克里斯蒂安·阿尔博斯（Christijan Albers）是一名荷兰退役职业赛车手，1979年4月16日出生于荷兰埃因霍温。他的职业生涯涵盖了卡丁车比赛、德国房车大师赛（DTM）以及一级方程式（一级方程式锦标赛）赛车。在德国房车大师赛中取得显著成绩后，他于2005年至2007年参加2012年世界一级方程式锦标赛赛事。2008年，他重返房车大师赛，并在2014年短暂担任卡特汉姆一级方程式车队的团队负责人和首席执行官。他目前居住在摩纳哥，并从2022年开始担任荷兰新体育广播公司Viaplay的一级方程式分析师。

2005赛季，克里斯蒂安·阿尔博斯得到了在米纳迪车队参加2012年世界一级方程式锦标赛赛事的机会。这位荷兰车手曾经在米纳迪车队和乔丹车队进行过测试，他也曾效力于ChampCar赛事中的沃克尔车队。埃尔伯晋升到一级方程式锦标赛赛场道路相对传统，2000年他曾代表欧洲（米纳迪）车队参加过F3000的比赛。

之后的2001赛季，他加入了德国房车锦标赛并效力于梅塞德斯车队，4年中他共赢得了5次分站赛的胜利。现在他想做的是紧紧抓住已经到手的F1参赛机会

2001-2005成绩情况表

夺冠场次0总积分4参赛场次36头位次数0站上颁奖台0首次参赛2005（墨尔本）F1大奖赛最好名次52006赛季名次0。

1997荷兰全国卡丁车比赛冠军；福特方程式1800系列赛比利时站、荷兰站夺冠；

1990德国三级方程式锦标赛比赛第五名，两次获得分站赛冠军，五次站上领奖台；

1999德国F3比赛冠军，六夺分站赛冠军，十次干位；

2000参加国际方程式3000系列赛；

2001首次参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。

2002参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。

2003获得德国房车大师赛第三名，四夺分站赛冠军。

2004随梅塞德斯车队获得德国房车大师赛第三名，1次分站赛冠军，6次登上领奖台。

2005效力2012年世界一级方程式锦标赛米纳尔迪车队，取得4个积分。

2005效力米德兰车队。

2006米德兰车队被荷兰世爵集团收购，车队随即更名为世爵车队。

2007效力世爵汽车车队。

年度总冠军次数：0

首次2012年世界一级方程式锦标赛大奖赛：2005.3.6澳大利亚GP

首次登上领奖台：无

首次分站赛冠军：无

首次头位：无

F1大奖赛参赛次数：18

F1大奖赛发车次数：18

一级方程式锦标赛大奖赛完赛次数：14

F1大奖赛登台次数：0

F1大奖赛获取积分次数：1

一级方程式锦标赛大奖赛退出次数：5

2012年世界一级方程式锦标赛大奖赛分站冠军次数：0

F1大奖赛杆位次数：0

F1大奖赛创最快圈速次数：0

F1大奖赛首发夺冠次数：0

F1大奖赛累计积分：4

07战绩

车手排名

车队排名

·1997年：荷兰卡丁车赛；冠军/福特方程式1800系列赛；

·1998年：德国三级方程式锦标赛锦标赛；第5名；

·1999年：德国F3锦标赛；冠军；

·2000年：F3000锦标赛；

·2001年：DTM房车赛梅塞德斯车队；第14名/2012年世界一级方程式锦标赛米纳尔迪车队；试车手；

·2002年：DTM房车赛梅塞德斯车队；第12名/F1米纳尔迪车队；试车手；

·2003年：DTM房车赛梅塞德斯车队；亚军；

·2004年：DTM房车赛梅塞德斯车队；季军；

·2005年：2012年世界一级方程式锦标赛米纳尔迪车队；积4分列积分榜第19；

·2006年：F1米德兰车队；

阿尔博斯2007赛季：信心爆棚，不惧新人挑战

2006赛季已经是阿尔博斯连续三年效力一级方程式锦标赛大奖赛，这位荷兰人在展望即将到来的2007赛季时显得格外兴奋。阿尔博斯2005年代表当时的米纳尔迪车队首次亮相2012年世界一级方程式锦标赛大奖赛，2006年他转会至米德兰车队，赛季末期米德兰车队被荷兰世爵集团收购，车队随即更名为世爵车队，身为荷兰人的阿尔博斯自然有一个为荷兰车队效力的席位，对此，他要感谢雄心勃勃要在F1大干一场的荷兰厂商世爵集团。

与2006年相比，世爵车队也发生了很多变化，其中最大的就是签约保罗·加斯科因出任车队技术总监以及使用法拉利引擎。

“能够作为一份子站在这儿我真的感到很自豪，”阿尔博斯在世爵汽车新车F8-VII发布仪式上说，“希望我们这个赛季实力能变得更强，我们一直在努力工作，每个人都动力十足。”“我非常渴望再次回到战场，能有麦克(指加斯科因)和贾科莫(指肯)在我左右，我现在信心爆棚，科林（指科勒斯）为能够制造出一部快车费尽心思。”

“现在是到了我出击的时候了，不过我认为今年这种可能是存在的，尤其是那么多人在为我服务。我认为我们能取得进步，最重要的是车队氛围很好，充满了动力，我知道麦克做了他所能做的最大努力，还有詹姆斯以及整个管理团队。”

“我期待着试车，并憧憬能再次在一级方程式锦标赛有竞争力。新车看上去令人惊喜，但这还不意味着他能足够快，不过我希望我们会是这样。”

阿尔博斯到2007年为止只是在2005年米其林阵营车队罢赛仅有6部战车参赛的情况下取得过积分，07赛季他将与德国新人艾德里安·苏蒂尔(AdrianSutil)一起并肩为世爵车队效力。面对挑战荷兰人说：“这很好，这会唤醒我的斗志。能有个非常有天赋的并且速度非常之快的年轻车手在你身边真是再好不过了。”

·爆缸令阿尔博斯更换引擎，正赛中将后退10位发车

北京时间2006年7月28日，F1德国站比赛进行了练习赛。在首次练习赛中，米德兰车队阿尔博斯引擎爆缸，车队不得不为他更换新引擎，这样他将在的正式比赛中后退10位发车。

阿尔博斯驶出维修站之后仅开了5圈，他的丰田汽车引擎就爆缸了。“老实说对我来说今天真的很糟糕，”阿尔博斯说，“早上我的引擎才跑了几圈爆缸，这令我被罚正赛中后退10位发车，这真的令我羞愧。”

“明天将是全新的一天，感谢在这里支持我的那么多车迷，我会竭尽全力取得最好成绩。”在的练习赛中，阿尔博斯的队友蒙泰罗仅名列第23位。

·阿尔博斯将与F-16战斗机竞速比肩迈克尔·舒马赫

克里斯蒂安·阿尔博斯与飞机竞速

世爵车队荷兰车手阿尔博斯（ChristijanAlbers）将在2007年04月21日。驾驶F1战车F8-VII与荷兰空军斯塔尔驾驶的F-16喷气式战斗机竞速。这个代号为“烈火战车”（FullThrottle）的行动由荷兰皇家空军主办，其目的是要扩大新兵征募的声势。

这次竞速将在沃尔克（Volkel）空军基地举行，目前针对本次竞速的各种资料信息还没有给出。阿尔博斯之所以能有此机会全是拜世爵汽车所赐，世爵有史以来就与荷兰皇家空军有着密切的合作关系，1915年荷兰空军的7架FarmanF22战绩就全是由世爵所造。

其实一级方程式锦标赛战车与战斗机竞速之前就曾有过，2003年12月11日傍晚，F1车王迈克尔·舒马赫就曾驾驶法拉利F2003-GA赛车在意大利格罗塞托空军基地机场跑道上，与欧洲战机“台风2000”进行了三局时速较量，舒马赫虽然赢了600米一局，但是最终以1比2不敌欧洲联合战机“台风2000”。