零跑C01，是浙江零跑汽车推出的一款中大型纯电动轿车。2023年累计销量25085辆。

2022年9月28日，零跑C01正式上市，共推出五个版本。次年3月1日，2023款零跑C01正式公布。同月零跑C01汽车宣布首次OTA远程升级。9月零跑C01超级增程上市，共推出三个版型。

零跑C01车身长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。零跑C01采用可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、峰值扭矩300N·m-500N·m。该车采用了CTC技术，并匹配90kW·h电池组，CLTC工况下续航里程达700km。

截至2024年2月，零跑C01共有2023款1个车型在售，官方指导价为14.58万元-20.88万元。

2022年5月10日，零跑C01开启预售，新车的预售价格区间为18万-27万元。9月8日晚，零跑C01亮相长沙谢子龙影像艺术馆并举行品鉴活动。9月28日，零跑C01正式上市，共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本。补贴后全国指导价为19.38万元~28.68万元。

2022年10月1日，零跑旗舰轿车C01亮相芒果车展现场，并举行长沙市上市发布会，共推出5个版本车型，补贴后指导价19.38万元-28.68万元。2023年3月1日，零跑汽车举办2023零跑新品发布会，2023款零跑C01售价为14.98万-22.88万元。同月零跑C01汽车宣布首次OTA远程升级。9月，基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市，新车推出三个版型，售价为14.58万~16.98万元。11月2日，零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。11月1日-11月30日下定零跑C01、零跑C01超级增程程均可享受金融贴息、选装基金等。

外观上，零跑C01以科技自然美学为设计理念，整体风格简约，高性能版配备20寸轮毂。车身长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，且319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备箱空间。前脸部分，该车配备了封闭式格栅，搭配贯穿式前灯组。与此同时，该车还配备了熏黑前包围组件。该车侧面造型流畅，车顶线条略微向下倾斜一直延伸至尾部，结合隐藏式门把手及无框车门设计。此外，该车还配备了五辐式低风阻设计轮圈及熏黑侧裙组件。车尾部分，零跑C01配备了造型修长的贯穿式尾灯组，并且中央还带有可发光的“LEAPMOTOR”标识。此外该车还在尾部加入了小型鸭尾式扰流板设计。零跑C01采用高强度笼式车身，高强钢占比高达73.9%，匹配高安全车身防撞梁设计以及6个SRS安全气囊/气帘。

内饰方面，零跑C01配备了由全液晶仪表+大尺寸中控屏幕及副驾驶前方显示屏组成的三联屏系统，和双辐式多功能方向盘。零跑C01以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成广角一体设计。全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘，高档皮绒顶棚，可选装NAPPA真皮座椅，配备了同级唯一的后排电动老板位，音响系统还支持OTA升级。此外，“三居室模式”AI超级智能座舱，有包含科大讯飞3.5代语音识别系统、行业首创的Face ID人脸识别启动技术、安卓虚拟机等多种功能配置。OPPO智能车联可进行多屏互联应用，用手机、OPPO Watch智能手表远程控车，苹果公司用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒零跑C01实现便捷的控车体验。

动力方面，零跑C01采用可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒。该车采用了CTC（Cell To Chassis）技术，并匹配90kW·h电池组，CLTC工况下续航里程达700km。

零跑C01采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架的结构组合。

零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统，还有AR实景导航、APA智能泊车系统和匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。

截至2024年2月，零跑C01在售车型为2023款，官方指导价为14.58万元-20.88万元。

零跑C01使用了三电系统和智能驾驶研发成果。Leapmotor Power智能动力，包含智能电池与智能电驱两大系统。全球首创无电池包CTC技术，相比传统方案综合工况续航提升10%。在空间方面，零跑智能动力CTC技术在硬件、结构设计方面进行创新，通过取消电池上部结构，减少冗余的结构设计，整车垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%，使得车内空间布置更加灵活实用。在续航方面，零跑智能动力CTC技术相比传统方案具备更好气密性，可以提升电池保温性能、电池可布置空间等，同时基于创新性软件应用AI BMS大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理，综合提升整车续航里程10%。在性能方面，零跑智能动力CTC技术可以为整车带来扭转刚度提升25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。在安全方面，零跑在开发过程中针对于智能动力CTC技术，进行了多轮严苛试验，如底部球击、挤压、热扩散等将近30项试验，确保电池安全，其中有8项安全测试结果远超国家标准；同时，基于零跑AI BMS大数据智能电池管理系统，零跑可以为用户提供触达电芯级别的实时云端安全保护，在电池安全、电池寿命、电池性能层面得到提升。

车质网截至2024年12月的数据显示，零跑C01 2023款在该平台共拥有44个质量相关的投诉。这些投拆中有30个车身附件及电器的问题，有5个发动机电动机问题、4个制动系统问题、3个前后桥及悬挂系统问题、2个转向系统问题。零跑C01 2022款在该平台共拥有105个质量相关的投诉。这些投拆中有87个车身附件及电器的问题、7个前后桥及悬挂系统问题、7个转向系统问题、2个制动系统问题、1个发动机电动机问题、1个变速器问题。

懂车帝实测了零跑C01 2023款 606智享版车型的续航和能耗等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

参考资料：

零跑汽车成立于2015年，是零跑汽车旗下的科技型智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。