领克03（领克 03）是吉利汽车旗下领克品牌的一款紧凑型轿车，同时也是领克品牌及CMA 基础模块架构的第一款轿车，领克03主要定位于领潮运动轿车，打造汽车运动文化潮流标签。此外领克汽车还以领克03为原型打造出了领克03TCR赛车，该车系保留了领克03原车型的底盘结构，采用了可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统。并配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，匹配6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛顿米。该车系在2019-2022年间共获得不同赛事冠军共20次，登上领奖台61次。

2018年10月19日，首款领克03在日本静冈县的富士赛道上市发布，并邀请《头文字D》中藤原拓海的原型，日本漂移大师土屋圭市为其助阵。2019年8月2日，领克汽车首款性能运动轿车领克03+上市，相比较于上一代，领克03+采用了2.0TD高性能发动机，爱信第三代8AT变速箱。随后，在2022年9月26日，新一代领克03上市，并同步推出采用油电混合动力的领克03EM-F，另外在2023年9月26日，功率达350马力的领克03高性能版（领克03++）开启预定。2023年10月19日，领克03高性能版正式上市，售价28.58万元起。

截至2023年10月，在售的领克03主要有2022款和2023款，且主要分为领克03、领克03+和领克03EM-F三个版本。其中，领克03有1.5T和2.0T两种排量的车型，均是双离合变速箱，价格为13.78-17.68万元；领克03+搭载的是2.0T高功率发动机+8AT变速箱，价格为19.88-42.03万；领克03EM-FPM则是搭载1.5T油电混合动力，价格为15.78-16.98万元。

2017年4月17日，领克发布了其全新三厢车型概念车领克03，领克03概念车采用了分体式灯组设计，并保持传统三厢轿车的造型，同时配备有双五辐轮圈和黄色卡钳，尾灯继续采用“L”形状，该车是领克品牌推出的第一款三厢车型。

2018年8月31日，领克03亮相2018成都国际车展，其外观延续了“北极之光”日间行车灯等领克标签式的设计元素，内饰部分配备环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘等，此外实现0.27的超低风阻系数Cd、-0.025的升力系数，同时其时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db，并搭载源自Drive-E系列的豪华高效动力组合，排量2.0L，可实现更高效的动力输出，其最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。由于领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大，实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩。同时领克03提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵，并实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m。

2018年10月19日，第一款领克03在日本静冈县的富士赛道上市发布，售价11.68万元~15.18万元，2018年10月24日领克与瑞典Cyan Racing车队合作，将携手推出一款03 Cyan高性能概念车。

2019年4月16日上海车展上，领克03 2.0TD动力车型正式发布并上市，推出劲Pro、劲、耀Pro、耀不同配置共4款车型，售价为15.48-16.88万元。该车型搭载与沃尔沃共享的Drvie-E系列2.0TD发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h极致加速仅为7.3s，百公里制动距离仅为35.6m，达到行业领先水准。整车配置上，新增驾驶席座椅记忆、座椅通风等人性化功能。

2019年8月2日，领克汽车首款性能运动轿车领克03+上市，共推出三款车型，售价区间18.58万元—22.88万元。该车型搭载了曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h。同年8月3日，领克03+在领克商城开启线上限量发售，首批发售303台。同年9月领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场。

2022年9月23日，新款领克03上市，新车共推出5款车型，其中燃油版3款、混动版2款，新车是中期改款车型，包括领克03 2.0T和03 EM-F在内车型，售价区间为15.48-17.68万元。其中，智能电混03EM-F车型，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，动力组合为DHE15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro，售价区间为15.78万-16.98万元。

同年10月20日领克03 1.5T车型，领克03+，领克03+ Cyan版上市，领克03 1.5T车型搭载的发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，匹配7速湿式双离合变速器。领克03+则是推出四款车型，售价区间19.88-25.68万元。新款领克03+搭载Drive-E 2.0TD T5 翼豪陆神涡轮增压四缸发动机。同时，领克03+依旧将配备较大尺寸的尾翼，再配合上下方视觉效果颇为夸张的下扩散器和双边共双出的排气布局，进一步增添整车的运动气息。领克03+ Cyan版车型则是提供2.0T发动机，最大功率分别为180kW/195kW。

2023年2月15日，2023款领克03+Cyan定制版公售，定制版搭载最大功率265马力，峰值扭矩380牛顿米的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机。在外观方面定制版车型提供全新Cyan车漆和涂装，并在车顶、引擎盖和反光镜部分使用黑色进行点缀，在内饰方面，新车中控台整体层次感较强，三辐式多功能方向盘以及内饰被Alcantara材料所包裹，并配备液晶仪表+悬浮式显示屏，并且该车在方向盘、空调出风口、挡把以及座椅等处，均加入黄色饰条点缀。

2022年12月，领克官方宣布，即将推出领克03车型的大马力高性能版本——领克03++。

2023年9月领克官方宣布将于9月26日12：00至10月17日23:59:59开启领克03高性能版的预定。10月19日，领克03++正式上市，售价28.58万元起。03++共分为03+Racing（四驱版）和03+TCR（前驱版）两个版本。03+Racing（四驱版）市场指导价28.58万元；03+TCR（前驱版）市场指导价42.03万元。03+Racing宽体选装包市场指导价40000元。

03++由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校，两个版本车型均要搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m。

03+TCR是四门两座前驱版，外观上呈现竞技式宽体设计，车尾的设计灵感参考03 Concept Car的设计，采用“鹅颈式尾翼“造型，兼顾了空气动力学和美感的需要。而斜边四出排气的设计，则展现出赛车级别的出色性能。内饰采用FIA认证的超轻赛车桶椅，还可以后装赛道六点式安全带，更具赛道风格。同时后排可以后装赛道防滚架，为驾驶者提供更加安全的赛道行驶体验。03+TCR版在03+Cyan定制版基础上减重约150KG+，并且在提升制动系统、变速箱和发动机的散热优化方面做出了努力，该车配备米其林CUP2高性能轮胎，保证了出色的抓地力，使车辆在高速行驶中更加可靠。

03+Racing是四门五座四驱版，可以选装“宽体选装包”，其百公里最快加速4.89秒，为驾驶者带来了出色的动力性能和操控乐趣。搭配三段可调碳纤维大尾翼，配备Akebono卡钳，PS4S轮胎则确保了卓越的抓地力，提升了操控性能。配备十段可调bilstein减震器，确保了出色的悬挂性能。

2024年8月28日，领克官方宣布，领克03冠军版当天18点直播上市。

2023款领克03相较于2022款车型采用了更宽的竖向下格栅设计，既增加了车辆宽体感，也提升了性能感。其中，2023款领克03前脸的北极之光LED灯比之前的更加立体狭长，细节更精致。车尾采用全新的贯穿式能量晶体尾灯；下方有流速型扩散器，高效整理气流，配合双出排气孔。将整车姿态压低。2023款领克03的侧面比例依然维持原有的动感设计，整个车身低矮且饱满；搭配修长的镀铬窗线和大尺寸轮圈，强化了侧面的视觉质感。

在内饰方面，2023款领克03其多处采用都市剪影理念设计元素，体现都市速度与楼宇之间的光影映像。方向盘设计更加精致，档把也进行尺寸升级，并且拥有12.8英寸的智能随动滑移屏，搭配全新智能AI语音助手，座舱里的一切都由AI接管。智能随动滑移屏可在战斗/影院情景模式下上下滑动，同时拥有三指滑屏功能，AR-HUD抬头显示等科技配置。车机芯片升级为高通骁龙8155芯片，行业旗舰标准，非常流畅的使用体验，可实现AI智能服务管家提供的多项服务，大幅提升座舱趣味性和便利性性能进阶。

2023款领克03新增战斗座舱模式和观景座舱模式。在这两种模式下，滑移屏、氛围灯、音乐、座椅都自动匹配调节大大增加了车辆内部的舒适性。此外，2023款领克03在中央扶手下方增加了镂空储物，使得储物空间大大增加。

2023款领克03有2.0T+8AT，1.5T+3DHT，2.0T+7DCT，1.5T+7DCT，四款动力总成可选。

采用2.0T+8AT动力总成的车型，为2022与2023款领克03+系列车型，其搭载JLH-4G20TDC型号发动机，最大马力可达265Ps，最大扭矩为380Nm，最大功率为187kW。

采用1.5T+3DHT动力总成的车型，为采用领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的领克03EM-F，其搭配DHE15-ESZ型号发动机，搭配3挡DHT。

采用2.0T+7DCT动力总成的车型，其搭配JLH-4G20TDC型号发动机，最大马力可达254Ps，最大扭矩为350Nm，搭配7挡湿式双离合。百公里加速时间缩短至6.9s。

采用1.5T+7DCT动力总成的车型，其搭配BHE15-EFZ型号发动机，最大马力可达181Ps，最大扭矩为290Nm，最大功率为133kW，搭配7挡湿式双离合。

截止到2023年9月27日，领克03共有2023款-1.5T / 150马力 / 油电混合，2023款-1.5T / 181马力，2023款-2.0T / 254马力，2023款-2.0T / 265马力，2023款-2.0T / 350马力，2022款-2.0T / 254马力六个版本，16个车型在售，这些车型可以根据动力不同，被细分为1.5T、1.5T油电混动、2.0T三种类型。

车质网截至2023年9月的数据显示，领克03所属车型之中，2018款车型有174个投诉，2019款车型有418，2020款车型有172个投诉，2021款车型有266个投诉，2022款车型有180个投诉，2023款车型有33个投诉，以2023款为例所获得投诉之中，有十个关于发动机电动机，3个关于变速器，一个关于制动系统，十九个关于车声附件及电器。

例如车速100以上车子抖动，发动机漏油车机卡顿死机，变速箱异响顿挫抖动故障灯亮，行驶中跑偏方向盘轻重不一致，车辆正常使用出现转向卡滞，车机卡死黑屏刹车盘变形出风口断裂，新车固特异轮胎爆胎要求解决等。

懂车帝实测了2022款03 2.0T版本的表现，相比老款，2.0T版本的最大改变当属换装了7速双离合变速箱，新变速箱的优势在油耗测试中得到体现，百公里6.3升的平均油耗令人满意；至于静态方面，新款和老款区别不大，尤其是内饰质感和空间在同级中保持着一定优势。

懂车帝实测了领克03 2021款1.5TD DCT劲 冠军版，和领克03 2019款 1.5TD DCT劲Pro，在AEB测试仅在消失的前车和行人横穿两项测试中取得了成绩，虽然在其他AEB工况中领克03没能通过“入门”测试，但车辆均做到了成功识别障碍，制动反应滞后，无法避免碰撞。

以下是懂车帝机构的实测数据：

安全方面，中保研曾对2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版进行检测，检测发现，除了低速部分碰撞成绩拿了M即一般之外，其余包括车内人员安全指数，车外行人安全指数，车辆辅助安全指数都为G即优秀。

出自CMA平台的领克03，有着不错的外观造型，配置舒适实用，动力表现也不俗，完善了领克品牌的市场战略布局。（驻马店市网评论）

作为中国汽车品牌首台“性能运动车型”，领克03+迈出了中国性能车市场第一步，不仅将极大满足消费者对速度操控偏好的需求，还将以非凡出众的产品实力引领性能车市场潮流，以更高阶的姿态诠释领克汽车突破向上的品牌精神。（新华网评论）

领克03+无论是在动力还是操控层面，都可以算是自主品牌性能车中的标杆产品。并且在中国产的运动型轿车中，领克03+不论是性能还是整体的运动表现，一直都是顶尖的存在。（爱卡汽车评）

随着领克03中期改款车型的上市，中国市场的又要开始“大乱斗”。毕竟领克在动力性能方面有着极强的竞争力，而国内市场大部分年轻人还是比较看重这一点的，再加上这样具有高性价比的价格区间和多种动力选择，相信领克03能够继续保持航向，再一次冲击月销过万的好成绩。（汽车之家评）

根据汽车之家数据，领克03二手车的车辆年限在第一年时，保值率为85.74%，车辆年限在第二年时，保值率为74.35%，车辆年限在第三年时，保值率为62.95%，车辆年限在第四年时，保值率为55.91%，车辆年限在第五年时，保值率为49.23%，车辆年限在第六年时，保值率为42.93%，车辆年限在第七年时，保值率为35.72%。

领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体 ，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布，由坐落于哥德堡市的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地;按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有品质的汽车产品 。

领克汽车集台多项前瞻科技，不仅可以实现手机APP远程控制EYE-MAX三屏互动，智能语音云识别等多项功能，还搭载了17项先进的智能驾驶辅助技术，CMA基础模块架构延续了沃尔沃的安全基因以及先进的安全理念，为领克产品保证了极佳的安全性。同时，领克采用了包括被动安全，主动安全，行人安全，环境安全和财产安全的“全域安全”理念，所有产品都完全符合甚至超越欧盟、美国及中国地区的五星碰撞测试要求。

2019年11月17日，在WTCR房车世界杯第九站澳门站，领克03 TCR代表中国品牌征战世界顶级赛事的领克车队获得三场正赛冠军、一场亚军。

2020年12月15日，在WTCR房车世界杯领克车队获得第三场正赛的冠、亚军。

2020年，领克车队在WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得5个车手冠军。

2021年11月28日，领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，并创造中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。

2023年3月3日，领克汽车发布了全新领克03 TCR赛车官图，首批4台赛车交付给领克Cyan Racing车队，单车售价148000欧元（约合人民币108万元），该车拥有全新的前、后包围设计，并符合FIA最新的赛车安全标准，全车配备新的碰撞结构和防滚架，并在车顶留有逃生舱门。此外，该车的发动机是由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，在动力方面，TCR赛车的发动机采用的是2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，该发动机的最大输出功率为340匹马力，最大扭矩为420N·M，变速箱则采用6速序列式变速箱。内饰方面，TCR赛车采用加强型 FIA 标准防滚架，竞速座椅和六点式可连接HANS的安全带，增加了车手的舒适性，其车内的灭火系统符合FIA安全标准，并采用标准的燃料油箱，其全车重量加车手重量总共为1265Kg。