捷尼赛思（Genesis）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国。

捷尼塞思是现代集团成立的一个高端豪华汽车子品牌，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，曾获得美国消费者报告、J.D.Power、AutoPacific等行业权威第三方评选的多个奖项。

捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、消费者报告等，并五次在J.D. Power美国新车质量研究中位列豪华车品牌第一。

2008年，捷尼赛思正式登陆中国市场，并被命名为“劳恩斯（Rohens）。目前捷尼赛思已在中国市场推出豪华运动轿车捷尼赛思G70、中型豪华SUV捷尼赛思GV70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80、旗舰豪华轿车捷尼赛思G90与捷尼赛思G90行政加长版、豪华纯电轿车捷尼赛思纯电G80、豪华纯电SUV捷尼赛思纯电GV70和都市豪华纯电SUV捷尼赛思GV60，并于上海、成都、南京、广州、杭州、重庆、苏州和北京建立了销售服务网络。

捷尼赛思的信仰是创新，一如品牌的名字。捷尼赛思坚信，每一次驾乘，都应是一场发现未知的旅程。通过深思熟虑的探索和创新思维来创造有竞争力的产品。品牌形象是无畏、进取和韩韵，追求运动与优雅的平衡。捷尼赛思相信设计始于品牌，成就品牌，并为驾乘者提供全新的契机，创造更多难忘的瞬间。这种关联是捷尼赛思所有灵感和革新的起源。

2003年，现代汽车启动了Genesis项目，定位为一台后驱行政级豪华轿车，车身设计耗时3年，并进行了80万英里的可靠性测试，该项目的总成本达到了5.33亿美元。Genesis概念车于2007年纽约国际车展亮相，量产版在同年年底正式上市。

2008年，Genesis正式登陆中国市场，并被命名为“劳恩斯（Rohens）”，定价为39.8-52万元，在韩国本土上市后的第二年，现代集团就第一时间把这台车引进中国和美国。

2014年北京国际汽车展览会，新一代Genesis在国内首发，并宣布中文名称变更为“捷恩斯”。

捷恩斯2015年11月作为现代汽车的高端品牌宣布独立；现代旗下的豪华品牌Genesis的首款车型Genesis G90于2015年12月在韩国首次亮相。

2016年3月23日，现代旗下独立豪华品牌捷恩斯发布一款命名New York Concept的全新概念车。该车定位中型豪华运动轿车。

2016年北美车展，定位豪华中大型车的捷恩斯更名为捷恩斯G80，此外还推出了主打旗舰型轿车细分市场的捷恩斯G90；同年， 因销量不佳，现代中国与全国仅剩的40家进口现代经销商达成赔偿和解协议，并将市场部和销售部取消，关闭了进口车渠道。

2017年捷恩斯退出中国市场。

现代汽车2018年10月在上海市成立了捷尼赛思汽车销售有限公司，这也被看做是“捷恩斯”重回中国的开始。

第二届中国国际进口博览会于2019年11月5日正式开幕。此次中国国际进口博览会上，新款捷尼赛思G90正式国内首发。

2020年12月8日，现代旗下豪华品牌捷尼赛思正式发布了GV70车型，定位于中型SUV，外观在维持捷尼赛思经典设计元素的同时融入了轿跑SUV的风格。

2021年4月，Genesis更名为“捷尼赛思”，迈出了再度入华的第一步。此次入华，捷尼赛思带来了两款车型：中大型豪华轿车G80与捷尼赛思首款SUV车型GV80；4月9日全国首家捷尼赛思之家正式落户上海市，并将于4月12日正式对公众开放；同年7月捷尼赛思发布了G80 Sport版车型，新车将采用四驱系统及后轮转向技术；10月21日，全国首家捷尼赛思中心正式在上海揭幕，该中心面积达3,804平米，有6个固定展车位，28个检测机修工位以及喷漆房等。

捷尼赛思X Speedium Coupe概念车在2022纽约国际车展上正式发布；11月10日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思正式发布品牌愿景。

2023年3月捷尼赛思品牌全新车型GV60正式上市，新车共推出2款车型，豪华版车型售价为28.58万元起，旗舰版车型售价为35.18万元起。同年3月17日，旗下基于纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造的首款车型捷尼赛思GV60正式上市。捷尼赛思GV60豪华版和旗舰版售价分别为人民币285,800元起和人民币351,800元起。

国际知名品牌咨询公司Interbrand发布了2022年全球品牌100强榜单(Best Global Brands 2022)，现代汽车以173亿美元的品牌价值位列第35位，品牌价值同比增涨14%。

自2005年首次入选全球品牌100强榜单以来，现代汽车品牌排名持续攀升，目前已上升了49位，品牌价值上涨了138亿美元。从2015年起，现代汽车的品牌排名已经连续8年进入榜单前40位。

2022年现代汽车在华销量仅为26万辆，6年间销量缩水达到77%，产能利用率降至仅20%左右，2023年1-5月，北京现代汽车有限公司的累计销量10.3万辆。

2023年6月20日，现代汽车在韩国首尔举办“2023 CEO投资者日”。现代汽车的CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，并将在华销售车型由目前的13款降至8款。

据新车交强险购买数据显示，2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆。仅以12月为例，其12月销量为165辆，旗下在售的三款车型G70、G80和GV80，销量分别是226辆、832辆和399辆。

2023年5月，捷尼赛思曾宣布召回生产日期为2022年8月24日至2022年12月17日期间的部分进口捷尼赛思GV60汽车，共计70辆。

2023年6月2日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，向国家市场监督管理总局提交了召回计划。

设计方面，捷尼赛思G70展现出品牌独有的设计元素，如翼型LED前大灯、低矮的勇者之徽阔型格栅、宽阔的引擎盖等，与此同时，车尾线条简洁而流畅，独特的捷尼赛思英文字母车标也显眼引人注目。车内设计强调驾驶者的核心地位，凸显人机交互的便捷性，其中包括便利操作的捷尼赛思信息娱乐系统。安全性能方面，捷尼赛思G70搭载了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，集成了前方碰撞防护辅助、盲区碰撞预警辅助以及车道保持辅助等功能。车辆还配备了十个安全气囊，包括前排中央侧气囊，以提供全方位的安全防护。动力性能方面，捷尼赛思G70搭载了一台2.0升涡轮增压汽油发动机，其最大动力输出可达245马力。车辆还配备了弹射起步功能，以及全时四驱系统（AWD）和运动+模式，以提供卓越的驾驶性能和操控体验。捷尼赛思G70满载创新科技配置，包括捷尼赛思信息娱乐系统、捷尼赛思智能互联服务、智能空气净化系统、手机无线充电功能等。

捷尼赛思G70的两款配置版本均可选装运动套件，包含一系列外观内饰及性能装备，满足消费者的动感需求。

售价：24.98万-33.89万

捷尼赛思G80是一款中大型豪华轿车，其标志性的前格栅和细长型前大灯设计展现了捷尼赛思品牌独特的造型。G80内饰的整体设计风格现代简约，并融入了前沿科技，以提升驾乘体验。内饰设计采用捷尼赛思品牌独有的“余白之美”设计理念，该设计灵感源自韩国当代极简主义的空间哲学。同时，G80内饰以G-现代美佳菱格纹元素为衬托，展现了专属于GV80的“空间奢华”概念。

关于性能，2.5L涡轮增压汽油发动机与动力控制的完美平衡, 展现动感优雅的行驶感。安全方面，捷尼赛思G80配备10个全方位的安全气囊，并标配主动与被动安全系统。Genesis ActiveSafety Control驾驶辅助系统提供12项ADAS自动驾驶辅助功能，其中包括智能巡航控制系统(SCC-ML)、前方防碰撞辅助(FCA)、盲区防碰撞辅助(BCA)、后方交叉防碰撞辅助(RCCA)等。

售价：36.28-45.78万

捷尼赛思纯电GV70是一款豪华纯电SUV，与捷尼赛思标志性的“动感的优雅”相得益彰，体现了强烈的运动型格。设计方面，捷尼赛思纯电GV70拥有动感的外观设计，格栅内排布“至臻之钻”菱格矩阵，运用“留白之美”内饰设计元素，铺陈宽敞内部空间。安全方面，捷尼赛思纯电GV70搭载高级驾驶辅助系统，可自行分析行车环境，感知危险情况，对事故发生进行预防。

2022年11月29日，捷尼赛思纯电G80正式上市，售价区间40.68-47.58万元。作为现代旗下豪华品牌捷尼赛思的首款纯电车型，G80纯电版的CLTC续航里程可达625km，在快充模式下，充电功率可达350kW，可以让新车在22分钟完成10%至80%的充电过程。

2023年4月18日，捷尼赛思在2023上海国际汽车工业展览会上展示了其旗舰豪华轿车捷尼赛思G90、G90行政加长版以及中型豪华SUV捷尼赛思GV70，并在中国首次亮相。同时，这些车型也全面开启预售。根据品牌的双款型配置策略，捷尼赛思G90豪华版与旗舰版的预售价分别为71.8万元起与86.8万元起，捷尼赛思G90行政加长版的预售价为118.8万元起，捷尼赛思GV70豪华版与旗舰版的预售价分别为人民币33.8万元起与人民币41.8万元起。

2023年8月25日，旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版于2023成都国际车展正式上市，其中，捷尼赛思G90行政加长版的售价为1158800元起。作为捷尼赛思品牌旗舰车型，捷尼赛思G90行政加长版以超长的车身尺寸时刻彰显捷尼赛思匠心独运的尊崇气度，将捷尼赛思品牌的奢华格调提升至全新境界，为中国消费者提供更尊贵的奢享之选。

在捷尼赛思G90的基础上，捷尼赛思G90行政加长版车身尺寸升级了190mm，实现了5465mm的超长车身与3370mm的超长轴距，令捷尼赛思G90行政加长版成为当前尺寸最大的旗舰轿车之一。超长车身尺寸和超大内部空间造就其呼之欲出的磅礴气势，无需过度张扬，尊贵地位一望即识。

捷尼赛思GV70，拥有澎湃性能的豪华中型SUV，前脸采用黑色镀铬的散热器格栅，内饰配备三辐式运动方向盘。安全方面，捷尼赛思GV70搭载ROA后排乘客传感系统，和包含多项ADAS驾驶辅助系统、智能驾驶辅助系统。性能方面，捷尼赛思GV70搭载2.5L涡轮增压汽油发动机匹配8速自动变速器，最大功率304kW，最大扭矩422牛顿米，配备电子限滑差速器、弹射起步、动感+模式和Terrain地形模式。科技方面，标配指纹识别系统，AR实景导航，智能空气净化系统。

售价：32.98万

捷尼赛思纯电GV70是捷尼赛思四月入华以来在中国市场第二款全球首发的纯电车型。外观上，捷尼赛思纯电GV70的前脸造型基于空气动力学的效能而设计。采用封闭式设计的标志性“勇者之徽”阔型格栅通过“至臻之钻”菱格矩阵的排列将充电口隐于无形。宽阔简约的尾部造型结合无排气管的设计。内饰选用一系列天然可循环利用材质打造，包括羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯。

捷尼赛思纯电GV70搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，单电机最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛顿米。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速4.5秒 。捷尼赛思纯电GV70在CLTC工况下的续航里程超过500公里，快充模式下充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。此外，GV70还搭载了V2L反向充电功能，最大输出功率为3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。而隔离开关执行系统（DAS）可以根据驾驶情况自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换，以减少不必要的动力损耗并提高电机运行效率。

售价：车系提供豪华版和旗舰版两款车型，标配售价分别为人民币40.68万元和人民币47.58万元。

捷尼赛思纯电GV70是一款豪华纯电SUV，与捷尼赛思标志性的“动感的优雅”相得益彰，体现了强烈的运动型格。设计方面，捷尼赛思纯电GV70拥有动感的外观设计，格栅内排布“至臻之钻”菱格矩阵，运用“留白之美”内饰设计元素，铺陈宽敞内部空间。安全方面，捷尼赛思纯电GV70搭载高级驾驶辅助系统，可自行分析行车环境，感知危险情况，对事故发生进行预防。

性能方面，捷尼赛思纯电GV70搭载前/后双电机，并配备全时四驱系统。在Boost模式下，车辆可输出360千瓦最大功率、700牛顿米峰值扭矩，百公里加速至快可达4.4秒，在CLTC工况下续航里程最高可达530公里。作为旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型，捷尼赛思纯电GV70不仅带来稳定的驾驶体验，还能应对多种复杂路况环境。科技方面，捷尼赛思纯电GV70车辆搭载的V2L反向充电功能还可为车外用电设备进行充电，最大输出功率3.6千瓦，支持最高350kW的充电功率，至快可在18分钟内将电量从10%充至80%。

捷尼赛思纯电GV60是捷尼赛思品牌首款采用纯电动平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）构建的车型。其设计以轿跑车造型为特点，内部设计延续了品牌独有的留白美学，同时还引入了水晶球式换挡设计。在安全方面，捷尼赛思纯电GV60配备了高速公路驾驶辅助II和多次碰撞自动制动系统，以提供更高水平的行驶安全性。性能方面，捷尼赛思纯电GV60装备了BOOST模式和DRIFT模式，其中BOOST模式可在仅3.9秒内实现百公里加速。科技方面，所有车型均标配捷尼赛思数字钥匙2，该系统使得当手机距离车辆1至1.5米时，车辆能够自动解锁。此外，捷尼赛思纯电GV60还具备面部识别和指纹识别系统，进一步提升了车辆的科技性能。

售价：28.58万-37.23万

Genesis GV80 Coupe概念车从Genesis X Speedium Concept中汲取设计灵感，车头部分四条水平线的LED 头灯设计依然保留下来，不过其盾形水箱护罩、气坝均采用黑色网状设计，同时品牌LOGO亦改为全黑底样式。车侧的最大亮眼之处自然是从B 柱后开始向下延伸的流线造型，并与车尾的一体式鸭尾结合。拥有相当吸睛的四张独立跑车座椅，其座椅材质悉数以碳纤维材质制成，后方也采用与外观相同的橘红色烤漆，表现则以Nappa和绒面材质铺陈，提供豪华车款应有的舒适及质感表现。

作为捷尼赛思概念车“三部曲”中的又一作品，捷尼赛思X Convertible概念车以形式诠释品牌“动感的优雅”设计理念。设计方面，捷尼赛思X Convertible概念车外观采用仙鹤白涂装，前脸采用极具辨识度的灵感之翼LED车灯，与勇者之徽阔型封闭式格栅一道；在可折叠式硬顶敞篷结构的基础上，前排顶部采用透明的月光天幕，即使在敞篷闭合的情况下仍有通透之感，这一创新设计与纯电动力成为感知自然的辅助。内饰方面，捷尼赛思X Convertible内饰设计以传统的韩式屋顶结构为部分灵感来源，与敞篷车型最核心的结构呼应；内饰采用以驾驶者为中心的环绕式四座座舱布局，延续了捷尼赛思概念车的设计主题。

捷尼赛思X Speedium Coupe概念车在捷尼赛思X概念车的基础上，运用"即兴"的设计手法打造而成。新车延续了简约的设计风格，其日间行车灯、近光灯和远光灯环绕在盾形封闭式格栅周围，并延伸至侧翼子板上，使其前脸具有很高的辨识度。展翼式前脸将成为捷尼赛思在电气化时代的标志性设计。车尾采用了椭圆形设计，并通过扰流板使车尾凹凸有致。

2019纽约国际车展”首次公开的以“Mint”概念车为基础的小型电动汽车添加到今后的阵容中。Mint概念车是为城市生活开发的车辆，满足城市出行的便捷生活方式，不仅功能性，行驶性也都能满足。

“Mint”即薄荷，所以该车整车采用了清爽的哑光薄荷绿色。外观来看，新车采用近似两厢版的造型，封闭式进气格栅区域设计，但中央处有一个倒三角形进气孔，两侧前大灯组为飞翼式设计，并加入镀铬饰条修饰。

2008年9月捷尼赛思以“劳恩斯”之名进入中国市场，并制定了“当年销售1000辆、2009年销售2000—3000辆”的目标。然而，这个目标未能实现，并且现代中国始终未公开劳恩斯在中国的销售数量。

2014年第二代Genesis诞生，并在同年8月亮相中国市场，更名为“捷恩斯”，价格为37.8万-64.88万元。在2015年，捷恩斯成为独立的现代汽车集团旗下豪华品牌，并推出了大型豪华旗舰轿车G90和中大型豪华轿车捷尼赛思G80。然而，2015年的在华销量仅为1016辆，而在2016年下降至74辆。

在2016年，由于销量急剧下滑，现代汽车决定关闭所有进口车渠道，导致刚独立一年的捷恩斯品牌逐渐停止向中国出口汽车。然而，在2021年4月，捷尼赛思以一种破吉尼斯世界纪录的方式，通过3281架无人机在上海外滩拼出了“你好，中国”的标语，以此宣告重回中国市场。

现代汽车的豪华品牌捷尼赛思（GENESIS）在截至2022年10月的全球累计销量已经达到了80.6739万辆，这是该品牌自2015年11月上市以来的7年中首次突破80万辆大关。其中，本土市场销量为57.5712万辆，海外市场销量为23.1027万辆。捷尼赛思轿车和运动型多功能车（SUV）的销售比例分别为69.9%和30.1%，最畅销车型G80在总销量中的占比高达41.4%，累计销量为33.411万辆。此外，G70和G90的累计销量分别为11.3638万辆和11.6216万辆，而上市时间较晚的SUV版GV70和GV80分别售出了10.4617万辆和12.7707万辆。

现代汽车的高端品牌捷尼赛思截至2023年3月的全球累计销量已经达到了903,874辆，其中在韩国本土市场的销量为633,318辆，海外市场销量为270,556辆。捷尼赛思的全球累计销量在2022年10月就已经超过了80万辆，之后仅用五个月的时间就增加了10万，突破了90万大关。在2023年第一季度，其销量同比增加了11.1%，达到了55,936辆。捷尼赛思的销量每年都实现了正增长。在捷尼赛思的全球累计销量中，轿车和运动型MPV（SUV）的占比分别为67.1%和32.9%，其中G80中大型轿车的销量最高，累计达到359,579辆，占比达到了39.8%。此外，电动汽车的销量增长显著，2023年第一季度共售出了5,785辆，占同期捷尼赛思销售总量的比重提升至10%。

现代汽车集团旗下的高端品牌捷尼赛思截至2023年8月份的全球累计销量已经超过了100万辆，达到1.008804万辆。其中，捷尼赛思在本土的累计销量为69.0177万辆，海外累计销量为31.8627万辆。捷尼赛思已经进驻包括中国、美国、欧洲、中东、澳大利亚等在内的17个国家和地区，并在50个城市建立了品牌体验中心。

2019年-2020年，捷尼赛思全系轿车车型 (捷尼赛思G90,捷尼赛思G80及捷尼赛思G70)在美国北美公路安全保险协会(IIHS)安全碰撞测试中连获 “最佳安全选择+”评级(Top Safety Pick+)。2021年，捷尼赛思G70斩获该顶级安全评级。其中，捷尼赛思G80更是荣获该评级年度大奖。2022年，捷尼赛思全系车型均荣2022年度“最佳安全选择+”评级（TOP SAFETY PICK+），连续四年斩获该殊荣。

2021年，捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80斩获欧盟新车安全评鉴协会（EuroNCAP）五星安全评级。

2022年6月，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司依照《缺陷汽车产品召回管理条例》和相关实施规定，在国家市场监督管理总局备案了一项召回计划。此计划针对生产日期介于2022年1月3日至2022年2月22日期间的部分进口捷尼赛思G70、G80、GV80汽车，共计299辆。这次召回的原因是因为生产过程中的问题，导致车辆铭牌和随车文件中的生产日期信息与车辆识别代号VIN中表示车型年份的信息不一致。捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆提供免费的更正服务，以调整车辆铭牌和相关随车文件的信息。针对已经完成登记注册的车辆，公司还将协助车主办理新的机动车登记证书。

2023年6月，韩国国土交通部表示，现代旗下豪华品牌捷尼赛思（GENESIS）轿车 G80、SUV GV80 等 5 款车型共 276643 辆，存在内部零件（燃气发生器）缺陷，2438 辆 GV60 存在动力传动系统的制造缺陷，采取自愿召回措施。