CarPlay是由Apple开发的功能，旨在将IPhone与汽车的信息娱乐系统无缝集成在一起。它的前身是iOS in the Car，在iOS系统中作为内置的汽车互联功能存在。要使用CarPlay功能，需要汽车制造商提供支持。截至2023年，大多数主流汽车制造商已经支持CarPlay。

CarPlay可以将iPhone的功能与汽车的显示屏和控制器整合在一起，从而提供更便捷的车载体验。CarPlay的功能包括导航、通讯、音乐、媒体播放和语音控制等。还可以通过Siri语音控制技术提供了更便捷的操控方式，能够通过语音指令进行各种操作，如发送和接收消息、调整音量、更改歌曲、进行目的地搜索等。

根据2017年Strategy Analytics的一项研究，23%的美国新车买家表示他们 "必须拥有 "CarPlay，56%的买家对购买新车时拥有CarPlay "感兴趣"。根据2021年3月份的财报显示，CarPlay可以为苹果公司的年度服务销售额增加2亿美元。截至2023年6月，CarPlay车载已支持77家车企的800余款车型。

2010年代初，汽车制造商以及其供应商开始开发更加复杂的应用程序，用于汽车仪表盘，不再仅局限于一个CD播放器和小型LED屏幕。一些车企与微软合作，提供地图导航、音乐娱乐以及道路救援等服务，这些服务通常捆绑在升级包中。同时，汽车制造商还加入了大型联盟，共同制定行业标准，以实现智能手机与汽车的连接。这些举措旨在提升汽车的智能化水平，为驾驶者提供更多便利和舒适的体验。

2013年，苹果公司举办的开发者大会上推出了一个叫做IOS in the Car的新平台，它让用户可以在车载显示器上镜像他们的IPhone，并且可以访问地图、消息以及其他服务，而无需将视线从方向盘上移开，从而极大提升了系统的集成性。此外本田技研工业、梅赛德斯、日产汽车公司、法拉利等制造商也加入了进来，并将这个平台加入到了2014年的新车型当中。

2013年6月，宝马公司宣布不会很快将iOS集成到汽车中并给出原因：“iOS in the Car仍依赖于配备3G或4G的iOS设备连接到汽车系统，除非汽车制造商想要免费提供iPhone，或者苹果将用户界面直接授权给汽车制造商，以便在没有iOS设备的情况下使用，否则iOS in the Car不会很快成为汽车制造商在这方面的唯一产品。”

2014年3月3日，iOS in the Car 更名为 Apple CarPlay并在日内瓦国际车展上与多家领先汽车制造商首次亮相，成为了很多科技爱好者关注的焦点。CarPlay为IPhone用户提供了一种直观的方式，以便他们可以在车上拨打电话、使用地图、听音乐以及访问信息等功能，为日常出行带来了更好的体验。

2014年9月，法拉利交付了世界上第一辆搭载苹果CarPlay的汽车，该系统可以在法拉利主机触摸屏上显示。通过汽车控制，用户可以使用iPhone的功能，并且可以通过方向盘上的按钮激活Siri。同年11月，现代汽车宣布现代索纳塔轿车将配备CarPlay的车型，预计在2015年第一季度启动。这些举措进一步推动了汽车与智能手机的融合，为用户提供更便捷的驾驶体验。

在2015年的国际消费类电子产品展览会展览会上，大众汽车宣布将会在苹果公司CarPlay和谷歌Android Auto技术引入他们的MIB II仪表板电子设备。MIB II仪表板电子设备在2014年已经在一些国家上市，并计划在2015年进入美国市场。除了CarPlay和Android Auto，MIB II还支持MirrorLink技术。

2016年6月，苹果移动操作系统iOS 10进行了更新，同时也对CarPlay和IPhone进行了改进，并向开发人员开放了Siri功能。这意味着开发者可以将他们的应用程序与苹果公司的虚拟助手Siri进行链接，从而实现一系列功能，比如召唤优步、给朋友发送微信、使用slack或Square Cash进行付款等。此外，CarPlay还进行了更新，特别是苹果地图功能方面的改进，其中最突出的是用户可以在导航过程中通过滑动移动视图，并且还可以搜索沿途的停靠点，为驾驶体验增添更多便利。

2018年6月，在苹果的WWDC开发者大会上，他们宣布对CarPlay进行了一系列的更新，其中最重要的改进是开始支持第三方导航应用程序。用户可以使用一些热门的导航应用程序，如百度地图、谷歌 Maps和高德地图，来进行导航操作，而不仅仅局限于苹果地图。这为CarPlay用户提供了更多选择和灵活性，可以根据个人喜好和需求来使用他们偏好的导航应用程序。

2019年，苹果公司对CarPlay进行了升级以提升其易用性。这次升级引入新的仪表板设计，让CarPlay能够有效地利用汽车的屏幕空间。方便用户查看和操作CarPlay的功能。另外，CarPlay能够与Pandora、Waze等第三方应用程序集成，进一步扩展了CarPlay的功能。用户可以通过Siri来控制第三方应用程序，例如通过语音命令来播放音乐或导航。这使得CarPlay成为灵活的车载娱乐和导航系统，为驾驶者带来更多的便利和舒适体验。

2020年，苹果公司对CarPlay进行了一些调整，可以进行自定义壁纸，同时提供了三种新的应用程序：停车、食品订购和电动汽车充电。

2022年，WWDC大会上更新了关于CarPlay的更多信息：装有iOS 16的CarPlay能够从汽车中读取信息并整合其功能，例如收音机或气候控制，还增加了对具有多个屏幕的汽车的支持。

2023年4月，福特发布了2024 款豪华林肯 Nautilus，这是第一款支持苹果升级版 CarPlay 的汽车，该车的内饰采用了超宽显示屏。

2023年6月5日的WWDC大会上，苹果公司推出了CarPlay的新版本。iOS 17中的CarPlay经过重新设计，添加了许多新功能。新的CarPlay体验将占据车内几乎所有屏幕，以获得统一的外观和感觉。空调或椅子调整等车载系统都将直接从CarPlay内部处理。此外，苹果还提供了新的小部件，用于显示相关的信息，比如带有多个时区的时钟、当前的燃油里程或天气等。

2023年12月， 保时捷和阿斯顿·马丁成为首批公开搭载新版CarPlay的车企。同时，这两家品牌也会率先体验到专属的个性化设计。

在部分2021年和2022年的车型上，用户可以使用IPhone或Apple Watch解锁和启动车辆，并与家人和朋友共享车钥匙功能。这意味着用户可以通过他们的iPhone或Apple Watch来取代传统的钥匙，方便地控制车辆的解锁和启动操作，并且可以将车钥匙授权给其他人使用。

手机端输入车牌和动力类别，设置完成之后，地图就可以为用户规避一些禁行、限行路段。还有专门为电车车主提供专属的规划路线，帮助电车的车主更好的选择较多充电桩的路线。

用户可以通过Siri与CarPlay车载进行交互，告诉汽车下一步应该执行的操作。同时，用户还可以通过CarPlay车载系统听到手机上接收到的信息，并使用语音输入的形式进行回复。此外，Siri还会在CarPlay车载中为用户提供建议，如：“查找去最近的咖啡店的路线”、“今天天气怎么样？”，以满足用户可能的需求。

在2022年的WWDC开发者大会上，苹果公司宣布了新一代的Apple CarPlay的一些新功能和界面设计改进。其中最重要的改进是自动适配不同车内屏幕布局，Apple CarPlay可以根据不同车型的屏幕尺寸和形状来调整显示效果。此外，Apple CarPlay还提供了多样化的仪表板风格和显示效果，使其更加符合用户的个性化需求。

自2013年苹果公司在开发者大会上推出了iOS in the Car开始截至到2023年10月，已有77个品牌800多款车型支持CarPlay车载

2023年12月， 保时捷和阿斯顿·马丁成为首批公开搭载新版CarPlay的车企。同时，这两家品牌也会率先体验到专属的个性化设计。

2019年8月，BMW宣布：将对新款宝马的苹果CarPlay功能收费，车主在购买新车一年后，可选择每年支付80美元的使用费。随后在12月4日发布，取消对宝马车辆CarPlay的收费，可以永久免费使用CarPlay的功能。其他车型没有安装有最新系统的(例如i3和i8)，需要到4s店支付升级系统的费用，才可以免费使用CarPlay。

2023年10月，媒体曝出：“苹果CarPlay的GPS功能出现了严重的故障，导致导航无法正常工作。这个问题已经存在了一年多的时间，影响了各种不同品牌和型号的汽车，包括福特、丰田、本田、奔驰等，并且无线和有线连接都受影响。”苹果公司官方尚未对此作出回应。

2023年4月1日，通用汽车宣布自今开始逐步淘汰苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto，转而使用自己与谷歌共同开发的第一方车机系统。除此之外宝马、福特等厂商旗下的2020款或之后的车型，都不再原厂内置CarPlay。部分车企选择停用CarPlay，一方面是受到中国造车新势力在智能化方面的影响，各车企加大智能车机研发的投入，如今的可用度已经不输于CarPlay这样的第三方产品，而且在其之上提供更多的操作空间，没有必要继续使用。另一方面，CarPlay和Android Auto的性质和“投屏”相近，只能提供类似打电话、导航、信息娱乐、简单的语音助手等功能，但并没有与汽车深度整合，更适合用来弥补老旧传统车型在智能化上的缺失。

2016年，PCMag对本田思域旅行车中的CarPlay进行了测试，并作出评价：“它在消息传递、音乐、电话和导航方面的表现明显优于市场上许多类似的内置系统。Siri 集成使控制大多数基本功能变得安全而简单，而无需将视线从道路上移开或抬起手指。但Android Auto 提供 谷歌 地图以及更多应用程序，并允许在整个平台上进行更多语音搜索。”

2021年6月，上汽集团董事长陈虹就曾表示：“这好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”在国内车机系统百花齐放的现状下，苹果CarPlay很难有机会打入到中国智能汽车领域。因此，仅仅依靠CarPlay可能很难帮助苹果公司在汽车领域脱颖而出。如果苹果想加大其在汽车领域的话语权，整车制造将势在必行。