7·17马航MH17客机坠毁事件，是指2014年7月17日，马来西亚航空公司的MH17航班在乌克兰顿涅茨克州上空遭遇袭击并坠毁的事件。

2014年7月17日，从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH17客机在靠近俄罗斯边境的乌克兰顿涅茨克州上空坠毁，机上298人全部罹难，其中192名遇难者为荷兰籍（1人持美荷双重国籍），其余是澳大利亚、英国、马来西亚与印度尼西亚等16国的公民。空难发生后，乌政府军与东部民间武装相互指责对方造成客机坠毁，此后由荷兰、马来西亚、乌克兰、澳大利亚和比利时成立了一个国际联合调查组，对此次事故展开调查。由于这场空难发生于乌克兰政府军与民间武装频繁交火的地区，背后是西方与俄罗斯两大强力的激烈角逐，让MH17坠机事件的调查在技术之外增添了政治色彩。2018年5月，国际联合调查组公布的调查结论称，击落马航MH17航班客机的是BUK-M1防空导弹，来自俄罗斯库尔斯克州第53防空导弹旅。俄罗斯坚决否认与这起空难有关，指出国际联合调查组的调查存在偏见。2022年11月17日，荷兰海牙地方法院对马航MH17空难4名涉案嫌疑人作出缺席判决，其中2名俄罗斯人和1名乌克兰人被判无期徒刑，另外1人被宣告无罪。

这次空难是马来西亚航空公司有史以来发生的四次空难中死亡人数最多的一次，同时也是21世纪以来死亡人数最多的一次空难。对马来西亚航空公司、全球航空产业、全球金融市场都带来一定影响。

乌克兰东部的克里米亚半岛和顿巴斯（主要包括顿涅茨克州和卢甘斯克州）是最接近俄罗斯的地区，2014年3月克里米亚地区公投宣布加入俄罗斯联邦，顿巴斯地区也同时爆发抗议活动，数千名反政府示威者占领顿涅茨克行政大楼升起俄罗斯国旗，顿巴斯战争随之爆发，乌克兰东部亲俄势力与乌克兰政府军发生交战，前者攻克了顿涅茨克州的中部、北部和卢甘斯克州南部，2014年5月顿涅茨克人民共和国和卢甘斯克举行公投，宣布成立“人民共和国”，脱离乌克兰独立，但未获得乌克兰和国际社会的承认。2014年7月17日，MH17航班正是在顿巴斯地区上空被击落，此地正是乌克兰政府军和乌克兰东部亲俄势力频繁交火地区。

2014年7月17日，一架马来西亚航空公司的波音公司777客机，航班号MH17，由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡，全程约11个半小时，飞行计划是经过欧洲东部。飞机于阿姆斯特丹当地时间中午12:15分起飞，原定将于吉隆坡当地时间7月18日早晨6:10分到港。该驾飞机于1997年7月30日交付马来西亚航空，已飞行了4.3万小时和6950次起降。

MH17飞机上共有283名乘客，另有15名机组成员。这298名人员中，包括荷兰籍乘客192人(其中1人持美荷双重国籍)、马来西亚籍乘客44人(含2婴儿)、澳大利亚籍乘客27人、印尼籍乘客12人(含1婴儿)、英国籍乘客10人(1人持英国南非双重国籍)、德国籍乘客4人、比利时籍乘客4人、菲律宾籍乘客3人、加拿大籍乘客1人、新西兰籍乘客1人。

马来西亚航空公司是马来西亚的载旗航空公司，于1937年10月12日成立，机队规模约70架，基地为吉隆坡国际机场，运营约118条国内航线和114条国际航线。在MH17坠毁之前，2014年3月8日，同样是3·8马来西亚航班失踪事件客机失联，官方于3月24日宣布客机失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。因此，MH17坠机事件也是马航在4个月内连续发生的两场劫难。

2014年7月17日，MH17航班按照计划于荷兰阿姆斯特丹当地时间中午12:15分起飞，前往马来西亚吉隆坡，原定将于吉隆坡当地时间7月18日早晨6:10分到港，全程约11个半小时。马来西亚当地时间晚上21时20分，客机在飞行约170分钟后，于乌克兰东部边境处最后一次向塔台传回数据。22时15分，马来西亚航空公司在社交媒体上表示，与MH17失联，该航班最后已知地点是在乌克兰境内。

在飞机飞行2个半小时左右，飞行高度大概在32000到33000英尺，当飞到乌克兰靠近俄罗斯边界地区上空时，被距离320公里范围内的一枚型号为9N314M的“山毛榉防空导弹”导弹击中，导弹在离飞机驾驶舱左上方一米处爆炸，爆炸造成的数千碎片击穿了飞机前方的驾驶舱，致使舱内三人(两名飞行员和一名乘务长)当场死亡，机体随后爆裂开、在空中解体，飞机中的氧气面罩也掉了下来，但此后飞机便快速坠毁，整个过程非常迅速。

MH17 航班坠毁消息一经报道，纽约股市三大股指应声大幅下跌，创下三个月以来单日最大跌幅。其中道琼斯指数由涨12.8点转为跌161点，收于16977点。标普500及纳斯达克股票交易所综合指数亦同步下跌。航空股如美国航空（AAL）跌2.5%，收于42.38美元；而达美航空（DAL）下滑2.2%，收于37.02美元；此外，联合大陆控股（UAL）亦下滑2.5%，收于43.73美元。此外俄罗斯股市也出现大幅下跌，日本东京股市日经股指也出现了暴跌现象。

事故导致市场恐慌情绪弥漫，投资者开始寻求具有避险功能的贵金属。事故发生第二天，国际黄金价格猛涨1.3%，至每盎司1316.9美元，而白银上涨2%，至每盎司21.19美元。被华尔街称为“恐惧指标”的芝加哥期权交易所波动率指数(VIX)当日飙升了37%，为2014年以来最大单日涨幅。受地缘政治紧张加剧影响，7月17日，纽约商品交易所美国原油期货上涨2%，至每桶103.19美元。

事故发生后， 欧洲空中航行安全组织决定暂时关闭乌克兰空域，禁止民航飞机飞行。世界多国航空公司也紧急宣布航班绕开乌克兰空域。马来西亚航空公司方面也发布声明称，MH17事件发生后，马航调整了其航班飞行路径，完全避开乌克兰领空，航线南移飞越土耳其领空。

MH17 航班坠毁后，马航股票价格应声下跌17.8%。在航空史上，从未有航空公司在4个多月内遭遇两次如此重大的灾难，外界因此对马航的未来发展感到担忧。

7月18日凌晨0时30分，飞机所属的马来西亚航空公司对航班MH17发布官方声明。时任马来西亚总理纳吉布召开新闻发布会，称MH17航班在坠毁前未发出求救信号；18日晚间，马来西亚航空公司在官网发布第4份媒体声明，就MH17的飞行计划、航线、飞行高度及机上乘客身份等作出进一步说明。声明中提到，MH17在飞入乌克兰境内后，曾应空管要求，下降610米。声明指出，MH17曾提交以3.5万英尺(约合10668米)高度飞越乌克兰领空的申请，但进入乌克兰领空后，MH17应地面空管要求，将飞行高度调整为3.3万英尺(约合10058米)，飞行高度下降了610米左右。声明同时就MH17的飞行计划和航线重申，MH17的飞机路线安全，经由欧洲航管组织批准，始终在国际民航组织批准的领空内飞行。声明同时更新了机上人员的国籍情况。20日，马来西亚航空公司宣布MH17作为航班号码从此封存退出使用。

马航客机坠毁后，俄罗斯、乌克兰及乌民间武装之间相互指责。乌克兰方面称该客机上人员全部遇难，并表示客机是在顿涅茨克人民共和国附近被“乌克兰叛乱分子”击落的。乌克兰安全局于7月18日发布拦截到的通话录音，称录音证实俄罗斯军情人员及乌克兰东部民间武装与MH17被击中有关。录音中提到，地方武装从一处哨所击落了飞机。随后时任乌克兰总统彼得·波罗申科表示，会在坠机地点周围40公里范围停火，保障调查人员安全。

对于乌克兰政府的指控，乌克兰东部民间武装予以了否认。7月22日，乌克兰东部民间武装官员向马来西亚调查人员移交了马航MH17航班客机黑匣子，并否认其武装力量拥有怀疑被用来击落马航MH17客机的“山毛榉”导弹。

对于MH17航班坠机事件，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京做出回应，他否认俄罗斯与马航客机坠毁事件有关，并直言乌克兰政府对此要负责任。7月20日，普京分别与英国、澳大利亚、荷兰和德国领导人通电话，表示俄方愿为马航MH17客机空难调查提供必要帮助，会促使乌东部民间武装配合马航MH17事件的调查，强调在调查结束前应避免发表政治化声明。7月21日，俄罗斯武装力量总参谋部操作管理总局局长安德烈·卡尔塔波洛夫中将（Andrey Kartopolov）召开新闻发布会。会上，卡尔塔波洛夫公布了俄罗斯方面获取的马航MH17客机坠毁事件相关数据，称击落飞机的导弹系统只可能是乌克兰军方所有。他还回击了美国方面对俄罗斯的指责，表示俄罗斯从未向乌克兰民间武装提供山毛榉防空导弹，也没有提供其他任何武器及设备。

事故发生后，美国政府怀疑是乌克兰东部亲俄反叛力量用导弹击落了马航客机，7月20日时任美国国务卿克里给出了俄罗斯为马航MH17客机被击落事件同谋的证据，他表示，美国方面截获了有关俄罗斯的SA11导弹运给反叛组织的对话，而该导弹则被指是击落MH17的武器。7月23日，美国中央情报局代表就马航MH17在乌克兰上空坠毁事件在华盛顿哥伦比亚特区召开封闭新闻发布会，表示飞机是在地方武装管辖范围内被击落的，很可能是错误所致。

事故发生后，根据电视画面显示，遇难者遗体散布在坠机现场，遍地散落的个人物品随处可见，这也激发了相关国家的愤怒。遇难国民最多的荷兰方面称，遇难者家属及教会领导人则要求尽快将遇难者遗体转运回国。此外，时任荷兰首相吕特发出最后通牒：弗拉基米尔·普京还有一次表真心的机会。

7月20日，法国方面警告俄罗斯称，如果俄不对乌克兰东部民间武装施压，确保对MH17事故现场不设限，允许调查人员和救援人员自由通行，俄方将承担“后果”。

事故发生后，联合国安理会于7月18日举行紧急会议，要求对马航MH17空难展开“全面、独立和国际调查”。 时任联合国秘书长潘基文在会上表示，“大量可信报告”显示，MH17客机是遭“先进的地对空导弹”击落。安理会一致通过的声明说，必须根据国际民航规则展开调查，追究责任。

由于乌克兰政府军与民间武装之间的激战，事故发生后，国际调查团于2014年8月1日才得以进入马航客机坠毁现场，冒着战火展开调查及搜寻。8月3日，国际调查人员在2只搜尸犬的帮助下仔细搜索了坠机现场和附近农场，发现许多遇难者残骸和遗物，但由于乌克兰政府军及民间武装持续交战，调查团被迫撤离现场，搜寻及调查进度都遭遇一定阻碍。

由于下雨后又有阳光曝晒，遗体开始腐烂，并散发出腐臭味，且有部分遗体掉落于住宅区，使得救援小组不得不加紧遗体运出的速度。此后，由于乌克兰政府军与民间武装的冲突不断升温，搜寻罹难者遗体的行动被迫终止。2014年8月11日，荷兰、澳大利亚和马来西亚调查人员开始分批撤离。荷兰政府在声明中说：“不是每个地方都搜寻过，因为某些地区不是太危险，就是被禁止进入。”该国法医调查协调员透露，约176具较为完整的遗体和527块遗体残骸已运抵荷兰。

在坠机现场，客机残骸和遇难者遗体遍地散布，且没有封锁保护，散落的个人物品随处可见，甚至有民众自由出入，在坠机地点烧得焦黑的土壤上随意游荡，有人还把现场当成“旅游照点”，拿着手机到处拍照。对此，乌克兰政府和反政府武装相互指责，乌政府方面表示，现场的搜救工作因遭到反政府武装份子的阻碍，而变得更加复杂。而 “顿涅茨克共和国”领导人早前则声称，基辅当局没有允许国际专家前往失事现场并继续实施特别行动。

马航MH17航班上，298名乘客和机组人员全部遇难，其中193人为荷兰籍公民，包括一位母亲带着三个年幼的孩子，以及和祖父母一同乘机的大学生、前往澳大利亚参加会议的艾滋病学者等不同年龄段的荷兰人；还有一对在荷兰经营中餐馆的华裔夫妇，妻子名叫骆燕华（马来西亚华裔），丈夫名叫范顺宝（香港籍），两人在鹿特丹经营一家非常著名的餐厅；此外时年62岁的荷兰参议员维特芬和他的妻女也在这架飞机上。另有44名马来西亚国籍，其中时任马来西亚总理纳吉布的继祖母茜蒂亚美拉也是遇难者之一。25岁的法蒂玛来自澳大利亚，她在荷兰代尔夫特一所大学攻读航空航天学硕士学位，乘坐该航班返回澳大利亚。

2014年7月21日，联合国安理会通过决议，敦促各方充分配合对马航MH17航班坠毁事件展开国际调查。7月22日，乌克兰东部民间武装官员向马来西亚调查人员移交马航MH17航班客机黑匣子。同日，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京表示，会促使乌东部民间武装配合马航MH17事件的调查，但前提条件是西方必须施压乌克兰停止敌对状态。7月23日，荷兰安全委员会将MH17客机的两个“飞行记录仪”送达位于英国汉普郡法恩伯勒的英国空难调查处总部，委托该处国际航空专家团队下载、读取和分析“黑匣子”中的数据。

7月29日，英国将马来西亚航空公司MH17坠毁客机的“黑匣子”数据移交给荷兰调查方。7月31日，乌克兰宣布在东部地区暂停“反恐行动”一天时间，以便国际专家能进入坠机地点展开调查。当天晚些时候，欧洲安全与合作组织观察员和4名荷兰、澳大利亚专家一同进入现场展开初步调查。这是专家在空难发生两周后首次进入坠机地点。对此时任欧安组织乌克兰特别使命团发言人迈克尔·波茨科夫表示，新通道被证明非常有帮助，调查员终于能够进入坠机现场。此前数天，因为坠机现场附近交火激烈，国际调查团队多次途中折返。与此同时，俄罗斯联邦航空运输局局长谢尔盖·茨沃斯基说，俄罗斯的代表团也将抵达基辅，尝试赶到坠机现场，并会将发现的所有相关材料交给荷兰代表团。同日，俄联邦常驻联合国代表宣布，俄罗斯已将马航客机在乌东部坠毁地带的客观监测实录材料提交联合国和欧洲安全与合作组织。

相关调查在荷兰主导下从两个层面展开。荷兰安全委员会负责调查技术原因，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚组建的国际联合调查团负责刑事调查。

2014年9月荷兰国家安全委员会发布了首份关于空难的调查报告。根据报告，MH17坠毁的直接原因“与遭大量高能量物体从外部穿透所造成的情形一致，并造成了飞机的结构性的损伤所致”。报告还称，并未找到相关证据，证明是因飞行员问题或技术故障造成了飞机坠毁。也就是说MH17是被“击落”的。不过由于报告并未指明是谁“击落”了MH17，外界对事件的猜测和争论始终没有停止。

2014年11月16日，马航MH17航班残骸收集工作在乌克兰东部顿涅茨克州的坠机现场开始。在荷方人员和欧洲安全与合作组织官员的监督下，乌克兰东部民间武装派出的一队人员当天在坠机现场开始收集残骸。现场有起重机把残骸吊放到卡车上，一些大块的残骸被切割成小块以便运输。荷兰安全委员会说，他们委托顿涅茨克地方紧急情况部门代为收集残骸。收集起来的残骸将先存放在坠机现场附近，然后用火车运往乌克兰东部城市哈尔科夫，再从那里用飞机运往荷兰，以帮助调查飞机坠毁原因。　　

2015年8月，荷兰检方发表声明，称掌握了能够证明MH17是被导弹击落的相关证据，在乌东部发现了疑似属于“山毛榉防空导弹”导弹发射系统的部件。同年10月13日，时任荷兰安全委员会主席发布了坠机事故的最终技术报告。向媒体展示了他们用坠毁的MH17碎片拼接而成的残缺机身。报告透露，客机是被距离320公里范围内的一枚山毛榉导弹击落的，毛导弹在MH17左侧爆炸，距离机身不到1米，驾驶舱中3名机组人员遇难，机身前部炸裂。随后，客机碎片散落在约50平方公里的范围内。报告指出，在飞机残骸和涂漆上留下的蝴蝶结型痕迹对于判断究竟是哪种型号导弹造成的爆炸至关重要。这份报告认为，这是一枚装载了9N314M型弹头的9M38系列导弹。报告还指出，击中客机的导弹是从320平方公里范围内的乌克兰东部某处发射出来的。约斯特拉还提及“BUK导弹的碎片在机组成员的遗体中被找到”。但荷兰安全委员会公布的报告只说明了飞机坠毁的原因，并没有指出哪一方应被追究责任，因为责任归属的问题属于刑事问题而非技术问题。

此外在10月13日，时任乌克兰总统彼得·波罗申科就MH17的调查报告与荷兰首相鲁特通了电话。两国领导人就如何展开事故的刑事调查达成了一致。两国领导人都认为，刑事调查应该由乌克兰、荷兰、澳大利亚、马来西亚和比利时根据被证实的事实联合展开。

2016年9月28日，国际调查团发布初步刑事调查报告。在5国成员共同出席的发布会上，荷兰调查员在论证调查结论时出示了雷达图像、照片、录像、电话监听录音、目击者证言等证据，还播放了三维动画模拟的导弹运输车行进路线。荷兰警方刑事调查部门负责人表示，调查团在刑事调查基础上得出结论，MH17航班是被来自俄罗斯境内的山毛榉防空导弹所发射的一枚9M38导弹击落。事后，这套导弹发射系统被运回了俄罗斯。而导弹发射地点位于乌东部一处在亲俄武装人员控制下的地区。对此，俄外交部发表声明，直言调查团对MH17空难的调查结果表明了其对俄罗斯的成见。

2018年5月，国际调查组又公布了中期调查结果。该调查组称，击落马航MH17波音飞机的“山毛榉”导弹系统是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国库尔斯克州第53防空导弹旅的装备。但该说法也再度遭到俄方驳斥。俄外交部表示，调查存在偏见，其结论主要依据从乌克兰获得的资料做出。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京称，俄罗斯不接受国际调查人员的结论。

2019年6月19日，五国国际联合调查团发声明称，MH17空难发生时，是由3名俄罗斯人和1名乌克兰人负责把击落客机的“山毛榉”导弹运入乌克兰。由于这4人在这起事件中起到了重要作用，因此他们被控犯有谋杀罪。调查团还公布了4名嫌疑人的姓名和照片，并认定3名俄罗斯籍嫌疑人曾为俄情报人员，另一名乌克兰籍嫌疑人曾在乌民间武装成立的“顿涅茨克人民共和国”担任“营长”。调查组表示，将对上述4人发布国际逮捕令。与此同时，调查小组对4名犯罪嫌疑人提起诉讼，称他们涉嫌谋杀。但时任马来西亚外长赛夫丁也表示，虽然4名嫌犯被提起指控，但目前还没有确凿的证据。马来西亚方面认为，在缺乏证据的情况下，调查仍应该继续。马来西亚总理此后也对调查的客观性提出质疑，并表示俄罗斯正成为该事件的替罪羊。

在荷兰安全委员提交调查报告的同时，俄罗斯军火制造商阿尔马兹-安泰(Almaz-Antey)公司也发布了自己对空难的调查报告，并展示了马航MH17空难的模拟实验结果。报告中表示：事故现场发现的是山毛榉防空导弹M1防空导弹系统发射的9M38M1导弹残骸；发射地点位于乌克兰东部扎罗欣斯科耶以南区域，该地当时处于乌政府军控制范围；该型号导弹自1999年起已停产，俄罗斯联邦武装力量已不配备此导弹，只有包括乌克兰在内的一些国家配备。该公司的总设计师顾问表示，如果MH17是被‘山毛榉’导弹击落的，那么这是一枚从扎罗申斯科耶村区域发射的9M38导弹。”

2023年2月8日，根据法新社报道，马航MH17坠机案调查工作暂停。

2019年6月19日，由荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚五国组建的国际联合调查团发声明称，MH17空难发生时，3名俄罗斯人和1名乌克兰人负责把击落客机的“山毛榉”导弹运入乌克兰。由于这4人在这起事件中起到了重要作用，因此他们被控犯有谋杀罪。调查团还公布了4名嫌疑人的姓名和照片，并认定3名俄罗斯籍嫌疑人曾为俄情报人员，另一名乌克兰籍嫌疑人曾在乌民间武装成立的“顿涅茨克人民共和国”担任“营长”。调查小组对4名犯罪嫌疑人提起诉讼，称他们涉嫌谋杀。

2020年3月9日，荷兰海牙地方法院开庭审理该案。而由于乌克兰和俄罗斯法律均禁止向境外引渡本国公民，因此荷兰方面没有寻求引渡该4名嫌疑人。此案审理过程中，四名被告均未到庭，只有其中一名嫌疑犯普拉托夫通过视频连线，并委托律师出庭。该嫌犯在出庭时表示：“我既不是那个按下电钮进行发射导弹的人，也不是下达命令要发射这个导弹的人，也没有授权任何一个人，去发射这个导弹，我也不是导弹的制造者，我应该没有责任。”

2021年6月7日，马航MH17坠机案听证会在位于荷兰阿姆斯特丹附近的一家法庭举行，4名涉案嫌疑人出庭接受问询。此次听证会的主要目的是搜集证据、阐明几大关键问题。

2022年11月17日，荷兰海牙地方法院对马航MH17空难4名涉案嫌疑人作出缺席判决，其中3人——俄罗斯人吉尔金、杜宾斯基和乌克兰人哈尔琴科谋杀罪成，被判无期徒刑。第四名俄罗斯被告普拉托夫被判无罪。被判无期徒刑的3名嫌疑人被认为分别组织、指挥和具体实施了导致马航MH17坠毁的相关活动，对空难负有关键责任。

对于判决情况，时任俄罗斯总统府克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫于次日做出回应称，俄方仍对自身无法参与调查感到遗憾，并认为这无助于调查的公正性。俄外交部还称，俄罗斯国防部解密的文件却未被考虑，法院其实不想“详细查明”导致飞机坠毁的导弹到底从哪里发射的，海牙地方法院的裁决“极有可能成为法律诉讼史上最可耻的审判之一”。

2022年12月，荷兰检察官表示，不会对2014年MH17航班坠毁事件的裁决提出上诉，这意味着荷兰法院11月的裁决为最终判决，但涉案嫌疑人仍然在逃。荷兰检察院声明称：“俄罗斯不交出其公民。因此，不会要求引渡罪犯。”与此同时，荷兰检察院承诺将继续努力，让被判刑者服刑。

事故发生后，马航方面于2014年7月18日表示，先期赔偿乘客家属，每位乘客赔偿5000美元。马航称，将向乘客的直系家属提供这笔赔偿款，“以示缓解他们经济压力的善意”。

2016年7月17日是马航MH17失事两周年的纪念日。据相关报道称，马来西亚航空公司已经与大多数遇难者家属达成损害赔偿协议，但由于双方同意保密，所以并未对外透露具体的赔偿金额等信息。但根据《蒙特利尔公约》，飞机失事后，无论航空公司有无过错都必须给遇难者亲属赔偿大约13万欧元。

作为MH17遇难者人数最多的国家，荷兰各界在事故发生后以不同的方式向遇难者表示着哀悼。事故发生后，荷兰首相鲁特第一时间从度假地返回荷兰，于当天发布政府声明并投入灾后的应对工作。荷兰国王也发表申明表示震惊和哀悼。原定于2014年7月18日的一年一度王室活动也因空难而取消。荷兰所有政府大楼、荷兰驻外使领馆建筑都下半旗致哀。当时正在进行的荷兰奈梅亨四日徒步行活动也因悼念逝者而暂停，起点和终点都立起了向遇难者家属致哀的公告牌。荷兰广播一台也更改了节目内容，将环法自行车专题取消。

在MH17航班上有27名澳大利亚籍乘客遇难，2014年7月20日，澳大利亚方面在各澳大利亚各地教堂举行了悼念仪式。同年8月22日，马航MH17空难首批马来西亚籍遇难者的遗体被运送回国，马来西亚在吉隆坡机场举行迎接仪式，全国降半旗致哀。

2016年7月17日是马航MH17失事两周年的纪念日，有遇难者家属在荷兰史吉浦(Schiphol)机场附近悼念失去的亲人。乌克兰东部飞机失事地有大约60名当地村民手持鲜花和点燃的蜡烛举行了悼念仪式。时任马来西亚总理纳吉布在自己的推特上发文表示，“马来西亚政府将继续竭尽所能为马航MH17事件的遇难者讨回公道。”

2017年7月18日，马航MH17空难纪念碑在荷兰揭幕，人们纷纷在纪念碑上放置鲜花。

2018年7月17日，马航MH17坠毁四周年，乌克兰当地民众手持乘客肖像，悼念遇难者。

2019年7月17日，马航MH17遇难5周年纪念日，在马来西亚首都吉隆坡举行的悼念仪式中，人们轮流点燃蜡烛，哀悼在空难中遇难的乘客，并在飞机被击落的时间，晚间9点20分进行集体默哀一分钟的活动。在事发地点乌克兰，一处由乌克兰叛军控制的小村庄内，当地村民自发在在树上系上黑丝带，将照片与鲜花、玩具放在纪念碑前，悼念灾难中的遇难者。另外，澳大利亚、荷兰等国也分别有为马航MH17举办的哀悼活动，俄罗斯联邦驻澳洲总领事馆大楼外悬挂起了298个写有遇难者姓名的名牌，荷兰总理专程前往北部小镇费夫赫伊，参加在当地纪念碑公园举行的MH17五周年纪念活动，问候家属、向遇难者致哀。

马来西亚航空公司在MH17航班坠毁前，尚未摆脱3·8马来西亚航班失踪事件失联带来的负面影响。机票销售一落千丈，资金链受到严峻考验，且马航内部也存在管理混乱等问题，MH17航班坠毁事故更令其雪上加霜。2014年8月，马来西亚国库控股宣布将马航收归国有。12月15日，马航正式停牌退市。当时，马来西亚政府投入60亿马来西亚令吉（约合人民币100亿元），对马航进行全面重组。然而这一系列动作也未能成功挽救陷入颓势的马航。据报道马来西亚国库控股表示，2018年其资产减值73亿林吉特（约合人民币120亿元），其中半数亏损是马来西亚航空公司造成的。

在2013年以前，波音777被认为是最安全的客机之一，但马航在2014年连续发生的两起事故均为该机型的飞机，在MH17坠毁前，2014年3月失联的3·8马来西亚航班失踪事件也是波音777客机，这也使波音777机型不免受到影响，一定程度上也推动了波音加快波音777X的研制进程。

事故发生后，欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）决定暂时关闭乌克兰空域，禁止民航飞机飞行。世界多国航空公司也紧急宣布航班绕开乌克兰空域。这也给乌克兰的航空产业带来重创，同时影响绝大部分欧洲和亚洲间的长途航线，并给航空公司增加额外的燃油费用，影响全球航空运输业的发展。此外，MH17坠机事故再次引发了人们对航空安全的质疑，间接影响未来航空公司对飞机的需求量，从而影响全球航空制造业的发展。

对于饱受“东西之争”（西部亲欧，东部亲俄）之苦的乌克兰来说，MH17坠机事故让东乌和西乌的对立形势更为严峻。事故发生后，国际社会从最初的漠不关心，变为争相谴责俄罗斯，这让乌克兰政府觉得底气十足。2014年7月21日，时任乌克兰总理亚采纽克指责俄罗斯“代表黑暗势力”。他声称，俄罗斯需为MH17惨剧负责，要求其关闭西部边境，迫使分裂分子停止在乌克兰东部的武装活动。亚采纽克还警告俄罗斯总理弗拉基米尔·普京：“适可而止，这不再是俄乌之间的冲突，而是国际争端”。

2016年9月28日，MH17空难国际调查组发表了MH17空难的初步调查报告。表示不排除MH17航班是由“山毛榉防空导弹”系统发射的9M38型导弹击落的，该系统从俄境运抵当地，发射后又运回俄境。不过，俄罗斯方面随即回应道，俄罗斯没有任何包括“山毛榉”在内的防空系统进入乌克兰境内。时任俄罗斯总统秘书德米特里·佩斯科夫也表示，国际调查组公布的报告有多处矛盾，且缺乏证据。

2018年5月，国际调查组介绍了调查的中期结果。该调查组称，击落马航MH17波音飞机的“山毛榉”导弹系统是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国库尔斯克州第53防空导弹旅的装备。但该说法遭到俄方驳斥。俄外交部表示，调查存在偏见，其结论主要依据从乌克兰获得的资料做出。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京称，俄罗斯不接受国际调查人员的结论，如果各方真的想要了解这场悲剧发生的原因并找出凶手，那么必须考虑包括俄罗斯的在内的所有论据。

2019年6月19日，国际调查组发表声明称空难发生时，是由3名俄罗斯人和1名乌克兰人负责把击落客机的“山毛榉”导弹运入乌克兰，因此对该4名犯罪嫌疑人提起诉讼，称他们涉嫌谋杀。但时任马来西亚外长赛夫丁表示，虽然4名嫌犯被提起指控，却还没有确凿的证据。时任马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德此后也对调查的客观性提出质疑，并表示俄罗斯正成为该事件的替罪羊。