沟北侧进入巩义市境内。

路线继续向西南，在水头北设置浮戏山枢纽互通与规划焦平高速交叉；向西走魏寨北、杜家陵北、井沟北，在灵官殿北上跨Z018；路线偏转向西沿岭沟北、新丰源社区北，在枣园附近设置长寿山互通式立体交叉，连接小关镇、竹林镇、长寿山景区；在芦家南侧路线向西南偏转，后寺河水库北侧穿过，继续设2.28公里的青龙山隧道到达老井沟北后上跨焦桐高速；路线向西在坞罗水库北、老井口南上跨S237，在西村镇东侧设置西村互通式立交桥，连接西村镇、夹津口镇、耐火材料工业园区及沿线乡镇。路线沿堤东北、侯地北前行，在安头北设鲁庄互通与规划G207交叉，沿苏家庄南、念子庄北，在魏家窑北侧设置顾家屯枢纽互通与规划伊偃高速交叉后，沿徐兰高速铁路向西，向西沿化寨北、盆窑湾前行，在东王河附近路线向北偏转下穿郑西客专后设在顾县镇西侧设置顾县互通，连接顾县镇和高龙镇。路线向北，上跨伊偃快速后向西南，沿洛偃快速北线共线前行，沿半个寨南、高崖南、草店南行进，在东石罢南与G208交叉并设伊滨区互通，连接伊滨新区。路线在伊滨北跨伊河后，与规划的古城快速交叉，设置古城互通，随后路线向西，在叶村西设置二南枢纽互通连接二连浩特－广州高速公路到达项目终点。

路线全长约94.939公里，其中郑州市境约65.302公里，洛阳市境29.637公里。

郑州至洛阳高速公路是郑州都市圈4条辐射路线之一，是河南省高速公路网重要组成部分项目。项目的建设将很好地缓解通道内交通压力，完善中原城市群快速公路网络，改善交通条件，为区域内的资源开发和经济发展建立良好的交通基础条件，加快中西部地区的经济发展步伐，承担中原都市圈中心城市与副中心城市——郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能。

该项目是洛阳都市圈高速公路环线的东环线，对完善洛阳都市圈路网结构，提高路网整体效益，促进黄河流域生态保护和高质量发展，带动沿线旅游资源开发，提升洛阳都市圈辐射带动作用具有重要意义。

2021年10月22日，河南省自然资源厅发布公告，对郑州市至洛阳高速公路项目选址意见书予以公示。