零跑汽车科技股份有限公司（Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd.），曾用名浙江零跑科技有限公司，简称零跑汽车。该公司2015年12月24日创办于杭州市，是一家从事智能电动汽车研发与制造的上市企业，法定代表人朱江明。

2017年，浙江零跑科技股份有限公司金华市 AI 工厂开始建设。同年11月，零跑汽车首款量产车型S01亮相。2018年3月，浙江零跑科技股份有限公司召开2018合作伙伴大会，车型量产进入快车道。6月左右，在亚洲CES发布会现场，零跑汽车宣布与高德地图以及特来电达成战略合作伙伴关系。同年11月，浙江零跑科技股份有限公司首家直营店零跑中心开业。2021年1月，零跑汽车B轮融资43亿元，超募逾10亿元，所募资金用于支持零跑汽车在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。同年4月，零跑汽车科技有限公司更名为浙江零跑科技股份有限公司。2022年9月29日，浙江零跑科技股份有限公司正式以“9863.HK”为股票代码在港交所主板挂牌上市。次年10月26日，浙江零跑科技股份有限公司与跨国企业斯特兰蒂斯（斯泰兰蒂斯集团）集团在杭达成战略合作并签署多项协议，斯特兰蒂斯集团以15亿欧元战略投资入股零跑科技。2024年3月6日，零跑汽车和Stellantis集团共同组建了合资公司零跑国际（Leapmotor International）。同年10月14日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10在巴黎车展开启全球首秀。

2019年8月，浙江零跑科技股份有限公司被评选为独角兽企业。2023年11月，零跑汽车获评第八届时代金融金柑奖ESG集团时代先锋上市公司奖。次月，零跑汽车再度获得“2023年度上市公司科技创新榜样”大奖。

2015年12月24日，零跑汽车科技有限公司由大华股份及其主要创始人共同投资，并于杭州市成立，主营智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。依托大华股份的资金实力及其在技术研发、流程体系和质量管理等方面的成熟经验， 2017年，零跑汽车金华 AI 工厂开始建设。同年11月，零跑汽车首款量产车型S01于亮相。

2018年3月26日，零跑汽车在杭州召开2018合作伙伴大会，与近百家合作伙伴正式达成战略合作，涉及研发、测试、制造、财务管理等多个维度。同年6月，在亚洲消费电子展上，零跑汽车宣布与大华股份联手研发首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”，同月，在亚洲国际消费类电子产品展览会发布会现场，零跑汽车宣布与高德地图以及特来电达成战略合作伙伴关系。10月，零跑汽车浙江金华智能制造基地首批S01白车身下线。11月，零跑汽车中国首家直营店零跑中心正式开业。

2019年1月3日，零跑汽车品牌暨S01上市发布会于国家游泳中心举行。4月，零跑汽车首款跨界纯电动SUV车型—零跑C-more亮相上海市车展。8月，零跑汽车被评选为独角兽企业。2020年1月，零跑T03车型在电动汽车中国电动汽车百人会论坛正式亮相。4月，零跑S01 460版上市。次月，零跑T03车型上市。10月，零跑T03 400轻享版上市，同月，零跑推出中国首款完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片“凌芯01”。次月，零跑C11广州车展全球首发亮相。

2021年1月8日，零跑科技与合肥市政府正式签订战略合作协议，在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。1月27日，零跑汽车B轮融资43亿元，超募逾10亿元，所募资金用于支持零跑汽车在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。3月，零跑汽车与杭州钱塘区举行了新能源汽车项目签约仪式。4月，零跑金华AI工厂获得生产资质，公司名称由浙江零跑科技有限公司更名为浙江零跑科技股份有限公司。6月，零跑T03舒享版上市。7月，零跑发布2.0战略。8月，由中金资本领投，杭州国资、中信建投和中信戴卡等机构跟投的新一轮融资完成，为零跑汽车募得45亿元。9月，零跑C11车型正式上市。11月，浙江零跑科技股份有限公司在广州车展发布“LEAP POWER‘升维’智能动力技术”，并宣布零跑C11四驱性能版正式发布。

2022年6月14日，浙江零跑科技股份有限公司总裁吴保军与浙江理工大学校签订《浙江理工大学--浙江零跑科技股份有限公司共建“校企人才联合培养基地”协议》，协议指定浙江理工大学机械与自动控制学院为校企共建承接学院。8月19日，中国证监会核准零跑汽车发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。9月29日，零跑汽车在香港交易所成功上市，募资净额69.50亿港元，募资用于企业的研发、扩大销售及服务网络等用途。股票简称：零跑汽车，证券代码：09863HK。11月3日，浙江零跑科技股份有限公司与安恒信息车联网安全技术有限公司正式签署战略合作协议。12月16日，浙江零跑科技股份有限公司获评“新浪2022科技风云榜年度最具创造力技术企业奖”。

2023年10月，零跑汽车共计交付新车达18202台，连续创下历史新高，同比增长达159%。同月26日，浙江零跑科技股份有限公司与跨国企业斯特兰蒂斯（斯泰兰蒂斯集团）集团在杭达成战略合作并签署多项协议，斯特兰蒂斯集团以15亿欧元战略投资入股浙江零跑科技股份有限公司，获取零跑汽车约20%的股权，成为后者的战略股东，并在浙江零跑科技股份有限公司董事会获得2个席位。11月1日，零跑汽车公布最新月度交付数据，在2023年10月，零跑汽车共计交付18202台新车，再创新高，同比增长达159%。同月20日，零跑汽车获评第八届时代金融金柑奖ESG集团时代先锋上市公司奖。12月1日，零跑汽车公布最新交付数据，在2023年11月，零跑汽车交付达18508台，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。同月，在由和讯主办的“财经中国2023年会暨第21届财经风云榜”上，零跑汽车获得“2023年度上市公司科技创新榜样”大奖。

2024年1月1日，零跑汽车公布了最新交付数据，2023年12月，零跑汽车交付量达18618台，连续创历史新高，并实现超119%同比增长；2023年全年累计交付量达144155台，同比增长近三成。1月19日，零跑汽车发布公告披露企业获得一笔6.59亿港元的战略投资。该笔投资由浙江省金华市产业基金和武义县金投通过认购H股和内资股的方式完成，所投资金主要用于研发、营销、提升生产能力以及运营资金和一般公司用途等方面。2月1日，零跑汽车公布1月交付量，2024年1月，零跑汽车交付12277台，零跑C10预订超23500台。同月，斯泰兰蒂斯集团计划在意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌的纯电车型，计划产量为15万辆，最早在2026年或2027年正式投产。3月6日，零跑汽车和Stellantis集团共同组建了合资公司零跑国际（Leapmotor International）。4月1日，零跑汽车港交所公告，2024年3月，零跑汽车交付达14567台，实现同比增长超136%，一季度累计交付达33410台。4月20日，零跑汽车官方发布消息，在杭州市举行的一场交车仪式上，百台零跑C01智行版轿车正式成为滴滴轻享专车，交付给常林集团进行运营。5月，零跑汽车发布2024年一季报，公司实现营收34.86亿元，同比增加141.7%，环比下滑33.9%；净亏损为10.13亿元，去年同期为11.33亿元，2023年第四季度为9.55亿元。销量方面，2024年第一季度，零跑汽车共交付3.34万辆新车，同比增加217.9%，环比下降39.6%。6月，零跑汽车研发生产的零跑C11与零跑C01来到浙江千岛湖进行试驾。7月30日，零跑国际宣布，本月已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。此外，自2024年第四季度起，零跑国际在中东和非洲、亚太以及南美市场投放C10和T03车型。10月，零跑汽车交付量再创新高，官方发布9月交付量为33767台，单月同比增长113.7%，前三季度累计17.29万台，同比增长94.6%。10月8日，浙江零跑科技股份有限公司项目签约仪式在湖州市举行，共签约产业项目4个、战略合作项目1个，总投资约40亿元。这是继2024年5月份该公司新能源汽车关键零部件项目落户南太湖新区后，再次与湖州市人民政府合作。此次签约的4个产业项目分别为：新能源汽车电池包生产制造基地、汽车电装模组生产基地、汽车车灯生产基地和新能源汽车电驱项目。10月14日，在2024巴黎车展上，零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10开启全球首秀，该车基于零跑最新 LEAP3.5 技术架构打造。

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

零跑汽车主营智能电动汽车的研发制造等业务。该公司是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。

新能源汽车与汽车配件的开发、设计，新能源汽车的生产，汽车配件的生产，汽车、汽车配件销售，计算机软件、电子产品、通讯产品的开发、技术服务、销售，计算机应用技术咨询，培训服务（不含办班培训），网络产品的开发、系统集成、销售，从事进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

零跑汽车自主研发的三电技术，即首创一体化电驱总成“Heracles”（海格力斯，希腊神话力量之神），集驱动电机、控制器、减速器三位一体，整体重量91kg，在保证相同性能的前提下，实现减重30%、体积缩减40%，其轻量化的设计提升车辆性能。零跑动力电池系统采用高能量密度电池模块，液冷温控系统，系统温差可控制在±1.5℃以内，有效保障电池安全和使用寿命。截至2021年9月30日，零跑已获得及申报在途专利一共1231项，其中已获得授权专利827项，远超造车新势力前三，发明专利占总比将近50%，其中三电专利占比达40%。

2024年1月10日，2024零跑汽车全域自研开放日在杭州市举行。开放日上，零跑正式发布LEAP3.0六大智能电动核心技术，该技术由自研全球化整车架构、自研中央集成式电子电气架构、自研CTC2.0电池底盘一体化、自研智能油冷电驱、自研智能座舱以及自研智能驾驶等六大技术模块组成，并且已经全部实现量产。零跑LEAP3.0还拥有行业首创的多项技术，包括四叶草中央集成式电子电气架构，高通8295技术，行业首发的四氧化碳2.0电池+油冷电驱的新能源黄金动总，以及2000Mpa高强度钢，42500N·m/°扭转刚性，同级领先搭载激光雷达硬件，同级领先的五连杆悬架等。

2017年，零跑汽车金华 AI 工厂开始建设。该工厂位于浙江省金华市经济技术开发区，占地面积551亩，一期年产量5万台，预留二期用地490亩。除传统的冲焊涂总四大传统车间外，零跑金华AI工厂还配备专门的三电车间，保证核心零部件自研自造，其三电车间包含电池装配车间、电驱装配车间、电子装配车间，能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产，同时还可应对后期三电产品外销的任务。

2021年3月29日，浙江零跑科技股份有限公司与钱塘区举行新能源汽车项目签约仪式。该次新项目落户于2020年5月20日成立的前进智造园，该园区是新区高端智能制造装备产业核心区，区域面积75平方千米，核心区22.6平方千米。

2024年10月8日，浙江零跑科技项目签约仪式在湖州市举行，共签约产业项目4个、战略合作项目1个，总投资约40亿元。这是继2024年5月份零跑新能源汽车关键零部件项目落户南太湖新区后，零跑科技再次与湖州市人民政府合作。此次签约的4个产业项目分别为：新能源汽车电池包生产制造基地、汽车电装模组生产基地、汽车车灯生产基地和新能源汽车电驱项目。

参考资料：

2023年11月1日，零跑汽车公布了最新交付数据，2023年10月，零跑汽车共计交付新车达18202台，连续创下历史新高，同比增长达159%。

2023年12月1日，零跑汽车公布最新交付数据，2023年11月，零跑汽车交付18508台，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。

2024年1月1日，零跑汽车公布了最新交付数据，2023年12月，零跑汽车交付18618台汽车，连续创历史新高，并实现超119%同比增长。全年累计交付量达144155台，同比增长近三成。企业成立累计交付超30万台。

2024年8月15日，零跑汽车发布2024年上半年财报。公告显示，2024年上半年，零跑汽车营业收入为人民币88.5亿元，同比增长52.2%，增长幅度位居新势力前列。交付量方面，2024年上半年，零跑汽车交付达86696台，同比增长94.8%，创历史新高。7月份，零跑汽车净增订单超过28000台，单月交付达22093台，再创新高。截至7月上旬，零跑汽车累计交付量已突破40万台。毛利率方面，得益于销量提升带来的规模效应及持续的成本控制，2024年上半年零跑毛利率为1.1%，同比大幅改善；二季度毛利率改善至2.8%。现金流方面，零跑经营活动产生的现金净额持续流入，2024年经营现金流入净额达2.7亿元，在手资金充裕达164.9亿元。

零跑汽车的企业核心价值观是以用户为中心，诚信、担当、高效、创新。

诚实做事，信守承诺。

尽职尽责，结果导向。

快速响应，高效执行。

积极创新，拥抱变化。

成为值得尊敬的世界级智能电动车企。

为用户的出行和生活创造最大价值。

零跑汽车经常开展公益慈善活动和车友会活动，如阿拉善盟公益林活动、老兵关怀活动和委跑汽车车友会环保公益活动等。2022年4月20日，浙江零跑科技股份有限公司负责人将一批生活物资送到金华经济技术开发区疫情防控指挥部，并向开发区移交4辆试乘试驾车辆的使用权，助力开发区疫情防控工作。

2023年12月16日，200余位零跑车友在零跑汽车的支持下，参加了广东省林业局、羊城晚报报业集团等单位主办的“植此青绿助双碳 共启绿美新视野”2023争做绿美广东守护者义务植树活动。以推动绿色低碳发展，以实际行动诠释零跑汽车的社会责任与担当。

资料来源

零跑汽车能在白热化的行业竞争中“出类拔萃”，关键归功于强劲的产品力和超性价比高。不论是超高性价比的跑车还是甜美系列的女性主题车型，都展示了零跑对于消费者的用心。也正是这样强大的产品力，赢得了众多消费者的喜爱。作为一家科技型企业，零跑自成立以来，始终坚持核心技术的自主研发，成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是国内新势力造车中唯一具备全域自研自造能力的企业，并致力于为用户的出行和生活创造最大价值。（中商网评）

零跑汽车自创始至令，全域自研六大核心技术模块带头人无一变动，六大领域发布行业多项首创及领先性技术，形成汽车研发最可贵的高效率和可持续，打造了行业少有的极致高效且敏捷的智能电动技术研发团队。（汽车产经网评）

零跑汽车长期追求技术差异化，提出“全域自研”，即对于智能电动车领域的核心技术，全部由车企自己研发。经过8年的技术积累，零跑的全域自研，已经实现了从LEAP1.0到LEAP3.0技术架构的升级迭代。（新华社评）

2024年1月19日，零跑汽车发布公告披露企业获得一笔6.59亿港元的战略投资。该笔投资由浙江省金华市产业基金和武义县金投通过认购H股和内资股的方式完成，所投资金主要用于研发、营销、提升生产能力以及运营资金和一般公司用途等方面。

2024年1月23日，零跑汽车联合创始人、总裁吴保离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。吴保军于2020年5月加入零跑汽车，负责零跑汽车的营销、制造以及供应链等业务。在加入零跑汽车之前，他曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险工作。对此，红星新闻等媒体向零跑汽车了解更多信息时，零跑汽车做出了“不予置评”的回应。

根据《周代周报》等媒体考证，零跑汽车已将吴保军免去总裁一职，吴保军本人并没有提出离职，也没有离开零跑汽车，仍担任执行董事职务。

2024年5月21日，零跑汽车在BOSS直聘上招聘零跑体验工程师（汽车销售），岗位描述中提到“使潜在客户向亲朋好友宣传小鹏汽车”，引发关注。同日，记者就此致电零跑汽车，客服人员回复记者称，4月份的时候门店工作人员操作错误，不小心写错了，当时发现之后立刻就删除了。

2024年8月，有市场传闻称，零跑汽车计划在2024年年底前完成智能化团队剥离，新团队将组建独立公司，在服务零跑汽车公司主体业务的同时，还对外售卖软硬件方案。8月27日，针对上述传闻，零跑汽车发布官方声明进行辟谣，声明显示，零跑没有剥离智能化团队的相关计划，为了加大在智能化领域的研发能力和效率，零跑汽车2024年已将相关部门整合升级为智能技术研究院，并持续加大在这个领域的人才、资金的投入，打造零跑在智能驾驶、智能座舱方面的长期竞争力。