湖南高速铁路职业技术学院（Hunan Technical College of Railway High-speed）坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇——衡阳市珠晖区，由衡阳市人民政府主办主管，广州铁路（集团）公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办普通高等学校，首任校长是时任衡阳铁路局局长、后任国家铁道部部长、中国人民解放军铁道兵副司令的郭维城将军。

学校前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院。

截至2024年3月学校官网显示，学院占地面积850多亩，建筑面积近36万㎡，建设总投入15亿多元。学院有教职员工近千人，在职在岗近700人。其中，硕士以上学位教师370人，高级职称222人，设有7个二级学院，34个专科专业和1个本科专业，现有全日制在校生14000余人。

1951年由铁道部创办，首任校长是铁道部部长、铁道兵司令郭维城将军。学院是全国第一所以“高铁”命名、中南地区唯一以铁路工程建设为主体专业的高等院校。

1953年2月，学校更名为“衡阳铁路学校”。同年7月，更名为“衡阳铁路工程学校”。1958年9月，学校第一次升格为本科，改名为“衡阳铁道学院”。设线路、桥隧两个专业，本科学制三年，大专学制二年。1959年8月，恢复中等专业学校体制，称“衡阳铁路工程学校”。1960年7月，衡阳铁路工程学校升格为大学体制，改名为“衡阳铁道学院”。1962年，衡阳铁道学院改建为衡阳铁路工程学校。1969年，衡阳铁路职工学校并入衡阳铁路工程学校。1990年，衡阳铁路运输技工学校并入（合署）衡阳铁路工程学校。1991年10月，铁道部在学校召开的“全国铁路职业技术教育工作会议，学校被授予“全国铁路职业技术教育先进单位”。1992年10月，学校第一次被湖南省教委授予“职业技术教育先进单位”。1994年，被教育部确定为“国家级重点中等专业学校学校”。2000年9月1日，广州铁路集团公司正式宣布，衡阳铁路运输高级技工学校并入衡阳铁路工程学校。2004年，学院脱离铁路由衡阳市人民政府主管。

1984年，衡阳铁路运输技工学校创建。2000年，衡阳铁路运输技工学校更名衡阳铁路运输高级技工学校。

1980年，衡阳市职工大学筹建。1983年，衡阳市职工大学省级政府批准创建，并通过教育部备案。

2023年4月，湖南高速铁路职业技术学院启动专精特新产业学院建设，建设方向“先进轨道交通装备运营与维护”。

2005年3月，学校正式升格为全日制公办普通高等职业技术学院，更名为“湖南交通工程职业技术学院”，进入普通高等学校行列，由衡阳市主办主管。2006年5月，经衡阳市人民政府批准，学校党委研究决定学校初步选址珠晖区酃湖乡两院以南怡心园以东处，征地650亩，作为学院整体搬迁地址。衡阳职工大学并入。2008年，学校通过教育部高职高专人才培养工作水平评估。

2011年4月，学校更名为“湖南高速铁路职业技术学院”。10月，学校迁至衡阳市珠晖区。2012年，学校被评为湖南省示范性高职院校。2016年5月，学校成为广州铁路（集团）公司与衡阳市人民政府共建高校。2018年，学校成功申创湖南省卓越高职院校。2021年6月，湖南高速铁路职业技术学院牵头的“南方高铁人才培养与技术合作联盟”获批为第二批国家级示范性职业教育集团培育单位。2022年12月，湖南高速铁路职业技术学院智能技术产业学院成立。2023年2月，湖南高速铁路职业技术学院被中国产学研合作促进会认定为“2022年中国产学研合作创新示范基地”。

截至2023年6月学校官网数据显示，学校有7个二级学院，开办32个专业，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。学院坚持走产教融合、校企合作之路，校企共建产业学院2个。

参考资料

截止到2022年12月，学院共申报1+X证书制度试点9个，对应专业16个。

截至2024年3月，学院坚持走产教融合、校企合作之路，校企共建产业学院3个。拥有湖南省工程研究中心1个，综合实训基地5个、实训室150多个和稳定的校外实习实训基地300多个，是湖南省科学技术普及基地、省社科普及基地、省“楚怡”文化传承基地、省“楚怡”产教融合实训基地。牵头的南方高铁人才培养与技术合作联盟成功入围国家级示范性职业教育集团、湖南省“楚怡”示范性职教集团。拥有省高水平专业群3个、省级一流专业群3个，服务“三高四新”战略高水平专业群1个，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。

截至2024年3月，学院有教职员工近千人，在职在岗近700人。其中，硕士以上学位教师370人，高级职称222人，“双师素质”教师占比达到80.6%。2名教师分别获得全国“五一”劳动奖章和“全国优秀教师”，拥有湖南省“芙蓉区”名师1人、全国“双师型”技术技能产业导师2名，省级及以上教学名师26名，铁道部“全国铁路系统火车头奖奖章”获得者3名，全国行指委委员6人，省级专业教学团队3个，湖南省中青年骨干教师18名。学院还聘请了5名领军人才、11位产业导师、9位企业技能大师为顾问，建立了20余个技能大师工作室。

学院积极对接“一带一路”方针和助力中国高铁“走出去”战略，在泰国挂牌成立“高铁人才培训基地”，泰国高铁职教合作项目入选教育部“中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划”首批20个之一。与“赢联盟”、几内亚科纳克里大学共同推进培养本土化铁路建设人才，成立本科层次铁路学院。中非联合办学项目在第二届中非经贸博览会上参展，成为湖南省中非合作闪亮名片。国际交流办学案例入选国家职业教育质量年报。

2023年8月，湖南高速铁路职业技术学院加入ITEA（世界教育组织联合会）。

一是建设以沈志云院士为引领，业内领先的“高铁工务工程技术研发平台”即2个中心（高铁工务智慧巡检研发中心、桥梁检测与监测工程技术研究中心），借力高速铁路建造技术国家工程实验室及重载铁路工程结构教育部重点实验室平台，聘请教育部长江学者讲座教授尔罗·土土木博士，结合学院铁路行业背景和铁道工程专业群优势，联合开展科技攻关，在智能工务关键技术攻关取得突破，服务高铁及轨道交通产业。

二是建设行业领先的“未来智造技术创新平台”即4个中心（智能交通技术创新中心、智能装备制造技术创新中心、智慧建造技术中心、人工智能研发中心），依托“两联盟”，即南方高铁人才培养和技术合作联盟、湖南省盐卤化工产学研战略联盟，发挥平台的聚集效应，吸纳联盟内优秀科研院所、高等院校、生产企业开展产学研联合技术研发，引领行业技术创新，解决企业特别是中小微企业的“急难愁盼”技术问题，提升团队师资科技创新能力，打造产学研创一体化技术研发创新平台。

三是建设国家级众创空间即学院“铁道科创”众创空间，于2022年被科技部备案评审国家级众创空间，成功晋级“国家队”，成为湘南地区唯一拥有1个国家级创新创业平台的高职院校。目前，校企共建技术创新平台14个、应用协同创新平台6个、院士工作站2个、国家级众创空间1个、工程技术研究中心数5个、年技术产权交易收入83.18万元、年纵向科研经费到款额297.07万元。

学院以行业企业需求为导向，以教学与课程改革为基础，以本专业教学标准为指导，突出职业教育特色，融入了创新创业教育，大力开展资源建设，学院数字化资源总容量达到12800GB，原创新数字化资源总容量达到3560GB，资源库访问量年均1亿人次以上，通过网络实现检索、浏览、下载、视频点播等功能，满足学生和企业员工在线学习、远程培训的需要，降低了学生培养成本，提供了实训教学的教育质量和社会效益，满足了企业对员工的培训需求。资源库汇集了现行的职业信息和专业标准，为企业用户和社会学习者提供了丰富的行业资源。

学生曾荣获全国数学建模一等奖，连续两年在全国高校斯维尔杯建筑建模大赛中荣获冠军，2009-2011年来学生获省部级以上奖项150余项。2009-2012年毕业生就业率平均达98.2%。《中国教育报》、香港《大公报》等20余家新闻媒体对学院的办学业绩和经验予以报道。制定湖南省测量工（初、中、高级）职业技能标准1个、铁路企业技术标准4个，研制铁路新产品10多种，获国家专利9项。

2021-2022年，共编写特色校本教材36本。推进图文并茂、形式多样的活页式、工作手册式、融媒体教材建设，打造优秀、规划教材，2本教材获首届全国优秀教材建设二等奖，4部主编教材入选湖南省教育厅推荐报送国家“十四五”职业教育国家规划教材名单。

参考资料

学院校徽为圆形。上方是毛泽东书体中文校名，下方是英文校名“Hunan Technical College of RailwayHigh-speed，中间将“湖南省”（高铁）英文字首“H”与飞驰的高速铁路列车形象融为一体，彰显了高铁行业的识别性和时代感；抽象的飞翼，象征志存高远、奋勇进取。

团结、严谨、求实、创新

《湖南高速铁路职业技术学院之歌》

湖南高速铁路职业技术学院位于衡阳市珠晖区三环东路南9号，学院占地面积800余亩，建筑面积近30万㎡，建设总投入15亿多元。

参考资料