中国航海博物馆（China Maritime Museum），简称“中海博”，全称“上海中国航海博物馆”，是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆。博物馆位于浦东新区临港新城申港大道197号，由德国GMP国际建筑设计有限公司、上海建筑设计研究院有限公司设计，交通运输部和上海市政府在上海共同建设。

2005年7月，上海市人民政府决定在上海市投资建造国家级航海博物馆。次年1月20日工程奠基，2010年7月5日全面建成开放。博物馆建筑面积46434平方米，室内展览面积21000平方米。馆内以“航海”为主题，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、海员、航海与港口、海事与海上安全、军事航海六大展馆，其中包括明代福船、大明混一图、大翼战船等主要藏品，并建有儿童活动中心、天象馆、4D影院等设施，涵盖文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示等功能。

2010年12月，中国航海博物馆被授予“上海市专题性科普场馆”称号，2011年8月被列为国家AAAA级旅游景区，2020年12月被列为国家一级博物馆，2022年2月被列为首批全国科普教育基地，2023年2月20日获首届“全国交通运输十佳文博馆”称号。

2005年，为纪念郑和下西洋600周年，党中央和国务院举行了庆祝活动。在此背景下，上海市政府与相关国家机构联合筹办了《郑和航海暨国际海洋博览会》。这次博览会为后续发展提供了契机，并获得国务院的批准，由中国国家交通运输部和上海市政府共同建造国家级航海博物馆—中国航海博物馆。

2005年7月，上海市人民政府决定在上海市投资建造国家级航海博物馆。2006年1月，中国航海博物馆项目于上海市南汇区临港新城中心区B2道路申港大道南侧、C2道路环湖西二路与C3环湖西三路之间进行工程奠基。

2006年7月，交通部部长李盛霖和上海市市长韩正共同为“中国航海博物馆”馆牌揭牌。同年12月，上海中国航海博物馆工作小组第一次会议在上海市人民政府常务会议室举行，会议审议并原则同意陈列展览大纲。2007年9月上海市市长韩正签发市政府第74号令，颁布实施《上海中国航海博物馆捐赠办法》，中国航海博物馆举行了首次捐赠仪式。交通部和国家文物局联合下发了文件，上海市政府颁布了政府令，以鼓励各单位和社会各界支持中国航海博物馆的文物征集工作。在文物征集人员的不懈努力下，博物馆的征集工作取得了显著进展。最初每月只能征集到几件实物文物，逐渐增加到每月数百件。这使得馆藏数量迅速增加至2万件以上，并且还收集了5万份各类海图和2万册文献书籍。

2009年09月，上海中国航海博物馆土建工程完工。2010年1月，上海中国航海博物馆筹建人员整体搬迁至临港馆址办公。3月，中共上海中国航海博物馆委员会成立。6月，上海中国航海博物馆完成布展，并进入试运行。7月5日，上海中国航海博物馆正式开馆。

中国航海博物馆是经国务院批准设立的国家级航海博物馆，由国家交通运输部和上海市人民政府共同筹建，德国GMP国际建筑设计有限公司、上海建筑设计研究院有限公司设计。馆址位于浦东新区临港新城主城区滴水湖畔。博物馆建筑面积46434平方米，建筑物占地面积24830平方米，室外展示面积6000平方米。

中国航海博物馆的建筑由一座两层基础建筑和两座侧翼建筑组成。其中，最引人注目的是两座七十米高的钢结构中央帆体，耸立在两层基础建筑之上，成为整个建筑的亮点。中央帆体的外形犹如两叶白色风帆，突出了海洋主题。中央帆体采用了三拱、空间管桁架和双曲索网玻璃幕墙等多种结构元素相结合。帆体屋顶高度达到58米，左右两片帆体在40米高处的三铰拱顶部相互连接，顶部悬挑18米。两片帆体之间的下部采用了两块单层双曲面索网玻璃幕墙相互衔接，与帆体屋顶一同形成了封闭的展览空间。

中国航海博物馆是综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。馆内展区分为三层，入口位于二层，博物馆一层东侧为航海历史馆，东南端为临展厅；中部由北至南依次是馆藏明代福船、中央船模展区以及海洋展区；西侧为船舶馆，西南端分别是海员馆与儿童活动中心。二层东侧为航海与港口馆、航海体育与休闲区，东北端为4D影院，东南端为天象馆；西侧为海事与海上安全馆，西南端为军事航海馆。三层中部为风帆厅，西侧为临展厅。

中国航海博物馆以“博物”为基础，系统地展示了中国海事事业的发展。展馆内共陈列了约260件实物展品，约130件照片和影像资料，约70件文献资料，约30个模型，以及约10个场景和沙盘。这些展品中包含了许多珍贵的文物，例如民国时期的船员证件、船舶国籍证书、船舶所有权证书，还有1875年的东海岸海图等重要资料。中国航海博物馆凭借其多样的展品，展示了国内外海事事业的发展历程，为公众提供了一个学习和探索海事文化的场所。

航海历史馆位于博物馆一层东侧，是中国航海博物馆的重点展馆。该馆以时间为主线，分为古代、近代和现代三个展区，通过展示古代至现代的航海历史，让游客更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。历史馆以技术副线为辅，介绍了浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等船舶和航海技术的发展。

中央船模展区位于航海历史馆西南方向，处于博物馆一层中部。该区以军事航海为主线，其中以辽宁号航空母舰为核心，并配备展示了中国海军目前的主要舰艇模型舰阵。除“辽宁”号航母外，配备展示的军舰模型主要有导弹驱逐舰、导弹护卫舰、潜艇和补给舰等。其中的051C型驱逐舰和054A型导弹护卫舰，组成了2013年11月至12月期间的“辽宁”号航母首次海上跨区出航训练时的编队；052C型导弹驱逐舰和052D型导弹驱逐舰，则参与了“辽宁”号航母其后的海试。

海洋展区位于中央船模展区以南，处于博物馆一层南部。该区是2021年新打造的自然类常设展区，分为蓝色星球、多彩生命、水中宝库和守护蔚蓝四个部分。展区科普海洋自然知识，包括海洋地理、海洋生物、海洋开发和海洋保护等方面，并融入了海洋人文内容。该区展出有包括北极狼、帝企鹅、玳瑁、、珊瑚、南极磷虾在内的海洋生物标本约100种，还展示了世界四大洋和中国四大海域采集的海水、南极石、中国第12次北极科学考察队旗帜、“雪龙2号极地考察船”船模等展品。

船舶馆位于航海历史馆以西，处于博物馆一层西部。该馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分。该馆通过对船舶结构、设备和建造过程的分解、介绍和展示，向观众呈现了一幅清晰、透明的船舶“图纸”。展馆将互动、环境模拟、观众参与以及文物和实物相结合，为观众提供了全面的体验。其中，船舶结构与设备部分展示了船舶的各个组成部分和设备，并制作了1:6大型万吨级货轮的高仿真剖面模型。这个模型长约25米，高度贯穿两层展示空间。此外，展馆内还设有虚拟焊接、270°环幕影院等项目，并展示了包括明代快船在内的藏品。

海员馆位于船舶馆以南，处于博物馆一层西南部。该馆主要展示与海员工作和生活相关的实物和文献资料。展馆中心的航海模拟器以大型集装箱船的驾驶室为模拟器原型，通过展示现代化船舶驾驶工作的特点，使游客能够主动操纵船舶，并有船长体验项目。2020年7月1日，经升级改造后的“海员馆”开放。新“海员馆”分海员溯源、苦难前进、恢复发展及铸造辉煌四部分，展示了卢作孚、方枕流及王亚夫等著名中国航运发展名人实物。

儿童活动中心位于海员馆以西，处于博物馆一层西南端。该中心向3至10岁的儿童开放，以活动、游戏和动手参与为主，旨在通过艺术和知识科普，向儿童传递保护海洋和科学航海的理念。在儿童的游玩和欣赏过程中，他们对航海和船舶产生兴趣和认识，并且能够了解海洋、海洋生物以及各种船舶和航海相关的知识。

航海与港口馆位于博物馆二层东部，主要展示海洋环境以及从古至今各种保障船舶航行的仪器和仪表等技术资料。包括地文航海、天文航海和无线电航海等内容。此外，展馆还展示了海洋与地球、罗经、集装箱装卸操作器、洋山深水港沙盘、天文钟等珍贵藏品。同时，还有展示有大量港口和航道的文物和实物，其中包括图片100余张、船舶模型、飞机模型、沙盘等实物。

航海体育与休闲专题展区位于航海与港口馆以西，处于博物馆二层东部。该区主要展出与航海体育和休闲相关的实物和模型，包括帆船、帆板、摩托艇、皮划艇和赛艇等。

天象馆位于航海与港口馆，处于博物馆二层东南端。该馆是一座集天象演示和球幕电影双重功能于一体的高科技数字穹幕影院，同时提供教育和娱乐体验。该馆位于一个钢结构球体内，球幕的内径为16米，倾斜度为22度，可容纳同时观影的150名观众。作为中国大陆较早采用数字球幕3D技术的场馆，影片在放映时通过数字放映设备投射到球形银幕上，整个画面充满球体，配备5.1立体声音响系统和多个扬声器，同时播放配乐和特殊音效。

4D影院位于航海与港口馆以北，处于博物馆二层东北端。该影院可容纳180名观众，采用世界上最先进的数字放映技术。座位配备多达7种特效，包括吹风、雨滴、烟雾、闪电和特效照明等环境特效，以及5.1声道系统。观众通过偏振光眼镜可以看到在环形银幕上形成的立体影像，动感座椅根据影片的故事情节通过计算机控制产生多种特技效果。

海事与海上安全馆位于航海与港口馆以西，处于博物馆二层西部。该馆由海事和海上安全两个独立展区组成。海事馆通过实物展示和辅助图文介绍展示海事沿革以及海事监管执法方面的内容。海上安全馆则通过实物、模型、多媒体和电子地图等手段展示海上救助、海上打捞以及反海盗等专题内容。展馆中的藏品包括振华4号航海日志、十面牛眼透镜等。

军事航海馆位于海事与海上安全馆以南，处于博物馆二层西南端。该馆分为中国人民海军建设和军舰知识两个部分。重点展示各类军舰模型、海军军旗以及海军军装，并高度仿真地复原了潜艇指挥舱。此外，室外还展示了舰载火炮等实物。

中国航海博物馆积极与各地的文化遗产机构展开合作，包括联合办展、文物借展、征集等活动。与相关行业博物馆建立长期合作机制和模式，以资源共享、展品陈列、学术研究等方面的全面合作，共同推动中国博物馆事业的繁荣和发展。此外，为确保博物馆的可持续发展，中国航海博物馆在系统收集历史文物的同时，以“今天的实物、明天的文物”为指导思想，进一步开展当代和现代文物的征集工作。在展品中，既有数千年历史的木桨、青铜器、船模等见证中国航海历史和航海技术的宝贵文物，也有具有数百年历史的地图、海图、航海仪器、舵杆等。这些展品被视为博物馆的“镇馆之宝”。此外，还展示了一些当代文物和现代文物，例如亚丁湾成功击退海盗的实物船舶“振华4号”、北京奥运会开幕式上的表演道具船桨，以及上海市世博会开幕式上承载着光荣与梦想的旗船等。这些展品丰富多样，展示了中国航海历史和技术成果。

中国航海博物馆除了收藏和保护航海文物之外，还有研究、传播和交流航海文明的作用。在筹建过程中，博物馆已出版四期电子刊物，为文物征集和展示提供了学术研究的支持。作为开馆活动的一部分，中国航海博物馆与上海海事大学、中国航海学会和中国造船工程学会共同举办了首届国际学术研讨会，邀请了来自国内外的130多位知名专家学者撰写了80余篇论文，共同研讨"中国航海文化的地位与使命"。此外，交通运输部已确定将中国航海博物馆作为中国航海文化的研究交流基地。目前，中国航海博物馆已与意大利、荷兰、澳大利亚、加拿大和德国等五个国家的航海博物馆建立了友好合作关系，继续加强国际合作交流，并提升自身的研究水平，努力打造国际航海文化交流平台。

中国博物馆协会航海博物馆专业委员会成立于2014年6月，是中国博物馆协会领导下的公益性群众团体。该委员会由航海、水运、船舶、海洋及相关领域的博物馆、社会组织、专家和学者自愿组成。旨在加强国内外航海类博物馆之间的交流，促进博物馆与航运界及航海相关行业团体之间的联系，通过合作共赢实现协同发展。专委会致力于推动航海类博物馆事业发展，促进航海文化的繁荣，为全面建设"海洋强国"和"21世纪海上丝绸之路"提供服务。

中国航海学会航海历史与文化研究专业委员会是中国航海学会下属的二级机构，起源于1981年的中国航海史研究会。作为公益性学术团体，专委会旨在加强国内外航海机构与工作者的合作，推动中国航海历史与文化的宣传、研究和传承。通过弘扬中华优秀航海传统，提升国家的航海软实力，专委会致力于促进航海历史与文化的繁荣，为现代航海事业和航运强国建设提供支持。

中国航海博物馆主办的《国家航海》，是中国知名的以航海历史与文化研究为核心内容、具有国际性特色的专业学术刊物。其所刊论文以中外航海文史研究为主，涉及海洋史、海上贸易、交通航路、古代造船、水下考古、航海文物等，同时关注相关领域的书评资讯与学术动态。此外，还先后出版了《风正一帆》《海帆远影》《航运江南》《图说中国》《向海而兴》《沧澜航程》《海帆寻踪》《丝路联通的中国与世界》等多部书籍。

开馆后，中国航海博物馆将坚持“以人为本、服务公众”，采取“走出去、请进来”的宣教方式，开展丰富多彩的航海科普知识普及活动。目前，在市科委、市教委、市旅游委、浦东新区等政府部门的支持帮助下，中国航海博物馆已与全市各大高校、部分社区、中小学校、群众社团等建立了工作联系。

2010年12月20日，中国航海博物馆被上海市科普工作联席会议办公室授予“上海市专题性科普场馆”称号。

2011年8月，中国航海博物馆通过国家旅游景区质量等级评定委员会评定，被列为国家AAAA级旅游景区。

2015年，中国航海博物馆与加拿大等5国的国家级航海博物馆建立了友好关系，并启动各项主题活动。

2020年10月25日，中国航海博物馆获赠百件泰兴号沉船珍贵瓷器。

2020年12月，中国航海博物馆被中国博物馆协会核定为第四批国家一级博物馆。

2020年12月，中国航海博物馆喜获2019年度中国郑和航海风云榜航海风云人物——领航人物奖。

2021年2月，中国航海博物馆在首届“关爱海洋”文化出版融媒体创意作品大赛中获“团队贡献奖”。

2022年2月，中国航海博物馆入选2021—2025年首批全国科普教育基地。

2022年7月25日，虹口区航运服务办公室携手中国航海博物馆共建中国航海博物馆北外滩分馆。

2022年12月，中国航海博物馆被列为上海市博物馆社会影响力指数第六位。

2023年1月，中国航海博物馆入选2022年度全国热搜博物馆百强榜单。

2023年2月20日，中国航海博物馆荣获首届“全国交通运输十佳文博馆”。

2023年4月，中国航海博物馆获2021-2022年度上海市爱国主义教育基地考核评估先进单位与品牌项目。