蒋丽忠（1971年12月出生），男，中国结构工程学科专家，现任中南大学党委常委、副校长。1994年本科毕业于湘潭大学，1999年获上海交通大学博士学位。蒋丽忠教授是国家万人计划领军人才、国家重点领域创新团队带头人、教育部新世纪优秀人才支持计划和湖南省科技领军人才。他还是高速铁路建造技术国家工程实验室常务副主任、重载铁路工程结构教育部重点实验室常务主任以及高速铁路工程结构抗震设计与隔震技术研究团队带头人。

蒋丽忠教授在近十年间多次主持国家级项目，如国家国家高技术研究发展计划、铁道部重大攻关项目和自然科学基金项目等。他已获得国家科技进步二等奖2项，湖南省科技进步一等奖4项以及技术发明一等奖1项。2016年8月，蒋丽忠入选年度国家杰出青年科学基金建议资助项目申请人。2017年当选“长江学者奖励计划”特聘教授。

蒋丽忠教授一直致力于结构工程学科的教学、科研和技术开发工作。他承担了20项重要项目，包括国家自然科学基金重点项目和国家863计划子项等。其中，已有7项科研成果通过鉴定，达到国际先进水平。在近十年间，蒋丽忠教授多次主持了铁道部重大攻关项目和自然科学基金项目。

目前，蒋丽忠教授的中南大学团队围绕我国铁路提升工程建设需求，重点研究高速铁路桥梁减震隔震、地震作用下车-桥耦合动力、钢-混凝土组合结构抗震性能以及结构与基础的共同作用等领域的关键科学问题和技术难题。

1990.6-1994.6湘潭大学攻读学士

1994.6-1996.6湖南大学攻读硕士学位

1996.9-1999.6上海交通大学攻读博士学位

1999年6月起在中南大学土木工程学院工作 

2000年4月晋升为副教授

2004年9月晋升为教授，同年批准为博士研究生导师

2006年8月起任铁道科学与工程学报特约编辑  

2006年10月起任中国力学学会一般力学专业委员会委员

2007年8月起任多体动力学与机器人控制专业委员会委员

2008年10月-2009年7月美国宾夕法尼亚州立大学做高级研究学者

2009年5月起任重载铁路工程结构教育部重点实验室常务副主任

2009年5月起任高速铁路建造技术国家工程实验室常务副主任

现任中南大学党委常委、副校长。

2022年1月16日，蒋丽忠同志任中南大学党委委员、常委、副校长（试用期一年）。

2022年5月29日，中国共产党中南大学第四届委员会第一次全体会议选举蒋丽忠为中南大学党委常委。

2009.5-至今高速铁路建造技术国家工程实验室常务副主任 

2011.5-至今重载铁路工程结构教育部重点实验室常务副主任

2006.10-至今中国力学学会一般力学专业委员会委员

2007.8-至今多体动力学与机器人控制专业委员会委员

2006.8-至今铁道科学与工程学报特约编辑

蒋丽忠教授一直从事结构工程学科的教学、科研与技术开发工作，在近十年间多次主持了国家863计划、铁道部重大攻关项目、国家自然科学基金项目等，在钢-混凝土组合结构设计理论与应用、高速铁路桥梁抗震等方面进行了研究。目前已获国家科技进步二等奖2项、湖南省科技进步一等奖4项、技术发明一等奖1项；授权发明专利22项；在国内外期刊发表科研论文近二百篇，被SCI\EI收录150多篇。

高速铁路工程结构抗震设计与减隔震技术研究团队始于2000年，团队带头人为蒋丽忠。入选教育部新世纪优秀人才支持计划及湖南省科技领军人才。团队围绕我国铁路提升工程建设需求，针对高速铁路桥梁减震隔震技术、地震作用下车-桥耦合动力作用、钢-混凝土组合结构抗震性能及结构与基础的共同作用等领域的关键科学问题和技术难题开展攻关研究，已获获国家科技进步二等奖2项、湖南省科技进步一等奖4项、发明一等奖1项。

主持“高速铁路轨道-桥梁系统基于行车安全风险的抗震设计方法研究”国家自然科学基金项目（51778630），2018~2021

主持“新建成兰铁路高烈度地区桥梁减隔震技术研究”国铁集团重大课题(CLRQT-2015-010)，2016-2017

主持“强震作用下高层与超高层巨型组合结构的倒塌失效机理及控制研究”国家自然科学基金项目（51378502），2014~2017

主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥多维多次地震致灾机理研究”中国铁路总公司重大课题(2013G002-A-1)，2013-2015

主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥地震失效风险评估研究”国铁集团重大课题(2013G002-A-2)，2013-2015

主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥基于性能的抗震设计方法研究”中国铁路总公司重大课题(2013G002-A-3)，2013-2015

“钢-混凝土组合结构城市桥梁关键技术研究”国家十二五科技支撑计划（2011BAJ09B02），2011~2014

主持“重载铁路检测与强化关键技术”，国家国家高技术研究发展计划子项（重载铁路桥梁动力检测技术）（2009AA11Z101）,2009~2011

主持“高速铁路桥梁抗震试验及关键技术研究”，铁道部重大攻关项目（2009G-24），2009~2011

主持“高层与超高层巨型组合结构体系抗震性能研究”，国家自然科学基金（51078355）,2011~2013

主持“巨型钢-混凝土组合框架结构的稳定性研究”，国家自然科学基金项目（50778177），2008~2010

主持“高速铁路桥梁抗震理论关键技术研究”，铁道部重大攻关项目（2008G-17），2008~2010

主持“钢-混凝土组合结构稳定性研究”，教育部新世纪优秀人才支持计划，2007~2009

主持“高层与超高层钢-混凝土组合结构体系研究”，湖南省杰出青年基金资助项目（07JJ1009），2007～2009

主持“柔性多体系统中的耦合时变动力学研究”，国家自然科学基金项目（10572153），2006~2008

承担“新型钢－混凝土组合结构体系研究”，国家自然科学基金重点项目（50438020），2005~2008

主持“钢-混凝土组合梁的抗震性能研究”，国家自然科学国家自然科学基金青年科学基金项目管理办法（50208018），2003~2005

主持胶新铁路、大秦铁路和遂逾线等4座桥梁和2座涵洞的综合动力性能研究，铁道部科技项目，2003~2005

主持“柔性多体系统耦合非线性动力学及离散方法的研究”，湖南省自然科学基金项目（02JJ4002），2003~2004

主持“柔性多体系统刚-柔耦合动力学建模理论研究”，国家自然科学基金重点项目（19830240）子项目，2001~2003

主持“刚-弹混合系统的耦合动力学建模及离散方法研究”，湖南省自然科学基金项目（00JJ2085），2001~2002

承担“秦沈客运专线桥梁动力性能综合测试”，铁道部重大科技攻关项目，1999~2002

承担“芜湖长江大桥引桥动力性能综合测试”，铁道部科技项目，2001~2002

周泉,王四清,蒋丽忠.隔板单侧边缘开洞的梁柱连接节点[P].湖南省：CN207525901U,2018-06-22.

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刘鹏,余志武,宋力,蒋丽忠,陈令坤.一种制造部分聚合物水泥混凝土的模板布[P].湖南：CN202000669U,2011-10-05.

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英文论文

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A Hybrid Method to Obtain the Wheel–Rail Contact 小数点 at Extreme Positions[J]. Jiang Lizhong,Chen Yuanjun,Li Changqing,Li Jing,Liu Xiang,He Weikun. International Journal of Structural Stability and 动力学 2021(14)

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截至2024年7月，蒋丽忠培养了学生3人：周旺保（06级硕士、09级博士）、赖智鹏（15级在读博士）、冯玉林（16级在读博士）。

参考资料：

2004国家科技进步二等奖排名4

2011国家科技进步二等奖排名9

2002湖南省科技进步一等奖排名5

2003湖南省科技进步一等奖排名3

2007湖南省科技进步一等奖排名3

2010湖南省技术发明一等奖排名4

2011湖南省科技进步一等奖排名1

2014湖南省科技进步一等奖排名2

2017中国铁道学会特等奖排名3

2005茅以升青年科研专项奖

2007詹天佑青年科研成果奖